Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
LJay: Honda CRX 2G ED9 - R.I.P.
Fórum: Showroom
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... 11, 12, 13 ... 95, 96, 97  Další 
 Toto téma je zamknuto, nemůžete zde přidávat odpovědi ani upravovat své příspěvky!

  Strana 12 z 97
vladik je teď offline  vladik
PříspěvekZaslal: 14.4.2010 , 11:42   Citovat  

no ja by som nekupoval ani bosch radsej chod do ngk
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 61  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 14.4.2010 , 12:00   Citovat  

Já potřeboval vyhřívanou a od NTK jsem žádnou nikde nenašel.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 14.4.2010 , 21:53   Citovat  

Tak budík už funguje. Zatím je sice přichycený jen tak provizorně, než udělám z laminátu kryt s kapličkou, ale i tak se to dá. Hlavně že to běhá jak má Velmi šťastný




Odkaz
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
666potky je teď offline  666potky
3 háčka
PříspěvekZaslal: 15.4.2010 , 13:31   Citovat  

no super
strasne sa mi to paci, pekna praca
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1106 1994 Prelude VTEC  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 17.4.2010 , 21:17   Citovat  

Dneska při projížďce sem udělal pár fotek, aby taky bylo vidět jak auto vypadá z venku Úsměv
Chtěl jsem zajet na letiště do Mimoně změřit si o kolik se to s těma posledníma úpravama zlepšilo, ale když sem tam dojel, tak u letiště všude samý zákazy vjezdu a na letištní ploše hromada bluslařů, cyklistů a dokonce i někaký letadla, takže sem se otočil a jel pryč Smutný
Nevíte někdo v severních čechách o nějaký pěkný dlouhý rovince kde není provoz a dalo by se tam občas protáhnout auto?


Ext 02.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
Ext 02.jpg, 493.46 kB

Ext 03.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
Ext 03.jpg, 497.8 kB

Ext 04.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
Ext 04.jpg, 430.24 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 17.4.2010 , 21:21   Citovat  

kámo,líbí se mi.. je to dobrý hlavně,když vim jak je vymazlený a zvenku přitom takový nenápadný Honda
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 1990 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 17.4.2010 , 21:35   Citovat  

Díky, já nejsem zrovna moc velkej fanda spoilerů, křídel a podobnejch blbůstek. Navíc mám radši, když auto nevypadá a jede, než když vzhledově vypadá, že musí jet nejmíň 300 a pak člověk zjistí, že v tom je 3 válcovej diesel Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 17.4.2010 , 21:39   Citovat  

LJay napsal:
Díky, já nejsem zrovna moc velkej fanda spoilerů, křídel a podobnejch blbůstek. Navíc mám radši, když auto nevypadá a jede, než když vzhledově vypadá, že musí jet nejmíň 300 a pak člověk zjistí, že v tom je 3 válcovej diesel Velmi šťastný


a to při nejlepšim Velmi šťastný
taky nejsem fanda. OK ..a moje cero o tom svědčí..skoro se s nim budu stydět jet na honday Se stydím
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 1990 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 17.4.2010 , 21:44   Citovat  

Já celou dobu říkám, že na vzhled to nejezdí. Hlavní je, aby všechno fungoval jak má, nebo líp a pak se může řešit jak to vypadá.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
mooonwalker je teď offline  mooonwalker
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 17.4.2010 , 22:28   Citovat  

vypada to pekne, ale nejak nechapu ucinek, nebo vlastne proc to v aute mit?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 511 1991 CR-X  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 17.4.2010 , 22:49   Citovat  

mooonwalker napsal:
vypada to pekne, ale nejak nechapu ucinek, nebo vlastne proc to v aute mit?


jestli myslíš ten indikátor..tak ukazuje aktuální bohatost směsi
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 1990 CR-X  
mooonwalker je teď offline  mooonwalker
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 17.4.2010 , 22:52   Citovat  

jasny, ale nejak nevim k cemu to jakob je, treba je, nebo chapu to tak ze by to bylo porad v cervenym kdyby krachla lambda? ale jinak je to spis takovy budik navic
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 511 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 17.4.2010 , 22:56   Citovat  

Z dlouhodobýho hlediska je to spíš jen taková svítící blbůstka, ale hodí se to, když něco děláš na motoru, aby si viděl alespoň přibližně jak je na tom směs. Já si to tam dal abych zkontroloval, jestli to něběhá chudý potom co sem měnil sání a klapku.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
mooonwalker je teď offline  mooonwalker
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 17.4.2010 , 23:04   Citovat  

aha, tak to je fine, OK tak ono by to slo teoreticky pouzit i jako takovy hodne provizorni ekonomer ne? ikdyz u cera, kdo by to resil tech 12l pri plnym pedalu Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 511 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 17.4.2010 , 23:11   Citovat  

Jj teoreticky by se to k tomu mohlo použít, ale jak říkáš. Kdo by to řešil Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 18.4.2010 , 1:05   Citovat  

já to mám,abych nejezdil na chudou směs a poznal,když je něco špatně..
odhalil sem díky tomu špatně fungující lambdu,EACV,podávající mi ruku senzor polohy klapky
neni to jen blikající hračička a věc navíc pokud z toho umíš číst:gut:
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 1990 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.4.2010 , 21:11   Citovat  

Dneska sem se pustil do úpravy páky ruční brzdy, aby u ní bylo možné zablokavat automatickou aretaci při zatažení a s pákou se tak dalo v případě potřeba volně hýbat podobně jak je tomu u hydraulické ruční brzdy.


ručka 01.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
ručka 01.jpg, 64.81 kB

ručka 02.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
ručka 02.jpg, 66.08 kB

ručka 03.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
ručka 03.jpg, 72.25 kB

ručka 04.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
ručka 04.jpg, 65.72 kB

ručka 05.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
ručka 05.jpg, 96.3 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 25.4.2010 , 10:11   Citovat  

Ještě přihodím dvě fotky z posledního focení.


Ext 05.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
Ext 05.jpg, 353.65 kB

Ext 06.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
Ext 06.jpg, 252.27 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
Libas je teď offline  Libas
1 háčko
PříspěvekZaslal: 25.4.2010 , 15:37   Citovat  

To už jezdíš jo??
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 184  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 25.4.2010 , 22:12   Citovat  

Jj hned jak roztál sníh, tak sem začal. Kvuli těm úpravám co sem poslední dobou dělal, nebylo auto nikdy odstavený dýl jak na tejden.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
Redy je teď offline  Redy
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 28.4.2010 , 15:01   Citovat  

To je dobrý ten indikátor...bude to někdo vyrábět? kdyžtak bych měl zájem OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1152 1991 CR-X VTEC  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 28.4.2010 , 18:12   Citovat  

Redy napsal:
To je dobrý ten indikátor...bude to někdo vyrábět? kdyžtak bych měl zájem OK


Tady je odkaz na topic, ve kterym nabízím možnost výroby.

tudy odkaz
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 28.4.2010 , 21:58   Citovat  

Dnes sem dodělal úpravu blokace ruční brzdy.


ručka 06.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
ručka 06.jpg, 69.73 kB

ručka 07.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
ručka 07.jpg, 75.82 kB

ručka 08.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
ručka 08.jpg, 71.88 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.5.2010 , 20:01   Citovat  

Dneska jsem se pustil do výroby sekvenčního shiftlightu. K indikaci budou sloužit 3 LED diody (2x5mm, 1x 10mm) a volitelně i pískač. Rozsvěcení diod bude odstupňovaně tak, že první (zelená) dioda se rozsvítí cca 1000 ot. před nastavenou hranicí. Druhá (žlutá) dioda zhruba 300 ot. a poslední červená se rozsvítí spolu se zvukovým signálem při dosažení nastavených otáček.

Zatím jsem to testoval jen na nepájivém poli a všechno funguje jak má.
Tady je pár fotek z testu.


Shiftlight 01.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
Shiftlight 01.jpg, 74.15 kB

Shiftlight 02.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
Shiftlight 02.jpg, 88.24 kB

Shiftlight 03.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
Shiftlight 03.jpg, 71.31 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.5.2010 , 21:01   Citovat  

Taky jsem dneska jen tak pohmatem testoval rozdíl teplot mezi tepelně odstíněným sáním a zbytkem motoru a musí se nechat, že je to dost znát. Potom co jsem odstínil i klapku a EACV, tak je sání jen o malinko teplejší než přívodní trubka od vzduchového filtru a přitom třeba na EACV ventilu člověk neudrží vůbec ruku jak je horký.

Takže se mi nakonec investice do Hondaty vyplatila, ale bylo k tomu potřeba odtělat i termotěsnění pod klapku a EACV ventil, protože ty jsou vyhřívaný průtokem vody z chlazení.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.5.2010 , 20:44   Citovat  

Dneska jsem namontoval upravenou ruční brzdu, tak sem hodím fotku a video, jak to vůbec funguje.


Odkaz



ručka 09.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
ručka 09.jpg, 85.6 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.5.2010 , 20:48   Citovat  

Taky jsem konečně opravil natržený přední silentblok na motoru. Nejdřív jsem do něj vlepil kusi gumy a pak jsem to zatáhnul silikonovým tmelem.


Silentblok 01.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
Silentblok 01.jpg, 188.27 kB

Silentblok 02.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
Silentblok 02.jpg, 248.93 kB

Silentblok 03.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
Silentblok 03.jpg, 273.49 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
mooonwalker je teď offline  mooonwalker
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 9.5.2010 , 6:36   Citovat  

ta rucka vypada zajimave, ale aplikoval bych to na jiney vuz, u cera to asi vyuziti nenajde, ale kazdopadle sikula
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 511 1991 CR-X  
Brnďa je teď offline  Brnďa
5 háček
PříspěvekZaslal: 9.5.2010 , 9:27   Citovat  

mooonwalker napsal:
ta rucka vypada zajimave, ale aplikoval bych to na jiney vuz, u cera to asi vyuziti nenajde, ale kazdopadle sikula
aby ses nedivil as bude za chvili zadokolka s tema upravama Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8134 1995 Legend  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 9.5.2010 , 10:19   Citovat  

Tak zadokolka to asi nikdy nebude Úsměv

Teď se rozhoduju co dál s motorem. Původně jsem chtěl pokračovat kompresorem kvuli tomu, že bych si krom odladění motoru mohl udělat skoro všechno sám, ale to jsme nakonec zavrhnul, protože M-45 od Eatonu ani SC12 z Toyoty se mi tam nevejdou kvuli malýmu prostoru před motorem. Respektive SC12 by se možná vešel, ale znamenalo by to překopat podstatnou část předku, udělat nový svody a navíc by byl kompresor poměrně dost předsazenej před motor, takže by celkem dost přetěžoval uchycení motoru ... a to už mi příjde výhodnější použít turbo.

Pokud půjdu do turba, tak to nebude žádná divočina, protože bych chtěl zůstat u sériových vnitřností a vést to celé jako low cost, low pressure projekt. Takže turbo bych použil nejspíš nějaký T25 s AR kolem 62 (69 max.) a maximální výkon bych vyděl někde kolem 170-180 a s kroutícím momentem o obdobné velikosti (sériové ojnice jako nejslabší článek tohohle motoru mají prý snést až 220k).

Zatím je to ale jen v hypotetické rovině. Hlavně teď sháním informace o tom kolik toho snese sériová D16Z5, protože kdybych se rozhodl, že půjdu do turba, tak bych byl dost nerad, kdybych tím poslal motor do kytek po pár najetejch kilometrech.

Takže budu rád za všechny poznatky ohledně tohohle motoru co mi sem kdo napíšete.

Snažit se zvyšovat výkon při atmosférickém plnění tohohle motoru mi příjde jako poměrně solidní ztráta peněz a času, protože výsledek nebude nikdy takový jako při přeplňování. Pokud se ale pletu, tak mě v klidu opravte.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
LJay: Honda CRX 2G ED9 - R.I.P.
Fórum: Showroom
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... 11, 12, 13 ... 95, 96, 97  Další 
 Toto téma je zamknuto, nemůžete zde přidávat odpovědi ani upravovat své příspěvky!

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.7244s ][ Dotazy: 147 (0.5234s) ][ GZIP on - Debug on ]