Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
accord 7g 2.2 zvlneny kotouce
Fórum: Řízení, podvozek a brzdy
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Stehla je teď offline  Stehla
0
PříspěvekZaslal: 28.10.2016 , 17:08   Citovat  

Cau, resim uz podruhy zvlneny kotuce na predku. Po prvni brzdy trw a po 1500km pri brzdeni chveni volantu. Po druhy brzdy brembo a po 9000km pri brzdeni chveni volantu. Dneska sem stocil kotouce, dal novy desky japanparts, novy vodici cepy trmene, pistek krasne chodi, brzdovka vymenena, odvzdusneno. Zaver dnesni opravy : chveni volantu pri lehkem seslapnuti brzdy, pri silnejsim seslapnuti chveni odezni to se deje pri brzdeni 80km/h a vejs. Pod 80 pri brzdeni citim jak pedal jakoby pulsoval( brzdim/ nebrzdim) ale decentne. Zajimalo by me v cem je zakopane pes. Jezdim hodne do zahranici, kufr plne vercajku a osadka tvori 2-4 osoby (vetsinou dost nalozene), takze brzdy musej bejt vrichtiku. Dekuju za kazdou radu a napad
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 9 H+ body: 0 2004 Accord Tourer  
DOHCVTEC je teď offline  DOHCVTEC
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 28.10.2016 , 17:13   Citovat  

samy dobry znacky koukam Velmi šťastný sorry ,ale musel jsem .. dej tam normalne ATE a nebudes mit zadnej problem ...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4947 H+ body: -15 2003 Accord Aerodeck  
Stehla je teď offline  Stehla
0
PříspěvekZaslal: 28.10.2016 , 17:19   Citovat  

Ty vpohode Mrk trw nebyl muj napad a nevedel sem o tom, bremba mam na vsech svy autech a max spokojenost, ate davam jako standart. Mno ale znacka desticek nemuze ovlivnit chveni volantu
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 9 H+ body: 0 2004 Accord Tourer  
rudy5 je teď offline  rudy5
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 28.10.2016 , 17:29   Citovat  

DOHCVTEC napsal:
samy dobry znacky koukam Velmi šťastný sorry ,ale musel jsem .. dej tam normalne ATE a nebudes mit zadnej problem ...


TRW sú v pohode dávajú sa do X áut do prvovýroby , ATE používam aj ja ale sa dosť aj falšujú repliky
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 828 H+ body: -13  
Stehla je teď offline  Stehla
0
PříspěvekZaslal: 28.10.2016 , 17:36   Citovat  

rudy5 napsal:
TRW sú v pohode dávajú sa do X áut do prvovýroby , ATE používam aj ja ale sa dosť aj falšujú repliky


Tohle me nepomuze :-\ neresme vyrobce ale problem ktery potrebuju vyresit. Napada me esliva nemuze mit v tom roli hl. Brzd. Valec ci posilovac
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 9 H+ body: 0 2004 Accord Tourer  
RIZ3K9 je teď offline  RIZ3K9
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 28.10.2016 , 17:59   Citovat  

No nevim TRW už bývá lepší naž slavné ATE Mrk, takže za mě TRW OK naopak Brembo jsou nic moc, každopádně zkouknout házivost nábojů a pokud vše ok, tak ty zvlněný kotouče pořádně brzděním ohřát, nechat v klidu samovolně schladnout, potom je sundat, dát na soustruh a srovnat, pak dát zpět a alespon 2 nádrže paliva brzdit mírně, pak by to mělo být ok, pokud jsou náboje rovný a nepřibržduje ti nějaký kolo. V dnešní době jsou ty kotouče dělaný rychle, takže ta litina nestihne vyzrát. A nebo zkusit novinku tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2668 H+ body: 29 2009 Accord Tourer  
Stehla je teď offline  Stehla
0
PříspěvekZaslal: 28.10.2016 , 18:07   Citovat  

RIZ3K9 napsal:
No nevim TRW už bývá lepší naž slavné ATE Mrk, takže za mě TRW OK naopak Brembo jsou nic moc, každopádně zkouknout házivost nábojů a pokud vše ok, tak ty zvlněný kotouče pořádně brzděním ohřát, nechat v klidu samovolně schladnout, potom je sundat, dát na soustruh a srovnat, pak dát zpět a alespon 2 nádrže paliva brzdit mírně, pak by to mělo být ok, pokud jsou náboje rovný a nepřibržduje ti nějaký kolo. V dnešní době jsou ty kotouče dělaný rychle, takže ta litina nestihne vyzrát. A nebo zkusit novinku tudy odkaz


Zetra skusim tu hazivost naboje, ale pokud by byl rozhozene, tak by se volent chvel i bez brzdeni, nebo se ta hazivos prenese az pri brzdeni
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 9 H+ body: 0 2004 Accord Tourer  
DOHCVTEC je teď offline  DOHCVTEC
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 28.10.2016 , 18:21   Citovat  

rudy5 napsal:
TRW sú v pohode dávajú sa do X áut do prvovýroby , ATE používam aj ja ale sa dosť aj falšujú repliky


no do dnesnich aut davaj kde co a kazdej si mysli ze to je nejleposi volba jaka tam je a neni treba si plest kvalitu prvovyroby a druhovyroby u stejne znacky ,pac to neni uplne to same..
.. z ATE jsem nemel nikdy problem na zadny honde i nehonde,zato TRW a bremba se mi prave vlnily a na jednomm aute a pred tim tam byly dokonce LUK a kdyz jsem dal ATE neby zadny problem,nic se nevnilo nepiskalo rozmer kotouce byl 310x32m..zadnej papir
..nepisu to jen tak, ze jsem to nekde cetl .. taky to muze byt ten pripad ze novy kotouce je treba srovnat na aute jak se to zrovna resilo v tematu A7G ..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4947 H+ body: -15 2003 Accord Aerodeck  
Honzax2 je teď offline  Honzax2
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 28.10.2016 , 22:55   Citovat  

Náboje byli dokonale čiste??
Náboj musíš vyčistit do dokonale čistoty-spetka rzi udělá hazivost klidně 10 setin ...
Hazivost je potřeba měřit az na kotouči cca 1cm od kraje a kotouč mít staženy matkama (pod ne si dávám obyc. matky M14)
Hazivost do 6setin...(šest čárek na uchylkomeru)
Pokud jsi tohle neudělal at už ty nebo mechanik tak se nediv ze ti to hází..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 421 H+ body: 1  
RIZ3K9 je teď offline  RIZ3K9
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.10.2016 , 9:17   Citovat  

Honzax2 napsal:
Náboje byli dokonale čiste??
Náboj musíš vyčistit do dokonale čistoty-spetka rzi udělá hazivost klidně 10 setin ...
Hazivost je potřeba měřit az na kotouči cca 1cm od kraje a kotouč mít staženy matkama (pod ne si dávám obyc. matky M14)
Hazivost do 6setin...(šest čárek na uchylkomeru)
Pokud jsi tohle neudělal at už ty nebo mechanik tak se nediv ze ti to hází..


OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2668 H+ body: 29 2009 Accord Tourer  
Squixx je teď offline  Squixx
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 29.10.2016 , 12:11   Citovat  

Na tohle přesně je pár poslední stran v tématu vše o Acco 7G.....je jedno jakou máš značku koutoučů..já měl FEBI i ATE a oboje házely..takže si tam nech ty nejlepší co máš a val s nima do servisu, který stáčí kotouče přímo na autě a nehledej nic jinýho!

Pak bude vše ok, osobní zkušenost..jinak budeš jenom vyhazovat prachy je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 272 H+ body: 0 2005 Accord Tourer Varování : 1 
RIZ3K9 je teď offline  RIZ3K9
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.10.2016 , 13:50   Citovat  

Squixx napsal:
Na tohle přesně je pár poslední stran v tématu vše o Acco 7G.....je jedno jakou máš značku koutoučů..já měl FEBI i ATE a oboje házely..takže si tam nech ty nejlepší co máš a val s nima do servisu, který stáčí kotouče přímo na autě a nehledej nic jinýho!

Pak bude vše ok, osobní zkušenost..jinak budeš jenom vyhazovat prachy je to dobrý



A co když má hnutý náboj nebo mu přibržduje kolo atd... soustružením na autě akorát zamaskuje nějakou závadu ... pokud je vše ok a dá tam vyzrálý srovnaný kotouče tak to MUSÍ být naprosto v pohodě ....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2668 H+ body: 29 2009 Accord Tourer  
Honzax2 je teď offline  Honzax2
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 29.10.2016 , 18:27   Citovat  

Stejně by to chtělo znát příčinu(jak píše řízek)... A pokud někdo odflakl montáž a dotyčný musel platit 2x kotouče tak to úplně v pohodě není...
Dnešní komunita je nějaká asi jiná..
Porad ty same problémy dokola...divný..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 421 H+ body: 1  
ReNo je teď offline  ReNo
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.10.2016 , 20:27   Citovat  

Většinou je to problém náboje. Nech je zkontrolovat a pak řeš dále VTEC
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5536 H+ body: 0 2012 Attack  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.10.2016 , 20:42   Citovat  

Obyč. Bremba mám na 2.4 asi 40-50tis.km a nic do volantu nekope (auto mám asi o 40kg než nafta).
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 H+ body: 69 2016 Civic i-VTEC  
Squixx je teď offline  Squixx
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 31.10.2016 , 6:28   Citovat  

Náboje nehážou,kotouče nový a plošky zbavené nečistot a přesto 2x ta samá závada..byl jsem v servisu - vše ok..byl jsem na stk - vše ok...takže ne,nebudu ztrácet život ježděním po servisech..
Přetočeno na autě a už pár tisíc kilometrů absolutně bez závady..nic neháže, netřepe..pohoda Je to tam.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 272 H+ body: 0 2005 Accord Tourer Varování : 1 
Stehla je teď offline  Stehla
0
PříspěvekZaslal: 31.10.2016 , 12:38   Citovat  

dneska sem byl pro auto v servisu a ani se auta nedotkli, vytočenej sem jel do garaže a znovu rozdělal brzdy, od náboje po dosedací plochu kole pořádně a ještě víc vočistil a žádná změna... a teď nevím co si mám vybrat, buď měnit náboje nebo skusit nechat stočit kotouče na autě???
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 9 H+ body: 0 2004 Accord Tourer  
Squixx je teď offline  Squixx
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 31.10.2016 , 14:04   Citovat  

Nech si to stočit na autě..toť má rada.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 272 H+ body: 0 2005 Accord Tourer Varování : 1 
Honzax2 je teď offline  Honzax2
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 31.10.2016 , 20:26   Citovat  

Stehla napsal:
dneska sem byl pro auto v servisu a ani se auta nedotkli, vytočenej sem jel do garaže a znovu rozdělal brzdy, od náboje po dosedací plochu kole pořádně a ještě víc vočistil a žádná změna... a teď nevím co si mám vybrat, buď měnit náboje nebo skusit nechat stočit kotouče na autě???


Čištění nábojů po tom když už to kope je úplně zbytečné...
Byli náboje čisté??
V tvém případě je ted nejlepší volbou stočit na autě..
K těm krivym nábojům-dost často za to může nedodržení utahovaciho momentu kola..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 421 H+ body: 1  
Stehla je teď offline  Stehla
0
PříspěvekZaslal: 3.1.2017 , 22:26   Citovat  

Zdravím, byl sem dlouho pryc a ted jen na zaver : vymenil sem naboje, loziska a dal brzdy ate, bez problemu, stoceni kotocu na aute me neprislo jako reseni. Bohuzel to nebylo na dlouho, po ujeti cca 3tis mel nekdo pocit ze z vedlejsi se muze ritit jak po hlavni, nedal prednost. Takze sem vyhodil penize a ted bych to mel z pojistky zaplaceny. Ovsem to uz je jiny tema...


IMG_20161228_113131.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
IMG_20161228_113131.jpg, 1019.45 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 9 H+ body: 0 2004 Accord Tourer  
Honcord je teď offline  Honcord
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 11.1.2017 , 14:11   Citovat  

Tak moje story s A6G….
Zimmermany+Ferodo desky po cca 5.000km (3 měsíce) při výjezdu z dálnice strom přes silnic : ze 130 na 0km/h = kotouče zvlněný finiš. Další kotouče : Bremba+ATE desky opět cca 3-4 měsíce ze 100 na 0km/h zastavení za kolonou = kotouče zvlněný finiš. Další kotouče „jeté-darované“ +ATE desky po čase začali kopat…jezdil jsem nějaký čásek s kopáním…nechal jsem vyhnít abych zjistil, která strana (pravidelně kontrolováno)…až se na straně řidiče vytáhli štefty, tak že matice už nešly pomalu ani vyšroubovat a našroubovat zpět. Výměna ložiska(SKF)+náboj+MEYLE+MEYLE desky+matice – MEYLE mám již z minulosti na A6G ověřené a vyzkoušené, takže jsem je dal znova….zatím (ťuk-ťuk na dřevo) bez problému a už jsou i po drsnějším brždění.

A takhle jsem se bavil celej minulej rok Bueee Bueee Bueee

Happy new year 2017 muhehe
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 275 H+ body: 1 2008 Accord Tourer  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.1.2017 , 14:18   Citovat  

Zimmermanny nepřekvapují...

Hladká Bremba mám na A7g asi 40tis.km (vždy aspoň 1x za jízdu rozkopu ABSo, obvyklé brzdění na sjezdu z dálnice z cca 150 na 60), teď stočeny při výměně desek na autě a zbývá 1mm do min. tloušky. Základ je správné zajetí...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 H+ body: 69 2016 Civic i-VTEC  
Honcord je teď offline  Honcord
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 12.1.2017 , 17:08   Citovat  

Hellborn napsal:
Zimmermanny nepřekvapují...

Hladká Bremba mám na A7g asi 40tis.km (vždy aspoň 1x za jízdu rozkopu ABSo, obvyklé brzdění na sjezdu z dálnice z cca 150 na 60), teď stočeny při výměně desek na autě a zbývá 1mm do min. tloušky. Základ je správné zajetí...


...jak rikas,spravny zajeti je dulezity přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 275 H+ body: 1 2008 Accord Tourer  
Stehla je teď offline  Stehla
0
PříspěvekZaslal: 4.5.2017 , 11:06   Citovat  

Jenom bych se chtel vratit ke stacani kotocu na aute, mate nekdo kontak kdo to dela v brne? Jinak muj accord opet od unora v provozu a brzdy zatim drzej po ujetej 10tis km. A kdyz se bavite o zajizdeni brzd tak mate jakej postup?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 9 H+ body: 0 2004 Accord Tourer  
DOHCVTEC je teď offline  DOHCVTEC
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.5.2017 , 11:53   Citovat  

ja je mam poprve taky zvlnene ,maj najeto cca 20000km ATE alespoon jeden ,auto stalo pres mesic a pak jsem jim dal asi vic nez bylo treba a uz mi jedna strana kope ,rovnani asi neresim ,apc mi nekdo rekl ,ze za ty prachy mam novej to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4947 H+ body: -15 2003 Accord Aerodeck  
Petura je teď offline  Petura
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.5.2017 , 12:06   Citovat  

já měl najeto na na deskách a koutoučích MYELE 18tis a šlo to do kopru... kotouče se neleští, jsou takové matné s černými drážkami, a zvuk neustále přibržďujícího kola, přitom auto brzdí v pohodě... stočení kotoučů o setinu mm, spíš aby se to očistilo od bordelu z destiček, destičky výměna za Brembo, kotouče se leští auto brzdí, ale ten zvuk přibržďujícího brzdiče se ukazuje stále, hlavně po větším zatížení brzd...
dnešní materiály stojí za prd Se stydím
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2016 H+ body: 6  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.5.2017 , 20:25   Citovat  

S druhovýrobními kotouči to bude vždy loterie.
Jediná jistota jsou origo kotouče.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
Stehla je teď offline  Stehla
0
PříspěvekZaslal: 5.5.2017 , 8:28   Citovat  

Ty Atecka co ted mam sem zajel po konzultaci tak ze sem to poradne rozjel a brzdil naplno dokud nepreatali brzdit( bo nezmekli) nechal zchladnout a zatim su spokojenej. Kdyz se zvlni aji tyhle tak pudu potom do originalu.

Vcera sem se jeste bavil o kvalite dnesnich kotocu a sou to zmetky. Zname dal novy bremba na soustruh a chvili to odebiralo tvrde matros a pak uz jen blato
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 9 H+ body: 0 2004 Accord Tourer  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
accord 7g 2.2 zvlneny kotouce
Fórum: Řízení, podvozek a brzdy
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1978s ][ Dotazy: 139 (0.0317s) ][ GZIP on - Debug on ]