Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Swap Civic 5g D15B2 dual point / Swap D16A6 MPFi
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
1
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 21, 22, 23  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 5 z 23
Vico je teď offline  Vico
0
PříspěvekZaslal: 20.11.2007 , 8:46   Citovat  

Šlo by něco podobného provést i u D13B2??Přece jen 75 koníku už nějak nestačí. je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 19 H+ body: 0 1995 Civic  
crxmann je teď offline  crxmann
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.11.2007 , 14:35   Citovat  

Vico napsal:
Šlo by něco podobného provést i u D13B2??Přece jen 75 koníku už nějak nestačí. je to dobrý


vyndat restriktor ........ ale možná by i ten 4bod šel ...........čistě teoreticky ........
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8972 H+ body: 9 1996 Civic  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 20.11.2007 , 19:41   Citovat  

CRXMANN napsal:
vyndat restriktor ........ ale možná by i ten 4bod šel ...........čistě teoreticky ........


D13B2 žádný restriktor nemá. To si pleteš s 1,4 ze 6G Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
crxmann je teď offline  crxmann
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 21.11.2007 , 19:15   Citovat  

Petr 78 napsal:
D13B2 žádný restriktor nemá. To si pleteš s 1,4 ze 6G Mrk


nepletu, je to plastová deska mezi sáním a vstřikem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8972 H+ body: 9 1996 Civic  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 21.11.2007 , 19:20   Citovat  

a já měl za to že D13B2 je elektronicky řízenej karb, tak bych tu přestavbu viděl jako reálnou akorát trošku složitější
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 21.11.2007 , 19:24   Citovat  

CRXMANN napsal:
nepletu, je to plastová deska mezi sáním a vstřikem


Ale D13B2 je dvoukomorovej karburátor. Opravdu myslíš tento motor?

Restriktor sání se dával do motoru D14....(nevím co) v Civicu 6G kvůli nižšímu pojištění v Německu. Tam se platí pojištění podle výkonu motoru. S restriktorem má ten motor 55 KW a bez 66 KW.

U D13B2 je těch 55 KW maximum.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
crxmann je teď offline  crxmann
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 21.11.2007 , 19:39   Citovat  

no jasan myslím karburátor. Sem tele......říkám vstřik myslím karbec. Je tam taková plastová deska, která se bud zvětšuje, nebo vyndavá a nahrazuje něčím jiným. sopťa to dělal.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8972 H+ body: 9 1996 Civic  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.11.2007 , 18:15   Citovat  

monty napsal:
umístění tdc v rozdělovači není ve všech typech stejný je potřeba se orientovat podle tvaru magnetu


Tak jsem dneska tuto metodu vyzkoušel v praxi a růžek TDC byl přesně proti snímači, takže jsem to nastavení trefil už když jsem instaloval rozdělovač.
Akorát jsem nečekal, že abych viděl na ten snímač, musím vykuchat všechny "střeva" z rozdělovače a ještě tam koukat pomocí zubařského zrcátka Velmi šťastný
Samozřejmě ale nebudu mít klid, dokud to nezkontroluju strob. lampou.



V manuálu píšou, že při nastavování základního předstihu se musí propojit servisní konektor. Je to opravdu nutné? A k čemu je to dobré?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.11.2007 , 20:00   Citovat  

jo bohužel pokud máš smůlu a tdc je až dole tak je to takový nepraktický.Měls štěstí OK Velmi šťastný .propoj bys měl dát aby ecu při pootáčení s rozdělovačem neměnila předstih
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.11.2007 , 20:20   Citovat  

monty napsal:
jo bohužel pokud máš smůlu a tdc je až dole tak je to takový nepraktický.Měls štěstí OK Velmi šťastný .propoj bys měl dát aby ecu při pootáčení s rozdělovačem neměnila předstih


Aha, jasný.ECU by se snažila předstih dorovnávat elektronicky. Díky, zase jsem chytřejší. Mrk
A přesně jak říkáš. U rozdělovače z D15B7 je TDC až dole. Ale nevadí, aspoň jsem si vyzkoušel demontáž a montáž vnitřností z rozdělovače. Bude se mi to hodit až je budu při SWAPu na VTEC přendavat do spodku z rozdělovače z D16Z6.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
Meda je teď offline  Meda
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.11.2007 , 20:26   Citovat  

Petr 78 napsal:
Aha, jasný.ECU by se snažila předstih dorovnávat elektronicky. Díky, zase jsem chytřejší. Mrk
A přesně jak říkáš. U rozdělovače z D15B7 je TDC až dole. Ale nevadí, aspoň jsem si vyzkoušel demontáž a montáž vnitřností z rozdělovače. Bude se mi to hodit až je budu při SWAPu na VTEC přendavat do spodku z rozdělovače z D16Z6.
pak se musí ty 1.5ky předělaný na vtec někde sejít a porovnat to.Zatím vím o tobě ,Fíšovi a já už to mám hotoví.
Víš ještě o někom kdo bude předělávat na 1.5 vtec?? svatoušek
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1425 H+ body: 0 1995 Civic Coupe  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.11.2007 , 20:55   Citovat  

Meda napsal:
pak se musí ty 1.5ky předělaný na vtec někde sejít a porovnat to.Zatím vím o tobě ,Fíšovi a já už to mám hotoví.
Víš ještě o někom kdo bude předělávat na 1.5 vtec?? svatoušek


O nikom jiném nevím. Nás bláznů zase tolik nebude Velmi šťastný
U mě to zavísí, jestli seženu hlavu a ECU sa slušnou cenu.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
crxmann je teď offline  crxmann
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.11.2007 , 21:18   Citovat  

Meda napsal:
pak se musí ty 1.5ky předělaný na vtec někde sejít a porovnat to.Zatím vím o tobě ,Fíšovi a já už to mám hotoví.
Víš ještě o někom kdo bude předělávat na 1.5 vtec?? svatoušek


Méďo já do Tebe nechci rejpat, ale ty máš prd. Nejde Ti Vtec ani kdyby ses na hlavu postavil...viz grafy z Gtechu!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8972 H+ body: 9 1996 Civic  
Meda je teď offline  Meda
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.11.2007 , 21:28   Citovat  

CRXMANN napsal:
Méďo já do Tebe nechci rejpat, ale ty máš prd. Nejde Ti Vtec ani kdyby ses na hlavu postavil...viz grafy z Gtechu!
tak nerejpej ten vtec funguje tak netvrď pí....ny když si v tom ani nejel pořádnej výtlem :(jsem sprostý jako dlaždič, ale polepším se):
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1425 H+ body: 0 1995 Civic Coupe  
crxmann je teď offline  crxmann
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.11.2007 , 21:30   Citovat  

Meda napsal:
tak nerejpej ten vtec funguje tak netvrď pí....ny když si v tom ani nejel pořádnej výtlem :(jsem sprostý jako dlaždič, ale polepším se):


tak ty si hustej. Vezl jsi mi nezapomínej schválně brouku. Urážet nic jiného neumíš OK meetallll
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8972 H+ body: 9 1996 Civic  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.11.2007 , 21:33   Citovat  

Meda napsal:
pak se musí ty 1.5ky předělaný na vtec někde sejít a porovnat to.Zatím vím o tobě ,Fíšovi a já už to mám hotoví.
Víš ještě o někom kdo bude předělávat na 1.5 vtec?? svatoušek

a co jáááááááááááááá Cooo???
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
Meda je teď offline  Meda
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.11.2007 , 21:34   Citovat  

CRXMANN napsal:
tak ty si hustej. Vezl jsi mi nezapomínej schválně brouku. Urážet nic jiného neumíš OK meetallll
a jako to si vzal kde ty první si se do mě začal navážet tak se hod do klidu Chápeš!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1425 H+ body: 0 1995 Civic Coupe  
crxmann je teď offline  crxmann
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.11.2007 , 21:34   Citovat  

Meda napsal:
a jako to si vzal kde ty první si se do mě začal navážet tak se hod do klidu Chápeš!


KO šuk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8972 H+ body: 9 1996 Civic  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 24.11.2007 , 22:32   Citovat  

kucí sohacevtecoví...kdo si to dá proti mojí popelnici 1,5nonvtecoví???
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
Meda je teď offline  Meda
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 25.11.2007 , 0:43   Citovat  

PAKO napsal:
kucí sohacevtecoví...kdo si to dá proti mojí popelnici 1,5nonvtecoví???
OK Mr. Green tak jóó někdy to prubnem muhehe
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1425 H+ body: 0 1995 Civic Coupe  
Civinka je teď offline  Civinka
2 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 25.11.2007 , 1:13   Citovat  

quote="Meda"]OK Mr. Green tak jóó někdy to prubnem muhehe[/quote]


Jede ti to pěkně Úsměv A Vtečka tam máš taky, to jo Mr. Green
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 547 H+ body: 0  
M@jk je teď offline  M@jk
Moderátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 25.11.2007 , 1:40   Citovat  

Civinka napsal:
quote="Meda"]OK Mr. Green tak jóó někdy to prubnem muhehe



Jede ti to pěkně Úsměv A Vtečka tam máš taky, to jo Mr. Green[/quote]

Jojo, pravdu díš, též jsem jej slyšel ... ale co je horší ..., tak svůj VTEC jsem ještě po GO neokusil ... musím vyměnit olej a pomalu VTEČka zatěžovat ...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 17752 H+ body: 16 1992 Civic VTEC  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 2.12.2007 , 14:01   Citovat  

monty napsal:
Velmi šťastný .propoj bys měl dát aby ecu při pootáčení s rozdělovačem neměnila předstih


skratovany servisny konektor je o tom, aby ECU nerobila korekcie predzapalu podla cidiel ako je napr. teplota nasavaneho vzduchu, teplota motora a podobne. ECU nevie o tom, ze si pootocil rozdelovac, nema to ako zistit, musel by si mat este niekde inde referencny senzor voci polohe kluky. na honde sa vsetko berie z polohy vacky cize aj natocenie vacky pri znizeni hlavy, resp. nastavovanie koleciek ma za nasledok posun informacii o uhle natocenia kluky a hornej uvrati ktore lezu do ECU.
a treba si uvedomit, ze to ma za nasledok aj taku malickost ako casovanie zaciatku (nie dlzky) vstreku a toto napriklad vobec neviem ako riesit (na mojom aute som mal posunutu vacku o 2 stupne a na motec ecu som mal kompenzaciu o 2 stupne aby som mal presne info o tom, kedy je naozaj horna uvrat na kluke aj v riadiacke).

pootocenie rozdelovaca je len o tom, aby si vedel presne nastavit nominalne hodnoty predzapalu na take, ake ECU ocakava.
ak chces pridostrit prezapal, tak by sa to nemalo robit rozdelovacom, ale v ign.mape v riadiacke.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.12.2007 , 8:25   Citovat  

vti [906team] napsal:
skratovany servisny konektor je o tom, aby ECU nerobila korekcie predzapalu podla cidiel ako je napr. teplota nasavaneho vzduchu, teplota motora a podobne. ECU nevie o tom, ze si pootocil rozdelovac, nema to ako zistit, musel by si mat este niekde inde referencny senzor voci polohe kluky. na honde sa vsetko berie z polohy vacky cize aj natocenie vacky pri znizeni hlavy, resp. nastavovanie koleciek ma za nasledok posun informacii o uhle natocenia kluky a hornej uvrati ktore lezu do ECU.
a treba si uvedomit, ze to ma za nasledok aj taku malickost ako casovanie zaciatku (nie dlzky) vstreku a toto napriklad vobec neviem ako riesit (na mojom aute som mal posunutu vacku o 2 stupne a na motec ecu som mal kompenzaciu o 2 stupne aby som mal presne info o tom, kedy je naozaj horna uvrat na kluke aj v riadiacke).

pootocenie rozdelovaca je len o tom, aby si vedel presne nastavit nominalne hodnoty predzapalu na take, ake ECU ocakava.
ak chces pridostrit prezapal, tak by sa to nemalo robit rozdelovacom, ale v ign.mape v riadiacke.

já nikde přece netvrdil,že ecu dělá korekce proto,že by věděla,že točíš s rozdělovačem,jen že propojením konektoru jim zamezíš. myslíš že o 2st posunutý vstřik má až takový vliv na výkon? jo hele když se v tom vrtáš -jak je sled impulsů crank vs tdc vs cyl ? myslím stupně mezi něma např TDC -10st před Hů,cranc -2st po Hů ,cyl 20st po Hú , víš o co mi jde ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 3.12.2007 , 19:19   Citovat  

monty napsal:
já nikde přece netvrdil,že ecu dělá korekce proto,že by věděla,že točíš s rozdělovačem,jen že propojením konektoru jim zamezíš. myslíš že o 2st posunutý vstřik má až takový vliv na výkon? jo hele když se v tom vrtáš -jak je sled impulsů crank vs tdc vs cyl ? myslím stupně mezi něma např TDC -10st před Hů,cranc -2st po Hů ,cyl 20st po Hú , víš o co mi jde ?


ty si to priamo nepisal, ale potom som tam nieco take zahliadol, tak som to napisal aby bolo jasno Úsměv
co sa tyka posunu vstreku, tak toto som riesil kvoli tomu, lebo mi bola stale zahada, preco je rozdiel vo vykone motora ked som mal naladenu mapu v motecu voci poladenej mape v honda riadiacke. a toto bola jedna vec, ktoru som podozrieval.
co sa tyka tych stupnov, tak to mozem skusit pozriet v mape od motecu, ale to az za par dni, ked sa vratim domov, som teraz sluzobne out.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
Radek11111 je teď offline  Radek11111
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 24.12.2007 , 17:33   Citovat  

Chlapi mám dotázek na lidi co přestavěli D15B2 na 4bod....taky o tom dost uvažuji,už mám sehnané potřebné věci a pouze čekám na montyho až bude mít čas.....a chci se zeptat?opravdu to jde tak poznat???jaké sou vaše zkušenosti s touto přestavbou?díky moc...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 825 H+ body: 0 1994 CR-X DelSol  
Meda je teď offline  Meda
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.12.2007 , 17:36   Citovat  

Radek11111 napsal:
Chlapi mám dotázek na lidi co přestavěli D15B2 na 4bod....taky o tom dost uvažuji,už mám sehnané potřebné věci a pouze čekám na montyho až bude mít čas.....a chci se zeptat?opravdu to jde tak poznat???jaké sou vaše zkušenosti s touto přestavbou?díky moc...
já ti bohužel moc neporadím já mám 4 bod z výroby,ale ptej se CRXMANNA ten ti poví víc OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1425 H+ body: 0 1995 Civic Coupe  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.12.2007 , 17:42   Citovat  

Radek11111 napsal:
Chlapi mám dotázek na lidi co přestavěli D15B2 na 4bod....taky o tom dost uvažuji,už mám sehnané potřebné věci a pouze čekám na montyho až bude mít čas.....a chci se zeptat?opravdu to jde tak poznat???jaké sou vaše zkušenosti s touto přestavbou?díky moc...

Vsak uvidis sam, budes nadsenej:) U mojeho auta se zlepsilo zrychleni 0-100 skoro o sekundu a maximalka stoupla tak o 20-25km/h. Nemluve o tom, ze se ctyrbodem je auto daleko zivejsi a ma o dost vetsi kroutak uz v nejnizsich otackach, neni problem jezdit na 1500rpm...nejvetsi narust je fakt v tech nizkych otackach, ve vysokych jede kazda Honda, ale aby se ti auto samo rozhrabalo kdyz das na jednicku podlahu, to s dvoubodem nezajizes:) Mluvim o lehkem C4G:)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
crxmann je teď offline  crxmann
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.12.2007 , 18:50   Citovat  

Radek11111 napsal:
Chlapi mám dotázek na lidi co přestavěli D15B2 na 4bod....taky o tom dost uvažuji,už mám sehnané potřebné věci a pouze čekám na montyho až bude mít čas.....a chci se zeptat?opravdu to jde tak poznat???jaké sou vaše zkušenosti s touto přestavbou?díky moc...


Kromě Turba či kompresoru je to jedna z nejefektivnějších úprav co můžeš udělat..... je to znát jako kráva. Taky sem se bál, ale pak sem byl vážně nadšenej ..... OK OK OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8972 H+ body: 9 1996 Civic  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.12.2007 , 18:50   Citovat  

FastCivic napsal:
Vsak uvidis sam, budes nadsenej:) U mojeho auta se zlepsilo zrychleni 0-100 skoro o sekundu a maximalka stoupla tak o 20-25km/h. Nemluve o tom, ze se ctyrbodem je auto daleko zivejsi a ma o dost vetsi kroutak uz v nejnizsich otackach, neni problem jezdit na 1500rpm...nejvetsi narust je fakt v tech nizkych otackach, ve vysokych jede kazda Honda, ale aby se ti auto samo rozhrabalo kdyz das na jednicku podlahu, to s dvoubodem nezajizes:) Mluvim o lehkem C4G:)


Já to samé můžu potvrdit i v o něco těžším C5G Velmi šťastný

Opravdu je to znát a stojí to za to.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Swap Civic 5g D15B2 dual point / Swap D16A6 MPFi
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
1
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 21, 22, 23  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2667s ][ Dotazy: 145 (0.0403s) ][ GZIP on - Debug on ]