Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
2 litr u Acc8g vs Acc 7g
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 2
turkpet je teď offline  turkpet
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 28.2.2018 , 10:41   Citovat  

Zdravím.
Nikde som nenašiel a tak sa chcem opýtať ako vám jazdí 2.0 v Acc8g? Ide mi o to, že proti Acc7g je tam konstručne jednoduchší motor SOHC s jednou vačkou a aj keď grafy vyzerajú prakticky rovnako, predsa len v reále sa to môže líšiť..
Acc 7g som jazdil a K20A6 by mi aj stačilo ale nie je v Acc8g jednoduchší motor série R20 ( pôvodne z civicu 1.8 zväčšený na2.0) krok späť?


F4ED531D-16EA-428F-B29F-FD87BD413605.jpeg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
F4ED531D-16EA-428F-B29F-FD87BD413605.jpeg, 113.35 kB

A0DF1668-298E-49E4-9B5A-BF4682B4ADB1.jpeg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
A0DF1668-298E-49E4-9B5A-BF4682B4ADB1.jpeg, 112.68 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 480 H+ body: 14 2009 Accord  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 28.2.2018 , 10:46   Citovat  

Mohu porovnat K20 a R20 v Cr-v a krok zpět to určitě není .
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085 H+ body: 75  
MattiK je teď offline  MattiK
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 28.2.2018 , 11:28   Citovat  

ja teda nejsem uplne zastance tech novych Rserie motoru, ale kolega ma accord 8g s dvoulitrema a musim uznat ze to jednak nejede spatne a hlavne to ma o dost rozumnejsi spotrebu nez 7g s K20
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2558 H+ body: 26 1991 CR-X  
markos je teď offline  markos
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 28.2.2018 , 12:46   Citovat  

MattiK napsal:
ja teda nejsem uplne zastance tech novych Rserie motoru, ale kolega ma accord 8g s dvoulitrema a musim uznat ze to jednak nejede spatne a hlavne to ma o dost rozumnejsi spotrebu nez 7g s K20


A7G s K20 kou ma vysoku spotrebu? to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2216 H+ body: 12 2006 Accord Tourer  
DOHCVTEC je teď offline  DOHCVTEC
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 28.2.2018 , 12:50   Citovat  

samozrejme ,ze je jednoduchsi R20 je SOHC ,K20 DOHC jak sam pises .. uz K24 v A8G je jednodussi a efektivnejsi jako ta ve A7G .. kazdopadne R20 je efektivnejsi motor take lepe sprevodovanej i na dalky oproti K20 a vtom je velka vyhoda , kde A7G s 2.0 je spis mestkej a okreskovej ,A8G se 2.0 je uspornejsi i na dalnici ,.. R18 se za ty leta ukazal jako jeden z nejspolehlivejsich a nejuspornejsich motoru hondy ,takze bych se toho vubec nebal a kdyz se rozmejslis kterou generaci rozhodne osmicku pokud nepotrebujes rakev se 527l ..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4947 H+ body: -15 2003 Accord Aerodeck  
turkpet je teď offline  turkpet
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 28.2.2018 , 13:07   Citovat  

DOHCVTEC napsal:
samozrejme ,ze je jednoduchsi R20 je SOHC ,K20 DOHC jak sam pises .. uz K24 v A8G je jednodussi a efektivnejsi jako ta ve A7G .. kazdopadne R20 je efektivnejsi motor take lepe sprevodovanej i na dalky oproti K20 a vtom je velka vyhoda , kde A7G s 2.0 je spis mestkej a okreskovej ,A8G se 2.0 je uspornejsi i na dalnici ,.. R18 se za ty leta ukazal jako jeden z nejspolehlivejsich a nejuspornejsich motoru hondy ,takze bych se toho vubec nebal a kdyz se rozmejslis kterou generaci rozhodne osmicku pokud nepotrebujes rakev se 527l ..


Ja som jazdil ako Acc7g v benzínu, tak Acc8g v nafte. U oboch som bol spokojný a aj keď teraz sedlam inú mašinu, tak pokukujem po Acc8g v. Benzínovej variante a keďže 2.4 verzia je nedostatkova verzia a mne u Acc7g stačila aj 2.0 verzia,tak preto zháňam info o 2.0 motore v Acc8g,ktorých ponúka v Nemecku je násobná.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 480 H+ body: 14 2009 Accord  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 28.2.2018 , 13:13   Citovat  

markos napsal:
A7G s K20 kou ma vysoku spotrebu? to mi hlava nebere

Každý ma jiný úhel pohledu , já jezdil s A7G K20 za 10-12L/100km .
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085 H+ body: 75  
Martin T. je teď offline  Martin T.
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 28.2.2018 , 13:14   Citovat  

markos napsal:
A7G s K20 kou ma vysoku spotrebu? to mi hlava nebere


Nemůžu porovnat přímo Accordy, ale CRV IV (4x4) jezdí s R20 o 1,5-2 litry úsprněji než můj A7G s K20 (kombík). Teď jsem měl s accordem super spotřebu 8,78l/100km. Jinak 9-9,5l/100km úplně normálně bez nějakého závodění. Měřím při tankování na ujeté kilometry.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 246 H+ body: 1  
DOHCVTEC je teď offline  DOHCVTEC
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 28.2.2018 , 13:14   Citovat  

turkpet napsal:
Ja som jazdil ako Acc7g v benzínu, tak Acc8g v nafte. U oboch som bol spokojný a aj keď teraz sedlam inú mašinu, tak pokukujem po Acc8g v. Benzínovej variante a keďže 2.4 verzia je nedostatkova verzia a mne u Acc7g stačila aj 2.0 verzia,tak preto zháňam info o 2.0 motore v Acc8g,ktorých ponúka v Nemecku je násobná.


tomu rozumim, neni pak co resit ,nevim o nicem ,v cem by byl A7G sedan 2.0 lepsi jako A8G sedan 2.0 ... ja mam K24 A7G a kupovat znovu accord tak jedine A8G sedan ve 2.0 a dal bych do nej znovu LPG, na vybave by nezalezelo tak jako na stavu a km ..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4947 H+ body: -15 2003 Accord Aerodeck  
turkpet je teď offline  turkpet
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 28.2.2018 , 13:18   Citovat  

DOHCVTEC napsal:
tomu rozumim, neni pak co resit ,nevim o nicem ,v cem by byl A7G sedan 2.0 lepsi jako A8G sedan 2.0 ... ja mam K24 A7G a kupovat znovu accord tak jedine A8G sedan ve 2.0 a dal bych do nej znovu LPG, na vybave by nezalezelo tak jako na stavu a km ..

Ja spotrebu neriešim,lebo pokiaľ kúpim benzínový Acc8g 2.0, tak určite pôjdem do LpG( mal som aj v Acc7g) Skôr riešim, či si nebudem potom vravieť,že ta Acc8g 2.0 je proti Acc7g 2.0 zdochlina.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 480 H+ body: 14 2009 Accord  
DOHCVTEC je teď offline  DOHCVTEC
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 28.2.2018 , 14:55   Citovat  

turkpet napsal:
Ja spotrebu neriešim,lebo pokiaľ kúpim benzínový Acc8g 2.0, tak určite pôjdem do LpG( mal som aj v Acc7g) Skôr riešim, či si nebudem potom vravieť,že ta Acc8g 2.0 je proti Acc7g 2.0 zdochlina.


A8G je tezsi ,coz je jeho nevyhoda ,ale ikdyz se to zda stejny ,A8G ma lepsi prubeh kroutaku a vykonu i je vyssi v celem spektru otacek ,jak v nizkych otackach tak posledni tisicovku otacek pred omezovacem a maximum ve spektru cca 1000ot , taky dle dat vypada, ze ma kratsi sprevodovani na 2,3,4,5 plus cestovni sestku coz musi byt na spotrebe a hluku na dalnici znat .. co se tyce zrychleni na ukor delsi jednicky ,nebo naky desetiny vteriny rozdil u pruzneho zrychleni nebo rozdil vteriny z 0-160km/h to v realu dle mne nepoznas ,tupej pedal maj oba motory jako vsechny drive by wire ,tam bys mohl sam poznat rozdil v reakci pedalu kdyz jsi mel obe generace , ja rozdil nejak nepoznal ..,ale tam to vyresis reflashem RJ a hned z toho bude citelne jinej motor ,ted nepamatuji jestli Marek BB ma uz mapu na A8G 2.0 ,ale tahle investice ma svuj vyznam a stoji zato, vice se doctes v tematu o Reflash accord 2.4 ..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4947 H+ body: -15 2003 Accord Aerodeck  
2bep je teď offline  2bep
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 28.2.2018 , 15:13   Citovat  

A8G zabiji hmotnost -> tudy odkaz
+ nebude A7G ještě lanko? R-motory mají snad už všechny el. plyn.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3487 H+ body: 8 2019 Civic VT  
DOHCVTEC je teď offline  DOHCVTEC
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 28.2.2018 , 15:50   Citovat  

2bep napsal:
A8G zabiji hmotnost -> tudy odkaz
+ nebude A7G ještě lanko? R-motory mají snad už všechny el. plyn.


dle automobile-catalog.com je rozdil vahy jen cca 50kg , A8G se 2.0 v comfortu dle mne nema az jeden a pultuny ...
i rozdily akceleraci je v katalogu mensi ,nejhorsi je asi 0-100km/h ,pripisuji to delsi jednicce a vyssi vaze ,take vetsi rozdil v radu jedny vteriny vypada az po akceleraci od 160km/h vejs coz pro normalni jezdeni neni podstatnej parametr ..
jinak to vypada plus minus na stejno,coz byl nejspis i cil hondy ,vyssi hmotnost a bezpecnost ,ale ne na ukor dynamiky plus privetivejsi na bezny uzivani ,nizsi hluk a spotreba ,proste hondi klasika..

K20A6 by melo byt drive by wire tak jako K24 v A7G ..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4947 H+ body: -15 2003 Accord Aerodeck  
2bep je teď offline  2bep
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 28.2.2018 , 16:23   Citovat  

Tady máš katalog poface A8G -> tudy odkaz
Sedan tam má nejnižší hmotnost 1.498kg.
Otázkou i je, jak se mohly na dynamice projevit větší kola.
A7G -> 205/55R16 -> 225/45R17 -> 225/40R18
A8G -> 215/60R16 -> 225/50R17 -> 225/45R18 / 235/45R18
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3487 H+ body: 8 2019 Civic VT  
MattiK je teď offline  MattiK
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 28.2.2018 , 16:55   Citovat  

markos napsal:
A7G s K20 kou ma vysoku spotrebu? to mi hlava nebere

oproti R20 v accordu 8g urcite... kolega s tim novym jezdi mezi 6-7litry... v accordu 7g se vetsinou pohybuju okolo 10l/100km jen na dalku to dycky klesne mezi 7-8 a to musim jet do 120km/h...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2558 H+ body: 26 1991 CR-X  
DOHCVTEC je teď offline  DOHCVTEC
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 28.2.2018 , 17:41   Citovat  

2bep napsal:
Tady máš katalog poface A8G -> tudy odkaz
Sedan tam má nejnižší hmotnost 1.498kg.
Otázkou i je, jak se mohly na dynamice projevit větší kola.
A7G -> 205/55R16 -> 225/45R17 -> 225/40R18
A8G -> 215/60R16 -> 225/50R17 -> 225/45R18 / 235/45R18


stim pneu je to jasny tam je slusnej rozdil v dynamice i u A7G ,ale ta vaha se mi moc nezda ,
pak kolik vazi nafta v automatu dle hondy , 1700kg ? nebude to s ridicem a plnou nadrzi nahodou ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4947 H+ body: -15 2003 Accord Aerodeck  
2bep je teď offline  2bep
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 28.2.2018 , 18:08   Citovat  

Tak Honda dlouhodobě uvádí "Pohotovostní hmotnost", což znamená 75kg řidič a 3/4 nádrže jestli se nepletu.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3487 H+ body: 8 2019 Civic VT  
DOHCVTEC je teď offline  DOHCVTEC
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 28.2.2018 , 18:22   Citovat  

2bep napsal:
Tak Honda dlouhodobě uvádí "Pohotovostní hmotnost", což znamená 75kg řidič a 3/4 nádrže jestli se nepletu.


tim padem nemuze takhle A7G vazit tech cca 1350kg,ale cca 1450kg pak ten samotny rozdil bude kolem 50kg a ne az nakych 150kg ..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4947 H+ body: -15 2003 Accord Aerodeck  
DworiBak je teď offline  DworiBak
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 1.3.2018 , 12:35   Citovat  

Hlavně ty R20 do A8G by se vešli dvě .
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 797 H+ body: 6 2005 Accord  
R4YNE8 je teď offline  R4YNE8
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 1.3.2018 , 14:31   Citovat  

Třeba K24A3 je v Accordu 7g živější, výbušnější motor než u 8g (i přes o 7 kw papírově silnější motor u 8g). Porovnávám modely s manuálním řazením. U automatu nedokážu posoudit.

Co jsem tak četl a poslouchal názory druhých, tak by to mělo být u 2.0 mírně v prospěch 8g, opačná situace. Ale jestli nepotřebuješ honit každou kw, tak i ta R20A3 bude určitě slušný motor, stejně jako K20A3.
Jako rychle se dá jezdit i s D14A4. Je to atmosférický hondí motor se všemi výhodami a nevýhodami. Hihi
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 230 H+ body: 0  
2bep je teď offline  2bep
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 6.3.2018 , 7:11   Citovat  

to DOHCVTEC: Ohledně hmotnosti, by se museli přihlásit majitelé obou Accordů a uvést pohotovostní hmotnost z techničáku a upřesnit výbavu.
Každopádně v tom mém první tudy odkaz jsou dvoje hmotnosti:
"Hmotnost udávaná/Nejvyšší hmotnost naměřená v EU"
Takže osobně tu druhou chápu jako váha nejvyšší výbavy pro 2,0 v EU. Pořád je tam metrák rozdíl Úsměv Ono už od pohledu je A7G subtilnější, vždyť A8G narostlo o 6cm do délky a 11,5 do šířky.
Navíc i jednotlivý výbavové stupně nabízí víz muziky. Je bohatší Comfort i Executive.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3487 H+ body: 8 2019 Civic VT  
MattiK je teď offline  MattiK
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 6.3.2018 , 9:47   Citovat  

R4YNE8 napsal:
Třeba K24A3 je v Accordu 7g živější, výbušnější motor než u 8g (i přes o 7 kw papírově silnější motor u 8g). Porovnávám modely s manuálním řazením. U automatu nedokážu posoudit.

Co jsem tak četl a poslouchal názory druhých, tak by to mělo být u 2.0 mírně v prospěch 8g, opačná situace. Ale jestli nepotřebuješ honit každou kw, tak i ta R20A3 bude určitě slušný motor, stejně jako K20A3.
Jako rychle se dá jezdit i s D14A4. Je to atmosférický hondí motor se všemi výhodami a nevýhodami. Hihi

nemuzu si pomoct ale jezdim v 7g 2,4 denne a kdyz sednu do 8g tak to pocitove jede o dost lip, takze s tim nazorem ze 7g je zivejsi moc nesouhlasim...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2558 H+ body: 26 1991 CR-X  
DOHCVTEC je teď offline  DOHCVTEC
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 6.3.2018 , 11:51   Citovat  

2bep napsal:
to DOHCVTEC: Ohledně hmotnosti, by se museli přihlásit majitelé obou Accordů a uvést pohotovostní hmotnost z techničáku a upřesnit výbavu.
Každopádně v tom mém první tudy odkaz jsou dvoje hmotnosti:
"Hmotnost udávaná/Nejvyšší hmotnost naměřená v EU"
Takže osobně tu druhou chápu jako váha nejvyšší výbavy pro 2,0 v EU. Pořád je tam metrák rozdíl Úsměv Ono už od pohledu je A7G subtilnější, vždyť A8G narostlo o 6cm do délky a 11,5 do šířky.
Navíc i jednotlivý výbavové stupně nabízí víz muziky. Je bohatší Comfort i Executive.


to je par kilo rozdil co se tyce vybav ,accord takove vybavy nema aby vazily desitky kil ,nemluvime snad o BMW kde jen zvazky kabelu vazi 150kg Velmi šťastný zase se drzime na zemi Úsměv
co je v TP tam je kdykoliv kde jaka blbost ,jako ja mel na EK4 napsano D16A2 Velmi šťastný
Ja fakt vychazim z toho automobile-catalog.com a tam to sedi i z jinymy modely osobne ,verim ,ze ty data jsou +- verohodna ,A8G sice pusobi a je vetsi a vetsi je ,to ,ale neznamena ,ze je o tolik tezsi ,novy modely jsou mnohem vetsi nez starsii generace a vahove jsou natom +- stejne .. toho bych se fakt nedrzel ..ale nechci se hadat pac jsem uz zapomel co jsme vubec resily HaHaaa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4947 H+ body: -15 2003 Accord Aerodeck  
RIZ3K9 je teď offline  RIZ3K9
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.3.2018 , 21:14   Citovat  

A8g Tourer má dle TP pohotovostní hmotnost 1749kg - Top executive, automat - ale 2.4 no.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2668 H+ body: 29 2009 Accord Tourer  
R4YNE8 je teď offline  R4YNE8
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 6.3.2018 , 21:54   Citovat  

MattiK napsal:
nemuzu si pomoct ale jezdim v 7g 2,4 denne a kdyz sednu do 8g tak to pocitove jede o dost lip, takze s tim nazorem ze 7g je zivejsi moc nesouhlasim...


Asi špatně zajetý kus. HaHaaa Na základě projevu motoru a zábavnosti jsem dal právě přednost poface 7g před 8g v 2.4. Jezdilo se mi s ní lépe. A znám i jednoho dalšího člověka, co právě přesednal zpátky k 7g. je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 230 H+ body: 0  
DOHCVTEC je teď offline  DOHCVTEC
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 7.3.2018 , 1:27   Citovat  

markos napsal:
A7G s K20 kou ma vysoku spotrebu? to mi hlava nebere


prosim te jakou vahu mas ty v technicaku Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4947 H+ body: -15 2003 Accord Aerodeck  
Martin T. je teď offline  Martin T.
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.3.2018 , 7:19   Citovat  

Tak K20A6 Tourer ve výbavě Comfort má v techničáku provozní 1532-1615Kg Úsměv a největší přípustnou 2030kg.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 246 H+ body: 1  
markos je teď offline  markos
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 7.3.2018 , 11:02   Citovat  

DOHCVTEC napsal:
prosim te jakou vahu mas ty v technicaku Velmi šťastný


Som v cine, tak potom pozriem.

Inak offtopic ,ale behaju tu Accord10G, nuz, ze by ma to nejako oslovilo, to nie Smutný(
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2216 H+ body: 12 2006 Accord Tourer  
DOHCVTEC je teď offline  DOHCVTEC
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 7.3.2018 , 11:11   Citovat  

Martin T. napsal:
Tak K20A6 Tourer ve výbavě Comfort má v techničáku provozní 1532-1615Kg Úsměv a největší přípustnou 2030kg.


tak pridej vahu automatu plus naky kilo vybavy a mas malem 1700kg
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4947 H+ body: -15 2003 Accord Aerodeck  
Kendik je teď offline  Kendik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.3.2018 , 12:59   Citovat  

A7G Tourer 2004 K20A6 automat, vybava sport. Provozni 1581-1615 a nejvetsi 2030kg.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3067 H+ body: 2 2004 Accord  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
2 litr u Acc8g vs Acc 7g
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1970s ][ Dotazy: 147 (0.0187s) ][ GZIP on - Debug on ]