:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Jak oddělat převodovku a poté ji vyměnit

Jak oddělat převodovku a poté ji vyměnit
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:

Strana 1 z 1

TommyVTEC

		Zaslal: 20.8.2007 , 11:38
Ve čtvrtek 16. 8. 2007 cestou z letiště, kde jsme s ReNem byli trénovat a zkoušet slicky, mi párkrát zalupalo v převodovce, tak jsem zastavil a zkoumal, co se děje. Člověk ale v takové situaci na nic nepřijde, takže jsem pokračoval pomalu a nejistě dál a při dalším "loupnutí" už nešla vyřadit pětka. Zastavil jsem tedy a zvedl si auto na heveru. Na nic jsem ale nepřišel, všechna táhla, uchycení motoru a vlastně všechno bylo na první pohled ok, takže to určitě bylo v převodovce. Na tu pětku jsem se pomalu rozjel a při dalším loupnutí už šlo opět lehce řadit a vše bylo ok. Ovšem pouze do dalšího loupnutí, tomu už se možná loupnutí říct nedalo, byla to spíše rána jak prase a hustý oblak dýmu za mnou naznačoval, že asi nebude něco v pořádku... Zastavil jsem a zjistil, že mi vytekl převodový olej a to všechen, takže jsem zavolal Viky a ta pro mě přijela. Dotáhli jsme Cívu do Mostu k Jurovi a druhý den začli shánět náhradní převodovku. Sehnali jsme ji u Minora v Praze(jak jinak, že?! ) a ještě ten večer jsme pro ni jeli. Na víkend jsem měl "půjčenou" dílnu, vlastně celý autoservis, takže jsme se v sobotu brzy ráno (9:00) dali do práce. Sehnaná převodovka se musela nejdříve pořádně očistit, aby to nebylo jak pěst na oko... cíva se zvedl a mohly se sundat kola... Jenže se mi povedlo zlomit nástavec na bezpečnostní šrouby, co na cívovi mám a problém byl na světě... Nebylo by na tom nic tak strašnýho, kdybych tenkrát (tři roky zpátky) neinvestoval peníze do těch nejlepších bezp. šroubů na trhu a nepotřeboval jsem kola nutně sundat, abych stihl Mimoň... Celkem devět hodin jsme se snažili sundat jeden bezpečnostní šroub, přitom jsme poškodili kola, zlomily pár klíčů, zničili pár ořechů 10mm, ztupili dva "majzlíky" a vypili každý tři kafe: S klidným svědomím můžu říct, že tak tvrdý a neskutečně pevný materiál jsem ještě nikdy neviděl. Nakonec nám nezbylo nic jiného, než navařit něco jako matku na bezp. šroub a zkusit ho povolit. Po pár neúspěšných pokusech se to povedlo a mohli jsme slavit. Viky se ráno rozhodla, že vyčistí převodovku (vyjmutí staré mělo trvat pár minut), takže po devíti hodinách čištění byla opravdu ale opravdu čistá, jako nová Po sundání kol se konečně mohlo začít rozebírat... Plasty si vzala na starosti Viky A zbytek já s kamarádem Po sundání staré převodovky jsme objevili "vykouslou" díru do bloku převodovky Ten den jsme to celí zmakaní a unavení zabalili a nechali to na další den, neděli. Ráno to už šlo jako po másle a to poznáte z fotek. "Nová" převodovka se ještě trochu přeleštila, přehodilo se moje původní ložisko (riskovat to, že by bylo špatné a sundavat kvůli tomu znovu celou převodovku se mi fakt nechtělo) a "šoupla" se do auta... Pak jsem si ještě musel opravit drnčící výfuk... Přehodil jsem si zpět své těhlice s kotouči ze civica VT a kvůli jinému tvaru těhlic u CRX DOHC a Civic VTEC byla rozhozená i geometrie kol... Tu jsme nahrubo seřídili a objednal jsem se na geometrii do servisu. A mohlo se jet... Poděkování patří hlavně mé přítelkyni Viky, nejen, že tam byla se mnou, ale zajišťovala psychickou a technickou podporu v podobě jídla, kafe a focení. Pak Michalovi, bez kterého bych to vzdal už před sundáním šroubů na kolech a taky Minorovi za prodej převodovky a vůbec ochoty pomoci.... Opět jsem se utvrdil v tom, že jsem obklopený samými dobrými lidmi a bez nich bych nebyl nic... Díky kamarádi :g4: Tommy :g4:

Příspěvky: 332

1990 Civic VT

665+1

Členství: Žádné

Příspěvky: 5903

2000 Accord Type-R

Wayne

Členství: Žádné

Příspěvky: 2450

PreludeZ

Členství: Žádné

Příspěvky: 4971

1995 Prelude VTEC

drone

Příspěvky: 2794

Pepíno

Členství: Žádné

Příspěvky: 797

1991 Civic VT

Wayne

Členství: Žádné

Příspěvky: 2450

Pepíno

Členství: Žádné

Příspěvky: 797

1991 Civic VT

ninja

Členství: Web

Příspěvky: 3255

2014 Civic

Pepíno

Členství: Žádné

Příspěvky: 797

1991 Civic VT

ninja

Členství: Web

Zaslal: 20.8.2007 , 18:27

Pepíno napsal:

ninja: tohle všechno vím, já si jen myslel,že ten matroš víc vydrží, ale asi to není stavěný na věčný přehazování kol jako to dělá Tommy :mrk: Mr. Green

si myslim ze to vydrzi dost, ale prece jen vyrobce to dimenzuje tak aby jsi s tim po celou zivotnost auta 2x do roka povolil 4 kola a pripadne parkrat vymenil za rezervu, tzn. tak 10x pouzit za rok? no a Tommy???? Co kolikrat sundavas kola? tak 20x do mesice? Tak to koukám!

a s tim ze to ma 3 roky, to udela solidni cislo. Ale mohlo se to treba stat kdyz to nekdo vzal pneumatickou pistoli, to tyhle orechy nemaji radi...

Příspěvky: 3255

2014 Civic

CAD

Příspěvky: 254

TommyVTEC

Příspěvky: 332

1990 Civic VT

TommyVTEC

Zaslal: 20.8.2007 , 19:57

ninja napsal:

Pepíno napsal:

ninja: tohle všechno vím, já si jen myslel,že ten matroš víc vydrží, ale asi to není stavěný na věčný přehazování kol jako to dělá Tommy :mrk: Mr. Green

a s tim ze to ma 3 roky, to udela solidni cislo. Ale mohlo se to treba stat kdyz to nekdo vzal pneumatickou pistoli, to tyhle orechy nemaji radi...

Matky jsou to opravdu McGard - nejlepší na českým trhu (a taky nejdražší, kua)
Přesně, jak píšete, chlapi. Už dávno jsem je měl z auta sundat a prodat někomu, kdo kola sundavá opravdu jen dvakrát do roka a ne jako já 4x týdně Mr. Green

Je to opravdu kvalita, nikdy jsem s nima neměl problém a vydrží opravdu hodně, ale jak jsme byli s ReNem na letišti, tak začlo pršet a spěchali jsme pryč, tak jsem si vůbec neuvědomil, že utahuju bezpečák a utáhl ho jako ostatní šrouby - na krev. A při povolování to prostě ořech nevydržel a rupnul. Ale co všechno potom ta matka vydržela, to jsem nevěřil. Opravdu si myslim, že by zloději kol neměli šanci a o tom taky bezpečnostní šrouby jsou...
A co z toho všeho plyne?! NIKDY BEZPEČÁKY NEUTAHUJTE NA KREV, ALE JEN NA ŽENSKOU SÍLU!!!

Příspěvky: 332

1990 Civic VT

TommyVTEC

Příspěvky: 332

1990 Civic VT

drone

Příspěvky: 2794

CAD

Příspěvky: 254

TommyVTEC

Příspěvky: 332

1990 Civic VT

ninja

Členství: Web

Příspěvky: 3255

2014 Civic

ninja

Členství: Web

Příspěvky: 3255

2014 Civic

TommyVTEC

Příspěvky: 332

1990 Civic VT

crxmann

Členství: Žádné

Příspěvky: 8972

1996 Civic

Komanche

		Zaslal: 2.10.2007 , 18:49
me odesla prevodovka podobne, vytekl prevodovy olej nasledkem ztraceneho vytokoveho vicka na prevodovce... jaxe to stalo nikdo nevi... nicmene jsem jel po dalnici, zacly se ozyvat podivny zvuky na 5, tak jsem dal 4, nebylo to lepsi, tak 3, relativne pomalu dojet k pumpe, zastavit, vypnout, obejit, nic sem nenasel, nastartoval a uz neslo zaradit nic... kluci pro me prijeli, odtahlo se to, vymenila se prevodovka, menil to tusim ze PAKO nebo Ninja nebo nekdo z jejich okoli (ja byl cerstvej vlastnik auta, zarizoval to cely Pacos). Kazdopadne rikali ze cela prevodovka byla do sebe zapecena a pry "tys nic neslysel?" - no krom toho ze sem mel v aute dve baby tak jsem jel vytrvalym cestovnim tempem cca 150kmh a docela rvala muzika... je narocny prehlusit supr stav povrchu D1.

Příspěvky: 70

1988 Civic Shuttle

Jak oddělat převodovku a poté ji vyměnit
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)