Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Úprava motoru B16A2 (TURBO?) - diskuze
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 2
Douby je teď offline  Douby
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 19:30  Naposledy upravil Douby dne 1.10.2011 , 9:10, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Ahoj, udělal jsem generálku motoru svého Civicu EG9 z roku 1992 s motorem B16A2. Potřeboval bych od Vás poradit co dál, jakým směrem se vydat, co upravit a za co to vyměnit aby auto bylo rychlejší, živější, mělo vyšší výkon a točivý moment, ale bylo stále použitelné i do provozu (street racing).

Mnou zatím provedená oprava (úprava) spočívala v následujícím:
- motor se rozebral do šroubku a vyčistil
- výbrus a honování pro písty 82mm
- nové písty + kroužky RS Machine PR3 82mm (mají mít vyšší kompresy, údajně jako z modelu B16B nebo Type-R) - nezměřeno, nevím jak to zjistit ?
- origo klika pouze vyvážená (po měření rozměrově OK)- neopotřebovaná
- ložiska kliky (šály) ACL Race - obojí
- nová vodní pumpa
- těsnění pod hlavu Cometic 0.040"
- svíčky NGK Iridium
- kabely 3-vrstvé VISION 10,2mm
- nový palec a víčko rozdělovače
- všude nové těsnění
- odlehčená ALU hlavní řemenice
- nové rozvody včetně napínací kladky
- svody nerezové 4-1
- nová lamda OBX
- sání s filtrem FUJITA
- hliníkový chladič vody SPOON sports
- zrušena klimatizace se všemi komponentami
- zrušen katalizátor
- nový palivový filtr

- s hlavou se zatím nic nedělalo!

Mám to celé rozdělat a jít cestou turba nebo se dají nahnat ještě koníky na tento základ a mít to o poznání rychlejší?

Předem moc děkuji každému, kdo se do debaty zapojí. OK


IMG_0507.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
IMG_0507.jpg, 199.26 kB

IMG_0505.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
IMG_0505.jpg, 180.22 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 215 H+ body: 0 1992 Civic Vti  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 19:37   Citovat  

Je potřeba vědět co od toho chceš a očekáváš a za jaké peníze .

Mrnki ke mě...cca 180 ps tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 H+ body: 12 2004 S2000  
Douby je teď offline  Douby
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 19:40   Citovat  

Chtěl bych se dostat přes 200HP, někdo mi psal, že bez větších zásahů do motoru se lze dostat kolem 230HP.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 215 H+ body: 0 1992 Civic Vti  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 19:49  Naposledy upravil R3S dne 30.9.2011 , 19:56, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

no tak předem ti říkám na to zapomen... počítej s investicí cca 60 000 a budeš se pohybovat okolo 200 ps

jen takovej narychlo součet

Vačky.cca 20000 - řešil bych to asi Skunk2 po series 3
ventily 6000- ferea 6000
pružinky 6000
retainery 2500
práce na hlavně , leštění spasování kanálů 3000
mainfold sací 8000 S2
klapka 68-70mm 7000 S2
silentbloky motoru 10000
spojka + setrvačník 15000
ojnice 10000
písty (pokud nepůjdou použít na race ojnice ty tvoje) 8000
Doladění + uprava ECU , (pokud není programovatelná) 5-10000

to jen tak letmo , v dílech střední kvality.....

potom čtyřklapka????Velmi šťastný 25000 ..Velmi šťastný ale to už by bylo asi moc race
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 H+ body: 12 2004 S2000  
KureKungPao je teď offline  KureKungPao
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 19:49   Citovat  

230hp bez foukání tak do toho nasypeš ranec to radči pořid turbo a foukej málo aby to bylo použitelný v realu a na daily
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1104 H+ body: 0  
Cody je teď offline  Cody
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 19:53   Citovat  

Asi opravdu nej bude oturbení,jinak cesta atmosféry je hodně drahá a poměr cena/přínos nic moc,o kompresoru raději ani nemluvit....o tom že to je pokus-omyl se raději ani nezminovat...z tohodle pohledu vypadá dát turbo a hotovo poměrně jednoduše a levně a přínos neoddiskutovatelný Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1733 H+ body: 0 1999 Accord Type-R  
posero je teď offline  posero
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 19:54   Citovat  

jo ono oturbit je sranda Velmi šťastný no uvidíš sám OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8464 H+ body: 14  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 19:55   Citovat  

Je fakt , že asi nějakej street turbokit bude asi za "málo" peněz asi nejvíc muziky
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 H+ body: 12 2004 S2000  
94EJ★1 je teď offline  94EJ★1
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 19:55   Citovat  

Douby napsal:
Chtěl bych se dostat přes 200HP, někdo mi psal, že bez větších zásahů do motoru se lze dostat kolem 230HP.


tak tomu bych neveril..
ale musim ti to pochvalit mas to pekne vymazleny.. uz je to nakej patek co sem na ni mrkal v brne na vystavisti
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1846 H+ body: 1 1994 Civic Coupe  
Douby je teď offline  Douby
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 19:56  Naposledy upravil Douby dne 30.9.2011 , 19:58, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Po turbu už jsem taky koukal. Co jsem zjistil tak na seriovém motoru mají tlak turba do 7,5PSI (cca 0,5baru) a motor v pohodě drží. Co vy na to? Jediný z čeho mám strach je řídící jednotka, aby to pobrala. Mám OBD-I a mám tam daný programovatelný chip, ale nemám udělaný výstup do kompu.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 215 H+ body: 0 1992 Civic Vti  
Douby je teď offline  Douby
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 19:57  Naposledy upravil Douby dne 30.9.2011 , 20:00, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Kyon napsal:
tak tomu bych neveril..
ale musim ti to pochvalit mas to pekne vymazleny.. uz je to nakej patek co sem na ni mrkal v brne na vystavisti


Díky, teď už vypadá úplně jinak Se stydím


Mimonske-valky-2011-417.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
Mimonske-valky-2011-417.jpg, 208.45 kB

334904_10150273089952190_238113487189_8220401_3186968_o.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
334904_10150273089952190_238113487189_8220401_3186968_o.jpg, 87.93 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 215 H+ body: 0 1992 Civic Vti  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 19:59   Citovat  

S tim co tam ted mas budes rad za zdravych 170 ps...na 200 se mozna dostanes s jinymi svody, dobrymi vackami (+prace na hlave) a dobre naladenou ECU (pri predpokladu ze budes mit dostatecny KP, nejlepe okolo 13:1).

Zalezi na co auto mas, jestli na show a frajereni s poctem PS v hospode a na srazech tak turbo.
Pokud s tim chces zazit zabavu, zavody, tak N/A - ale to bych motor upravoval jako posledni Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 H+ body: 12 1998 Integra Type-R  
HynekVTi je teď offline  HynekVTi
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 19:59   Citovat  

já bych šel do k20 swapu, spolehlivost a i cenově to vyjde v závěru levněji, než upravovat b16
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 272 H+ body: 0 1991 CR-X VTEC  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 20:02   Citovat  

Douby napsal:
Po turbu už jsem taky koukal. Co jsem zjistil tak na seriovém motoru mají tlak turba do 7,5PSI (cca 0,5baru) a motor v pohodě drží. Co vy na to? Jediný z čeho mám strach je řídící jednotka, aby to pobrala. Mám OBD-I a mám tam daný programovatelný chip, ale nemám udělaný výstup do kompu.
no tak o to lépe pokud už más v ECU patici, stejnak ti to někdo bude muset doladit a ten má jak se dostat do te ECU , konektor nepotřebuješ
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 H+ body: 12 2004 S2000  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 20:03   Citovat  

Jinak proc resis vykon, kdyz jezdis na kolech diky kterym Te pojede zdrave seriove auto? Mr. Green
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 H+ body: 12 1998 Integra Type-R  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 20:05   Citovat  

ono zase k takový upravě jako má Douby už nemůžeš dát 15ky kola..Velmi šťastný jika je to krásný auto, koukal jsem na něj v Mimoni
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 H+ body: 12 2004 S2000  
Douby je teď offline  Douby
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 20:05   Citovat  

infinity napsal:
S tim co tam ted mas budes rad za zdravych 170 ps...na 200 se mozna dostanes s jinymi svody, dobrymi vackami (+prace na hlave) a dobre naladenou ECU (pri predpokladu ze budes mit dostatecny KP, nejlepe okolo 13:1).

Zalezi na co auto mas, jestli na show a frajereni s poctem PS v hospode a na srazech tak turbo.
Pokud s tim chces zazit zabavu, zavody, tak N/A - ale to bych motor upravoval jako posledni Mrk


Z počátku jsem auto dělal, aby se za ním "každý" ohlédnul, ale poslední dobou jsem zjistil, že jízdní vlastnosti a jízda ve VTEC-u jsou pro mě přednější a zábavnější. Asi bych měl začít taky odlehčovat, co?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 215 H+ body: 0 1992 Civic Vti  
Douby je teď offline  Douby
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 20:10   Citovat  

Turbo by pomohlo? chtěl bych rychleji akcelerovat, v otáčkách nad 7tis. už jsem docela spokojený, ale než se to tam dostane, tak to je doba. Vím že mám těžká kola, ale s 15" to vypadá směšně Bueee
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 215 H+ body: 0 1992 Civic Vti  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 20:13   Citovat  

Nech si to jako showcar a kup si k tomu treba c5g vti a udelej si z toho zavodnicku. Nemuzes mit takovej showcar a zavodnicku v jednom...nikdy to nebude ono.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 H+ body: 12 1998 Integra Type-R  
Douby je teď offline  Douby
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 20:13   Citovat  

Když už je řeč o kolech, tak jsem díky nim před 3mi dny utrhul poloosu. Už mám objednané obě nové od YONAKA Motorsports (japan), prý je mají otestované do 300HP.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 215 H+ body: 0 1992 Civic Vti  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 20:17   Citovat  

Yonaka s japonskem bohuzel nema nic spolecneho Úsměv Je to Cina, ale jezdi je kluci i na ITR a zatim ok. OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 H+ body: 12 1998 Integra Type-R  
Douby je teď offline  Douby
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 20:18   Citovat  

infinity napsal:
Yonaka s japonskem bohuzel nema nic spolecneho Úsměv Je to Cina, ale jezdi je kluci i na ITR a zatim ok. OK


Tak to mě zase někdo oblafnul Bueee Bueee Bueee
Ale když to bude ok, nemám problém.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 215 H+ body: 0 1992 Civic Vti  
Douby je teď offline  Douby
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 20:21   Citovat  

Pomohly by k lepší akceleraci jiná kola? Ale alespoň 17". Nemáte s nějakými dobré zkušenosti?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 215 H+ body: 0 1992 Civic Vti  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 20:24   Citovat  

No "hodne obecne" - cim mensi obvod a nizsi hmotnost tim lepe...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 H+ body: 12 1998 Integra Type-R  
Douby je teď offline  Douby
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 20:39   Citovat  

infinity napsal:
Nech si to jako showcar a kup si k tomu treba c5g vti a udelej si z toho zavodnicku. Nemuzes mit takovej showcar a zavodnicku v jednom...nikdy to nebude ono.


Taky už mě to napadlo, takový model EG6 by nebyl k zahození. Někde na netu jsem viděl rovnici:

EG6 + TURBO = HELL

Velmi šťastný VTEC
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 215 H+ body: 0 1992 Civic Vti  
Douby je teď offline  Douby
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 1.10.2011 , 8:30   Citovat  

A když už jsme u toho turba, znáte někoho kdo si s mapama v řídicí jednotce poradí? Je to mě zatím španělská vesnice, do jednotky jsem si sice součástky přidal i s paticí na upravený čip, ale co se programu týče a jak to vlastně funguje je pro mě velká neznámá. Nebo kde hledat, nějaké články o tom (jsem docela učenlivý Velmi šťastný ), co vy na to? Díky za každé info i obecné informace a zkušenosti se zástavbou.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 215 H+ body: 0 1992 Civic Vti  
Wheelman je teď offline  Wheelman
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.10.2011 , 9:52   Citovat  

Náhodou znám Úsměv

I někoho kdo by ti pomohl s celým turbo setupem a všema věcma okolo... už jsem jich pár postavil a odladil Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 913 H+ body: 4  
Streetkid je teď offline  Streetkid
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.10.2011 , 14:30   Citovat  

R3S napsal:
no tak předem ti říkám na to zapomen... počítej s investicí cca 60 000 a budeš se pohybovat okolo 200 ps

jen takovej narychlo součet

Vačky.cca 20000 - řešil bych to asi Skunk2 po series 3
ventily 6000- ferea 6000
pružinky 6000
retainery 2500
práce na hlavně , leštění spasování kanálů 3000
mainfold sací 8000 S2
klapka 68-70mm 7000 S2
silentbloky motoru 10000
spojka + setrvačník 15000
ojnice 10000
písty (pokud nepůjdou použít na race ojnice ty tvoje) 8000
Doladění + uprava ECU , (pokud není programovatelná) 5-10000

to jen tak letmo , v dílech střední kvality.....

potom čtyřklapka????Velmi šťastný 25000 ..Velmi šťastný ale to už by bylo asi moc race

čtyřklapka 25000? brácho, když jsi zručný, do ceny 5000,- si ji v klidu vyrobíš doma Cool
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1842 H+ body: 7 1992 Civic  
zyx je teď offline  zyx
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.10.2011 , 14:40   Citovat  

R3S napsal:
no tak předem ti říkám na to zapomen... počítej s investicí cca 60 000 a budeš se pohybovat okolo 200 ps

jen takovej narychlo součet

Vačky.cca 20000 - řešil bych to asi Skunk2 po series 3
ventily 6000- ferea 6000
pružinky 6000
retainery 2500
práce na hlavně , leštění spasování kanálů 3000
mainfold sací 8000 S2
klapka 68-70mm 7000 S2
silentbloky motoru 10000
spojka + setrvačník 15000
ojnice 10000
písty (pokud nepůjdou použít na race ojnice ty tvoje) 8000
Doladění + uprava ECU , (pokud není programovatelná) 5-10000

to jen tak letmo , v dílech střední kvality.....

potom čtyřklapka????Velmi šťastný 25000 ..Velmi šťastný ale to už by bylo asi moc race

Sry ale ty ceny Tak to valím bulvy .A proc vetsina veci od Skunk??
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1724 H+ body: 3 1999 Prelude  
Dejf je teď offline  Dejf
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.10.2011 , 14:53   Citovat  

infinity napsal:
Nech si to jako showcar a kup si k tomu treba c5g vti a udelej si z toho zavodnicku. Nemuzes mit takovej showcar a zavodnicku v jednom...nikdy to nebude ono.


musim naprosto souhlasit s Infim. tohle auto prostě rychlý nebude a to z důvodu šoukárových serepetiček. teda rovně být rychlý může, ale to je asi tak všechno. nehledě na to, že je toho auta na nějaký dovádění škoda

koupil bych 3d VTi, na kterym bych udělal podvozek a brzdy a budeš mít káru se kterou bude kdovíjaká divočina

když už by si chtěl aby jezdilo stávající auto, tak stejně bude jezdit jen rovně, nebo jako masírka na srazy, ale jinak bude k ničemu. jinak když už, tak turbo, třeba zrovna od wheelmana. s N/A se stejně přes 200ps nedostaneš
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3998 H+ body: 10 1999 Integra Type-R  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Úprava motoru B16A2 (TURBO?) - diskuze
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 1.7098s ][ Dotazy: 147 (1.4458s) ][ GZIP on - Debug on ]