Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
civic 6G,3D 97 1.4i,1.4is rozdil?
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
eric007 je teď offline  eric007
PříspěvekZaslal: 27.5.2010 , 21:39   Citovat  

jakejje rozdil mezi motorama z civica r.v.97 3D,6G 1.4i 55kw a 1.4is 66kw dikes Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 14 1997 Civic  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 27.5.2010 , 21:42   Citovat  

žádnej Velmi šťastný jen restriktor v sání
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 2015 N600  
eric007 je teď offline  eric007
PříspěvekZaslal: 27.5.2010 , 21:58   Citovat  

takze staci koupit restriktor z 66kw a bude to ok?
Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 14 1997 Civic  
Bazzi je teď offline  Bazzi
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 27.5.2010 , 22:00   Citovat  

eric007 napsal:
takze staci koupit restriktor z 66kw a bude to ok?
Úsměv
presne Úsměv mam to taky tak Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1617 1996 Civic VTEC  
eric007 je teď offline  eric007
PříspěvekZaslal: 27.5.2010 , 22:03   Citovat  

tak dik Úsměv a kdyz sme u toho nemas jeste naky napady jak tomu motoru jeste trochu pomoct? Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 14 1997 Civic  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 27.5.2010 , 22:04   Citovat  

eric007 napsal:
takze staci koupit restriktor z 66kw a bude to ok?
Úsměv


Velmi šťastný ne, stačí ho z 55 kW vyndat a máš 66 kW
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 2015 N600  
eric007 je teď offline  eric007
PříspěvekZaslal: 27.5.2010 , 22:08   Citovat  

tak co teda Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 14 1997 Civic  
Bazzi je teď offline  Bazzi
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 27.5.2010 , 22:09   Citovat  

eric007 napsal:
tak co teda Velmi šťastný
swap na d16z6 Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1617 1996 Civic VTEC  
gear je teď offline  gear
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 27.5.2010 , 22:15   Citovat  

Rom. napsal:
Velmi šťastný ne, stačí ho z 55 kW vyndat a máš 66 kW


no ale nějaký papírový těsnění tam stejně musí být ne ? tak když koupí tohle těsnění z 66kW tak se s tim nemusí upravovat(zvětšovat díru) a má to hned ne ?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2845 2016 Civic Tourer  
samoth je teď offline  samoth
PříspěvekZaslal: 27.5.2010 , 23:09   Citovat  

tudy odkaz

osobne nedavno vyuzito a ok, spokojen, muzu doporucit je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 17  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 28.5.2010 , 8:55   Citovat  

gear napsal:
no ale nějaký papírový těsnění tam stejně musí být ne ? tak když koupí tohle těsnění z 66kW tak se s tim nemusí upravovat(zvětšovat díru) a má to hned ne ?


to jo, ale těsnění není restriktor (česky nejblíže omezovač?)
jasně že je lepší koupi za 100 Kč orig. těsnění než se pižlat s plechem, kde navíc hrozí pískání o nezabroušenou hranu.
Dál mám vyzkoušeno, že dost pomáhají sportovní svody (já měl 4-2-1) sport. vložka filtru (u mě K&N) s koncový díl výfuku (Supersprint)
Další možnost je kratší převodovka (z C5g D15B2)
Mě pak jela původně 55 kW 1.4ka s pneu 195/50R15 na dálnici 210-215 km/h - GPS
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 2015 N600  
Bazzi je teď offline  Bazzi
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 28.5.2010 , 10:04   Citovat  

Rom. napsal:
to jo, ale těsnění není restriktor (česky nejblíže omezovač?)
jasně že je lepší koupi za 100 Kč orig. těsnění než se pižlat s plechem, kde navíc hrozí pískání o nezabroušenou hranu.
Dál mám vyzkoušeno, že dost pomáhají sportovní svody (já měl 4-2-1) sport. vložka filtru (u mě K&N) s koncový díl výfuku (Supersprint)
Další možnost je kratší převodovka (z C5g D15B2)
Mě pak jela původně 55 kW 1.4ka s pneu 195/50R15 na dálnici 210-215 km/h - GPS
mel si zmerenej vykon u ty 1.4 ?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1617 1996 Civic VTEC  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 28.5.2010 , 11:27   Citovat  

Bazzi napsal:
mel si zmerenej vykon u ty 1.4 ?


to jsem neměl, a na normální brzdě je to stejně hodně nepřesné
ale auto na 400m sprintu zrychlilo asi o 2 vteřiny a maximálka šla o 25 km/h výš
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 2015 N600  
kamol je teď offline  kamol
5 háček
PříspěvekZaslal: 28.5.2010 , 13:10   Citovat  

Rom. napsal:
to jo, ale těsnění není restriktor (česky nejblíže omezovač?)
jasně že je lepší koupi za 100 Kč orig. těsnění než se pižlat s plechem, kde navíc hrozí pískání o nezabroušenou hranu.
Dál mám vyzkoušeno, že dost pomáhají sportovní svody (já měl 4-2-1) sport. vložka filtru (u mě K&N) s koncový díl výfuku (Supersprint)
Další možnost je kratší převodovka (z C5g D15B2)
Mě pak jela původně 55 kW 1.4ka s pneu 195/50R15 na dálnici 210-215 km/h - GPS


kdyz das kratsi prevody tak jde maximalka dolu ne Tak to koukám!
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5161 1996 Civic Vti  
Doomm je teď offline  Doomm
4 háčka
PříspěvekZaslal: 28.5.2010 , 13:20   Citovat  

staci tesnici papir, 2m x 1m asi 35kc, neboj se bude to fungovat
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2410 1998 Civic  
DrSlimm je teď offline  DrSlimm
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 28.5.2010 , 14:05   Citovat  

1.4 55kw majen sani zuzene zminovanym tesnenim. Jinak D14 sem cetl, ze ma jinak prevody nez D15 e-vtec (ze e-vtec je vic na spotrebu, takze linejsi poskladani prevodovky). Svody uvazuju, ne ze by tolik pridali konstruci, ale spis usetrenou hmotnosti.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1676 1998 Civic  
Doomm je teď offline  Doomm
4 háčka
PříspěvekZaslal: 28.5.2010 , 20:27   Citovat  

DrSlimm napsal:
1.4 55kw majen sani zuzene zminovanym tesnenim. Jinak D14 sem cetl, ze ma jinak prevody nez D15 e-vtec (ze e-vtec je vic na spotrebu, takze linejsi poskladani prevodovky). Svody uvazuju, ne ze by tolik pridali konstruci, ale spis usetrenou hmotnosti.
sezen si z d16z6, rozdil poznas!
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2410 1998 Civic  
Dopis je teď offline  Dopis
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 28.5.2010 , 21:13   Citovat  

kamol napsal:
kdyz das kratsi prevody tak jde maximalka dolu ne Tak to koukám!


To jo, ale tady jde o to, že na nejvyšší standart kvalt to nevytáhne do otáček s max. výkonem = 5ka je dlouhá a 4ka "by ještě šla". Takže zkrácení 5ky pomůže dosahnout vyšší praktickou maximálku (při nižší teoretické).

Btw. 1,5ka ekonom má na standart. 5ku teoret. maximálku kolem 250 km/h = v praxi nedosažitelné.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1473 2003 Accord Tourer  
Doomm je teď offline  Doomm
4 háčka
PříspěvekZaslal: 28.5.2010 , 22:11   Citovat  

Dopis napsal:
To jo, ale tady jde o to, že na nejvyšší standart kvalt to nevytáhne do otáček s max. výkonem = 5ka je dlouhá a 4ka "by ještě šla". Takže zkrácení 5ky pomůže dosahnout vyšší praktickou maximálku (při nižší teoretické).

Btw. 1,5ka ekonom má na standart. 5ku teoret. maximálku kolem 250 km/h = v praxi nedosažitelné.
a na co chces tahat 5ku do omezovace na 250kmh? tobe nestaci cestovni rychlost 150? kdyz prezenu 200 .... mas tam snad nejakou B18 nebo turbinu co to utahne?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2410 1998 Civic  
Doomm je teď offline  Doomm
4 háčka
PříspěvekZaslal: 28.5.2010 , 22:12   Citovat  

Doomm napsal:
sezen si z d16z6, rozdil poznas!
myslel jsm prevodovku, a i svody
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2410 1998 Civic  
Dopis je teď offline  Dopis
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 29.5.2010 , 9:26   Citovat  

Doomm napsal:
a na co chces tahat 5ku do omezovace na 250kmh? tobe nestaci cestovni rychlost 150? kdyz prezenu 200 .... mas tam snad nejakou B18 nebo turbinu co to utahne?


NATO? Na čo? Na "...."! Velmi šťastný (vyňato ze 7dní čili tejden - Izer).

Já jsem jen reagoval na příspěvek o snížení maximálky zkrácením převodů...že je to pravda, ale má to i pozitivní efekt u slabších aut. Zjevně si to nepochopil...Osobně nepotřebuju 250 km/h a ani necestuju 150 km/h ale 130 když mluvíme o dálnici. A ano, mám i B18 Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1473 2003 Accord Tourer  
DrSlimm je teď offline  DrSlimm
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 29.5.2010 , 17:18   Citovat  

Doomm napsal:
myslel jsm prevodovku, a i svody


Muzes nadhodit nejaka cisla/prevodove pomery tech prevodovek (D14A8 vs. D16Z6)? Kdyztak SZ.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1676 1998 Civic  
Doomm je teď offline  Doomm
4 háčka
PříspěvekZaslal: 29.5.2010 , 22:27   Citovat  

DrSlimm napsal:
Muzes nadhodit nejaka cisla/prevodove pomery tech prevodovek (D14A8 vs. D16Z6)? Kdyztak SZ.

citace:
D14a4 D14a8
1-- 58 50
2-- 98 95
3-- 150 145
4-- 207 185


citace:

D14A3/4 Z2/3 GEARBOX
1--3,250:1
2--1,909:1
3--1,250:1
4--0,909:1
5--0,702:1
FD--4,058
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2410 1998 Civic  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
civic 6G,3D 97 1.4i,1.4is rozdil?
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1657s ][ Dotazy: 117 (0.0110s) ][ GZIP on - Debug on ]