Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Houpání otáček po výměně rozvodů
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 2
Mija je teď offline  Mija
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 16:05   Citovat  

Zdravím,

nechal jsem ve značkovém servisu dělat rozvody a seřízení vůlí ventilů. Při rozvodech bylo zjištěno, že prolíná vodní pumpa. No nic auto je po výměně rozvodů, vodní pumpy a má také sežízené vůle ventilů. Problém je ten, že po nastartování houpají otáčky motoru a dle drahé polovičky motor moc netáhne. Před výměnou bylo vše OK.
Jedná se o motor B20B v CR-V s 94kW. Děkuji za pomoc.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 21 H+ body: 0 1998 CR-V  
.:Generic:. je teď offline  .:Generic:.
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 16:11   Citovat  

Reklamace v servisu Cooo???
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1276 H+ body: 2  
Mija je teď offline  Mija
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 16:18   Citovat  

.:Generic:. napsal:
Reklamace v servisu Cooo???

Tam už jsem volal a příští týden tam jedu. Jen doufám, že s nima bude domluva.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 21 H+ body: 0 1998 CR-V  
.:Generic:. je teď offline  .:Generic:.
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 16:20   Citovat  

Tak bych to nechal až do servisu. Pokud máš papír o provedené práci a blbne to, jel bych to reklamovat. Když do toho začneš sám šahat, nemusí ti tu reklamaci uznat. Ale to by ti spíš řekl 100% Hellborn jak se věci mají..já jen selský rozum používám
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1276 H+ body: 2  
Mija je teď offline  Mija
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 16:35   Citovat  

.:Generic:. napsal:
Tak bych to nechal až do servisu. Pokud máš papír o provedené práci a blbne to, jel bych to reklamovat. Když do toho začneš sám šahat, nemusí ti tu reklamaci uznat. Ale to by ti spíš řekl 100% Hellborn jak se věci mají..já jen selský rozum používám


Však já taky. Jenom mě to pěkně sejří a navíc mě zajímá co to může dělat. Na ten servis jsem opravdu zvědavej jak budou reagovat. Štěstí je, že na otáčky jsem je informoval už na místě a prý to sedne. Tak jsem jim za 24 hodin volal, že to přetrvává a není to tím, že to byl studený start.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 21 H+ body: 0 1998 CR-V  
_Marty_ je teď offline  _Marty_
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 19:26   Citovat  

Nespravně nastavený rozvody o zub nebo dva než maj bejt...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 638 H+ body: 2 1995 Civic Coupe  
mecar je teď offline  mecar
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 19:51   Citovat  

delal mi to taky hodne volnej rozvodák
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 718 H+ body: 0 1993 Civic VTEC  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 21:20   Citovat  

Mija napsal:
Však já taky. Jenom mě to pěkně sejří a navíc mě zajímá co to může dělat. Na ten servis jsem opravdu zvědavej jak budou reagovat. Štěstí je, že na otáčky jsem je informoval už na místě a prý to sedne. Tak jsem jim za 24 hodin volal, že to přetrvává a není to tím, že to byl studený start.


Hehe, prej si to sedne. Tak to je opravdu super servis. Velmi šťastný
Hlavně že si za takový šlendrián nechali určitě pořádně zaplatit.
Svěřte své auto odborníkům..... to snad ne

Já bych na tvém místě zajel za někým, kdo to umí, aby ti to dal do pořádku. Bál bych se totiž, že ti to tyhle patlalové můžou ještě víc podělat něž to je.
Jo a starou vodní pumpu ti dali?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
SaKaL je teď offline  SaKaL
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 21:40   Citovat  

Ještě tady chybí informace, který že servis to byl...
Ale nehaněl bych "dne před večerem", to zase né...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3027 H+ body: 11 1998 CR-X DelSol  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.9.2011 , 23:11   Citovat  

Proč nehaněl? Před opravou auto nezlobilo a po opravě zlobí. To je špatně a mělo by to být opačně.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.10.2011 , 10:40   Citovat  

ja jenom takovou malou pripominku mrknuli ste do chladice jestli tam je dost vody a je to dobre odvzdusnene?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 H+ body: 5 1990 Civic  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.10.2011 , 17:59   Citovat  

Jj, kolega Hondík na to asi kápnul. Je velká pravděpodobnost, že "odborníci" při výměně vodní pumpy zavzdušnili chladící systém a už ho jaksi zapoměli odvzdušnit (nebo se na to prostě vykašlali).
Odvzdušnění zvládneš i doma, není to nic složitého.
Otevři víčko chladiče a znovu ho zavři jenom na první zacvaknutí. Pak nastartuj motor a nech ho ohřát až sepne sahara. Vypni motor, nech ho vychladnout, otevři víčko chladiče a případně dolij kapalinu po spodek hrdla chladiče.
Zavři víčko chladiče.
Hotovo, odvzdušněno.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.10.2011 , 23:56   Citovat  

Petr 78 napsal:
Jj, kolega Hondík na to asi kápnul. Je velká pravděpodobnost, že "odborníci" při výměně vodní pumpy zavzdušnili chladící systém a už ho jaksi zapoměli odvzdušnit (nebo se na to prostě vykašlali).
Odvzdušnění zvládneš i doma, není to nic složitého.
Otevři víčko chladiče a znovu ho zavři jenom na první zacvaknutí. Pak nastartuj motor a nech ho ohřát až sepne sahara. Vypni motor, nech ho vychladnout, otevři víčko chladiče a případně dolij kapalinu po spodek hrdla chladiče.
Zavři víčko chladiče.
Hotovo, odvzdušněno.



nejak mi tu v tom textu chybi expanzka asi to kazdy dela po svem
ja sem ji nalil skoro plnou do chladice co se vlezlo nechal sem nastartovane a otevrene vicko pustil topeni na plno pockal az se zahreje motor pak vypnul a na druhy den rano mrknu do expanzky a hladina pekne na rysce max
po jizde do prace a z prace sem zkontroloval hladinu v expanzce a do chladice dolil jeste tak 2-3 deci(po okraj) a dobre
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 H+ body: 5 1990 Civic  
Mija je teď offline  Mija
0
PříspěvekZaslal: 2.10.2011 , 9:05   Citovat  

Petr 78 napsal:
Hehe, prej si to sedne. Tak to je opravdu super servis. Velmi šťastný
Hlavně že si za takový šlendrián nechali určitě pořádně zaplatit.
Svěřte své auto odborníkům..... to snad ne

Já bych na tvém místě zajel za někým, kdo to umí, aby ti to dal do pořádku. Bál bych se totiž, že ti to tyhle patlalové můžou ještě víc podělat něž to je.
Jo a starou vodní pumpu ti dali?


Demontované díly mám. Zatím jsem tam nechával dělat rozvody na všech Hondách a nebyl problém.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 21 H+ body: 0 1998 CR-V  
Mija je teď offline  Mija
0
PříspěvekZaslal: 2.10.2011 , 9:08   Citovat  

Hondik napsal:
ja jenom takovou malou pripominku mrknuli ste do chladice jestli tam je dost vody a je to dobre odvzdusnene?


Voda byla doplněna, ale zda to bylo odvzšněný to nevím. U auta jsem nebyl.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 21 H+ body: 0 1998 CR-V  
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.10.2011 , 9:35   Citovat  

Mija napsal:
Voda byla doplněna, ale zda to bylo odvzšněný to nevím. U auta jsem nebyl.



tak staci se ted mrknout do expanzky a chladice jestli tam je dost vody pokud je motor studeny
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 H+ body: 5 1990 Civic  
Mija je teď offline  Mija
0
PříspěvekZaslal: 8.10.2011 , 13:18   Citovat  

Pokračocvání. Rozvody po kontrole OK, Vůle ventilů OK, Voda OK. Jediné co bylo provedeno přeštelování bohatosti směsy na volnoběh. První den po zásahu Ok. Nyní po nastartování studeného motoru točí 1000ot/min po lehkém prošlápnutí se otáčky zvýší na 1500, ale začnou znovu klesat nebo houpat. Druhé startování s vlažným motorem (800 až 500ot/min.)
Při poslední jízdě při stání na křižovatce nebo při dojíždění na křižovatku motor zdechne. Napadá mě, že by to buď mohla být klapka nebo ventil pro volnoběh. Pokud někoho napadá něco jiného dejte prosím vědět. Děkuju.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 21 H+ body: 0 1998 CR-V  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.10.2011 , 13:46   Citovat  

Přeštelování bohatosti směsi na volnoběh? Tak to koukám! To je vtip ne? To není škůdka s karbecem.....
To přeštelování a kontroly jsi nechal dělat v tom samém servisu nebo jinde?
Zkoušel jsi načíst seznam závad z řídící jednotky?
Tenhle problém by mohl dělat i vadný EACV ventil, ale ten nemá souvislost s výměnou rozvodů. Jakým způsobem se odvzdušňoval chladící okruh? Já bych pořád tipoval, že je zvzdušněný.

Jinak děkuju za upřesnění od Hondíka. Opravdu jsem v tom mém postupu odvzdušnění zapoměl na otevřené topení na "teplý vzduch" a expanzku nalitou po rysku MAX.

Ještě mě napadlo jestli se dělal reset ECU?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
Fish je teď offline  Fish
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.10.2011 , 14:35   Citovat  

I kdyby byla chladící soustava zavzdušněná,tak motor bude mít stejný výkon,jako dřív. Viděl bych to na vážnější problém,který servis způsobil. Jestli tvrdili,že seřizovali volnoběh,tak bych chtěl doložit,že opravdu přehrávali software v řídící jednotce Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1937 H+ body: 7  
Spacir je teď offline  Spacir
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 8.10.2011 , 15:35   Citovat  

Mija napsal:
Pokračocvání. Rozvody po kontrole OK, Vůle ventilů OK, Voda OK. Jediné co bylo provedeno přeštelování bohatosti směsy na volnoběh. První den po zásahu Ok. Nyní po nastartování studeného motoru točí 1000ot/min po lehkém prošlápnutí se otáčky zvýší na 1500, ale začnou znovu klesat nebo houpat. Druhé startování s vlažným motorem (800 až 500ot/min.)
Při poslední jízdě při stání na křižovatce nebo při dojíždění na křižovatku motor zdechne. Napadá mě, že by to buď mohla být klapka nebo ventil pro volnoběh. Pokud někoho napadá něco jiného dejte prosím vědět. Děkuju.


Taky jsem měl problém s volnoběžnýma otáčkama, po vyřazení to většinou vyletělo nahoru a po ťukňutí do plynu to spadlo hodně nízko, až auto málem chcíplo, pak si to postupně dojelo zase do 750 ot.
Něco jako na tomhle videu

Odkaz

Stačilo vyčistit IAC ventil a všechno je ok, otáčky nekolísají a nikdy nespadnou pod 750. je to dobrý
Tady je video jak rychle očistit. Zkus, mohlo by to vyřešit problém s volnoběznýma otáčkama.

Odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 743 H+ body: 4 1992 CR-X DelSol  
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.10.2011 , 22:34   Citovat  

dokazu si predstavit variantu serizeni volnobehu bez odpojeni IAC ventilu tim padem se ho jednotka snazi porad zvedat na sve hodnoty co ma zadane
zkusil bych to udelal doma tak jak je to v manualu odpojit konektor seridit zapojit udelat reset nastartovat nechat nacist a uvidelo by se
je mozne kdyz do toho drbali ze to rozladili a to cidlo polohy klapy si mysli ze je otevrena a ona treba neni (POUZE MOJE DOMENKA)
co se cisteni tyce tohle se mi nejak nelibi dycky bych to delal mimo auto sice se musi odpojit vyhrivani ale zase ho mam pekne v ruce a muzu ho proplachnout arvou nebo nejakym jinym cisticem na usazeniny ale to uz je vec nazoru
ten zavzdusneny system bych taky moc neodsuzoval a bylo by dobre udelat video jak moc to kolisa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 H+ body: 5 1990 Civic  
Mija je teď offline  Mija
0
PříspěvekZaslal: 9.10.2011 , 11:11   Citovat  

Ano, auto bylo kontrolované ve stejném servisu co jsem nechával dělat rozvody a atd. Důvod nechtěl jsem přijít o záruku. Teď, když na to koukám tak ten ventil je dost možný. Jenom mě štve, že když ten defekt tam je, že to auto nechají odjet ze servisu a nekontaktují zákazníka o problému. No uvidím jak moc mě vytočí a pak sem napíšu o který servis se jedná. Děkuju za pomoc.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 21 H+ body: 0 1998 CR-V  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 9.10.2011 , 21:03   Citovat  

Tak to napíšu ještě jednou: zajeď s autem k někomu kdo to umí. V tom tvém značkovém servisu očividně dělají jelita, tak není důvod tam jezdit znova. A sám vidíš, že ti je tady záruka prd platná.
Až to budeš dávat jinam, tak si nech všechno zdokumentovat a pak přijeď do toho značkového servisu ať ti proplatí fakturu z druhého servisu. Asi na tebe budou čumět jak zjara a nebudou ti chtít tu fakturu proplatit, ale aspoň se dozví, že dělají něco špatně.
Jooo, značkové servisy..... Vysoké ceny a žádná kvalita. to snad ne
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 9.10.2011 , 21:30   Citovat  

Petr 78 napsal:
Jooo, značkové servisy..... Vysoké ceny a žádná kvalita. to snad ne



jeste ze mam sveho dvorniho mechanika a svoje ruce Velmi šťastný a servis mi muze kiss me
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 H+ body: 5 1990 Civic  
marty89ul je teď offline  marty89ul
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 9.10.2011 , 21:35   Citovat  

Petr 78 napsal:
Tak to napíšu ještě jednou: zajeď s autem k někomu kdo to umí. V tom tvém značkovém servisu očividně dělají jelita, tak není důvod tam jezdit znova. A sám vidíš, že ti je tady záruka prd platná.
Až to budeš dávat jinam, tak si nech všechno zdokumentovat a pak přijeď do toho značkového servisu ať ti proplatí fakturu z druhého servisu. Asi na tebe budou čumět jak zjara a nebudou ti chtít tu fakturu proplatit, ale aspoň se dozví, že dělají něco špatně.
Jooo, značkové servisy..... Vysoké ceny a žádná kvalita. to snad ne
nehazej vsechny servisy do jednoho pytle Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2575 H+ body: 6 1991 Civic VT  
Hlavator je teď offline  Hlavator
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 9.10.2011 , 21:39   Citovat  

Hle..zkusenost mluvi opravdu proto udelej si sam to mi hlava nebere nebo kamarad,ktery vi co dela..jinak sem zjistil,ze vetsinou fakt spis pruser KO KO Bohuzel jeste i dost drahej..jeste,ze clovek aspn kapanek uz nektere veci chape..neuveritelny jak servisy drbou ty kteri jsou uplni auto analfabeti to snad ne
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5177 H+ body: 5 2008 Civic i-VTEC  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 10.10.2011 , 18:42   Citovat  

marty89ul napsal:
nehazej vsechny servisy do jednoho pytle Mrk


Promiň, ale u nás jsem ještě neviděl servis, kam bych bez obav svoje auto dal.
Kvalitní servisy v ČR spočítáš na prstech jedné ruky. A to jsem velkej optimista, protože v drtivé většině slýchávám špatné zkušenosti.
Ona totiž profesionální práce není o kvalitě, ale o času - daná oprava se musí stihnout v časové normě.
A jak známo, rychle a kvalitně zároveň se dělat nedá.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
Mija je teď offline  Mija
0
PříspěvekZaslal: 16.10.2011 , 11:14   Citovat  

Zdravím,

problém pokračuje. Na accordcar v HK jsem hodil hovínko. Tam stále tvrdí, že za nic nemůžou. Přitom problém nastal po jejich zásahu. Ventil (na videu dvě) jsem pročistil i cestu k němu. Stav na volnoběh se zlepšil, ale není to stále to pravé ořechové. Při jízdě na benzín nebo plyn vše Ok, ale na volnoběh už to taková legrace není.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 21 H+ body: 0 1998 CR-V  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
1
PříspěvekZaslal: 16.10.2011 , 17:36   Citovat  

Nech si zkontrolovat nastavení rozvodů od někoho, kdo tomu rozumí.
A vůbec ať se ti na to koukne někdo kdo to umí. Tady na H-C je dost šikovnejch lidí.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
Mija je teď offline  Mija
0
PříspěvekZaslal: 19.10.2011 , 14:37   Citovat  

Status problému je stále stejný. IAC ventil vyčištěn žádná změna. IAC ventil vyměněn za funkční žádná změna. Dány nové svíčky i vzducháč žádná změna. Provedeno odvzdušnění chladícího okruhu žádná změna. Zkusím ještě odpojit baterku na pár hodin a uvidím. Opravdu už nevím co dál. Až závadu odstraním dám vědět. Pokud budete mít někdo radu tam sem s ní.
Jinak hledám někoho z VČ (HK a PCE) kdo si na to troufá, ale nechci někoho kdo bude měnit díly na motoru, ale opraváře. Tímto vám děkuju.

PS. rozvody jsou cajk.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 21 H+ body: 0 1998 CR-V  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Houpání otáček po výměně rozvodů
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2005s ][ Dotazy: 145 (0.0128s) ][ GZIP on - Debug on ]