Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Civic sedan 1.5 Vtec eco 84KW typ motoru D15Z6
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
-2
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 2
Kádííček je teď offline  Kádííček
0
PříspěvekZaslal: 7.9.2013 , 2:27   Citovat  

Zdravím, mám na vás prosbu. Mám Civic 1.5 VTEC 84 kw typ motoru D15Z6 a chtěl bych z toho dostat co možná nejvíc výkonu.Ptám se hlavně majitelů co mají tyhle motory jaké dělali úpravy apod.A dále bych se chtěl zeptat zda-li někdo neví jak sestavit laděný výfuk,tak aby neztrácel motor výkon.Děkuji za každou radu a typ.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6 H+ body: 0  
DanTe je teď offline  DanTe
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.9.2013 , 3:14   Citovat  

Bohužel pro tebe ty máš eco vtec, to je naprosto něco jinýho než klasický vtec a bohužel z toho moc výkonu nedostaneš, to je motor na ekonomickou jízdu, ne na závoděni Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5095 H+ body: 3  
Jagi je teď offline  Jagi
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.9.2013 , 7:49   Citovat  

DanTe napsal:
Bohužel pro tebe ty máš eco vtec, to je naprosto něco jinýho než klasický vtec a bohužel z toho moc výkonu nedostaneš, to je motor na ekonomickou jízdu, ne na závoděni Mrk


je to dobrý tak tak... pravda... ale nebud smutnej... jede slušně a NEŽERE... je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1280 H+ body: -4 2005 Jazz i-DSI  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.9.2013 , 8:45   Citovat  

Tímhle autem jezdi běžně a na řádění si pořiď něco, co je k tomu spíš určené.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
eman07 je teď offline  eman07
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 7.9.2013 , 9:30   Citovat  

proved mini me swap(dej hlavu z D16Z6) a k tomu prislusny veci.Mrkni na cizi fora,tam ty upravy maji a auto jezdi a funguje dobre.Nebo i turbo.Neco to ale bude stat,proto je mozna lepsi koupit cely motor z D16Z6 a prehodit a nebo druhy auto.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 389 H+ body: 1 2008 Civic i-CTDi  
Jarek je teď offline  Jarek
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 7.9.2013 , 9:54   Citovat  

Výfuk a kratší převodovka dokážou s tímhle autem divy. Ideální jsou svody z D16Z6 a pokud se za ně nedáš kat, tak budeš až překvapen kolik to ve vysokých otáčkách přidá síly aniž by to mělo zásadní vliv na spotřebu. Kratší převodovka dynamice taky pomůže a ani jedno nestojí majlant Mrk

Nicméně pokud bys trochu hledal, tak bys tu už tyhle info našel...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 649 H+ body: 12 2013 Civic i-DTEC  
eman07 je teď offline  eman07
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 7.9.2013 , 12:04   Citovat  

Jarek napsal:
Výfuk a kratší převodovka dokážou s tímhle autem divy. Ideální jsou svody z D16Z6 a pokud se za ně nedáš kat, tak budeš až překvapen kolik to ve vysokých otáčkách přidá síly aniž by to mělo zásadní vliv na spotřebu. Kratší převodovka dynamice taky pomůže a ani jedno nestojí majlant Mrk

Nicméně pokud bys trochu hledal, tak bys tu už tyhle info našel...


jj,mas pravdu.Ja mam kratsi prevodovku z 1.4 a je to poznat.A komplet nerezovy vyfuk bez katu i se svodama.V nizkych otackach je to lenive ale ve vysokych to jede o hodne lip,proste se to musi tocit.A spotreba porad kolem 6l.Dale muzes hodit odlehcenou remenici a setrvak.Pujde to lip do otacek.Tyhle upravy nepotrebuji upravovat ecu.Kdyby jsi daval druhou hlavu atd.tak musis dat i laditelnou ecu a doladit to.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 389 H+ body: 1 2008 Civic i-CTDi  
Kádííček je teď offline  Kádííček
0
PříspěvekZaslal: 8.9.2013 , 3:59   Citovat  

Děkuju za každou radu,akorát se jen divím s tou spotřebou,mám za svodama navařený rezonátor(WM sport),a pak dále trubku (45mm)a pak až koncový díl od WM sport a pokud nejedu na ECO a točím ho tak mám problém se dostat pod 10L a motor má najeto poctivých 93xxx.Mám v plánu dávat leštěný svody.Stane se tedy něco když tak dám leštěné svody na můj motor z D16Z6?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6 H+ body: 0  
Jagi je teď offline  Jagi
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.9.2013 , 11:09   Citovat  

Kádííček napsal:
Děkuju za každou radu,akorát se jen divím s tou spotřebou,mám za svodama navařený rezonátor(WM sport),a pak dále trubku (45mm)a pak až koncový díl od WM sport a pokud nejedu na ECO a točím ho tak mám problém se dostat pod 10L a motor má najeto poctivých 93xxx.Mám v plánu dávat leštěný svody.Stane se tedy něco když tak dám leštěné svody na můj motor z D16Z6?



10 ?? Tak to koukám! kámo když vubec neřeím ecomod a jedu na hulváta, čili 3 předjet 5 dojet a zase tři atd atd... tak mám 8litrů a to si myslím že už jedu na jako magor typ brzda plyn. Většinou jezdím normálně a mám spotřebu 5,2. Ani brzda ani mamlas. je to dobrý tak než ladit na výkon bych zkusil odstranit potíže Úsměv OK Mr. Green
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1280 H+ body: -4 2005 Jazz i-DSI  
eman07 je teď offline  eman07
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 8.9.2013 , 12:50   Citovat  

ja se taky pres 8l nedostanu.Muzes mit lamdu v haji.

Se svodama nic nepokazis.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 389 H+ body: 1 2008 Civic i-CTDi  
CrazyManer je teď offline  CrazyManer
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 8.9.2013 , 12:54   Citovat  

me na spotrebu pomohlo vycistit map senzor je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 453 H+ body: 0 1995 Civic Varování : 1 
The Joker je teď offline  The Joker
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.9.2013 , 13:51   Citovat  

chces vykon ... kup si Vti a spotrebu nereste kiss me
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1860 H+ body: 0 1995 Legend  
Jofrey je teď offline  Jofrey
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.9.2013 , 15:22   Citovat  

The Joker napsal:
chces vykon ... kup si Vti a spotrebu nereste kiss me


Né asi :hehe:
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2301 H+ body: 14  
eman07 je teď offline  eman07
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 8.9.2013 , 19:59   Citovat  

CrazyManer napsal:
me na spotrebu pomohlo vycistit map senzor je to dobrý


cim a jak ho vycistit?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 389 H+ body: 1 2008 Civic i-CTDi  
CrazyManer je teď offline  CrazyManer
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 8.9.2013 , 20:14   Citovat  

ja to cistil malym sroubovackem, bylo to ucpany nakym sajrajtem, kazdopadne u me to zcasti delal i vysypanej vejfuk je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 453 H+ body: 0 1995 Civic Varování : 1 
NoDicz je teď offline  NoDicz
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 8.9.2013 , 21:00   Citovat  

mě by zajímalo jestli jde posunout omezovač, jak, a jestli je to bezpečné u těhle motorů Úsměv občas auto vytočím až po omezovač (7200) a jde cítit, že by motor rád ještě pokračoval..Mrk na netu jsou videa kde auto točí až za omezovač. jinak je fakt ze do cca 3-4tis je auto liné... Úsměv ale zase jede za 5-6l takže se to dá Úsměv (motor D15Z8)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 263 H+ body: 0 2001 Stream  
Jagi je teď offline  Jagi
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 12.9.2013 , 19:56   Citovat  

NoDicz napsal:
mě by zajímalo jestli jde posunout omezovač, jak, a jestli je to bezpečné u těhle motorů Úsměv občas auto vytočím až po omezovač (7200) a jde cítit, že by motor rád ještě pokračoval..Mrk na netu jsou videa kde auto točí až za omezovač. jinak je fakt ze do cca 3-4tis je auto liné... Úsměv ale zase jede za 5-6l takže se to dá Úsměv (motor D15Z8)


ti kluci šikmooký asi věděli proč to dávaj na 7200... věř nebo ne ale je to propočítané, neomezí prostě jen tak jak je napadne. Protoč to párkrát na 9000 a za měsíc tu je: Koupím motor d15z8 je to dobrý


prostě toto je ekonom... nevím co víc říct, je škoda že se ekonomy používaj i na takové experimenty... to auto je super na normal použití... se spotřebou TDíčka normální bělošské auto... je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1280 H+ body: -4 2005 Jazz i-DSI  
Job!k je teď offline  Job!k
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 13.9.2013 , 11:57   Citovat  

Posunutí omezovače ti pomůže tak max odrovnat motor, ale nic víc.
Parametry motoru D15Z6 podle wikipedie
114 PS (84 kW) at 6,500 rpm
Torque : 99 lb·ft (134 Nm) at 5,400 rpm

když by si se podíval na graf tak uvidíš že po překročení 6,700 jde výkon hodně rychle dolu, ale není to o výkonu tu svižnost autu dává krouťák a ten klesá už 5,500. Takže spíše se drž těhle hodnot a radši jdi do kratší převodovky a odlehčení všech rotačních hmot, aby si se k těmhle otáčkám dostal co nejdřív. je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 986 H+ body: 0 1991 CR-X VTEC  
Jagi je teď offline  Jagi
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 13.9.2013 , 21:13   Citovat  

Job!k napsal:
Posunutí omezovače ti pomůže tak max odrovnat motor, ale nic víc.
Parametry motoru D15Z6 podle wikipedie
114 PS (84 kW) at 6,500 rpm
Torque : 99 lb·ft (134 Nm) at 5,400 rpm

když by si se podíval na graf tak uvidíš že po překročení 6,700 jde výkon hodně rychle dolu, ale není to o výkonu tu svižnost autu dává krouťák a ten klesá už 5,500. Takže spíše se drž těhle hodnot a radši jdi do kratší převodovky a odlehčení všech rotačních hmot, aby si se k těmhle otáčkám dostal co nejdřív. je to dobrý



spíše bych volil jezdi normálně tak jak to je... a pak kup vtičko... je to dobrý a ekonoma pak pošli dál... zase s ním někdo pošetří na spotřebě. je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1280 H+ body: -4 2005 Jazz i-DSI  
Mirda.1986 je teď offline  Mirda.1986
0
PříspěvekZaslal: 15.9.2013 , 13:59   Citovat  

taky by se mi hodilo u tohodle motoru o fous vic vykonu.. myslim ze kdyz dam svody,kit sani a prevodovku z 1,4i tak to musi ozit.. a spotreba bude porad pekna.. je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 64 H+ body: 0  
fingerol je teď offline  fingerol
0
PříspěvekZaslal: 19.2.2015 , 23:23   Citovat  

asi se zeptam blbe ale 1.5 84 kw jseou všechno ty eca ? a v čem je tak zásadni rozdíl oproti normalu ? ten ne eco motor by měl jet lip rozhodně ne ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 14 H+ body: 0  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.2.2015 , 23:26   Citovat  

fingerol napsal:
asi se zeptam blbe ale 1.5 84 kw jseou všechno ty eca ? a v čem je tak zásadni rozdíl oproti normalu ? ten ne eco motor by měl jet lip rozhodně ne ?


Ano,všechny eko. Eko režim (tj. motor jede na 12V - 1 sací se skoro neotvírá) je jen v nízkých ot. při stálé jízdě. Jinak jede na 16V. Akorát to má dlouhou převodovku...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 H+ body: 69 2016 Civic i-VTEC  
fingerol je teď offline  fingerol
0
PříspěvekZaslal: 19.2.2015 , 23:47   Citovat  

aha zase špatně :-/ Velmi šťastný myslel jsem že se ty 1,5 dělali i v neeco verzi nekde to maj napsané a někde ne tak mne to zmátlo a to lsi bude asi předpokládám to samé že.. chtěl sem něco co vcelku pojede ale zase nechce se mi strkat penize do v tecu pac ten se slusnej sezene za vclku ranec oproti tady tem 84 kw
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 14 H+ body: 0  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.2.2015 , 23:57   Citovat  

Ano, 1.5 se dělaly v neeko verzi, ale pro Evropu bez Vtecu (d15b2 a d15b7).
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 H+ body: 69 2016 Civic i-VTEC  
fingerol je teď offline  fingerol
0
PříspěvekZaslal: 20.2.2015 , 0:06   Citovat  

takže v Evropě je jedinej 1.5 vtec s ecem ? Já v tom mám celkem hokej honda má strašně moc těch motoru Tak to koukám! saxo 4 a čau Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 14 H+ body: 0  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.2.2015 , 0:07   Citovat  

fingerol napsal:
takže v Evropě je jedinej 1.5 vtec s ecem ? Já v tom mám celkem hokej honda má strašně moc těch motoru Tak to koukám! saxo 4 a čau Velmi šťastný


Ve starších kusech ano, teď bude nová 1.5. Honda měla 4 jen e-Vtecy (d15z1, d15z3 - 66kW a d15z6 a d15z8 - 84kW) o dalších mototech nemluvě.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 H+ body: 69 2016 Civic i-VTEC  
posero je teď offline  posero
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 20.2.2015 , 0:14   Citovat  

mam tě pocit, že mam v autě d15z7 Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8464 H+ body: 14  
fingerol je teď offline  fingerol
0
PříspěvekZaslal: 20.2.2015 , 0:15   Citovat  

někde sem našel že by to mělo mít na kilo 8 vteřin cce je to realne na yutobu ty popisy nebyly moc jednoznačné chci něco tak na blbnutí a těch 66 kw a 71 mi přijde málo tu 84 bych bral ale když se ten v tec zas neda sehnat v neeco verzi je taky celkem na prd a tech 84 nevetec bez eca asi pojede jeste hur nez ten v tec s ecem pocitově ? třeba tady je inzerat tudy odkaz a to je teda e vtec i když tam ma napsany vtec.. ? sry že tak otravuju ale máte těch motoru fakt moc 4 motory na jeden obsah je vcelku dobrej vykon Velmi šťastný Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 14 H+ body: 0  
fingerol je teď offline  fingerol
0
PříspěvekZaslal: 20.2.2015 , 0:16   Citovat  

posero napsal:
mam tě pocit, že mam v autě d15z7 Velmi šťastný


to je ten v-tec 1.5 origos ? Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 14 H+ body: 0  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.2.2015 , 0:17   Citovat  

8s do 100km/h má VTi, ekonom má kolem 10s.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 H+ body: 69 2016 Civic i-VTEC  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Civic sedan 1.5 Vtec eco 84KW typ motoru D15Z6
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
-2
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2036s ][ Dotazy: 145 (0.0206s) ][ GZIP on - Debug on ]