Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
přelitej olej
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2 
 Zaslat odpověď

  Strana 2 z 2
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 2.7.2010 , 13:20   Citovat  

ja mam v aute furt 1-1,5 cm nad Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 H+ body: 12 1998 Integra Type-R  
tonik.milovnik je teď offline  tonik.milovnik
0
PříspěvekZaslal: 2.7.2010 , 13:24   Citovat  

no, co jsem tak četl v příručkách, tak tam píšou, že se to nesmí, protože to potom jde do karburátoru
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 92 H+ body: 0  
crxmann je teď offline  crxmann
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.7.2010 , 13:36   Citovat  

tonik.milovnik napsal:
no, co jsem tak četl v příručkách, tak tam píšou, že se to nesmí, protože to potom jde do karburátoru


to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8972 H+ body: 9 1996 Civic  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.7.2010 , 13:46   Citovat  

vyšší spotřeba znamená,že to musí projít přes spalovací prostor
co na to lambda a kat ?(mě stejně nemaká,jen dotaz) HaHaaa
a brodění klik.mechanismu,neznamená to vetší zátež pro něj?

viděl sem pár fotek,když někdo pravidělně přelíval
zapečený pístní kroužky apod.
ale to bylo u aut staršího roku vydání (v tý době sem ještě nespatřil světlo denní) Velmi šťastný

žiju v domění,že lepší spodní ryska než přelito..
docela mě zajímá jak to teda je to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 H+ body: 32 1990 CR-X  
tonik.milovnik je teď offline  tonik.milovnik
0
PříspěvekZaslal: 2.7.2010 , 13:55   Citovat  

CRXMANN napsal:
to mi hlava nebere


karburátoru? sorry, já jsem blbec, katalizátoru. ale vim o tom kulový, jenom jsem to někde četl.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 92 H+ body: 0  
Newer je teď offline  Newer
Zlobivec [1]
0
PříspěvekZaslal: 2.7.2010 , 14:02   Citovat  

tonik.milovnik napsal:
karburátoru? sorry, já jsem blbec, katalizátoru. ale vim o tom kulový, jenom jsem to někde četl.
ten na aute nemam tak to je v poho pořádnej výtlem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4903 H+ body: 2  
Střelec je teď offline  Střelec
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.7.2010 , 15:20   Citovat  

Mě se podařilo přelejt o cca 2-3 litry nad a stalo se to, že to až do odsátí po cca 200km modře hulilo z vejfuku. Po odsátí už to nehulí, ale od tý doby to žere o něco málo víc oleje (+- 0.3l na 1000km). Takže to asi úplně neškodný nebude, ale nějakej fatál se asi taky nekoná.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1633 H+ body: -1  
PreludeZ je teď offline  PreludeZ
Administrátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.7.2010 , 15:26   Citovat  

RASTA napsal:
vyšší spotřeba znamená,že to musí projít přes spalovací prostor
co na to lambda a kat ?(mě stejně nemaká,jen dotaz) HaHaaa
a brodění klik.mechanismu,neznamená to vetší zátež pro něj?

viděl sem pár fotek,když někdo pravidělně přelíval
zapečený pístní kroužky apod.
ale to bylo u aut staršího roku vydání (v tý době sem ještě nespatřil světlo denní) Velmi šťastný

žiju v domění,že lepší spodní ryska než přelito..
docela mě zajímá jak to teda je to mi hlava nebere

pokud se jedna o normalni nebo mirne zvysenou spotrebu oleje, to znamena ze se olej spali tak to nevadi. Spatne je to kdyz je tam oleje tolik ze neshori.
Zapecene stiraci krouzky je typicky projev u zanedbaneho motoru s dlouhymi intervaly vymeny a u uvarenych/prehratych motoru.
Spodni ryska je nebezpecna v tahlych zatackach nebo pri akceleraci/brzdeni kdy se muze stat ze dojde k odliti oleje od saciho kose a cerpadlo nasaje vzduch a prestane mazat motor.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4971 H+ body: 31 1995 Prelude VTEC  
JARYN je teď offline  JARYN
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 2.7.2010 , 17:45   Citovat  

Pánové, pište si tu, co chcete, ale oleje v motoru má být od "min" rysky po "max" rysku - pokud je to jinak, je to špatně. Motoru škodí moc oleje, i málo oleje papa Je fakt, že 2centimetry pod rysku (to už by na měrce asi ani nebyl - krátká měrka Mr. Green ) je větší problém, než 2centimetry nad ryskou, ale zjistil bych proč je ho tam hodně - když podle Brndě by nemělo - a pak hladinu upravil.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 286 H+ body: 3  
Brnďa je teď offline  Brnďa
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 2.7.2010 , 19:11   Citovat  

tonik.milovnik napsal:
no, co jsem tak četl v příručkách, tak tam píšou, že se to nesmí, protože to potom jde do karburátoru
aha, jeste ze karbec uz nemam Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8134 H+ body: 2 1995 Legend  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 2.7.2010 , 19:29   Citovat  

2-3 litry nad je celkem dost, kdyz si vemes ze 1 litr je cca prostor mez spodni a horni ryskou Velmi šťastný

Horni ryska je spise orientacni, rozhodne neplati ze kdyz to prilijes o X mm tak se ti stane Y
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 H+ body: 12 1998 Integra Type-R  
crxmann je teď offline  crxmann
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.7.2010 , 19:52   Citovat  

JARYN napsal:
Pánové, pište si tu, co chcete, ale oleje v motoru má být od "min" rysky po "max" rysku - pokud je to jinak, je to špatně. Motoru škodí moc oleje, i málo oleje papa Je fakt, že 2centimetry pod rysku (to už by na měrce asi ani nebyl - krátká měrka Mr. Green ) je větší problém, než 2centimetry nad ryskou, ale zjistil bych proč je ho tam hodně - když podle Brndě by nemělo - a pak hladinu upravil.

řekl kdo?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8972 H+ body: 9 1996 Civic  
skritek je teď offline  skritek
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 2.7.2010 , 20:17   Citovat  

PreludeZ napsal:

Tlak v klikove skrini je zavisly na mnozstvi plynu, ktere projdou pres kruhy ze spalovaciho prostoru (blow by). Kdyby nebyl blow by, mohla by byt klikova skrin uplne uzavrena, nepotrebovali byste zadne odvetrani a zadny tlak by se tam nemel kde vzit. Z tohoto hlediska je jedno jestli mate v motoru 4 nebo 6 litru protoze objem blow by je stale stejny a stale se odvetrava pres stejny PCV ventil do sani. Nevyhodu to ma v tom ze mate vyssi ztraty zpusobene brodenim klikoveho mechansmu v oleji (cemuz se normalne snazite vyhnout napriklad krycimy plechy ve vane). Tim i dochazi k intenzivnejsimu rozstriku a rozptyleni oleje ve vzduchu v klikove skrini coz muze mit za nasledek ze odlucovac oleje nestiha pochytat veskerou olejovou mlhu a muze se to projevit zvysenou spotrebou oleje do doby nez to zacne odlucovac zase stihat. Urcite vam to ale nemuze poskodit treba pistni krouzky nebo tak a taky vam to ten olej navic nesezere najednou ale pomalu postupne, protoze ten odlucovac normalne pracuje dal akorat to trochu nestiha a projde pres nej o neco vic nez normalne.

staci? Úsměv


dovolim si trosku nesouhlasit tlak jako takovy vznika sice unikem prez krouzky ale pist kdyz leti dolu funguje uplne stejne jako ve spalovacim prostoru a zene pred sebou vzduch (s olejovou mlhou)a vytvari tlak a ten vzduch se musi nekam dostat bud se odrazi od krycich plechu nebo od hldiny oleje a rozptyli se po motoru. Take si myslim ze tlak vytvoreny pistem je vetsi nez podtlak ktery udela pist letici nahoru a pak pokud vzduch letici pred pistem nebude mit dostatek prostoru aby se rozptilil po motoru dojde k vytlacovani oleje do odlucovace jak jsi psal ktery nestiha odlucovat olej a take neustale narazi do hladiny a jak znamo tlak v kapalinach se siri vsemy smery zacne pusobit na gufera na klice a muze je vytlacit.

je jasne ze par mm nad riskou nic neudela ale nekolik cm neni zrovna idealni.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 917 H+ body: 19 2008 Capri  
JARYN je teď offline  JARYN
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 4.7.2010 , 20:52   Citovat  

JARYN napsal:
Pánové, pište si tu, co chcete, ale oleje v motoru má být od "min" rysky po "max" rysku - pokud je to jinak, je to špatně. Motoru škodí moc oleje, i málo oleje papa Je fakt, že 2centimetry pod rysku (to už by na měrce asi ani nebyl - krátká měrka Mr. Green ) je větší problém, než 2centimetry nad ryskou, ale zjistil bych proč je ho tam hodně - když podle Brndě by nemělo - a pak hladinu upravil.

CRXMANN napsal:
řekl kdo?

Ta ryska maxima tam není pro srandu králíkům; krom toho, že se při moc oleji mění pasivní odpory v motoru - jak tu už někdo zmiňoval, tak tím, že je moc oleje, se dostává přes odfuk klikové skříně olej do spalovacího prostoru v mnohem vyšší míře, než obvykle, což má negativní vliv třeba na svíčky a katalyzátor. Samo, že několik mm nad rysku nevadí, ale několik cm nad - to už je špatně.....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 286 H+ body: 3  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
přelitej olej
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2077s ][ Dotazy: 81 (0.0907s) ][ GZIP on - Debug on ]