Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Honda jako osamělý bojovník ve světě motorů?
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 3 z 4
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 15:31   Citovat  

brandon napsal:
jo je rec o preplnovani,narazel sem tim na ten zvuk motoru.
jistou dobu sem mel taky vti.vsechno dobre spokojenost.pro mlade lidi urcite super.ted spis ocenim pohodli ticho v aute,vybavu atd.
ryze sportovni auto dobre beru tam muze motor byt slyset poradne.
bavime se tady tedy o preplnovani.turbomotory maji taky krasny zvuk.
je to 100 lidi a 100 chuti.je jasne ze tady kazdy hondar si bude stat za svym ze na svoji 20 let starou hondu neda dopustit,kdyby honda delala crx,civic v turbu tak zas kazdy hondar rekne nejlepsi je turbo apod.libi se mi N/A motory ale take i turbomotory.


Jsem celkem mladý a ve VTi vozím i rodinu... HaHaaa Jakou výbavu? A jak má tvé turbo (1.8,ne?) hezký zvuk,když oceňuješ ticho v autě?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 2016 Civic i-VTEC  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 15:35   Citovat  

brandon napsal:
jo je rec o preplnovani,narazel sem tim na ten zvuk motoru.
jistou dobu sem mel taky vti.vsechno dobre spokojenost.pro mlade lidi urcite super.ted spis ocenim pohodli ticho v aute,vybavu atd.
ryze sportovni auto dobre beru tam muze motor byt slyset poradne.
bavime se tady tedy o preplnovani.turbomotory maji taky krasny zvuk.
je to 100 lidi a 100 chuti.je jasne ze tady kazdy hondar si bude stat za svym ze na svoji 20 let starou hondu neda dopustit,kdyby honda delala crx,civic v turbu tak zas kazdy hondar rekne nejlepsi je turbo apod.libi se mi N/A motory ale take i turbomotory.


no to maš pravdu že 100 lidi 100 názorů, jen co se ti libi na zvuku turbomotoru?? syčení???
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 2002 CR-V  
brandon je teď offline  brandon
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 15:36   Citovat  

tady taky nejaky clanek je to tam dobre vystizene. tudy odkaz
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 54  
brandon je teď offline  brandon
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 15:38   Citovat  

sablos napsal:
no to maš pravdu že 100 lidi 100 názorů, jen co se ti libi na zvuku turbomotoru?? syčení???


turbo syci ?haha jel si nekdy v turbu?asi ne co Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 54  
brandon je teď offline  brandon
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 15:41   Citovat  

Hellborn napsal:
Jsem celkem mladý a ve VTi vozím i rodinu... HaHaaa Jakou výbavu? A jak má tvé turbo (1.8,ne?) hezký zvuk,když oceňuješ ticho v autě?



psal sem "bavime se tady tedy o preplnovani.turbomotory maji taky krasny zvuk."
nepsal sem konkretni auto s konkretnim motorem bavim se tady obecne.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 54  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 15:41   Citovat  

brandon napsal:
tady taky nejaky clanek je to tam dobre vystizene. tudy odkaz


pan asi málo jezdil s Honda proč by si měl předjíždět jen v rozmezí 5-7 t rpm??? motor jde krásně i od spoda tak neni co vytknout a je to hlavně praktické rychle kombi.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 2002 CR-V  
brandon je teď offline  brandon
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 15:44   Citovat  

sablos napsal:
pan asi málo jezdil s Honda proč by si měl předjíždět jen v rozmezí 5-7 t rpm??? motor jde krásně i od spoda tak neni co vytknout a je to hlavně praktické rychle kombi.


prakticke rychle kombi je treba i audi RS4 s biturbem Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 54  
brandon je teď offline  brandon
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 15:48   Citovat  

infinity napsal:
Lidi...opevovat 20 let stare b16ky neni trochu ono...krome K20 nevim jaky jine sportovni motor v soucasne dobe honda seriove vyrabi, takze at radsi dela preplnovane nez ty 1.8ivtecy se 140 poniky.

Zrovna v tom 2.3 i-vtec turbo (RDX) obcas jezdim a je to parada.



dobre si to vystihl.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 54  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 15:50   Citovat  

brandon napsal:
psal sem "bavime se tady tedy o preplnovani.turbomotory maji taky krasny zvuk."
nepsal sem konkretni auto s konkretnim motorem bavim se tady obecne.


HaHaaa

A teda jakou výbavu oceňuješ? A jak má tvé turbo (1.8,ne?) hezký zvuk,když oceňuješ ticho v autě?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 2016 Civic i-VTEC  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 15:52   Citovat  

brandon napsal:
prakticke rychle kombi je treba i audi RS4 s biturbem Velmi šťastný


to možná ano, skus ty audině vzít ty 2 turba. co z toho vznikne?nudný německý šrot.da se to řict o hondě bez turba 1.8 vti BEZ TURBA??
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 2002 CR-V  
brandon je teď offline  brandon
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 15:54   Citovat  

Hellborn napsal:
HaHaaa

A teda jakou výbavu oceňuješ? A jak má tvé turbo (1.8,ne?) hezký zvuk,když oceňuješ ticho v autě?


tohle je snad uplne mimo misu ne je tady rec o preplnovani a N/A.
to tady porad vytahujete stare B16 motory bavime se o dnesni dobe. kde je to vase opevovane toceni nad 8000 atd?leda type r(solidni motor),
priklad civic motor 1.8 103(140)/6300 ,(174/4300 Nm/RPM).
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 54  
brandon je teď offline  brandon
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 15:56   Citovat  

sablos napsal:
to možná ano, skus ty audině vzít ty 2 turba. co z toho vznikne?nudný německý šrot.da se to řict o hondě bez turba 1.8 vti BEZ TURBA??


chlapce zamysli se.co novy civic 1.8 hmm?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 54  
Ctverak je teď offline  Ctverak
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 16:05   Citovat  

sablos napsal:
to možná ano, skus ty audině vzít ty 2 turba. co z toho vznikne?nudný německý šrot.da se to řict o hondě bez turba 1.8 vti BEZ TURBA??

Zrovna v tomto případě jsi trochu mimo, jelikož základ motoru v RS4 pochází z Lamborghini Gallardo Hihi
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 95  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 16:07  Naposledy upravil Hellborn dne 2.12.2009 , 16:10, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

brandon napsal:
tohle je snad uplne mimo misu ne je tady rec o preplnovani a N/A.
to tady porad vytahujete stare B16 motory bavime se o dnesni dobe. kde je to vase opevovane toceni nad 8000 atd?leda type r(solidni motor),
priklad civic motor 1.8 103(140)/6300 ,(174/4300 Nm/RPM).


Napíšeš, že oceňueš výbavu a ticho a když se zeptám (opakovaně, protože poprvé jsi mi neodpověděl) jakou,tak je mimo mísu? to mi hlava nebere

Kdo vytahuje B16? (Ano, je to super motor, plně mi vyhovuje a budu se o něj starat dokud to bude jen trochu možné) Tady holt většině lidí vyhovuje vysokootáčkový atmosferický motor (kolik točí atmosferická konkurence? Když vynechám auta z japonska,kde těch 7000ot. je celkem běžných) pro jeho vlastnosti... A je jedno,jestli VTi (jo,mluvím o něm,protože je mám - to je pro Tebe asi divný,co?) nebo CTR.

A srovnávat B16 s R18,který je stavěný na spotřebu a nízské emise je taky mimo mísu...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 2016 Civic i-VTEC  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 16:10   Citovat  

Ctverak napsal:
Zrovna v tomto případě jsi trochu mimo, jelikož základ motoru v RS4 pochází z Lamborghini Gallardo Hihi


pocházet může i z raketoplánu to mi je ukradený.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 2002 CR-V  
sopta je teď offline  sopta
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 16:17   Citovat  

Zase se tu pletou jablka s hruškama...

Tak jednak je potřeba si uvědomit, že Honda není mainstreamová značka a nikdy se ani o výrobu aut pro masy nesnažila, za což jí dík Honda OK
Honda má vlastní filozofii, někdy postavenou na hlavu, mnohokrát bych udělal věci jinak, mnohokrát je vidět, že jí chyběj (alespoň v EU) zpětný vazby od marketingu co se týče doladění vozů pro zdejší obyvatele...ale na druhou stranu pro Hondu nikdy EU nebyl moc zajímavý trh co se prodejů týče, takže neměla důvod se tolik snažit vynakládat finance na vývoj něčeho extra pro Evropu...sou zde vyjímky, např. Civic 8g 5D/3D...ale i to omezeně (typ karoserie, nikoliv již speciálně zaměřené motory)... Takže se není co divit, že si z nás evropanů zblblých masírkou marketingu VW koncernu za zdaté podpory francouzských automobilek s podporou malých dieselů, něco dělali.
Navíc Honda vždy hrála čistou hru. A to hned dvousmyslně, jednak emisema, které byly vždy na špičkové úrovni (taky se vám stalo, že jste přijeli se starou Hondou na měření emisí a chlapík na vás halekal "joo Honda, tak to sem ani nemusíte vozit, to tam skoro nic nenaměříme"?)...a pak že nikdy nedělala marketingový blamáže a masírování klientely.
Pro Hondu jsou prostě turba něco, co vidí jako slepou uličku kdesi mezi kvalitní atmosférou a novými technologiemi. Jak již zde padlo, slavný downsizing za podpory turba je vše, jen né ekologický, tudíž pro Hondu nepřijatelný. Navíc klientela Hondy prostě turbo nepotřebuje. Miluje radost z jízdy, ráda šahá po tom perfektně fungujícím řazení a ráda nechá motor vytočit do otáček a přitom si lebedí u benzínové pumpy, že ta radost ani nespapala hektolitry paliva. Taková je prostě Honda a kdo jí nepochopí, nedá se nic dělat, musí jít o dům dál, třeba k VW. Honda je prostě vyjímečná a jako takovou jí mám rád.
Jasně, není dokonalá, hodně věcí jí sám vytýkám, ale co jí rozhodně nevytýkám je neochota přejít na turba, ikdyž s nima má bohaté zkušenosti.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2514 1993 Civic Vti  
brandon je teď offline  brandon
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 17:30   Citovat  

sopta napsal:
Zase se tu pletou jablka s hruškama...

Tak jednak je potřeba si uvědomit, že Honda není mainstreamová značka a nikdy se ani o výrobu aut pro masy nesnažila, za což jí dík Honda OK
Honda má vlastní filozofii, někdy postavenou na hlavu, mnohokrát bych udělal věci jinak, mnohokrát je vidět, že jí chyběj (alespoň v EU) zpětný vazby od marketingu co se týče doladění vozů pro zdejší obyvatele...ale na druhou stranu pro Hondu nikdy EU nebyl moc zajímavý trh co se prodejů týče, takže neměla důvod se tolik snažit vynakládat finance na vývoj něčeho extra pro Evropu...sou zde vyjímky, např. Civic 8g 5D/3D...ale i to omezeně (typ karoserie, nikoliv již speciálně zaměřené motory)... Takže se není co divit, že si z nás evropanů zblblých masírkou marketingu VW koncernu za zdaté podpory francouzských automobilek s podporou malých dieselů, něco dělali.
Navíc Honda vždy hrála čistou hru. A to hned dvousmyslně, jednak emisema, které byly vždy na špičkové úrovni (taky se vám stalo, že jste přijeli se starou Hondou na měření emisí a chlapík na vás halekal "joo Honda, tak to sem ani nemusíte vozit, to tam skoro nic nenaměříme"?)...a pak že nikdy nedělala marketingový blamáže a masírování klientely.
Pro Hondu jsou prostě turba něco, co vidí jako slepou uličku kdesi mezi kvalitní atmosférou a novými technologiemi. Jak již zde padlo, slavný downsizing za podpory turba je vše, jen né ekologický, tudíž pro Hondu nepřijatelný. Navíc klientela Hondy prostě turbo nepotřebuje. Miluje radost z jízdy, ráda šahá po tom perfektně fungujícím řazení a ráda nechá motor vytočit do otáček a přitom si lebedí u benzínové pumpy, že ta radost ani nespapala hektolitry paliva. Taková je prostě Honda a kdo jí nepochopí, nedá se nic dělat, musí jít o dům dál, třeba k VW. Honda je prostě vyjímečná a jako takovou jí mám rád.
Jasně, není dokonalá, hodně věcí jí sám vytýkám, ale co jí rozhodně nevytýkám je neochota přejít na turba, ikdyž s nima má bohaté zkušenosti.



a co i-ctdi Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 54  
sopta je teď offline  sopta
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 18:00   Citovat  

brandon napsal:
a co i-ctdi Úsměv


Jo pravda, to je jedinej motor, kde Honda podlehla tlaku Evropy...ale i tam je jasná snaha né honit výkony, ale kultivovanost, ekologii a spotřebu.
Nicméně já dosavadní debatu bral v rámci benzínových jednotek, proto jsem i-ctdi nezmiňoval...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2514 1993 Civic Vti  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 20:40   Citovat  

brandon napsal:
a co i-ctdi Úsměv


čeče šťouráš se akorát v lejně.pokud ti vyhovují turbomotory tak tady zkrátka moc nepochodíš.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 2002 CR-V  
brandon je teď offline  brandon
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 21:28   Citovat  

sablos napsal:
čeče šťouráš se akorát v lejně.pokud ti vyhovují turbomotory tak tady zkrátka moc nepochodíš.


o tvoje rozumy tu nikdo nestoji,kdyz tady tvrdis ze turbomotor syci apod.radsi si bez hazet topici do modelky 18+ tam k tomu nepotebujes rozum.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 54  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 21:32   Citovat  

brandon napsal:
o tvoje rozumy tu nikdo nestoji,kdyz tady tvrdis ze turbomotor syci apod.radsi si bez hazet topici do modelky 18+ tam k tomu nepotebujes rozum.
moudřejší ustoupí tak se tu měj meetallll šuk kiss me
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 2002 CR-V  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 21:56   Citovat  

sopťa: OK lip bych to nenapsal OK ... také vidím cestu do budopucna spíš v elektrifikaci než v přeplňování
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 2015 N600  
Wayne je teď offline  Wayne
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 22:12   Citovat  

brandon napsal:
o tvoje rozumy tu nikdo nestoji,kdyz tady tvrdis ze turbomotor syci apod.radsi si bez hazet topici do modelky 18+ tam k tomu nepotebujes rozum.

Na to,ze tady nejsi dlouho,jsi docela prostoreky to mi hlava nebere
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2450  
Dutch je teď offline  Dutch
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 22:13   Citovat  

sopta napsal:
Zase se tu pletou jablka s hruškama...

Tak jednak je potřeba si uvědomit, že Honda není mainstreamová značka a nikdy se ani o výrobu aut pro masy nesnažila, za což jí dík Honda OK
Honda má vlastní filozofii, někdy postavenou na hlavu, mnohokrát bych udělal věci jinak, mnohokrát je vidět, že jí chyběj (alespoň v EU) zpětný vazby od marketingu co se týče doladění vozů pro zdejší obyvatele...ale na druhou stranu pro Hondu nikdy EU nebyl moc zajímavý trh co se prodejů týče, takže neměla důvod se tolik snažit vynakládat finance na vývoj něčeho extra pro Evropu...sou zde vyjímky, např. Civic 8g 5D/3D...ale i to omezeně (typ karoserie, nikoliv již speciálně zaměřené motory)... Takže se není co divit, že si z nás evropanů zblblých masírkou marketingu VW koncernu za zdaté podpory francouzských automobilek s podporou malých dieselů, něco dělali.
Navíc Honda vždy hrála čistou hru. A to hned dvousmyslně, jednak emisema, které byly vždy na špičkové úrovni (taky se vám stalo, že jste přijeli se starou Hondou na měření emisí a chlapík na vás halekal "joo Honda, tak to sem ani nemusíte vozit, to tam skoro nic nenaměříme"?)...a pak že nikdy nedělala marketingový blamáže a masírování klientely.
Pro Hondu jsou prostě turba něco, co vidí jako slepou uličku kdesi mezi kvalitní atmosférou a novými technologiemi. Jak již zde padlo, slavný downsizing za podpory turba je vše, jen né ekologický, tudíž pro Hondu nepřijatelný. Navíc klientela Hondy prostě turbo nepotřebuje. Miluje radost z jízdy, ráda šahá po tom perfektně fungujícím řazení a ráda nechá motor vytočit do otáček a přitom si lebedí u benzínové pumpy, že ta radost ani nespapala hektolitry paliva. Taková je prostě Honda a kdo jí nepochopí, nedá se nic dělat, musí jít o dům dál, třeba k VW. Honda je prostě vyjímečná a jako takovou jí mám rád.
Jasně, není dokonalá, hodně věcí jí sám vytýkám, ale co jí rozhodně nevytýkám je neochota přejít na turba, ikdyž s nima má bohaté zkušenosti.

Děkuju za to, že jsi to napsal protože takhle si to myslím i já, opravdu luxusně napsané je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2240 2009 MDX  
brandon je teď offline  brandon
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 22:18   Citovat  

Wayne napsal:
Na to,ze tady nejsi dlouho,jsi docela prostoreky to mi hlava nebere



na to abych poznal kdo jaky je tu nemusim byt roky.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 54  
Jirka1 je teď offline  Jirka1
2 háčka
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 22:56   Citovat  

Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 595 1991 CR-X VTEC  
coudu je teď offline  coudu
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 23:12   Citovat  

Líp bych to neřek Sopto Mrk

Brandona asi poslali z WV clubu aby nás obrátil na "správnou" víru HaHaaa
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1329 2007 FR-V  
brandon je teď offline  brandon
PříspěvekZaslal: 2.12.2009 , 23:22   Citovat  

coudu napsal:
Líp bych to neřek Sopto Mrk

Brandona asi poslali z WV clubu aby nás obrátil na "správnou" víru HaHaaa



proc zrovna VW klubu Úsměv ja sem nikde nepsal jake mam auto Úsměv
nikomu tady necpu co si ma koupit a co je nejlepsi.jenom sem reagoval na par jedincu co tu zatracuje turbo.
turbo si taky proslo vyvojem a porad prochazi tak samo jako vsechno.
a ruku na srdce kdyby honda udelala treba accorda za uplne stejnou cenu 2 auta a jedno by bylo 2.0 N/A 150koni a druhe 2.0 T 200koni co by sis radsi koupil.......odpoved hondaru uz vim Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 54  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.12.2009 , 0:58   Citovat  

brandon napsal:
proc zrovna VW klubu Úsměv ja sem nikde nepsal jake mam auto Úsměv
nikomu tady necpu co si ma koupit a co je nejlepsi.jenom sem reagoval na par jedincu co tu zatracuje turbo.
turbo si taky proslo vyvojem a porad prochazi tak samo jako vsechno.
a ruku na srdce kdyby honda udelala treba accorda za uplne stejnou cenu 2 auta a jedno by bylo 2.0 N/A 150koni a druhe 2.0 T 200koni co by sis radsi koupil.......odpoved hondaru uz vim Velmi šťastný


Se za ně stydíš... Ani tu výbavu jsi nenapsal... Ble
Tak sem turbo necpi.

Jo, odpověď máš o stránku dřív...

brandon napsal:
na to abych poznal kdo jaky je tu nemusim byt roky.


Génius či jasnovidec nebo ... HaHaaa
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 2016 Civic i-VTEC  
alicante je teď offline  alicante
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.12.2009 , 12:15   Citovat  

Bitkar napsal:
je fakt, ze turba se vic hodej do uzitkovejsich (nemyslim dodavky) aut nez sportovnich.


Jo, obecne urcite spis do aut s vetsi hmotnosti nebo s velkou celni plochou. A jak tu psal uz Rom. taky jsem jeste nejel v preplnovanem aute, co by nemelo turbodiru nebo naopak melo zivou reakci na plyn. A do stejneho pytle s tdi proto hazu i moji bejvalou Imprezu GT turbo nebo bmw 535d biturbo schnitzer 310 ps .. KO
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2162 2009 Accord Type-S  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Honda jako osamělý bojovník ve světě motorů?
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2643s ][ Dotazy: 145 (0.0617s) ][ GZIP on - Debug on ]