:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

RASTA

Členství: Žádné

Příspěvky: 4391

RASTA

Členství: Žádné

Příspěvky: 4391

piskot

Příspěvky: 3048

Příspěvky: 671

RASTA

Členství: Žádné

Příspěvky: 4391

Příspěvky: 671

RASTA

Členství: Žádné

Příspěvky: 4391

Příspěvky: 671

chalejkum

Zaslal: 15.7.2014 , 19:14

RASTA napsal:

jo a co se EGRu týče..je potřeba hlavně vyčistit celá ta lišta u vstřiků, která vede od egr ventilu
tam je teprv svinstva..
těsnění je samozřejmě tam i tam, řešil sem to akutně, takže jsem nové neměl, ale asi by chtělo Se stydím

...ja jsem prozatim koupil sprej na egr ventil - do saciho pri chodu budu strikat jako dabel Úsměv

tak jsem zvedav...

piskot napsal:

Lambda sondou... Úsměv

...menila sa lambada na svodech za jetou myslis ze je ta jeta taky v ....? naštvanej

...i kdyz nehazi chybu?...
...jinak je nejaky rozdil medzi lambadou pro 1,8 a 2l? myslim tu na svodech?...

AFY

Příspěvky: 531

piskot

Zaslal: 15.7.2014 , 20:28

chalejkum napsal:

...menila sa lambada na svodech za jetou myslis ze je ta jeta taky v ....? naštvanej

...i kdyz nehazi chybu?...
...jinak je nejaky rozdil medzi lambadou pro 1,8 a 2l? myslim tu na svodech?...

AFY

Nedivil bych se, kdyby jetá lambda sonda byla také v pr... Jakou chybu ti házela předchozí lambda?
Celým fórem o A6G se táhne diskuse, zda-li lze lambda sondu nahradit nějakou univerzální. Výsledek? Nejde. A i použití jeté sondy je sázka do loterie.
Nakonec ale tebou popisované problémy s lambdou nemusejí souviset. Jak se chová motor na volnoběh? Ty prodlevy jsou i i když ručně manipuluješ s klapkou plynu?

Příspěvky: 3048

mikos

		Zaslal: 16.7.2014 , 7:37
Tak jsem vyměnil knock senzor. Zatím to vypadá, že když jsem měl menší výpadek výkonu ve 2500ot, tak to je teď v pořádku, za to jsem rád. Ale objevil se jiný problém. Když jedu např. do kopce, kdy je motor v tahu, tak v motoru něco chrastí (jakmile pustím plyn tak to přestane), nevim jestli by na to ten senzor měl vliv, např. tím, že to není originál. Ještě zkusím kouknout na plechy kolem výfuku, jestli jsem tam při výměně o nějaký nezavadil. Dál mě napadá: píská spojkový ložisko, které taky může chrastit, ale že by to začalo hned po výměně senzoru mi přijde dost divný. No, až to zas uslyšim tak zkusim lehce zmačknout spojku, jestli to přestane.

Příspěvky: 374

Příspěvky: 671

RASTA

Členství: Žádné

Zaslal: 16.7.2014 , 12:56

mikos napsal:

Tak jsem vyměnil knock senzor. Zatím to vypadá, že když jsem měl menší výpadek výkonu ve 2500ot, tak to je teď v pořádku, za to jsem rád. Ale objevil se jiný problém. Když jedu např. do kopce, kdy je motor v tahu, tak v motoru něco chrastí (jakmile pustím plyn tak to přestane), nevim jestli by na to ten senzor měl vliv, např. tím, že to není originál. Ještě zkusím kouknout na plechy kolem výfuku, jestli jsem tam při výměně o nějaký nezavadil. Dál mě napadá: píská spojkový ložisko, které taky může chrastit, ale že by to začalo hned po výměně senzoru mi přijde dost divný. No, až to zas uslyšim tak zkusim lehce zmačknout spojku, jestli to přestane.

taky chrastim..ale jen v určitém spektru otáček a při určité pozici otevření škr.klapky
po měsíci poslouchání sem došel k závěru, že to vyluzuje chrastící spojkové ložisko, které začíná
být slyšet už i na volnoběh Velmi šťastný

Příspěvky: 4391

RASTA

Členství: Žádné

Příspěvky: 4391

mikos

Zaslal: 16.7.2014 , 14:12

RASTA napsal:

u mě je to nejvíc slyšet v tahu např. na dvojku do kopce, ale když to zrovna chrastí a lehce šlápnu na spojku, tak to chrastí pořád. Jinak nevim teda, spojkový ložisko mi píská a že by začalo chrastit po výměně knock senzoru se mi zdá moc velká náhoda, ale samozřejmě, že je to možný. Ono taky že by měl knock senzor vliv na nějaký chrastění se mi jeví jako blbost.

Příspěvky: 374

chalejkum

Zaslal: 16.7.2014 , 19:17

piskot napsal:

...covece musim to vyzkouset jestli se to projevuje i bez zateze teda kdyz nejedu a jenom slapu na plyn pak zkusim jestli se ta prodleva projevi i pri manualni manipulaci s klapkou Úsměv

...
...puvodni sonda hlasila chybu vyhrivani Velmi šťastný

...jedine co mne napadlo ze ci to neni lambada z 1,8 tudiz jina jinak stavena sem ji nestihnul porovnat HaHaaa

...jestli by to mnela byt tou lambadou tak to poresim vymenou Úsměv

...

...tak a jeste budu optrebovat vzduchovy filtr nejake rady napady jestli klasiku nebo neco sportovejsiho? Velmi šťastný

...pripadne jake jsou moznosti pac ja se moc takymto upravam nevenuju teda je se skoro vubec nevenuju moc zmenam accouse...

mikos...pri zaberu a neni to jenom zmena zvukove projevu tak typickeho pro nase acca nekde medzi 2500-4500? Velmi šťastný

...jinak kde se nachazi ten knock senzor a jaky je tam pristup? Velmi šťastný

...

AFY

Příspěvky: 531

piskot

Příspěvky: 3048

piskot

Zaslal: 16.7.2014 , 19:25

chalejkum napsal:

...covece musim to vyzkouset jestli se to projevuje i bez zateze teda kdyz nejedu a jenom slapu na plyn pak zkusim jestli se ta prodleva projevi i pri manualni manipulaci s klapkou Úsměv

...
...puvodni sonda hlasila chybu vyhrivani Velmi šťastný

...jedine co mne napadlo ze ci to neni lambada z 1,8 tudiz jina jinak stavena sem ji nestihnul porovnat HaHaaa

...jestli by to mnela byt tou lambadou tak to poresim vymenou Úsměv

...

Mě také odešlo vyhřívání lambdy. Nebýt toho, že za studena padal motor až k nule, tak bych asi neměnil. S nefunkčním vyhříváním jsem v pohodě prošel na emisích, takže mám nezávisle ověřeno, že mi odešlo fakt jen to vyhřívání.
Co si tak matně vybavuju, tak zřejmě je rozdíl mezi lambdou pro 1.8 a 2.0 motory. To snad neví ani inženýři Hondy, proč dvoulitr potřebuje právě jen tu jednu určitou lambda sondu.

Příspěvky: 3048

chalejkum

Příspěvky: 531

Příspěvky: 671

Kendik

Členství: Žádné

Příspěvky: 3066

2004 Accord

Chumo

Příspěvky: 267

sunnx

Členství: Žádné

Příspěvky: 497

Kynio

Členství: Žádné

Příspěvky: 680

2003 Accord

chalejkum

Příspěvky: 531

LEp1

Příspěvky: 37