:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Nejlepsi supersporty v Brne na okruhu

dark

Příspěvky: 1001

the.Doctor

Příspěvky: 236

1994 CR-X DelSol

Twilite

Příspěvky: 407

Twilite

Příspěvky: 407

Twilite

Zaslal: 17.5.2008 , 20:15

dark napsal:

Ja to nestihl, musel jsem na bazen, kamos chtel udelat ponor na zkousku Smutný

povidej, prehanej

počkám si na časy, pak budu mluvit o konkrétních číslech... ale myslím, že jako jediný Type-R (teda na chvilku tam byla ještě druhá ITR, ale fakt jen zlomek času) jsem Honda-komunitu reprezentoval víc než dobře VTEC

myslím, že většina majitelů 911 (až na GT3 a Turbo, samozřejmě), M3, Caymanů, 350Z atd. byla hodně nas*anejch, když jsme rovince jeli úplně stejně (no dobře, na čtyřku už mi lehce ujížděli...) a na brzdách a v zatáčkách dostali strašně nasekáno pořádnej výtlem

Příspěvky: 407

Miki Civic

Příspěvky: 3832

1991 Civic VT

dark

Zaslal: 17.5.2008 , 20:40

Twilite napsal:

jsem zvedavej za kolik to zajels. Delas mi radost ! tak to ma byt, kdyz honda, tak zavodni !! VTEC

Příspěvky: 1001

Twilite

Zaslal: 17.5.2008 , 20:47

dark napsal:

jsem zvedavej za kolik to zajels. Delas mi radost ! tak to ma byt, kdyz honda, tak zavodni !! VTEC

když už byly pneumatiky před smrtí, tak jsme dávali 2.36... což nedokážu posoudit, jestli je dobrej čas nebo ne, nemám srovnání. pod to se mi to ke konci už nepodařilo dostat. a dopolední časy s ok gumami nevím, možná to bude ještě o kousek lepší. Brno bohužel nemám zatím tak najeté, tak to nebude asi tak hvězdný čas, ale to přijde Velmi šťastný

zrovna teď koukám na jedno onboard video, kde jsme si ve dvou lidech v autě (bohužel jsem sám na čas vůbec nejezdil) dávali různý super kárky VTEC

btw přijel jsem na semi-slickách, odjel jsem na slickách pořádnej výtlem

levá přední byla fakt sjetá úplně nadoraz, takže cesta do Prahy v průtrži mračen byla celkem zábava...

Příspěvky: 407

dark

Příspěvky: 1001

Twilite

Zaslal: 17.5.2008 , 21:08

dark napsal:

njn, pravotociva trat Úsměv

leva strana dostava kapky. Ja tam umim 2:43 se seriovejma gumama na civiku, se slickama jsem to nikdy nemel zmereno Smutný

a hlavne ne s aktualnim podvozkem(predtim byl shit) a ramem, kterej taky pomuze proti krouceni kastle

2:36 je peknej cas...

a jakýho máš civica? a jak udělanýho? v profilu jsem tě nikde nenašel...

2.36 asi není úplně špatný, ale myslím, že s dobrejma gumama, volnou tratí (taky jsme furt někoho museli předjíždět) a především zkušenostma to na 2.30 dostanem i bez dalších úprav...

btw kde sis nechal dělat rám? budu taky jeden potřebovat Úsměv

chrommolybden, samozřejmě

Příspěvky: 407

dark

		Zaslal: 17.5.2008 , 21:36
Civic 4G VTEC, kdyz jsem s nim byl naposledy na okruhu tak mel vyhozeny zadni sedacky a plato, snizeny pruziny a seriovy tlumice, eagle F1 gumy. Motor mel vetsi skrtici klapku, vyfuk, DS2500 brzdy, posunutej omezovac a odlehcenej setrvak. Po upravach na motoru ktery ted jsou, jsem se na okruh jeste nestihl vypravit. Ram nam stavel Jirka Doupovec - dela svody Nello Speed, mozna ho znas. Ram je stavenej dle prilohy J, vyvedenej az dopredu do hrncu na tlumicich, a je velmi, velmi kvalitni. Na Jirku nedam dopustit, je fakt skvelej. Jen ma ted hodne prace, tak je na tom hur s casem, a je z Vyskova u Brna.

Příspěvky: 1001

sagara

Zaslal: 18.5.2008 , 1:11

Twilite napsal:

Cece, byl jsem tam, videl te, nejak jsem se k tobe ale nedostal, hlavne se nezname, ale byl si jediny, kdo to do prvni zatacky po cilove rovince sekal tak huste.Vsichni brzdili o moc driv a obcas jsem videl, ze uz v zatacce jsi setnul jeste jednoho dva. Fakt nadherna podivana

. I diky tobe to byl supr den, jen tak dal...... Úsměv

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

P1010883r.jpg, 157.29 kB

Příspěvky: 70

Twilite

Příspěvky: 407

Twilite

Zaslal: 18.5.2008 , 11:39

dark napsal:

Civic 4G VTEC, kdyz jsem s nim byl naposledy na okruhu tak mel vyhozeny zadni sedacky a plato, snizeny pruziny a seriovy tlumice, eagle F1 gumy. Motor mel vetsi skrtici klapku, vyfuk, DS2500 brzdy, posunutej omezovac a odlehcenej setrvak.

Po upravach na motoru ktery ted jsou, jsem se na okruh jeste nestihl vypravit.

Ram nam stavel Jirka Doupovec - dela svody Nello Speed, mozna ho znas. Ram je stavenej dle prilohy J, vyvedenej az dopredu do hrncu na tlumicich, a je velmi, velmi kvalitni. Na Jirku nedam dopustit, je fakt skvelej. Jen ma ted hodne prace, tak je na tom hur s casem, a je z Vyskova u Brna.

a kolik váha a výkon? (zhruba)

rám - to jméno už jsem slyšel... ale možná od tebe tady na fóru Úsměv

za kolik by to tak udělal? a tušíš váhu? odhaduju tak 30-40kg...

btw svody nello speed - jako že je dělá na zakázku? fakt je to lepší než koupit od nějaký renomovaný značky? možná se ptám blbě, tomuhle úplně nerozumím... rád se nechám poučit

Příspěvky: 407

dark

		Zaslal: 18.5.2008 , 12:43
no, aktualni setup vazi cca 950 kg se mnou, na motoru muze byt cca 180, jak tu nekdo psal, BRNENSKEJCH CHCIPLEJCH KONI . Na to abysme se s alienem umistovali na prvich mistech na kopcich to ale staci. Tehdy na okruhu to byla vicemene serie, docela rad bych si to zmeril za kolik to dam ted a na poradnejch slickach, jenze kopcovy supermekky se mi nechce na okruhu nicit, a navic motor, kterej se ted dokoncuje, je delanej fakt na kratkodoby zateze, ne na pul hodiny zahulu na okruhu. Jirka Doupovec svody stavi na zakazku, co se kvality tyce je velmi dobra, nemam bohuzel moznost srovnani oproti vyslovene renomovanym znackam jako treba Hytech apod, ale je fakt ze jeho svody zacinaji mit docela jmeno i na zavodech, pripravoval treba tu Alfu co dojela na LeBrno na celkem slusnym miste, slysel jsem ze bude stavet vyfuk Vonkovi na to jeho novy Porsche.... Ram vazi cca 30 kg, co vazi chrommolybden v te nasi konfiguraci to nevim, odhadem tak o 5 kg min. pevnost kastle je nesrovnatelna, aspon u civiku kde je krouceni dost poznat.

Příspěvky: 1001

murderer

Příspěvky: 18

infinity

Členství: Gold

Příspěvky: 4584

1998 Integra Type-R

Twilite

Zaslal: 18.5.2008 , 20:32

dark napsal:

no, aktualni setup vazi cca 950 kg se mnou, na motoru muze byt cca 180, jak tu nekdo psal, BRNENSKEJCH CHCIPLEJCH KONI meetallll

. Na to abysme se s alienem umistovali na prvich mistech na kopcich to ale staci.

Tehdy na okruhu to byla vicemene serie, docela rad bych si to zmeril za kolik to dam ted a na poradnejch slickach, jenze kopcovy supermekky se mi nechce na okruhu nicit, a navic motor, kterej se ted dokoncuje, je delanej fakt na kratkodoby zateze, ne na pul hodiny zahulu na okruhu.

Jirka Doupovec svody stavi na zakazku, co se kvality tyce je velmi dobra, nemam bohuzel moznost srovnani oproti vyslovene renomovanym znackam jako treba Hytech apod, ale je fakt ze jeho svody zacinaji mit docela jmeno i na zavodech, pripravoval treba tu Alfu co dojela na LeBrno na celkem slusnym miste, slysel jsem ze bude stavet vyfuk Vonkovi na to jeho novy Porsche....

Ram vazi cca 30 kg, co vazi chrommolybden v te nasi konfiguraci to nevim, odhadem tak o 5 kg min. pevnost kastle je nesrovnatelna, aspon u civiku kde je krouceni dost poznat.

tak to je ovšem hodně hustý! tzn. nějakých třeba 860-880kg bez řidiče a benzínu? to je PEKLO Tak to koukám!

máš nějaký fotky?

jirku si od tebe na ten rám nechám rád doporučit...

Příspěvky: 407