Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
N/A vs. turbo
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 2 z 3

kudy?
Přeplňování
63%
 63%  [ 23 ]
Atmosféra
36%
 36%  [ 13 ]
Hlasovalo : 36
Celkem hlasů : 36

Lojzik je teď offline  Lojzik
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 19.5.2009 , 22:02   Citovat  

Měl bych otázku. Hodně hrubí odhad na kolik vyjde sranda natlačit nějekej ten půl bar do auta na "D" motory ?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 694 1991 CR-X VTEC  
Miki Civic je teď offline  Miki Civic
Opičák [4]
PříspěvekZaslal: 19.5.2009 , 22:05   Citovat  

Lojzik napsal:
Měl bych otázku. Hodně hrubí odhad na kolik vyjde sranda natlačit nějekej ten půl bar do auta na "D" motory ?


řekl bych že záleží na tom jestli chceš aby to jezdilo chvíli a tak nějak fungovalo a nebo fungovalo pořádně a jezdilo pořád .. můj odhad tak 50 první varianta a 100 druhá .. co jsme tak počítali u B motoru, u Dčka nevim ale to bude podobný ne ..
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3832 1991 Civic VT  
Winie je teď offline  Winie
4 háčka
PříspěvekZaslal: 19.5.2009 , 22:09   Citovat  

Lojzik napsal:
Měl bych otázku. Hodně hrubí odhad na kolik vyjde sranda natlačit nějekej ten půl bar do auta na "D" motory ?

neeee. dyt se ti to concerto rozpadne pořádnej výtlem . na nektery auta se prodavaj primo turbo kity(viz miata) a tam se cela pohybuje za greedy kit kolem 2800 dolaru. videl sem jetej kompresor kit na miatu za 800 dolaru od jackson racing. pak taky muzes riskovat a koupit ebay shit. cca 30000. pak si to taky muzes poskladat sam z jetejch dilu.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2722 1999 Civic  
Miki Civic je teď offline  Miki Civic
Opičák [4]
PříspěvekZaslal: 19.5.2009 , 22:11   Citovat  

Winie napsal:
neeee. dyt se ti to concerto rozpadne pořádnej výtlem . na nektery auta se prodavaj primo turbo kity(viz miata) a tam se cela pohybuje za greedy kit kolem 2800 dolaru. videl sem jetej kompresor kit na miatu za 800 dolaru od jackson racing. pak taky muzes riskovat a koupit ebay shit. cca 30000. pak si to taky muzes poskladat sam z jetejch dilu.



a co výfuk, to máš další 20ka, vstřiky, jednotku hlavně naladit atd ...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3832 1991 Civic VT  
Lojzik je teď offline  Lojzik
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 19.5.2009 , 22:13   Citovat  

Winie napsal:
neeee. dyt se ti to concerto rozpadne pořádnej výtlem . na nektery auta se prodavaj primo turbo kity(viz miata) a tam se cela pohybuje za greedy kit kolem 2800 dolaru. videl sem jetej kompresor kit na miatu za 800 dolaru od jackson racing. pak taky muzes riskovat a koupit ebay shit. cca 30000. pak si to taky muzes poskladat sam z jetejch dilu.


to víš... prodám CRXo a udělám děsivé Concerto pořádnej výtlem Ne fakt by mě to zajímalo... Nechci číst nějaký Blaboli ale někoho kdo to dělal nebo kdo o tom ví něco bližšího OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 694 1991 CR-X VTEC  
Winie je teď offline  Winie
4 háčka
PříspěvekZaslal: 19.5.2009 , 22:16   Citovat  

Miki Civic napsal:
a co výfuk, to máš další 20ka, vstřiky, jednotku hlavně naladit atd ...

vstriky sou v kitech, vyfuk na turbomotor neni problem a jednotka v tech kitech tusim taky bejva. nebo nakej ten hajzlik na tu upravu.
Lojziku: s tema blabolama si to nebudu brat osobne mravenec zatim...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2722 1999 Civic  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
PříspěvekZaslal: 19.5.2009 , 22:23   Citovat  

nuz zase stara tema...

mozno to bude vyzerat hlupo, ale mam osobne skusenosti asi so vsetkymi rozumnymi (a aj nerozumnymi) moznostami (teda okrem K motorov, to je zatial mimo mna) a to tam ratam aj uchylne swapy.

atmosfera je super, ale pre pocit dobrej jazdy nie su potrebne len kone pri 9000+ rpm ale aj krutiaci moment, ktory je jasne dany objemom motora a daneho paliva.
vyhoda - okamzita reakcia na plyn, jasne spravania, rovnomerny krutiaci moment
nevyhoda - tam kde nadupana atmosfera konci, tak tam zacina seriovy motor s rovnakym objemom a minimalnym tlakom a to nehovoriac o tom, co nikto nechce pocut - nadupana atmosfera dostava nahubu aj ked ide len na volnobehu, skratka zivotnost ventilov, titanovych retainerov a ostatnych suciastok, ktore su namahane po vymene tvrdsich pruziniek a ostrych vaciek ide dole a to nemusite ani stale jazdit okruhy...

kedze turbos makes torque and torque makes fun, tak moja volba je jasna - no boost, no fun...

oturbene hondy ktore som osobne skusil a su pouzitelne v premavke (t.j. plniaci tlak do 0.7bar):
1. D15B7 - moj motor z minulej sezony, jazdil by urcite v pohode veselo dalej, dosiahnuty bezpecny vykon - 224hp/278Nm, spotreba pri kludnej jazde okolo 6l/100kmh - podla mna uplne idealny kanditat, do 4000rpm skoro ako seria a za 800 otacok narast vykonu o 80 koni...
2. D16Z6 - moj aktualny motor, tu je vsak kopec inych uprav (ojnice, piesty, blok, map senzor, ostra vacka aj s nastavenim, velke vstreky, keramicka spojka, od dnes ina palivova pumpa a bohvieco este) - zatial som na zaciatku, takze to tazko porovnavat, ale uz to nebude zrovna dailydriver...
3. D16A9 - ladil som jednu CRX s maly turbom, uplne idealne street auto, narast krutiaceho momentu citelny od 2500rpm, maximalny vykon sice nic moc, ale pocitovo super.
4. B16A2 - hybrid turbo (T3/T4) na 0.5bar 250hp/245Nm, teraz na jesen to bude uz druhy rok, co takto jazdi, pricom uz rok fuka 0.6 az 0.7 podla potreby

takze moja rada - D15 + turbo a nepotrebujes riesit ziadne VTEC hlavy, ostre vacky a podobne. musis ratat s lepsim chladicom, vacsim vyfukom (min. 60mm), idealne lepsia spojka (do 0.5bar staci seria) a idealne vymenit tesnenie pod hlavou za kovove z D16Z6/Y8 (ale toto by som riesil az ked nastane nejaky problem, ja som jazdil celu dobu seriove grafitove). a ak nemas v aute nalozenych 300kg somarin navyse, tak budes urcite nasierat kadejake 200 az 300 konove auta...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 1991 Civic  
jagy je teď offline  jagy
3 háčka
PříspěvekZaslal: 19.5.2009 , 22:23   Citovat  

Miki Civic napsal:
a co výfuk, to máš další 20ka, vstřiky, jednotku hlavně naladit atd ...


Zajimave.. mel jsem komplet turbo kit na nissan SR20 motor.. do 30k vse. Mrk

FWD bych neturbil... k nicemu.
4x4 ma smysl. OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1470  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 19.5.2009 , 22:28   Citovat  

vti [906team] napsal:
nuz zase stara tema...

porad si ale nenapsal to, co lidi zajima nejvic...cena
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 1989 Civic  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
PříspěvekZaslal: 19.5.2009 , 22:29   Citovat  

Winie napsal:
vstriky sou v kitech, vyfuk na turbomotor neni problem a jednotka v tech kitech tusim taky bejva. nebo nakej ten hajzlik na tu upravu.
Lojziku: s tema blabolama si to nebudu brat osobne mravenec zatim...


vyfuk nie je problem, len tiez nieco stoji.
vstreky najdes v znackovych kitoch, ktore su akoze bolt-on, cize by malo vsetko pasovat. preto aj stoja 3-4krat viac ako nejake univerzaly.
a co sa tyka naladenia ECU, tak to sa vacsinou riesi len zdvihnutim tlaku paliva pri booste...
ono zase ak uz dostanes ine vstreky, tak bez naladenia ECU sa nepohnes a vacsinou ti nikto neda s kitom aj nejaku konkretnu mapu, takze na to bacha.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 1991 Civic  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
PříspěvekZaslal: 19.5.2009 , 22:39   Citovat  

FastCivic napsal:
porad si ale nenapsal to, co lidi zajima nejvic...cena


nuz mna sa na zrazoch pytali dve otazky, ktore mi liezli hodne na nervy:
1. hele, kolik to ma koni ?
2. ty vole, kolik to stalo penez ?

na prvu som odpoved dal, na druhu odpoviem len tolko - za odladenie mapy pre turbo hondu si vypytam 666eur. kolko to vsetko stalo mna, aby som to poskladal uz fakt nebudem ani pocitat ani odhadovat.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 1991 Civic  
Winie je teď offline  Winie
4 háčka
PříspěvekZaslal: 19.5.2009 , 22:47   Citovat  

vti [906team] napsal:
vyfuk nie je problem, len tiez nieco stoji.
vstreky najdes v znackovych kitoch, ktore su akoze bolt-on, cize by malo vsetko pasovat. preto aj stoja 3-4krat viac ako nejake univerzaly.
a co sa tyka naladenia ECU, tak to sa vacsinou riesi len zdvihnutim tlaku paliva pri booste...
ono zase ak uz dostanes ine vstreky, tak bez naladenia ECU sa nepohnes a vacsinou ti nikto neda s kitom aj nejaku konkretnu mapu, takze na to bacha.

jak rikam. nasel sem ten na miatu za 3000 dolaru(vcetne dopravy) a tam bylo vsechno. tu jednotku sem asi blbe popsal. to co k tomu je tak dela apexi a vypada to jako PDA z toho kabel do krabicky co vypada jak jednotka. kazdopadne uz sem se na to par lidi ptal a vsíchni mi radili odladit to na brzde. a pak uz na to nesahat. nechtel sem zadny super tlaky. pocital sem s tlakem kolem 0,5 - 0,6. ale bojim se jakej vliv by to melo na zivotnost motoru. najedu s tim sice 3000 rocne a urcite bych rovnou delal GO motoru a kovany vnitrnosti a kovovy tesneni, ale bojim se aby to neco vydrzelo a nerozpadlo se to po par tisich, kdyz uz me to bude stat pomerne velky penize....
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2722 1999 Civic  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 19.5.2009 , 22:53   Citovat  

vti [906team] napsal:
nuz mna sa na zrazoch pytali dve otazky, ktore mi liezli hodne na nervy:
1. hele, kolik to ma koni ?
2. ty vole, kolik to stalo penez ?

na prvu som odpoved dal, na druhu odpoviem len tolko - za odladenie mapy pre turbo hondu si vypytam 666eur. kolko to vsetko stalo mna, aby som to poskladal uz fakt nebudem ani pocitat ani odhadovat.

no jo, ale tak s tim musis pocitat ze se na to lidi budou porad ptat. Neotvirej kapotu kdyz te to se*e Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 1989 Civic  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
PříspěvekZaslal: 19.5.2009 , 22:53   Citovat  

Winie napsal:
jak rikam. nasel sem ten na miatu za 3000 dolaru(vcetne dopravy) a tam bylo vsechno. tu jednotku sem asi blbe popsal. to co k tomu je tak dela apexi a vypada to jako PDA z toho kabel do krabicky co vypada jak jednotka. kazdopadne uz sem se na to par lidi ptal a vsíchni mi radili odladit to na brzde. a pak uz na to nesahat. nechtel sem zadny super tlaky. pocital sem s tlakem kolem 0,5 - 0,6. ale bojim se jakej vliv by to melo na zivotnost motoru. najedu s tim sice 3000 rocne a urcite bych rovnou delal GO motoru a kovany vnitrnosti a kovovy tesneni, ale bojim se aby to neco vydrzelo a nerozpadlo se to po par tisich, kdyz uz me to bude stat pomerne velky penize....


na honde nie je problem to naladit tak, aby to bolo pri tlaku 0.6bar bezpecne. moje auto odjazdilo niekolko tisic km a keby som nebol skusal ake su hranice pevnosti materialov, tak by jazdilo doteraz.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 1991 Civic  
Winie je teď offline  Winie
4 háčka
PříspěvekZaslal: 19.5.2009 , 22:55   Citovat  

vti [906team] napsal:
na honde nie je problem to naladit tak, aby to bolo pri tlaku 0.6bar bezpecne. moje auto odjazdilo niekolko tisic km a keby som nebol skusal ake su hranice pevnosti materialov, tak by jazdilo doteraz.

no jo no. zatim se stejne jedna jen o teoretickou vec. prolezu naky fora v us, poptam se kluku s miatama a uvidim. kazdopadne diky moc za cenne rady. OK sem tvym dluznikem.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2722 1999 Civic  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
PříspěvekZaslal: 19.5.2009 , 23:01   Citovat  

FastCivic napsal:
no jo, ale tak s tim musis pocitat ze se na to lidi budou porad ptat. Neotvirej kapotu kdyz te to se*e Úsměv


preto jazdim radsej na sprinty v madarsku, kde sa nikto nepyta, a ked aj, tak mu aj tak nerozumiem Úsměv
inak ja otvaram kapotu len ked potrebujem nieco skontrolovat a nie preto, aby som sa chvalil...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 1991 Civic  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 19.5.2009 , 23:06   Citovat  

vti [906team] napsal:
preto jazdim radsej na sprinty v madarsku, kde sa nikto nepyta, a ked aj, tak mu aj tak nerozumiem Úsměv
inak ja otvaram kapotu len ked potrebujem nieco skontrolovat a nie preto, aby som sa chvalil...
Úsměv a nebo kdyz ti to prijde nejaky fastcivic poslintat HaHaaa
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 1989 Civic  
Destak je teď offline  Destak
3 háčka
PříspěvekZaslal: 19.5.2009 , 23:14   Citovat  

jsou lidi který obdivuju a 906 team patří mezi ně, psát tu dokola každej měsíc jedno a to samý to chce notnou dávku trpělivosti OK každopádně oceňuju že se podělíš o znalosti a zkušenosti, stálo by za to udělat čánek aby si ho každej přečetl a rozhodl se sám co pro něj bude lepší Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1513  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
PříspěvekZaslal: 19.5.2009 , 23:28   Citovat  

Destak napsal:
jsou lidi který obdivuju a 906 team patří mezi ně, psát tu dokola každej měsíc jedno a to samý to chce notnou dávku trpělivosti OK každopádně oceňuju že se podělíš o znalosti a zkušenosti, stálo by za to udělat čánek aby si ho každej přečetl a rozhodl se sám co pro něj bude lepší Úsměv


ked konecne najdem cas a chut, tak chcem na nas web (http://www.906team.sk) nahodit okrem tych par fotiek, ktore tam su aj nejake clanky a popisy co to vlasne je (pripadne bolo) a ako sa to zrodilo... najhorsie je, ze stale nemam cas konecne naladit auto tak, ako by som chcel, takze update web-u je viac-menej len o tom, ze obcas prihodim nejaku fotku, pripadne oscanovany timeslip z nejakeho podujatia, kde sa podaril zajazdit slusny cas, len skoda, ze zatial som pridaval tieto info o autach, ktore som ladil a moje stale nevie prekonat magickych 13s Smutný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 1991 Civic  
diacoon je teď offline  diacoon
4 háčka
PříspěvekZaslal: 20.5.2009 , 0:29   Citovat  

to : vti [906team] jaky potencial s turbem vidis dle tvych zkusenosti u motoru F22 ?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2360 1998 Accord  
ReNo je teď offline  ReNo
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 20.5.2009 , 0:56   Citovat  

vti [906team] napsal:
ked konecne najdem cas a chut, tak chcem na nas web (http://www.906team.sk) nahodit okrem tych par fotiek, ktore tam su aj nejake clanky a popisy co to vlasne je (pripadne bolo) a ako sa to zrodilo... najhorsie je, ze stale nemam cas konecne naladit auto tak, ako by som chcel, takze update web-u je viac-menej len o tom, ze obcas prihodim nejaku fotku, pripadne oscanovany timeslip z nejakeho podujatia, kde sa podaril zajazdit slusny cas, len skoda, ze zatial som pridaval tieto info o autach, ktore som ladil a moje stale nevie prekonat magickych 13s Smutný


To Tve bricho, Pisto, to bricho Lucy
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5536 2012 Attack  
lempl69 je teď offline  lempl69
1 háčko
PříspěvekZaslal: 20.5.2009 , 1:01   Citovat  

ReNo napsal:
To Tve bricho, Pisto, to bricho Lucy


tak v aute 10 PSI, v brise 10 PLZNI ne ? pořádnej výtlem
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 282 2010 Forman-van plus  
eso-sannycars je teď offline  eso-sannycars
3 háčka
PříspěvekZaslal: 20.5.2009 , 1:41   Citovat  

NO BOOST-NO PROBLEM Mrk
hadejte kdo mi to rekl
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1674  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
PříspěvekZaslal: 20.5.2009 , 7:04   Citovat  

ReNo napsal:
To Tve bricho, Pisto, to bricho Lucy


no to vies, roky pribudaju a jest mi stale chuti Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 1991 Civic  
MarAt je teď offline  MarAt
1 háčko
PříspěvekZaslal: 20.5.2009 , 8:25   Citovat  

eso-sannycars napsal:
tak to je podle mne pekna hloupost....itr ma na ostrej set up uz odjezdenych pres 26tis km, marat podle mne nema ani desetinu...
to, ze itr nejezdi "klobouka" asi nemusim zminovat, kdo zna alenku,vi o cem mluvim Velmi šťastný
ale je pravda, ze to auto dostava nadprumernou peci...treba vymena oleje kazdych cca 2-3tis km,vymena v prevodovce kazdych 10tis km, svicky 5tis km atd...

Já jsem chtěl jen zmínit,že již v době,kdy motor opouštěl civica před 3 lety měl najeto přes 5 tis km a teď to bude hluboko přes 10tkm a stále se do něj nesáhlo,což je ale na druhou stranu podivné i mně a tak s autem letos poprvé nejezdím už téměř vůbec civilně,aby najisto dočkalo zimy a pak se uvidí..
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 109  
Miki Civic je teď offline  Miki Civic
Opičák [4]
PříspěvekZaslal: 20.5.2009 , 8:49   Citovat  

jagy napsal:
Zajimave.. mel jsem komplet turbo kit na nissan SR20 motor.. do 30k vse. Mrk

FWD bych neturbil... k nicemu.
4x4 ma smysl. OK


Ty jsi měl komplet kit přímo na auto od šneka, přes výfuk až po jednotku za 30? Tak to jsi lucky man a nechápu proč to auto nejezdí teda Úsměv To bych chtěl vidět, ty sumy co tu někteří píšou jsou fakt nereálný, jo seženeš kit za 30, ale dalších 30 potřebuješ aby to k něčemu bylo, minimálně. Vím co třeba stálo a stojí Roma oturbit to báwo, taky vzal unikit z ebaye a to má seriové vnitřnosti .. jen ty věci okolo kolik ho přišly ..
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3832 1991 Civic VT  
jagy je teď offline  jagy
3 háčka
PříspěvekZaslal: 20.5.2009 , 8:55   Citovat  

Vyhoda je, ze se daji na Nissan sehnat OEM turbo veci.. takze se to da sehnat za docela peknej peniz. Jinak to bylo vse, krom vyfuku teda. Ale ten ti udela kazdej znamej se svareckou. Úsměv
Turbo T25, svody, downpipe, ecu, vstriky, filtry, hlinikovy IC, vsechny mozne nove tesneni, apod.. Úsměv Ja to prodal, protoze musim dodelat prvne atmo GTi a do 4koly pujde uz vetsi naradi.

Jezdit by to melo brzo.. uz jsem mu posilal posledni veci.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1470  
Clark je teď offline  Clark
2 háčka
PříspěvekZaslal: 20.5.2009 , 9:13   Citovat  

jak je to s oturbenym autem a STK? nejaky problemy nebo je jim to jedno?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 630 1995 CR-X DelSol  
diacoon je teď offline  diacoon
4 háčka
PříspěvekZaslal: 20.5.2009 , 9:46   Citovat  

Clark napsal:
jak je to s oturbenym autem a STK? nejaky problemy nebo je jim to jedno?


Tak to valím bulvy


musis ho vymontovat a dat tam seriovy parohy
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2360 1998 Accord  
LK7R je teď offline  LK7R
Administrátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 20.5.2009 , 10:11   Citovat  

MarAt napsal:
Já jsem chtěl jen zmínit,že již v době,kdy motor opouštěl civica před 3 lety měl najeto přes 5 tis km a teď to bude hluboko přes 10tkm a stále se do něj nesáhlo,což je ale na druhou stranu podivné i mně a tak s autem letos poprvé nejezdím už téměř vůbec civilně,aby najisto dočkalo zimy a pak se uvidí..


Urcite nas potom bude zajimat v jakem stavu pri takovem vykonu ten motor je. Kdyz se podelis o zimni "check motoru" budem urcite radi.

je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1741 2005 Accord Tourer  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
N/A vs. turbo
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2040s ][ Dotazy: 148 (0.0190s) ][ GZIP on - Debug on ]