Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Problem s volnobehem u 5g D13B2
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2 
 Zaslat odpověď

  Strana 2 z 2
stenlyxxx je teď offline  stenlyxxx
0
PříspěvekZaslal: 8.3.2010 , 22:27   Citovat  

jj dam vediet ako som dopadol tento tyzden urcite napisem lebo mam malo volneho casu tak uvidim ako budem stihat a ked tak piatok mam volno Úsměv


a toto je ta moja potvora Velmi šťastný


DSC00041.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
DSC00041.JPG, 437.1 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 20 H+ body: 0  
AirEddie je teď offline  AirEddie
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 9.3.2010 , 9:04   Citovat  

mrkni se i na palivovej filtr v zádu kousek od podběhu ... mě to dělalo úplně to stejný...podíval jsem se na filtr(před tím jsem seřizoval otáčky, hladinu benzínu, čistil karbec nic) a byl zadělanej jak /censored/ ...vyměnil jsem a bylo po problému...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 105 H+ body: 0 1995 Civic  
Kutlas je teď offline  Kutlas
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 9.3.2010 , 11:51   Citovat  

stenlyxxx napsal:
jj dam vediet ako som dopadol tento tyzden urcite napisem lebo mam malo volneho casu tak uvidim ako budem stihat a ked tak piatok mam volno Úsměv


a toto je ta moja potvora Velmi šťastný




Pěkná , pěkná , jakou máš výbavu ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1207 H+ body: 0 2001 Civic Type-R  
sopta je teď offline  sopta
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 9.3.2010 , 14:47   Citovat  

Jj vyzkoušel palivovej filtr a když nepomůže zkus jestli ti nepřisávaj falešnej vzduch parohy, blbý těsnění za 70 Kč a jakou paseku to nadělalo, otáčky lítaly jak zběsilý, chcípalo to, nikdo si už nevěděl rady, Kühnel kontroloval úplně všechno včetně průběhu hoření ve válcích (který bylo dobrý) a pořád nic...až ho to napadlo, vzal rozprašovač na kytky, nalil tam líh a stříknul jemnou mlhu v místě nad parohama u bloku motoru a hle, motor ožil a otáčky šly nahoru - motor si dirkou v těsnění nasál ten líh a zvedly se otáčky Úsměv Blbost za pár korun, ale kolik mě potrápila a kolik mě stála peněz...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2514 H+ body: 6 1993 Civic Vti  
stenlyxxx je teď offline  stenlyxxx
0
PříspěvekZaslal: 9.3.2010 , 23:04   Citovat  

no mam vsetko v elektrike okrem spetnych zrkadiel ,dva airbagy -vodicov a spolujazcov a klimu to je asi vseko Úsměv dakujem je po prvom majitelovy a to bol stary pan ,karoseria je v top stave akurat kufor bol uz chyteny koroziou tak som ho dal zavarit pozinkovanim plechom . skusim este mi povec co su to tie parohy ? sice mate skoro rovnaky jazyk ako mi no vsetkemu nerozumim aj ked by som mal lebo mamu mam cesku Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 20 H+ body: 0  
sopta je teď offline  sopta
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 9.3.2010 , 23:19   Citovat  

stenlyxxx napsal:
no mam vsetko v elektrike okrem spetnych zrkadiel ,dva airbagy -vodicov a spolujazcov a klimu to je asi vseko Úsměv dakujem je po prvom majitelovy a to bol stary pan ,karoseria je v top stave akurat kufor bol uz chyteny koroziou tak som ho dal zavarit pozinkovanim plechom . skusim este mi povec co su to tie parohy ? sice mate skoro rovnaky jazyk ako mi no vsetkemu nerozumim aj ked by som mal lebo mamu mam cesku Mrk


"parohy" je lidový název na sací potrubí, to je to mezi karburátorem a blokem motoru (na přiloženém obrázku anglicky nazvané Intake manifold). To těsnění o kterém jsem psal máš na obrázku zvýrazněno červeně.
Teda docela by mě zajímalo, jak jede D13B2 se zapnutou klimatizací Úsměv


D13B2_intake_manifold.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
D13B2_intake_manifold.jpg, 397.59 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2514 H+ body: 6 1993 Civic Vti  
stenlyxxx je teď offline  stenlyxxx
0
PříspěvekZaslal: 9.3.2010 , 23:44   Citovat  

aha uz viem no je tu vela ochotnych ludi a velmi si cenim vase rady a samozrejme za ne dakujem Úsměv vsetko vyskusam dufam ze pridem na ten problem .no klima funguje ale neako to nepouzivam ale zo zapatou klimou ide ako ostatne s klimou cize pomalsie.radsej stiahnem okna a otvorim siber ako by som mal zapinat klimu
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 20 H+ body: 0  
stenlyxxx je teď offline  stenlyxxx
0
PříspěvekZaslal: 14.3.2010 , 20:01   Citovat  

no ludia zajtra idem menit ten palivovy filter uvidim ci bola chyba v nom alebo v niecom inom v sobotu som ho bol dat objednat a pondelok mi pride tak vecer dam vediet co a ako inak pre informaciu dalsim s podobnim problemom : palivovy filter znacky FRAM na motor D13B2 stoji cca 4,50 eur-cize 150-200,kč to len tak orientacne Úsměv cize neni to az taka velka financna polozka
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 20 H+ body: 0  
stenlyxxx je teď offline  stenlyxxx
0
PříspěvekZaslal: 16.3.2010 , 16:13   Citovat  

cawte dnes som sa konecne pustil do tej mojem potvori Úsměv tak pri palivovej nadrzi zospodu napravo je kritka s umelej hmoty ktoru drzia tri srobiky je to asi skoro zarovno zadneho kolesa pod nou je palivovy filter (to len pre info dalsim s pod problemom ) najprv treba uvolnit filter s konzoli ktora ho drzi je tam poistka ktoru srobovakom treba uvolnit a uz to drzi len na dvoch hadickach oranzovej a ciernej . oravzova ide do karburatora (s tej treba nechat vitiect spinavy benzin )potom uz len odpojit ciernu-na nu hned nasadit novy filt.. zapojit oranzovu nasadit celi filter do konzoli tak aby zacvakla poistka ,dat krit a hotovo ..

no cize vymenil som filter podla tochto mojho navodu a otacky drzia krasne akurat som si ich uz len dosteloval a hotovo cize chyba bola v palivovom filtry uz vobec neplnil svoju ulohu asi bol moc stary . no a dakujem ludom ktori mi poradili a snazili sa pomoct Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 20 H+ body: 0  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Problem s volnobehem u 5g D13B2
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1019s ][ Dotazy: 63 (0.0091s) ][ GZIP on - Debug on ]