Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Civic netopí jako dřív (před výměnou termostatu)
Fórum: Interiér a Hi-Fi
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 2
lahoo je teď offline  lahoo
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 9.11.2012 , 23:35   Citovat  

Ahoj, mám problém se svým civicem. Asi před půl rokem jsme měnil termostat a od té doby mi auto netopí jako dříve. Ohřeje se pěkně na požadovanou teplotu. Klapka na hadici do topení otvírá a hadice je vařící. Radiátorek v topení je po chvíli zahřátí zcela vařící, ale do kabiny mi nejde vůbec skoro žádný teplý vzduch. ventilátor fouká jak o život. Prošel jsem celé fórum, zkusil všechno, ale změna žádná. Zamozřejmně jsem při výměně termostatu odvzdušnil.

Neví někdo čím by to mohlo být? Zima se blíží a topení by se hodilo. Díky za každou radu. H+
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 273 H+ body: 0 2021 E (Electric)  
Jirka.H je teď offline  Jirka.H
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 9.11.2012 , 23:39   Citovat  

nemáš někde ucpanej přívod vzduchu do kabiny ? listy nebo neco podobnýho HaHaaa
Studenej fouká naplno ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1117 H+ body: 1 2004 Civic Sport  
Nipper je teď offline  Nipper
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 9.11.2012 , 23:50   Citovat  

Jestli ti funguje oběh chladící kapaliny dobře, tak jedině ucpaný kabinový filtr nebo špatně fungující klapka regulace teploty. Teď nevím jak je to u 5g, ale často se utrhne lanko nebo něco ulomí na mechanizmu ovládání, protože je přidřená klapka v tunelu.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 558 H+ body: 9 2004 Civic Sport  
lahoo je teď offline  lahoo
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 10.11.2012 , 8:23   Citovat  

Právě že nic ucpanýho není. Když dám na studenej (vlastně i na teplej) tak to fouká jak o život. Ale pořád jen studenej. Klapka je otevřená a teplá voda jde do radiátorku. Když rozdělám tunel s topením a šáhnu na něj tak je vařící. Vůbec mě nenapadá co s tim.

Když nechám auto ohřát a zapnu teplej vzduch tak na pár vteřin fouká vlažnej, ale pak zase už jenom studenej. naštvanej
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 273 H+ body: 0 2021 E (Electric)  
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 10.11.2012 , 8:29   Citovat  

lahoo napsal:
...Když rozdělám tunel s topením a šáhnu na něj tak je vařící...Když nechám auto ohřát a zapnu teplej vzduch tak na pár vteřin fouká vlažnej, ale pak zase už jenom studenej... naštvanej


tohle je dost divný... to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 H+ body: 14 2003 Accord  
lahoo je teď offline  lahoo
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 10.11.2012 , 12:12   Citovat  

Jo je to právě divný, jako by ventilátor foukaným vzduchem radiátorek ochladil a ten už se neohřál... zmatenej
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 273 H+ body: 0 2021 E (Electric)  
ballbutick je teď offline  ballbutick
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 10.11.2012 , 12:23   Citovat  

no vidim to tak že maš zevnitř zasvineny radiator takže se teplo z vody nedostane do žeber tak rychle takže když skrz nej nefouka tak teplej je ale když pustit topeni tak se ochladi a dalši teplo se tam nedostane.. takže vyndat a proplachnout nakym hnusem co to rozpusti..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 233 H+ body: 1  
lahoo je teď offline  lahoo
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 10.11.2012 , 20:45   Citovat  

zítra zkusím vyndat radiátor a propláchnut ho. naštvanej
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 273 H+ body: 0 2021 E (Electric)  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 10.11.2012 , 20:47   Citovat  

případně mam jeden radiator venku, mohu poskytnout. je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
Váša je teď offline  Váša
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 10.11.2012 , 21:31   Citovat  

nemáš moc husty fridex?skus upustit a naředit destilovanou vodou.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 586 H+ body: 5 1996 Civic  
lahoo je teď offline  lahoo
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.11.2012 , 12:48   Citovat  

Tak jsem dneska vyndal ten radiátorek, propláchl ho, ale nic se nezměnilo. Zkusil jsem i naředit hladící kapalinu destilkou, ale žádná výrazná změna... naštvanej
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 273 H+ body: 0 2021 E (Electric)  
Nipper je teď offline  Nipper
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 11.11.2012 , 14:24   Citovat  

A co ten termostat, když to máš až po jeho výměně? Nemusí se dostatečně otevírat a tak můžeš mít pomalejší oběh kapaliny. Motor to uchladí, ale radiátorek v topení to nestačí ohřívat. Pak možná i zarostlé potrubí jako to míval každý Rencek 19. (vím, že honda není rencek, ale stát se to může)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 558 H+ body: 9 2004 Civic Sport  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.11.2012 , 15:04   Citovat  

To musí mít nějakou souvislost s tou výměnou termostatu, když to před jeho výměnou nedělalo.
Proč jsi ho vůbec měnil? Motor se přehříval nebo se naopak nedostal na provozní teplotu?
Jaký termostat jsi použil na výměnu?
Jak jsi odvzdušňoval chladící okruh?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
lahoo je teď offline  lahoo
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.11.2012 , 19:08   Citovat  

Termostat jsem měnil protože se mi začal přehřívat motor. Koupil jsem normálně v kelly, už si přesně nepamatuji jaká je to značka. Kdyby bylo někde potrubí zanešený tak nejsou všechny hadice horké ne? Je to divné. Dnes cesta do HK (cca 40km) a z topení foukal pouze "normální" vzduch, přitom topení na plno.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 273 H+ body: 0 2021 E (Electric)  
lahoo je teď offline  lahoo
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.11.2012 , 19:09   Citovat  

Nipper napsal:
A co ten termostat, když to máš až po jeho výměně? Nemusí se dostatečně otevírat a tak můžeš mít pomalejší oběh kapaliny. Motor to uchladí, ale radiátorek v topení to nestačí ohřívat. Pak možná i zarostlé potrubí jako to míval každý Rencek 19. (vím, že honda není rencek, ale stát se to může)


Kdyby se celý neotevíral, tak by se to asi nechladilo tak pěkně ne?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 273 H+ body: 0 2021 E (Electric)  
OsekSpider je teď offline  OsekSpider
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.11.2012 , 19:23   Citovat  

lahoo napsal:
Termostat jsem měnil protože se mi začal přehřívat motor. Koupil jsem normálně v kelly, už si přesně nepamatuji jaká je to značka. Kdyby bylo někde potrubí zanešený tak nejsou všechny hadice horké ne? Je to divné. Dnes cesta do HK (cca 40km) a z topení foukal pouze "normální" vzduch, přitom topení na plno.


podíval bych se na bovdendy co končí u ovládání a u topení, sou tam takový plastový packy na jedný straně a u topení je myslím takovej plech a když je to vypadlý, tak ti topení dostatečně neotvírá a tudíž netopí Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3453 H+ body: 1 1992 Civic Vti  
lahoo je teď offline  lahoo
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.11.2012 , 20:24   Citovat  

OsekSpider napsal:
podíval bych se na bovdendy co končí u ovládání a u topení, sou tam takový plastový packy na jedný straně a u topení je myslím takovej plech a když je to vypadlý, tak ti topení dostatečně neotvírá a tudíž netopí Úsměv


To už jsem taky kontroloval. Všechny táhla makaj jak maj. Klapka se otevírá úplně. Když autor zahřeju a rozdělám tunel a sáhnu na rediátorek tak jsou žebra horká.... cože cože ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 273 H+ body: 0 2021 E (Electric)  
dj-bobr je teď offline  dj-bobr
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.11.2012 , 23:33   Citovat  

Nejsnažší varianta, jak vyzkoušet termostat, je kartón před chladičem - čímž se omezí náporový efekt chlazení vzduchu přitékajícího na chladič a do motorového prostoru.. pokud najednou začne auto topit dobře, zkusil bych koupit ještě jeden nový termostat, namontovat a řádně odvzdušnit (s táhlem topení v poloze "nejtepleji")..

Nicméně zde popisovaná situace nevypadá na vadný termostat, spíš bych zkusil táhlo topení odpojit na panelu topení (opatrně, ať se neurve držáček bovdenu) a zahejbat s lankem ručně (a při té příležitosti ho řádně promáznout)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4973 H+ body: 17 1992 Civic  
Nipper je teď offline  Nipper
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 12.11.2012 , 0:14   Citovat  

lahoo napsal:
Kdyby se celý neotevíral, tak by se to asi nechladilo tak pěkně ne?

Myslel jsem to tak, že když ti bude kapalina obíhat pomaleji zkrz ten radiatorek topení, tak se ventilátorem rychle ochladí a nestačí se radiator tak prohřát. Něco jako když si doma pustíš topení na nejnižší stupeň, tak nestačí ohřívat.

V motorovém prostoru by měla být myslím přívěra topení v místě, kde jdou hadice do kabiny a je na ni napojené lanko. Zkus dát topení na nejteplejší a zkontrolovat přívěru, jestli je otevřená na max.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 558 H+ body: 9 2004 Civic Sport  
dj-bobr je teď offline  dj-bobr
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 12.11.2012 , 0:30   Citovat  

Zítra můžu vyfotit, jak vypadá ta přívěra v krajních polohách nastavení topení z kabiny - studená, teplá..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4973 H+ body: 17 1992 Civic  
Dutch je teď offline  Dutch
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 12.11.2012 , 11:33   Citovat  

ježíš to jsou rady Velmi šťastný jestli ti topeni fungovalo před vymenou. tak ti behem výměny upustili trochu vody aby jsi dál nový termostat, takže si myslím že mas zavzdusneny systém a proto ti přes vzduchovou bublinu nejde horká voda do kabiny, prostě to necirkuluje. potom se mrkni na termostat v kolika stupních otevira, prodávají se že otevírají dřív a nebo později. potom vyzkousej jestli vůbec nový termostat funguje
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2240 H+ body: 13 2009 MDX  
Nipper je teď offline  Nipper
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 12.11.2012 , 14:24   Citovat  

Dutch: Ty si taky chytrák, že jo. My mu neradíme nic jiného, než zkontrolovat termostat, který se nemusí otevírat jak má a proto obíhá kapalina pomaleji nebo naopak rychleji (i když obíhá rychleji, tak se stejně po čase ohřeje na provozní teplotu v celém systému). Pak oběh kapaliny v topení, což je buď přívěrou nebo vzduchem v systému, ale i ucpaným radiátorem (zkontrolováno). A nakonec ucpaný vzduchový tunel, který je v pořádku.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 558 H+ body: 9 2004 Civic Sport  
lahoo je teď offline  lahoo
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 12.11.2012 , 16:45   Citovat  

Dutch napsal:
ježíš to jsou rady Velmi šťastný jestli ti topeni fungovalo před vymenou. tak ti behem výměny upustili trochu vody aby jsi dál nový termostat, takže si myslím že mas zavzdusneny systém a proto ti přes vzduchovou bublinu nejde horká voda do kabiny, prostě to necirkuluje. potom se mrkni na termostat v kolika stupních otevira, prodávají se že otevírají dřív a nebo později. potom vyzkousej jestli vůbec nový termostat funguje


Voda mi samo při výměně utekla, ale nejsem blb a vše jsem řádně odvzdušnil (s topením na max). Nakopnu auto, to se ohřeje stejně rychle jako před výměnou, dám topení na teplou a hadice s vodou co jsou do topení i ven jsou za chvilku horké > z toho usuzuji, že voda radiátor teče (to podporuje i moje rozdělání radiátoru, který je průchozí). Ventilátor fouká naplno jak zběsilej, jenom prostě nefouká teplej vzduch... Poprvé pro 7 letech honda zradila Bueee
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 273 H+ body: 0 2021 E (Electric)  
OsekSpider je teď offline  OsekSpider
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 12.11.2012 , 16:56   Citovat  

jo když u tady radíte, poraďte mi kde je odporovej můstek pro stupně foukání ventilátoru, auto mi topí ale ofuk mi fachá jen na poslední dva stupně jedná se o civic 5g
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3453 H+ body: 1 1992 Civic Vti  
ballbutick je teď offline  ballbutick
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 12.11.2012 , 17:50   Citovat  

Hele ja tohle taky už řešil ne sice na honde ale na snežne rolbe Velmi šťastný ale proste hadice do radiatoru žhave ale z radiatoru šel studeny vzduch tzn je vevnitř proste zasr... Jestli si ho proplachoval vodou tak vše špatne a znova.. to chce nakej sajrat co rozpusti ty hnusy a nebo zkusit jinej radiator.. taky jsem tomu moc neveřil ale dal jsem nakonec novej a najendou šel z vydechu topeni div ne plamen.. tak to zkus..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 233 H+ body: 1  
ballbutick je teď offline  ballbutick
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 12.11.2012 , 17:52   Citovat  

OsekSpider napsal:
jo když u tady radíte, poraďte mi kde je odporovej můstek pro stupně foukání ventilátoru, auto mi topí ale ofuk mi fachá jen na poslední dva stupně jedná se o civic 5g

je nekde na ventilatoru z boku nebo z vrchu vypada to jak konektr tak to vyndaš a z druhe strany jsou odpory
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 233 H+ body: 1  
Dutch je teď offline  Dutch
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 12.11.2012 , 21:03   Citovat  

lahoo: OK to beru že nejsi hloupý a že jsi to zkusil. zkus ještě auto postavit přední částí do kopce a uvidíš jestli se to malinko nezlepší pokud ucítíš že jo je tam bublina. Pokud ne tak bych vyndal radiátor znovu z auta, proplách ho aby byl jak vně tak uvnitř. Potom bych zkusil jednu věc a to že bych ty hadice co jsou uvnitř do radiátoru propojil. Tím zjistíš jestli protéká horká voda. Protože to muže být třeba uspaný jinde a necirkuluje voda. dej vědět jak si dopadl..

Osek: nejsem si uplně jistej ale je to myslím u spolujezdcových nohou kde je ventilátor. a vypadá to tak jak píše Ballbutick

Nipper: všimni se smajlíka. Co z toho plyne, že potrefená husa se ozve meetallll
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2240 H+ body: 13 2009 MDX  
lahoo je teď offline  lahoo
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 12.11.2012 , 21:20   Citovat  

Dík za rady, Zkusím tedy znovu vyndat radiátor a propláchnout. Velmi šťastný

Osek: jj je to tam jak píše ballbutick, rozpojíš konektor a jsou tam vidět odpory (stačí když odděláš kastlík a je to hned vidět.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 273 H+ body: 0 2021 E (Electric)  
Nipper je teď offline  Nipper
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 13.11.2012 , 0:05   Citovat  

offtopic Dutch: Sorry, ale mě to přišlo jako, že se vysmíváš našim radám a sám radíš to samé. Asi jsem to blbě pochopil. přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 558 H+ body: 9 2004 Civic Sport  
Dutch je teď offline  Dutch
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 13.11.2012 , 10:20   Citovat  

nipper: v pohodě jenom se si s úsměvem rypnul Velmi šťastný přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2240 H+ body: 13 2009 MDX  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Civic netopí jako dřív (před výměnou termostatu)
Fórum: Interiér a Hi-Fi
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1788s ][ Dotazy: 145 (0.0157s) ][ GZIP on - Debug on ]