Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Spyda: Honda Civic 6G Turbo
Fórum: Showroom
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... , 14, 15, 16  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 15 z 16
Marfi je teď offline  Marfi
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 31.7.2013 , 15:14   Citovat  

NA CTR s kompresorem i ted na 6g s kompresorem se mi vždy nejvíce osvědčila seriova od Hondy a vykon byl vždy do cca 300ps.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4774 2002 Civic Type-R  
spyda je teď offline  spyda
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 31.7.2013 , 16:42   Citovat  

Ja sem ji tam chtel nechat, dokud bude slouzit, ale uz prokluzuje, takze schanim alternativu. Kazdopadne dik za tip, asi pudu spis do ty Exedy
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1208 1997 Civic Vti  
Radek_KA7 je teď offline  Radek_KA7
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 1.8.2013 , 10:00   Citovat  

u nás na jihu snad každej koho znám tahá spojku do Tálína (okres Písek) a tam to chlapík dělá doma. Je zaměřenej hlavně na brzdy (Ferodo) ale dělá i spojky, přijedeš tam on to rozhodí řekne ti jaký tam máš obložení a co ti může nabídnout - originál a nebo keramický obložení třeba Úsměv

minulej rok jsme tam dělali spojku na Volvo V40 - po chipu hned padla nová origo spojka za 17tis. a ten chlapík jí udělal za necelý 4 litry a je nesmrtelná Úsměv akorát trochu ostrá....
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1030 2011 Accord  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 1.8.2013 , 10:11   Citovat  

duležitý jsou Nm je rozdíl držet 200 nebo 300Nm přitom výkon muže být stejný -pouze se změní otáčky.
serii obložit hds nebo pak upravit pro keramiku


lamela.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
lamela.jpg, 1.18 MB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 1988 Prelude  
Wheelman je teď offline  Wheelman
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 1.8.2013 , 10:42   Citovat  

Ta EXEDY stage 1 nevim nevim jestli je dobrá volba.. ta je tak na úrovni originál spojky, možná ještě horší...

Spojka není jenom o lamele ale i o přítlačáku.. ale i s keramikou a tvrdým přítlačákem třeba jako má právě Competition Clutch stage 5 se dá jezdit pořád normálně...

Nevýhoda keramiky je že popraská při tvrdším zacházení a rozsype se
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 913  
spyda je teď offline  spyda
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 1.8.2013 , 11:03   Citovat  

Bohužel Písek mam dost z ruky, takze jedine po telefonu a dohodnout se.

EXEDY me zaujala kvuli cene a par lidem, ktery ji v US normalne jezdej pres 300Nm. Takze radsi si priplatit a vzit tu CC5. Kolik na ni mas nalitano at mam cca predstavu co vydrzi?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1208 1997 Civic Vti  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 1.8.2013 , 11:03   Citovat  

citace:
Nevýhoda keramiky je že popraská při tvrdším zacházení a rozsype se

tohle ses spletl s organikou ne? ta když se přepálí tak se rozdrobí na vlákna a rozlítne .keramika tak jak ji vidíš mi drží na bmw a jediný poškození po sezoně jsou místně odtavený náběžný hrany destiček
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 1988 Prelude  
spyda je teď offline  spyda
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 1.8.2013 , 11:47   Citovat  

Bo este tu je varianta koupit XTD stage 5, ale recenze na ni sou tak 50/50 a riskovat to se mi moc nechce Se stydím
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1208 1997 Civic Vti  
spyda je teď offline  spyda
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.8.2013 , 20:46   Citovat  

Jak spravne vybrat velikost vstriku? Mam ted 550cc a dle kalkulatoru atd. odpovidaj vykonu max 270-280hp na normal benzin. Casem bych opet rad presel na E85.

Pokud bych casem zvysoval vykon tak bych je nerad opet resil.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1208 1997 Civic Vti  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.8.2013 , 20:57   Citovat  

spyda napsal:
Jak spravne vybrat velikost vstriku? Mam ted 550cc a dle kalkulatoru atd. odpovidaj vykonu max 270-280hp na normal benzin. Casem bych opet rad presel na E85.

Pokud bych casem zvysoval vykon tak bych je nerad opet resil.

tak jeste + alespon 30%, ale to je fakt minimum, spis tak 40
takze bys potreboval takove 770ccm
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 1989 Civic  
spyda je teď offline  spyda
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.8.2013 , 21:17   Citovat  

No ja bych rad casem este trosku prifouk, takze by mi 770cc byly malo potom. Prave proto resim, jestli vzit 1000cc nebo vzit treba neaky 1600cc atd. ale aby to bylo schopny jet "normalne" treba dalku a nedelalo to problemy.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1208 1997 Civic Vti  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 9.8.2013 , 20:06   Citovat  

na jaky chces jit vykon? tisicovky uz jsou mega obrovske, ty by mely stacit bohate, ne?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 1989 Civic  
spyda je teď offline  spyda
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 9.8.2013 , 21:36   Citovat  

Pokud zustanu u setupu jakej mam tak cca 280-300, pokud bych daval kovanej spodek tak cca 400. To by melo teoreticky stacit, ale pri E85 uz budou zase 1000cc maly Bueee
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1208 1997 Civic Vti  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 9.8.2013 , 21:43   Citovat  

jakto? jak je ten vzorec na vypocet vstriku? nechce se mi ho hledat
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 1989 Civic  
Marfi je teď offline  Marfi
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 9.8.2013 , 21:48   Citovat  

Na 300ps jezdej vstřiky 650 a to nejedou na max 1000 mi prijde blbost.Whelman jezdil myslim z gt 3000 asi 750ky.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4774 2002 Civic Type-R  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 9.8.2013 , 21:58   Citovat  

Marfi napsal:
Na 300ps jezdej vstřiky 650 a to nejedou na max 1000 mi prijde blbost.Whelman jezdil myslim z gt 3000 asi 750ky.
tihle jezdi na benzin ne? na ethanol musis mit jeste o aspon tech 30% vic. Takze ty tisicovky budou akorat
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 1989 Civic  
spyda je teď offline  spyda
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 9.8.2013 , 22:31   Citovat  

Wheelman mel 1000cc. Zkusim zjistit a podle ceny to rozhodnu, jestli 1000cc nebo vetsi s tim, ze do budoucna mam neakou rezervu.

Kalukator ale dole ten propocet se mi zda hrozne prehanej.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1208 1997 Civic Vti  
ladal je teď offline  ladal
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 10.8.2013 , 9:47   Citovat  

tady si taky múžeš vypočítat jaký budeš potřebovat průtok tudy odkaz
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 35 1998 Civic  
Destak je teď offline  Destak
3 háčka
PříspěvekZaslal: 10.8.2013 , 11:02   Citovat  

Spyda: pokud se nepletu při tlaku 1 bar budeš mít cca 340-350hp takže na výpočet průtoku nepočítáš tlak 43,5psi ale + ještě 14,5 psi takže vstříky počítáš při 58psi. z toho plyne že bsfc 0.6 a výkonu 400hp dostaneš 683cc x 1,3 za e85 = 890 cc takže by Ti měli 1000cc stačit krásně.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1513  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
PříspěvekZaslal: 11.8.2013 , 17:21   Citovat  

podla mna nemas uplne pravdu ale hadat sa nebudem.
ja osobne by som doporucil ID1000 a je v pohode. ak bude potrebovat vyssi vykon, zvysi tlak paliva, tieto injektory na rozdiel od RC a podobnych funguju dobre aj s extremnymi tlakmi paliva. ale aj tak by to chcelo potom poriadne cerpadlo.

a spojku na streetove jazdenie by som doporucil ACT HDSS.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 1991 Civic  
spyda je teď offline  spyda
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 11.8.2013 , 19:53   Citovat  

Takze pokud bych chtel brat RCcka ( kvuli cene ktera je skoro o 50% nizsi nez u ID ) tak radsi vzit 1200/1400. Walbro 255ka teda stacit nebude?

Spojku uz mam vybranou a chtel sem Competition Clutch Stage 5, odpruzenou a dat k tomu original setrvak.

Ted uz vsecko stoji jen na kovakach, potom se zacne zase neco dit.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1208 1997 Civic Vti  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
PříspěvekZaslal: 11.8.2013 , 21:55   Citovat  

RC by som bral max 750cc saturated. vacsie su uz peak and hold a hlavne uz to nie je uplne idealne na slabu zataz a volnobeh. preto radsej ID1000. btw: nepozeral som posledne ceny, ale co si pametam, tak rozdiel bol len cca 50eur. ci to ustiha walbro 255 neviem, ja som uz pocital s bosch 044 ale to uz nebudes mat intank ale inline.

CC St5 je fajn, ale rataj s tym, ze lamela vela nevydrzi, na street je lepsie nejaka dobra organicka a tam sa mi osvedcila ACT HDSS.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 1991 Civic  
spyda je teď offline  spyda
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.8.2013 , 21:32   Citovat  

Muj najezd je cca 2-3tis/rok takze pokud vydrzi 2-3 sezony tak budu spokojenej.

Ja prave koukal a ty ID1000 vychazej kolem 480$ + doprava clo atd. a RCcka muzu mit za cca 7k vcetne vseho novy. Ale s tim ze jsou max 750cc saturated sem si vubec nevsim, takze zase mam o starost vic zmatenej
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1208 1997 Civic Vti  
Dejf je teď offline  Dejf
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.8.2013 , 21:44   Citovat  

spyda napsal:
Muj najezd je cca 2-3tis/rok takze pokud vydrzi 2-3 sezony tak budu spokojenej.

Ja prave koukal a ty ID1000 vychazej kolem 480$ + doprava clo atd. a RCcka muzu mit za cca 7k vcetne vseho novy. Ale s tim ze jsou max 750cc saturated sem si vubec nevsim, takze zase mam o starost vic zmatenej


a proč teda řešíš E85 a zbytečně si přiděláváš problémy?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3998 1999 Integra Type-R  
spyda je teď offline  spyda
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.8.2013 , 21:49   Citovat  

Na E85 nechci prejit kvuli uspore, ale kvuli vyhodam ktery E85ka ma ( oktanovy cislo, predstih, ... )
Navic mam ted 550cc a v maximalnich otackach uz je Duty cycle pres 100%, takze muzu koupit 750cc a za rok udelam kovanej spodek a budu kupovat znova dalsi?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1208 1997 Civic Vti  
Dejf je teď offline  Dejf
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.8.2013 , 22:04   Citovat  

spyda napsal:
Na E85 nechci prejit kvuli uspore, ale kvuli vyhodam ktery E85ka ma ( oktanovy cislo, predstih, ... )
Navic mam ted 550cc a v maximalnich otackach uz je Duty cycle pres 100%, takze muzu koupit 750cc a za rok udelam kovanej spodek a budu kupovat znova dalsi?


ale jo, proč ne, nicméně já v tom vidim víc problémů než pozitiv...

každopádně to je můj problém Mrk
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3998 1999 Integra Type-R  
spyda je teď offline  spyda
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 12.8.2013 , 22:26   Citovat  

Jen abych upresnil, ted to mam naladeny na N95 a ten duty cycle ja takovej, jak sem napsal predtim.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1208 1997 Civic Vti  
spyda je teď offline  spyda
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 21.9.2013 , 20:27   Citovat  

Tak po delsi dobe zase update. Pumpu uz mam doma, vstriky ted este doresuju a uz jsou doma i trmeny.

Kde sehnat veci na repas ATR trmenu? Tzn. vodici cepy, vsechny gumicky popr. pistky? Na netu sem objevil veci na repas zadku,
nikde nemuzu najit veci na predek.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1208 1997 Civic Vti  
Dutch je teď offline  Dutch
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 21.9.2013 , 21:30   Citovat  

spyda napsal:
Tak po delsi dobe zase update. Pumpu uz mam doma, vstriky ted este doresuju a uz jsou doma i trmeny.

Kde sehnat veci na repas ATR trmenu? Tzn. vodici cepy, vsechny gumicky popr. pistky? Na netu sem objevil veci na repas zadku,
nikde nemuzu najit veci na predek.
gumičky a čepy mají v Intercars... pístky asi nemají, ale nechal bych vyrobit nový nerezový, ted jsem to dělat na ACCO 7.g a vyšlo to s materiálem asi na 1.500,-kč je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2240 2009 MDX  
spyda je teď offline  spyda
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 22.9.2013 , 19:26   Citovat  

Ja ty pistky prave trosku poskrabal a odrel pri vyndavani, tak pokud by byly normalne dostupny tak je vemu jinak je repasnu a pudou na auto je to dobrý

Kazdopadne bych je chtel vyzkouset, takze to repasnu, sezenu ATRkovy kotouce, necham je prevrtat a az budu mit i kola tak muzu vyjet HaHaaa
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1208 1997 Civic Vti  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Spyda: Honda Civic 6G Turbo
Fórum: Showroom
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... , 14, 15, 16  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.3010s ][ Dotazy: 147 (0.0450s) ][ GZIP on - Debug on ]