Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Sedí CRX2 startér/setrvačník na C5G?
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Streetkid je teď offline  Streetkid
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 21.12.2009 , 14:48  Naposledy upravil Streetkid dne 22.12.2009 , 14:21, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Řeším záměnu převodovek a CRX převodovku doma nemám, proto mě zajímá pár věcí..
Spojková lamela pro CRX má 21 zubů a C5G má 20 zubů, je jinak stejný průměr lamely, tj. jsou pro oba typy sejné setrvačníky a přítlačáky?
A z toho plyne i to, jestli na CRX převodovku pasuje C5G startér..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1842 H+ body: 7 1992 Civic  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 21.12.2009 , 16:14   Citovat  

Crx má dva víc druhů lamel, počet zubů 20 a 21 a navíc ještě dva průměry, 200 a 212.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
Streetkid je teď offline  Streetkid
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.12.2009 , 14:09   Citovat  

Minor napsal:
Crx má dva víc druhů lamel, počet zubů 20 a 21 a navíc ještě dva průměry, 200 a 212.

Dobré info OK
Dodávám že se jedná o CRX2g dvouvačku..pokud jsou tyto varianty pro L3 skříň, tak docela zajímavý mišmaš Úsměv
Dá se nějak určit, které ročníky, případně které motory (Z5, A8+A9) měly jaké lamely?
Na C5G mám 20 zubů a 212mm průměr, kdyby to sedlo bez výměny lamely, bylo by to supr
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1842 H+ body: 7 1992 Civic  
Lord British je teď offline  Lord British
0
PříspěvekZaslal: 22.12.2009 , 15:34   Citovat  

zkusil bych EPC... trochu se pokoukat a myslim si ze odpoved najdes
edit:a nebo kouknout na manual obou hond a tam by se to taky dalo zjistit
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 53 H+ body: 0 1991 Civic  
Streetkid je teď offline  Streetkid
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.12.2009 , 17:16   Citovat  

Lord British napsal:
zkusil bych EPC... trochu se pokoukat a myslim si ze odpoved najdes
edit:a nebo kouknout na manual obou hond a tam by se to taky dalo zjistit

Co se týká startérů tak manuál jo, ale jinak ke spojce tam jsou leda limity opotřebení a plocha obložení v cm3.
S EPC nemám praxi, jdu se mrknout
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1842 H+ body: 7 1992 Civic  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.12.2009 , 17:17   Citovat  

Streetkid napsal:
Dobré info OK
Dodávám že se jedná o CRX2g dvouvačku..pokud jsou tyto varianty pro L3 skříň, tak docela zajímavý mišmaš Úsměv
Dá se nějak určit, které ročníky, případně které motory (Z5, A8+A9) měly jaké lamely?
Na C5G mám 20 zubů a 212mm průměr, kdyby to sedlo bez výměny lamely, bylo by to supr

Osvědčené řešení je pouze jedno - sundat převodovku a změřit lamelu. Míša Potvůrka takhle svého času měnila u Autokelly lamelu asi 4x, ještě se jí do toho myslím připletla ta z EE8:)
Pátral jsem po tom, ale nikdy jsem nenašel vazbu mezi kodem převodovky a lamelou.
Nemluvě o tom, že L3 jsou označeny i převodovky z SOHC 1,6 a 1,5 a asi i 1,4, které pak navíc mají i menší tisícihrany pro klouby poloos.

Lidi, promiňte, že sem píšu tyhle technický cancy, já se polepším a budu psát už jen na téma Modelky a Jak si kdo zapíchal nebo se vožral. Ještě jednou se omlouvám, holt jsem se zapomněl. Ble
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.12.2009 , 17:45   Citovat  

Minor napsal:
Osvědčené řešení je pouze jedno - sundat převodovku a změřit lamelu. Míša Potvůrka takhle svého času měnila u Autokelly lamelu asi 4x, ještě se jí do toho myslím připletla ta z EE8:)
Pátral jsem po tom, ale nikdy jsem nenašel vazbu mezi kodem převodovky a lamelou.
Nemluvě o tom, že L3 jsou označeny i převodovky z SOHC 1,6 a 1,5 a asi i 1,4, které pak navíc mají i menší tisícihrany pro klouby poloos.

Lidi, promiňte, že sem píšu tyhle technický cancy, já se polepším a budu psát už jen na téma Modelky a Jak si kdo zapíchal nebo se vožral. Ještě jednou se omlouvám, holt jsem se zapomněl. Ble

myslim že vic lidi je tu rádo za tvé rady minore, na modelky nekoukej sou zamčený Hihi
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.12.2009 , 18:25   Citovat  

sablos napsal:
[/color]
myslim že vic lidi je tu rádo za tvé rady minore, na modelky nekoukej sou zamčený Hihi

Modelky jsou zamčený? A kruci. Jdu si hodit mašli. Honda forum pro mě právě ztratilo veškerý smysl. :chichi:
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
Streetkid je teď offline  Streetkid
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.12.2009 , 23:36   Citovat  

Minor napsal:
Osvědčené řešení je pouze jedno - sundat převodovku a změřit lamelu.

tak to taky uděláme, když to tam japončíci práskali jak to na páse přijelo Úsměv
Jak tak uvažuju, když L3 skříň je jeden obal, tak je tam i stejná poloha startéru vůči setrvačníku, takže setrvačník pro 200mm i 212mm spojku by měl mít stejný počet zubů na ozubeném věnci.

Kdybys měl dobrou převodku s 20tizubem na "skladě", nějak bysme se domluvili
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1842 H+ body: 7 1992 Civic  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.12.2009 , 0:31   Citovat  

Startér je určitě stejnej. Setrvák se liší právě dosedací plochou s ohledem na průměr lamely, ale zoubky cení furt stejnýÚsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 23.12.2009 , 8:17   Citovat  

CRX ED9 88-89 by měla mít lamelu 200 mm, 90-92 212 mm
C5g EG3 200 mm EG4, EG5 212mm
se zubama je to ještě větší chaos Tak to valím bulvy
setrváky na 99% přehazovat jdou
problém je v tom, že už to mohl někdo přehodit dřív (spojku nebo převodovku, komplet agregát) tak se na to nedá na 100% spolehnout
jediná jistota je vyndat a změřit ...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.12.2009 , 11:49   Citovat  

Já vím, mělo by to tak býtÚsměv Jenže jak píšeš, nikdy nemáš jistotu, kdo a co už na tom autě měnil. Takže vážně jen vyndat a měřit.
Jo, jinak jsem byl přesvědčen, že převodovky L3, u kterých následující číslo začíná na 1 jsou na crx DOHC, když začíná na 2, že je to na SOHC 1,6, 3 že je na D15B2 a slabší, ale podle toho, co jsem kdy na cérech viděl, to asi taky stoprocentně neplatí.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
Streetkid je teď offline  Streetkid
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.12.2009 , 0:33   Citovat  

Minor&Rom: ok chlapi, to jsem potřeboval slyšet.

Ono třeba u převodovek C6G englánů je značení na štítku začínající písmenem a číslem, přitom je to souhrnně typ S40. Nevýhoda je, že jsem nikde nenašel komplet seznam těch kódů. Výhoda je, že každý kód skříně má příslušné odstupňování převodů, takže to není překvápko s různě dlouhýma kvaltama jak pod L3 nebo S20 nálepkou na skříni Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1842 H+ body: 7 1992 Civic  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Sedí CRX2 startér/setrvačník na C5G?
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1166s ][ Dotazy: 77 (0.0090s) ][ GZIP on - Debug on ]