:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

infinity

Členství: Gold

Příspěvky: 4584

1998 Integra Type-R

dimitar

Členství: Žádné

Příspěvky: 834

1990 Civic VT

infinity

Členství: Gold

Příspěvky: 4584

1998 Integra Type-R

PKMotorsport

Příspěvky: 54

Dany

Členství: Žádné

Příspěvky: 2343

Lojzik

Členství: Žádné

Příspěvky: 694

1991 CR-X VTEC

PKMotorsport

Zaslal: 2.8.2010 , 23:54

Dany napsal:

Ano, je pravda, že k tomu grafu, co jsem viděl, by se mělo řadit asi pod 8000, každopádně dříve, než padne ten krouťák... Ale moc chtěl a tím pádem se hodně soustředil na auto vedle sebe a ne na řízení svého auta... Není problém to změřit nebo zopakovat...

Asi víš o čem mluvím. Ten kdo sedí za volantem by měl to auto cítit. Tím se nechci nijak dotknout Cockse.Lidi co jsou totálně odkázaný na otáčkoměr a pokud možno co největší Shift light, bohužel jezdí i zavody na vyšší urovni než je "válka" mezi Cocksem a Chuckym. Úsměv

A ještě chci říct že mito tady připadá jako u malejch dětí na pískovišti. Ještě na sebe začněte strouhat mrkvičku a říkejte přitom "kiš kiš Úsměv

Příspěvky: 54

ChuCky

Členství: Žádné

Příspěvky: 689

1988 CR-X

ChuCky

Členství: Žádné

Zaslal: 3.8.2010 , 1:50

dimitar napsal:

pokud ChuCky ma to swap i prevodovku (Y21 nebo s4c)a s jednotku p30 je to v pozadku ....Cokcks se tahne s ti prevodi prez 160 na 3ku a Chucky tam ma davno 4ku a leti dal .ja se snajil vysvetli proc se ta blbost Y2(FD 4.133)nesmi nechat ale marne ....to blbi japonci se tam dali 4.4 ale voni to nerozumi asi ....

presne tak...PK chtel svym prispevkem asi rici, ze cocks neumi radit... on radi dobre - radi pozdeji kvalty bo je ma delsi Úsměv

jednou se mi tam nepovedla dat trojka pri letmem startu, ale stejne jsem to pak dojel a ujel...proste to nejede jak by mělo prevodovka tam je z targy r.v.94 myslim? TondaCrx by rekl presne.. Y21 tusim

Jeste jsem poslu onboard video od cockse z auta, jestli se majkl_l umoudri a posle mi ho abych to mohl sestrihat..tam bude trebas videt kde panacek řadí, jestli to zbytečně netočká do 9tis VTEC

Příspěvky: 689

1988 CR-X

Dany

Členství: Žádné

Zaslal: 3.8.2010 , 7:37

PKMotorsport napsal:

A ještě chci říct že mito tady připadá jako u malejch dětí na pískovišti. Ještě na sebe začněte strouhat mrkvičku a říkejte přitom "kiš kiš Úsměv

Já mám taky ShiftLight, nemyslím si, že to je špatně, ani že nemám cit pro auto... Velmi šťastný

Ano, je pravda, že to tu je jako u malých dětí na pískovišti, omlouvám se, díky svému věku bych měl mít rozum, ale...

Nicméně mě štve, že zrovna kvůli sprintu na 400m, na té LOW END bezvýznamné úrovni co se u nás dělá, z něj tady lidé dělají takovou vědu... Přitom je to jen nedostatek konkurence, stačí kouknout za hranice... Tohle nemá s motorsportem nic společného (a s DRAG autama taky ne HaHaaa

)...

Příspěvky: 2343

MisakITR

Členství: Žádné

Zaslal: 3.8.2010 , 8:02

ChuCky napsal:

presne tak...PK chtel svym prispevkem asi rici, ze cocks neumi radit... on radi dobre - radi pozdeji kvalty bo je ma delsi Úsměv

Jj, prevodovka je Y21 s del sol 93.Motor byl v dobre kondici jeste kdyz jsem ho mel ja.Najeto mel cca 80tis Mrk

, takze myslim ze i to je maly +

Příspěvky: 1066

1999 Integra Type-R

ReNo

Členství: Žádné

Zaslal: 3.8.2010 , 8:36

infinity napsal:

Zase trochu merite zbytecne pindiky, vemte si ze jsem ted na HD dal 13.47s (nejrychlejsi N/A na hd??) a to:
Mam naprosto seriovou hlavu s 218ps/213nm, seriovou prevodovku, dimenzovane svody, seriovou klapku + CAI sani ktere mi bere tak 5-10ps a jel jsem to na 195/50 street gumach. Co se tyce odlehceni, tak nemam na aute jediny carbon/laminat dil, mam vyhozene jenom zadni sedacky a zadni podlahu kufru. A 400m jsem jel s novou exedy spojkou vubec poprve. Abych rekl pravdu, sprinty me vubec nebavi, ale myslim ze sprinteri by se meli vice snazit Úsměv

Kdybych do toho dal rekneme 50tis, tak jezdim daleko pod 13s. Ale co z toho? mnohem vice srandy si uziju behem zataceni a makcani 3 pedalu VTEC

Muzes zverejnit svou vahu se kterou jsi sprintoval?
Vykon mas priblizne o cem Dany mluvi. Ouzke pneu 195 jsou vyhodou. Gumy mas dobre, na slickach bys ziskal pri startu jen jemne a to bys zase ztratil behem sprintu pri akceleraci (diky podhustene pneu). Dostal by ses max o 0,2s nize na slikach.
Vaha je tedy nejdulezitejsi faktor. Proto bych se zajimal o Tvoji vahu.
K casu ale patri gratulace. Ten jsi zajel opravdu spickovej

Tim by bylo vyreseno, kolik musi CTR vahove sundat, aby zajelo tech 13,5 VTEC

Dany, dale a dale se navazis. Bud opustis narazky nebo budeme pokracovat v zamorovani tohoto topicu Cool

Příspěvky: 5536

infinity

Členství: Gold

		Zaslal: 3.8.2010 , 9:00
Je pravda, ze jsem byl odlehcen maximalne co mi to ted dovoluje. Mohl bych jeste akorat sundat rozpery, radio+repraky a vnitrni plasty, tim bych ale usetril max 10kg...ale s casem bych asi moc nehnul, takze na rovinu reknu ze bych to rychleji asi nezajel. Na vaze jsem nebyl, moudrejsi budu nejspise tento mesic kdy budu vyvazovat podvozek na el.vahach. Ale kdybych vychazel z toho, ze ex-esovic ITR ma 1000kg, tak moje je cca o 20-25kg tezsi. Na druhou stranu ja jako ridic vazim 65 Takze rekneme 1090kg s ridicem, coz je oproti Tobe cca o 1/4 tuny lehci auto Ja myslim, ze pokud tak moc honis setinky, tak bys to mel jeste dost odlehcit, vyhazet 4WS a jine kraviny. Ta vaha Te strasne brzdi... Nevim o jakem CTR se bavite, ale jestli melo 900kg a rekneme nejake normalni upravy motoru, tak to muselo jezdit snad pod 13

Příspěvky: 4584

1998 Integra Type-R

ReNo

Členství: Žádné

Zaslal: 3.8.2010 , 9:10

infinity napsal:

Je pravda, ze jsem byl odlehcen maximalne co mi to ted dovoluje. Mohl bych jeste akorat sundat rozpery, radio+repraky a vnitrni plasty, tim bych ale usetril max 10kg...

Na vaze jsem nebyl, moudrejsi budu nejspise tento mesic kdy budu vyvazovat podvozek na el.vahach. Ale kdybych vychazel z toho, ze ex-esovic ITR ma 1000kg, tak moje je cca o 20-25kg tezsi. Na druhou stranu ja jako ridic vazim 65 Velmi šťastný

Takze rekneme 1090kg s ridicem, coz je oproti Tobe cca o 1/4 tuny lehci auto Mr. Green

Ja myslim, ze pokud tak moc honis setinky, tak bys to mel jeste dost odlehcit, vyhazet 4WS a jine kraviny. Ta vaha Te strasne brzdi...

Dekuji za informaci. Takze mas 218ps a dejme tomu 1030kg. CTR musi byt hodne odlehcene aby tohoto tedy dosahlo.
Pozadal jsem Luthera o zverejneni jeho CTR, kdyz zajel Mimon za 13,6. Kolik koni, jaka vaha a jake pneu.

Jinak v mem pripade sprintu to nema cenu uz. Se slapajicim dogboxem bych se dostal tak na 13,38 .. ale ty bys zase nazul sliky a byl bys lepsi HaHaaa

Auto je nejak postavene s tim, ze z introse nemam akorat zadni sedacky a na sprintech jezdim bez rezervy a sedacky spolujezdce. 4WS se nechci vzdat a ten sklenenej sibr je take super. Dokazal bych sice sundat nejakych 150kg jeste a zajet cas pod 13s. Jenze v kategorii mam Uzlika a ten jezdi 12,0s s vybornou spolehlivosti. Takze bych byl porad druhej jako ted Úsměv

Auto vykonove skoncilo a ted uz se dela jen design. Exterier je skoro hotov (dotahnou se drobnosti). Pote jen vzhled pod haupnou, interier a lepsi hudba - ted je tam nejaka lepsi serie).

Takze rychlejsimu zdar a to jsi byl tentokrat ty je to dobrý

Příspěvky: 5536

Zaslal: 3.8.2010 , 9:32

Dany napsal:

Ze když jsem zajel lepší čas než ty, tak si na mě dal protest, že se asi dříve sepla fotobuňka, že není možné abych takový čas zajel a blablabla, už si přesně nepamatuju jak mi to Fox vysvětloval, jen vím, že mi můj čas na tvůj popud neuznali a ty jsi byl nakonec předemnou, já už pak jet nemohl, protože jsem Kozinovi opravoval auto...
Nic víc, nic míň, jen zamyšlení, jestli to má cenu ...

jej, konecne vidim vysledky z toho slavneho HD2008, kde som sa tiez az po vyhlaseni vysledkov dozvedel, ze moj cas tam uz nie je. i ked vidim, ze v tomto pdf-ku je a ako pozeram, tak jediny, ktory bol pod 14s !
nechcem sa tiez vracat k tomu, ze som zbytocne siel 2x500km, tam zajazdil absolutne najlepsi cas a nakoniec siel domov so zmiesanymi pocitmi. ako vidim, nebol som sam, kto doplatil na Renov protest...
btw: tu su moje jazdy, nevidiet tam semafor, ale nemam pocit, ze by som ani v jednej ulial start:

Odkaz

Odkaz

myslite si, ze to boli realne casy oproti normalnej casomiere ? moje auto v tom setupe zajazdilo 13.09s:

a Esova ITR v street kategorii (semislick a ziadne odlahcenie) 13.217s:

tento rok mam pocit, ze vela aut zajazdilo lepsie casy ako by sa dalo ocakavat a neverim, ze to je tym, ako isiel vyvoj dopredu. preto ked chcete mat realne udaje a nechce sa vam trepat na SantaPod drahu do Anglicka, tak treba prist do Madarska alebo na Slovensko a skusit zajazdit nejaky cas na certifikovanej casomiere.
btw: na slovensku jazdia 2ks ITR (jedna je v principe seria, len laminat predna kapota, zvody, vyfuk, semislicky, ziadne odlahcenie) a jazdia vytrvalo casy 14.0, pripadne za idealnych podmienok 13.9s. odbrzdenych maju 200-205ps.

Příspěvky: 2098

Marfi

Členství: Žádné

Zaslal: 3.8.2010 , 9:32

ChuCky napsal:

presne tak...PK chtel svym prispevkem asi rici, ze cocks neumi radit... on radi dobre - radi pozdeji kvalty bo je ma delsi Úsměv

Tak to je takovej dalsi faktor kterej nám unik ty máš b16a2 tudíš serie 160ps a coks má b16a1?

Příspěvky: 4774

Marfi

Členství: Žádné

Zaslal: 3.8.2010 , 9:37

ReNo napsal:

Tim by bylo vyreseno, kolik musi CTR vahove sundat, aby zajelo tech 13,5 VTEC

Dany, dale a dale se navazis. Bud opustis narazky nebo budeme pokracovat v zamorovani tohoto topicu Cool

Seriova hlavo ty tam mas motor b20 s kovanejma vecma a mas i vacky atd ne?Už na slalomu bylo videt ze to moc pekne jede.

Příspěvky: 4774

Marfi

Členství: Žádné

Příspěvky: 4774

Marfi

Členství: Žádné

Příspěvky: 4774

Zaslal: 3.8.2010 , 9:44

ReNo napsal:

Ok, tedy.
Ani jeden z uvedenych, krom bennyho ultralightu, se nedostal pod 13,6.
Ze lide povidaji a nemaji grafy ... vsichni mame svuj nazor na udajnych 300ps v maturovo civicu.
Ale ze by se LK7R na slickach nedostal pod 14.0? Ridic je to vybornej a poradnou porci koni v civicu v te dobe take mel.
Proste a jednoduse, uverim... az uvidim graf daneho vozu a pritom zajede pod 13,5 přátele

ked sa pozriem do minulosti tak mozem zaspominat na staru krabicu ED7 so swapom B18C4+Toda vacky+MoTeC (980kg bez sofera nebolo to nijako extremne lahke auto ako si ludia mysleli)
btw: Chucky ma HASport silentbloky z tohoto mojho auta:

vykuchane len do tohoto stadia:

najlepsi cas 13.11s na Hosier roadrace (nie dragrace) slickoch (v cieli som mal 9500rpm na 3ke !)
predtym na AVON kopcovych 13.5 kde som porazil prave Bennyho (na jesen v Prerove myslim 2006 alebo tak nejak), ostatne auta do dvoch litrov boli uz nad 14s, myslim ze ukrajinec by bol 3ti s casom 14.1 keby na Bennyho aute nesli dvaja ludia (co mi prislo teda hodne chore).

na porovnanie sme vtedy mali postavenu EE8 s Blox vackami (odbrzdenych 190PS/165Nm):

a toto auto s odlahcenim (vyrezane dvere, laminatova predna aj zadna kapota) zajazdilo najlepsi cas 13.5s v case ked najblizsia 1.6ka honda bola asi Esova CRX ktore jazdila tesne pod 14s ak sa dobre pametam...

Příspěvky: 2098

ReNo

Členství: Žádné

Zaslal: 3.8.2010 , 9:45

vti [906team] napsal:

tam zajazdil absolutne najlepsi cas a nakoniec siel domov so zmiesanymi pocitmi. ako vidim, nebol som sam, kto doplatil na Renov protest...

Pista, i Ty?
Muj protest byl pouze na Danyho cas, ze vyjel pred zelenou. To nemelo s Tebou nic spolecneho. Kazdy vedel, ze jsi byl nejrychlejsi vuz tam. Resilo se to tady na foru dost dlouho a i ja byl ten co se Te zastaval. A ty ted prijdes s tim, ze za Tvoje vyrazeni muzu ja?
Uz si nepamatuju, zda se nepocital jen prvni cas Danyho nebo vsech co jeli bez fotobunky, to uz je opravdu davno.
Tak ci onak to ukoncuju s tim, ze jsem si sel postezovat, ze modrej civic jel pred zelenou. Jak to dopadlo je vec organizatora.
A jestli Ti prijde spatne, ze jsem se podal stiznost na vyjezd pred zelenou, pak nechapu o co jde. Slo mi o moje treti misto a v tom nevidim vubec nic zleho Ble

Příspěvky: 5536

ChuCky

Členství: Žádné

Příspěvky: 689

1988 CR-X

Zaslal: 3.8.2010 , 10:14

ReNo napsal:

to nebolo myslene proti tebe ako osobe, len mi potom aj niekto pisal, ze ty si bol iniciatorom protestu a kedze nevedeli ako to rozumne vyriesit, tak to spravili tak, ze vsetky jazdy do nejakeho casu zrusili, mozno ty si o tom vedel ako to bolo, ale ja som sa to dozvedel az po vyhlaseni, co uznas, ze ma hodne vytocilo a musel som odtial odist aby nenastal medzinarodny konflikt o co si koledovali niektore osoby, co zacali hlasit, ze turbo do hondy nepatri. rad by som vedel, ako by sa riesila situacia, keby sa to nestalo mne ale napriklad Maratovi (keby tam bol)...

inak je aj vidiet v tom PDF, ze v poslednom stlpci je seria 1 alebo 2 a vsetky casy co boli v serii 1 vraj zrusili. problem bol v tom, ze to nikto nedal nikomu vediet, inak by som samozrejme zajazdil kludne znova.

Příspěvky: 2098

ReNo

Členství: Žádné

		Zaslal: 3.8.2010 , 10:16
Tak muj zaverecnej proslov (asi desatej uz ). Vse zaclo tim, ze Dany rekl, ze bezne odlehcene CTR s vykonem 220ps zajizdeli Mimon v casech mezi 13,2-13,5. To jsem stal a stojim proti. Jediny civic zajel v Mimoni tento cas. Byl to Benny. Zcela urcite mel 220ps ci vice. Rozhodne byl upravenej a hlavne mel vahu cca 900kg. To je o 300kg mene nez serie! Dalsi nejlepsi cas drzi Luther a to 13,6. Pozadal jsem ho o sepsani svych zkusenosti s CTR. Ma jich rozhodne dost Pote uz se jen spustil flame, kterak Renuv protest, ze Dany vyjel pred zelenou, a Dany to i chlapsky sam priznal, obral dalsi o poharky Nezpomente, jsem ReNo, jsem preci odpadlik Amen

Příspěvky: 5536

Příspěvky: 2098

ReNo

Členství: Žádné

Zaslal: 3.8.2010 , 10:20

vti [906team] napsal:

Ok, vis ze jsem tam stal s Tebou a Esem a koukal. Nevedel jsem, ze mas jediny cas a ten se diky memu protestu nebude pocitat. To me opravdu mrzi Smutný

Příspěvky: 5536

Zaslal: 3.8.2010 , 10:22

ReNo napsal:

Tak muj zaverecnej proslov (asi desatej uz HaHaaa

).
Vse zaclo tim, ze Dany rekl, ze bezne odlehcene CTR s vykonem 220ps zajizdeli Mimon v casech mezi 13,2-13,5. To jsem stal a stojim proti.
Jediny civic zajel v Mimoni tento cas. Byl to Benny. Zcela urcite mel 220ps ci vice. Rozhodne byl upravenej a hlavne mel vahu cca 900kg. To je o 300kg mene nez serie!
Dalsi nejlepsi cas drzi Luther a to 13,6. Pozadal jsem ho o sepsani svych zkusenosti s CTR. Ma jich rozhodne dost

Pote uz se jen spustil flame, kterak Renuv protest, ze Dany vyjel pred zelenou, a Dany to i chlapsky sam priznal, obral dalsi o poharky Ble

Nezpomente, jsem ReNo, jsem preci odpadlik HaHaaa

Amen

plne suhlasim s tym co pises o tych casoch. flame nechajme bokom, mozme to prebrat niekedy osobne, idealne na sprintoch. u nas na slovensku bude v sobotu 14.8. v Senici (kusok od ceskych hranic) posledne kolo tohtorocnych sprintov kde bude certifikovana casomiera, takze prid a hodime rec. a kludne dotiahni aj nejake CTR nech vidime ako to realne jazdi a ci vobec porazia seriove ITR Úsměv

Příspěvky: 2098

Příspěvky: 2098