:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - ... jak jsem k Hondě přišel/přišla?

... jak jsem k Hondě přišel/přišla?
Fórum: Volná diskuze

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4 Další

Strana 2 z 4

Ivoss

Příspěvky: 870

1999 Civic

bordel

Členství: Žádné

Příspěvky: 2750

mireczek

Členství:

Příspěvky: 976

Verča

Členství: Žádné

Příspěvky: 1915

2003 Accord Type-S

LK7R

Členství: Žádné

		Zaslal: 21.11.2007 , 12:40
Na stredni kousek me hazel kamarad spoluzaka v cerne CRX (radu ani motor presne nevim, ale zvuk jak F1), pak dlouho nic a Accord 2.0 zbesila jizda protismerem s majitelem Mironetu ... (v te dobe jeste pan polostudent:)) ... pak dlouho nic a v Londyne 2002 na ulici C7g TypeR cerna barva ... oblejzal koukal a libilo se mi to ... pak prvni vlastni auto Peugeot 206 .... po dvou letech neco ostrejsiho ... hledani co (seat leon cupra / skoda octavia RS / corola TSort) no a pristupem si me ziskali na salonu Hondy cena dobra ... takze pak jen velkej nadech a podepsani leasingu ... spokojenost ... zvysovani vykonu ... koupe druheho milacka S2000 na leto.

Příspěvky: 1741

2005 Accord Tourer

Pepino_Honda

Členství: Žádné

		Zaslal: 27.9.2008 , 19:26
asi 6 let zpátky... měl jsem v tý době lehce vytuněnýho kadetta 3D. Chtěli jsme s paní domácí něco většího a něco, co pojede. Byli jsme na tunung srazu v Hrádku nad Nisou. Tam stál C5G v sedanu a ve vínový metle. Dal jsem lehkou řeč, poseděl v autě, bohužel nesvezl. Nicméně se nám tento model strašně zalíbil, takže začla scháňka po C5G v sedanu s klasikou motorem 1.5 16V /66kW/. Nejprve jsem se byl podívat na jeden kousek tady v bazaru v Pihelu u Nového Boru. Byl velmi zachovalý, byl na něm měněn pouze LP blatník, koupen v čr, klasika el. výbava, nějaký rádio, alarm. Na tacho necelých 200tis. Paní bazaristová mě od tohoto auta odrazovala, že to už je špatný, protože na 200tis už je všechno na výměnu apod.... Já se nechal ukecat a nechal ho být /PS: do dnes jezdí po České Lípě v skoro stejném stavu/. Na inzerát jsem našel jednoho C5G v Českých Budějovicích. V inzerátu napsáno jako nový / haha /, alu kola 15", el.šíbr. V sobotu jsme s tátou vyrazili směr CB. Na pumpu přijel mladíček. Bylo po dešti a auto vypadalo nádherně. Ta origo vínová metla je prostě za mokra nádherná. Zamiloval jsem se na první pohled. Začla prohlídka auta, bohužel já už vše přehlížel a viděl jsem se v něm. Na místě jen zjištěno, že za týden končí STK, děravý výfuk. sleva byla 1000,- kč, že mu víc táta nepovolil. Již při zpáteční cestě za deště mě to přišlo takový divný, že to moc nejede. druhý den, to bylo v neděli jsem začal na dvorku s podrobnou prohlídkou. Při tomto jsem zjistil, že baterka je bez vody, takže bude brzo její konec / holka vydržela ještě celý týden /. že majitel vyndal i origo obyč repra ze dveří, že nejde klakson, ostřikovače, pravé el. zrcátko. Dále, že auto bylo asi dosti havarováno, protože na autě bylo vše křivé / plasty, lištičky apod/. Co se týká tý jízdy, tak jsem zjistil, že vzduchový filtr je plný vody, která tam stříká zespoda. Neměl jsem ale takovou hondu na zkouknutí, tak jsem nevěděl, co je špatně. Za týden jsem potkal jednu na parkovišti i s majitelem a ten mi ji dovolil porovnat. Zjištěno, že ty plastový podběhy končili v místě, kde je přidělán nárazník a že tam chybí hlavně ten vzduchový box. Plast jsem sehnal poměrně rychle na vrakáči, s boxem byl problém, nikde neměli. V tu dobu jsem nevěděl, jaký má zásadní vliv na jízdní vlastnosti. Pak se mi podařilo sehnat i ten airbox do podběhu a bylo to skara znát. Auto se normálně rozjíždělo skoro na volnoběh, což předtím musel člověk vždy trochu točit. I tak jsem s ním jezdil spokojeně přes 3 roky. Ještě že mám známýho v servisu, který mi vždy nastříkal to, co bylo zrovna potřeba a to jen za materiál. Tohoto Cívu jsem prodal tady v místě, auto pak ještě nějaký týden jezdilo, než ho majitel pustil do příkopy mezi stromky.... Scháněl jsem pak opět Cívu, ale už 6G. Ale opět v sedanu a motor 1.5 Vtec. Tady to bylo po bazarech samý vrány za nekřesťanský peníze, nakonec se mi ho podařilo sehnat u sousedů v Německu a to konkrétně u dealera Hondy "Autohaus Fufel" ve Freibergu. a stím jezdím dodnes a rozhodně ještě nějaký pátek jezdit budu, protože 7G Civica se mi už teda moc nelíbí, takže bych pak skočil třeba rovnou do 8G

Příspěvky: 421

2006 Accord Tourer

Aqwertzz

Členství: Žádné

		Zaslal: 27.9.2008 , 19:46
Ja to reknu kratce. Po skodovkach, peugeotu 309 jsem zvazoval koupit nejake odlišující auto s vykonem. Mela to byt ma laska Opel calibra, švagr jich par mel a ja je zkousel. 2.2T 4x4 byla lahůdka. A tak jsem zacal hledat. Pak jsem byl poslan za manikem do jedne opravny. A ten mi rikal at do ni nejdu a ze tu ted ma na opravu Hondu Civic 1.5 1992. Jeste ten den jsem se kontaktoval s majitelem a do tydne byla moje. Nebyla vyjimecna a ani nemela vykon. Ale nakonec jsem z ní udelal vyjimecnou. Po její smrti nastoupila Prelude (vykon a vyjmecna) Takže ve skratce.

Příspěvky: 4936

1999 Accord Type-R

skodik

		Zaslal: 27.9.2008 , 20:18
no já,měl nějaký ty bmw,apod.všechno kolem 2litrů objemu.Príma svezení,prostor.atd. Pak sem přišel dky své dobrotě o auto a musel sem si koupit něco na dojíždění. Kamarád si koupil Colta a pořád blekotal jak to jezdí atd. Tak sem si řekl proč ne,japonce sem nikdy neměl,koukl na net a našel 1,3 majitel se nejdřív moc neozíval tak sem zavolal na tu černou 1,5 z plzně co tu prodával jeden klubák ,ale tu mi před 10min prodal.nakonec se opšt ozval majitel téhle 1,3 a mám ji doma.Co mě překvapilo byly jízdní vlastnosti,pak spotřeba,později sem se dozvěděl ,že existuje nějakej VTEC nebo dokonce VTi.ale tyhle hozy dřív v mém finančním rozpětí nebyly a dneska poslouchám kup VTI! Co naplat 1,3 je doma

Příspěvky: 146

1995 Felicia

sablos

Členství: Žádné

Příspěvky: 10086

2002 CR-V

Jumbo

		Zaslal: 27.9.2008 , 21:05 Naposledy upravil Jumbo dne 27.9.2008 , 21:22, celkově upraveno 1 krát.
Moooc hezké příběhy hlavně ty s okurkama a nalezenýma klíčema od ITR, bomba!!! Já klasika, v mých 16ti letech začal můj starší bratr dovážet auta ze Švýcarska, no v té době opravdu samé káry - rok 1996 a v hodně z nich jsem se povozil i něco zkoušel řídit, naprosto mě v té době nadchnula Calibra 2.0 4x4 - 150 PS a pak klasika bago 320, tyhle auta mě bavili a z okolí bylo slyšet jen - vw bmw opel to jsou nejlepší auta co jsou... a taky honda jsou hrozný keply, nic to nevydfží, nejede... Je fakt, že v té době brácha snad žádnou hondu nepřivezl... Ale najednou, jednou přijel s CRX II, jedno svezení a jsem od té doby v koncích. Upozorňuju, že céru prokluzovala spojka, takže to netahalo jak má (nekopalo to do sedačky po přeřazení jak má ) ... Pak se o hondy začalo všeobecně více zajímat a hlavně zjišťovat, že to jsou opravdu kvalitní auta s úžasnýma motorama. Takže jsem si po čase vozil pr**l v bráchovo C4G 1.6 DOHC - 130Psů, to auto bylo ve své době naprosto nepřokonatelné, alespoň v našem kraji. Jezdilo úsporně a taky šíleně rychle .. Prostě bomba! V roce 2001 jsem potřeboval auto a mé první byla Škoda 120 , která mě naučila co to je Hardcore auto, ne opravdu to byl vůz na kterém se člověk naučil jezdit, především kvůli nedostatkům tohoto vozu... Chvíli sloužila a asi za půl roku před barákem stál můj první C4G - 1.4 16V DualCarb, r.v. 1989 66kW . To auto byla neskutečná pila, nevím proč ale v pohodě motor točil 8.000 a přitom pořád pěkně tahal. Auto mi pak sloužilo na dojíždění do práce a denní zábavu s ním. Po 2 letech dojíždění do německa auto nevypadalo nejlíp a tak začly menší úpravy, karosařina + lak, kola O.Z., slušná muzika. Motor měl v té době přes 200tis a přeci se uvažovalo o úpravách aby to lépe jelo. Jenže jsem se doslechl - dočetl o VTEC a především o DOHC VTEC, který jak víme se dokonce do C4G dával.. Jenže doba utíkala, v německu jsem skončil a šolíchal se v tom našem kraji od ničeho k ničemu, až jsem našel relativně lépe placenou práci, do hlavy jsem si vtloukl, že MUSÍM mít VTEC a začal se poohlížet jestli je nějaký na prodej. Ano byl, v Chomutově, černý a dle majitele velmi opečovávaný a ne moc honěný... Sehnal jsem peníze, sedl do DualCarb s 2ma kámošema a jeli jsme na 300km dlouhý výlet koupit VT. Na místě bylo, nádherný, k pomazlení na 15" elektronech, majitel mi řekl ať se teda jdu projet, tak jsem jel, byla tam rovinka a když jsem ve 150km/h řadil čtvrtý rychlostní stupeň a VT mě opět vrazil zpátky do sedačky, vykouzlil se mi na obličeji takový trochu dementní úsměv od ucha k uchu a bylo naprosto jasno. Podepsání smlouvy, předání peněz, nasednutí s kamarádem a zpět 300 km k domovu. Hned po prvních 300 metrech jsem málem to auto rozbil, protože jsem se nechal vyhecovat, kamo chtěl vidět jak to jede, tak jsem 3x zařadil a málem letěl ze zatáčky. Pak jsme se sklidnili... Na dálnici nám to znovu nedalo, ve 120 podřazení na 3, zrychlujeme, najednou máme přes 200 a oba se tlemíme a řveme že to na 1.6 jede naprosto brutálně!!! Takže od roku 2004 mi VT dělá jen radost a jsem hondafrodit celým tělem i duší... forever!!! Dalším snem by byl Type-R JDM C6G, ale nevím kde to sehnat s levostraným řízením Dalo by se toho psát ještě hafo, ale pochybuju, že by vás to bavilo číst, hlavně protože to všichni velmi dobře sami znáte Ale ptám se, kde jsou tyhle staré hondy? Proč není CRX, proč není Integra? Proč máme už jen C8G v CTR, sice moc hezké a rychlé auto, ale jak se dočítám, není to už taková brutalita jako dříve... Ale asi to takhle žádá doba. A faktem je - VT v době kdy jsem ho přivezl způsobil opravdu obrovský rozruch v Prachaticích. Nikdo nechápal, všichni kroutili hlavou a začali se konečně o hondy zajímat a dnes jich tam máme zase o něco víc

Příspěvky: 249

1991 Civic VT

cocks

Členství: Gold

Příspěvky: 3402

1990 CR-X VTEC

maryo

Příspěvky: 1249

1990 Prelude VTEC

v-tec

Členství: Žádné

Příspěvky: 792

2004 Accord Tourer

sablos

Členství: Žádné

Příspěvky: 10086

2002 CR-V

DrSlimm

Členství: Žádné

		Zaslal: 28.9.2008 , 14:08
Moc pekne pocteni. Pridam svoji trosku. Nepamatuju si snad zadnou vyraznou impresi z deskych let ohledne zadneho bezneho auta. Vzdycky slo o neco super exotickeho, kdyz jsem se za necim otocil. Na stredni, kdyz jsem mel jit do autoskoly, tak jsem uz parkrat videl nejake ukricene CRX, nebo nejake staticke a auto se mi hodne libilo. Tehdy jsem nevedel, co ma pod kapotou, bral jsem to jen podle karoserie. Autoskolu jsem absolvoval v LPG Favoritu a sam zacal sedlat velmi zachovaleho modromeltoveho Formana 94 s jednobodem. Otec s nim temer nejezdil, protoze uz byl rok a pul u nove firmy a dostal sluzebni vuz. Nestydel jsem se za Formana. Bojoval jsem po dlouhem stani v garazi s autobaterkou, ale jinak bylo auto spolehlive a odvedlo spoustu uzitecna prace diky velkemu kufru. Postupem casu, kdyz jsem zacal jezdit prez prazdniny na delsi vylety me ale zacinalo cim dal tim vic stvat, ze do kopce ve dvou lidech a zavazdly na tyden se s autem neda do kopce predjet ani smrduty trambus (no v provozu kolikrat ani po rovine). Letos na jare jsme se prestehovali z Liberce do Jablonce n. N. auto pred technickou, muselo by se prepisovat papiry kvuli zmene bydliste, tak nejak na popud matky se rozhodlo, ze Forman uz neni nejmladsi, chalupu jsme prodali, otec po leasingove obmene dostal Octavii v kombiku (predtim mel Vento nekombik), tak ze bychom mohly omladit vozovy park a koupit neco mensiho. Auto me naucilo jezdit, prodali sme ho kamosovi, takze ho mam na dohled, at zase vyskoli jeho po autoskole (delal ji az ted). Nakup noveho auta doma rozpoutal docela ostou bitvu. Jako student na vysoke a bez prividelavani si (skole mi dava do tela dost) jsem si sam nemohl auto dovolit a tak jsem byl ve vyberu svazany pozenhanim rodiny. Otec by byl nejradsi, kdyzby osedlal Felicii kombi po zesnulem dedovi. Auto by se nemuselo dat do bazaru, ja bych mel "nove" a bylo by po starostech. To jsem, ale kategoricky odmitl, protoze bila dlouha felicie, to uz radsi hezky modry Forman, ale ten uz byl prodany. To pochopila alespon matka a zacla na me vytahovat ze SeznamBazaru o volnem case v praci nejake Fabie. Uznavam, ze po nekolika ostrych jizdach v 1,4 MPI mi podvozek prisel velmi slusny (no srovnani s Favoritem je nebe a dudy), ale bylo tam zalostne malo mista vzadu a motory skodovky jsou vime jake. Ja jsem proto po zrale uvaze co od auta chci JA zacal tlacit na 5gen civic. 1.3. Auto se veslo do levneho PovRuc, 55kW . Jedina motorova konkurence byla Corolla, nebo Colt, ale po strance designu karoserie u me 5gen civic vitezi doted. Auta vsak byla stejne stara jako 94' Forman a melo to 3 dvere, to prece neni auto. Ok, tak jsem zacal brousit 6gen. Motor zacinal na 1.4, to by mela Fabie taky, takze argument povineho ruceni na me byl kratky. Ale ty 3D bylo doma neprekonatelne prosadit. Tak jsem teda vymekl, a zacal hledat 4D/5D. 4D bylo pomalu a tomu anglicakovy s hranatejsimi rysy sem prisel na chut. Pak uz moje utoky vyvrcholil v sobotni navstevu autobazaru u MB. Cervena 5D s origo kridlem a cernym interierem me dostala. Auto bylo uvnitr uzasne prostorne a ja se nakonec smiril s tim ze to bude mnohodverak. Ale po 5min jsem vystrizlivel a prohledl, ze je karoserie od prednich sloupku az dozadu nove nastrikana. Nikdy nevite jak to kdo zpravil a autobazaru neverim, takze jsem se zklamanim odjeli. Par dalsich telefonatu, asi 3 utekle 5Dcka o den a dalsi vikend jsem vystval otce na navstevu do Usti n L. Je tam bazar hned vedle autosalonu. Tak jsme auto uz i projeli, ale bylo sice se serviskou, ale 150k najeto a cena premrstena stavu. Vyfuk na vymenu, nalepka z jednech mimonskych valek nevestila prilis setrne zachazeni. Stali tam 3 Aerodecky v 1.5 a otec se me pokusil prez motor zlakat k autobusu (zaminka jak prenest vozeni ruznych zahradnich neplech a spinavosti na moje zada), 1.5 VTEC bylo silne lakadlo, ale nejzachovalejsi Aerodeck nemel jeste vyrizena papiry po prevozu z DE. Tak jsem navrhl navstevu AAA jen pro orientacni srovnani. Melo tam byt modre 5D s 100kkm najeto, ale nadprumerne drahe (vse tu dobu stalo od 80-100tis, tak to bylo za 119tis). Po prijezdu se nas hned ujal AAA sup, zjistil ze jdeme na jistotu. Ja jsem byl uz emocionalne obrnen a necekal jsem ten den uz nakup vozu, ale kdyz jsme auto oblezli zvensi a cekali na klice na projizdku, tak otcovi zacli svitit oci a bylo to jasne. 1.4 S se nemuselan na 66kW odemykat. Byla dovezena z francie a uvnitr vonela jako nova. El okna, zrcatka a sibr zpecetila nakup. Ukecali jsme to na 113tis korun. Ja byl rad ze mam v krasne modre. Otec byl rad ze me ma z krku a nekupuje vrak, i kdyz za dost vysokou cenu. Cestou domu se mi siroky usmev jeste vice roztahoval az do rozmeru Jokera v Batmanovi. Auto melo na moje dosavadni zkusenosti spickove jizdni vlastnosti, po okreskach kolem Mimone mi otec s 1.9 TDI poodjel jen pri vyjezdu z obce, ale jinak jsem ho bez problemu stihal sledovat s 1.4kou a ve dvou lidech na palube. Zatacky v 60ti byly naprosto predvidatelne a bezpecne, ackoliv jsem mel auto v ruce pul hodiny. S jidlem roste chut a Honday 08 mi ukazal, ze 1.4S je jen odrazovy mustek. Auto na tech divnych u nas neznamych gumach pri opravdu ostre jizde plave, ale mam ji rad a cele leto jsem ji hyckam svym nicotnym rozpoctem. Snad ji pristi leto dopreju lite kola a pevnejsi obuti. Az dostuduju a rozpocet dovoli, urcite si zase poridim Hondu, ale uz neco ostrejsiho (jestli se neco takoveho jeste bude delat).

Příspěvky: 1676

1998 Civic

Bigless

		Zaslal: 28.9.2008 , 14:22
Před něco více než 5lety jsem v Praze záhlédl nápadnou placku s "mrkačkama" která na mě nanejvýš zapůsobila..obhlídl jsem již zmiňované fórum bez pomlčky a tuším, že osudným byl Desperádův kousek(už ho asi nemá) Honda Prelude 3G 2.0 16V.. Začal jsem obhlížet inzeráty, ale vzhledem k tomu, že jsem byl ještě student střední školy, byla pro mě cena dost stežejní záležitostí a začaly se mě zmocňovat obavy, že to asi neklapne (v té době byla cenovka 45tis+... Nicméně náhodou jsem pak v jednom nejmenovaném zapadlém bazaru našel "relativně" zachovalý kousek za 35..majitel auto vychválil do nebe..že prý s nim jezdil 8let jeho otec atd atd..jako eso v rukávu mi ukázal LPG v kufru přičemž mě dost upoutala hubice na tankování která byla též uvnitř.. Řiká "Ještě to není zapsané v papírech, ale tady jsou veškeré doklady k tomu potřebné..." Auto jsem koupil.. LPG mělo prošlé normy jak jsem se dovtípil a tak zůstalo načerno jako předtím.. Dva měsíce na to se mi urvalo kolo...čepy..dva měsíce na to do mě zezadu lupla Fabie..jemu vypadla mřížka z nárazníku, kterou si tam ihned na místě vrátil..já měl kufr na zadních sedačkách a pod autem 5kilovou hromadu rzy co se z toho vysypala.. Jsem tvrdohlavý člověk a tak ani tohle mě neodradilo..auto šlo do servisu, oprava spapala celé pojištění (klasicky totalka), ale na autu byl celolak a vypadalo o několik tříd lépe než při koupi.. Ze školy mě vyrazili, auto muselo jit i přes to všechno do světa...prodáno za 45.. O dva roky později Prelude 4G 2.0...s ní rok bezproblémového provozu...nyní opět 4G ovšem se silnější náplní 2.2VTEC 4WS.. Když je něco srdcového, nesnáze se překonávají lehko...až zpětně si člověk řekne jaký to byl blbec, na co všechno naletěl, co kvuli tomu absolvoval atd..

Příspěvky: 320

1994 Prelude VTEC

azael74

		Zaslal: 28.9.2008 , 17:45
kde sa vzal tu sa vzal pred barakom mi accord stal,tak som sa ja stal majitelom do vtedy: džigulak,ved zacat treba no nee? potom jeden peugeot druhý tiežbola 309 kedže som naftomil A NEHAMBÍM SA za to potom dlho dlho nič tranzit sa nerata /je to traktor ale nesklame/potom moja laska moj milačik citroš xsara 2,0 HDI,ešte aj frajerka na nu žiarlila ,že ju Sára sme ju volali,ju mám radšej,áno mal som ju rád len dovtedy kým sa mi nezačala :(jsem sprostý jako dlaždič, ale polepším se): :(jsem sprostý jako dlaždič, ale polepším se): :(jsem sprostý jako dlaždič, ale polepším se): elektrika/to vám teda poviem nielen taxometer je na elektriku ešte aj trysky,proste ked to blbne,nasledoval bolestivý rozvod a kamoš mi jeden den povedal mám na ruke parádne auto dobrý stav ,len motor je v :(jsem sprostý jako dlaždič, ale polepším se): ,kto v tedy len tušil že accord CF1 /anglán/2,0 TDI,je priekak na kolesáx, motor Rover,zohnat nan niečo umenie, dopátrat sa k niečomu,qvantová fyzika/vdaka Vám aspon náznak čo a kde v elektrike hladat.Auto už jazdí,ked ide je to paráda,nie je to ten pocit ako v milovanej xsare,ale je to o inom, v tomto sa dá aj niečo spravit,tam? len na comp a meniť čidlá a nulovat pameť,to nie je pre mna,takže aj ked to nie je láska na prvý pohlad,má sa u mna dobre a ked bude poslúxat aj v zime/naftaci o tom vedia svoje/tak ostane,dostane pekné nové elektróny porobím z tým interierom /ten drevený obklad je des a bida. a snád sa zo mna stane omil PS: mamine sa lubi ufo!!!! tak hádam ak ho na buduci rok kúpime pochvalim sa tu!!

Příspěvky: 218

1997 Accord

PepaCR5446

		Zaslal: 28.9.2008 , 21:12
Tak když brácha přivezl svího civica tak jse začal chodit sem na web a už si mě honda chytla do drápů a ještě do dnes drží Nejdřív jsem myslel že budu mít jako první auto škodovku 100 a pak jsem přemýšlel že si něco vydělám na brygádě a že by to mohlo dát na nějakou tu hondu. Nejdřív to směřovalo k civicu 4g ale i tak jsem pořát hledal oblíbený crx1g. Našel jsem inzerát zuboženého crx, stálo v něm že je po bouračce se srnkou takže sem tam něco prasklí, světlo rozsipaný, blatník prasklej, barva popraskaná, matná, auto bylo na sjetejch polovyfouklejch zimních 155/70 r13 no prostě hrůza. Auto jsem nakonec koupil a teď ho opravuju zde se dozvíte víc odkaz Všem hondařům přeju spoustu šťastně najetých kylometrů

Příspěvky: 2295

1985 CR-X

gear

Členství: Žádné

		Zaslal: 28.9.2008 , 22:44
mno... pred pul rokem sem se tak nejak poflakoval po netu kuli autu pro rodice, ptze tata porad rikal jak by rad fabii, nebo to novy suzuki swift a podobne... zacal sem koukat na nemecky stranky autobazaru a pak i na cesky autobazary. dostal sem se holou nahodou na hondu, libilo se mi ojety C7G.. rozumna cena, peknej dizajn, paradni vykony a co teprve Type S a Type R, ale to by jako rodinny auto moc dobry nebylo... no pak me tak napadlo, ze mi tata slibil ze mi da nejaky drobasky na moje prvni auti... tak sem zacal koukat i po starsich civicich, nejlip 5G a co teprv 5G Coupe... to by bylo neco... mno pak sem nasel o Honde par info, snazil se tatovi dostat do hlavy ze skodofka a honda je nebe a dudy... jenze vysvetlete to zatvrzelymu skodofkarovi... jediny co zabralo bylo info o vlastnostech a testech hondy, jejich parametry jako vykon, spotreba a velikost kufru... posledni vec cim mi tata oponoval bylo ze treba Jazz i Civic maj motory 1.4, ktery maj zbytecne vyssi povinny ruceni nez takova fabia 1,2 a nez jako nase tehdejsi felicie 1,3... kladivo padlo na hrebicek kdyz sem zjistil ze slavny 1,4 od Hondy sou vlastne 1,348 tzn obsahy do 1,350 povinnyho ruceni... to uz to bylo jasny.. pak jeste tata zjistil na showroomu paradni variabilitu prostoru v jazzu diky magic seats a bylo vystartano a tyden na to uz byl Jazz doma )) mam z toho radost moc jak to nakonec dopadlo... ted uz jen to C5G nejlip v kupecku pro syna (me) a bude spokojenost nejvetsi

Příspěvky: 2845

2016 Civic Tourer

Dejf

Členství: Žádné

		Zaslal: 29.9.2008 , 8:24
No tak u mě bylo směřování k delší. Začalo to v prváku, kdy jsem se začal o auta zajímat víc než bylo zdrávo a můj sen v těch cca 15ti letech bylo ''R-ko''. Snad každej zná Š110R A třeba si ho i jednou koupim Pak se mi začali líbit auta co i trochu jedou a přišel druhý velký sen a to byl ''Cossie'', prostě Escort Cosworth. Nádherný a skvělí auto, i teď bych ho bral, ale v 18-ti letech nemyslitelná cena. Plány tudíž byly 1,6XR3i a Cosworth plasty. Ale náhle a nečekaně přišlo pracovní nasazení a možná trocha rozumu a já nechtěl žádnou starou vránu. Podmínka byla r.v. min. 2000. No a zakoukal jsem se do Leonu, ale s časem nároky rostly, tim i cena a tudíž se vzdalovala doba pořízení. Základ byl Leon, pak najednou 1,8T, dále 1,8t 4x4 a nakonec Cupra R. Nádherný to vůz, ale z původního plánu 200 000 jsem se dostal na 400 000 a koupě Leonu mě přestala zajímat. 1,5 roku jsem pracoval, ale jezdil jsem stále busem ( přece nebudu jezdit starou pastí, jsem si řikal a šetřil jsem na Leona ) to bylo loňské září a já podědil Toledo. 340 000 najeto, ale účel splnilo. No a pak byl leden a já zase koukal po inzerátech. A ejhle co nevidim ITR už se dá sehnat, za relativně rozumnou cenu, tak šup k sousedům do Rakous, pro svůj nový povoz 31.1.08 jsem ITR složil z podvalu

Příspěvky: 3998

1999 Integra Type-R

Rom.

Členství: Žádné

Příspěvky: 6832

2015 N600

Dejf

Členství: Žádné

Příspěvky: 3998

1999 Integra Type-R

mad_zed

		Zaslal: 29.9.2008 , 11:01
Tak normálně... Vždy jsem chtěl vti,ale peníze měl akorát na žigulíka byl to VAZ2106 auto mě docela hodně chytlo sehnal jsem motor z autokrosové buginy(173koní) a zgenerálkoval ho no a vlastně "tunil".bylo to v roce 99 a internet sem neměl byl problém sehnat cokoliv musel se předělávat podvozek,brzdy,spojka a všechno. Auto přestalo být na normální ježdění a po několika výletech mimo trať a s přidřeným motorem jsem ho rozprodal. Pak jsem měl pár aut jako např.BMW525i atd.ale nestihl jsem ty auta na sebe ani přihlásit a šli z domu. v roce 2003,když jsem už věděl,že je manželka těhotná jsem šel pro hondu do bazaru.Chtěl jsem VTi buď 1,6 ,nebo 1.8 nakonec jsem dopadl tak,že jsem odvezl 1.4i a k tomu 5D ve výbavě vykradeno . Měl jsem ho 4roky a nikdy žádná porucha kromě toho že manželka bourala. Samozřejmě jsem s ním jezdil i na srazy hlavně na moravě a jednou i na honday. Asi na srazu v Hlučíně někdy v dubnu 07 jsem si prohlížel Dinův accord coupé,který už mě kdysi před lety půjčoval a manželce nevadilo,že má 2 dveře a líbilo se jí. Doma jsem sedl na net a našel jednu CD7 byla celkem jetá cena nebyla nejvyšší a nebyla daleko. No a tak jsem vyměnil anglána 97 za acco coupé 95. No a asi před 14 dny jsem potřeboval ještě jedno auto,protože o víkendu potřebujem jezdit s manželkou každý jinam. Do cenové relace spadlo pár aut...pak jsem našel inzerát tady na stránkách Rob prodával C4G LX rv89. Po projíždce bylo rozhodnuto.Kromě nefunkční klimy a pár drobných vad na kráse je auto v docela dobrém stavu. Teď máme doma vlastní honda rodinku dvou "Honda Of America",protože obojí jsou made in USA. Dokonce si občas uděláme vlastní spanilku . Mulder by ze mě měl radost.Soustavně ostařuji vozový park.Začal jsem na rv97 a skončil na 95+89

Příspěvky: 1467

1989 Civic

Michalka

Členství: Žádné

		Zaslal: 7.11.2008 , 9:33 Naposledy upravil Michalka dne 14.10.2010 , 13:17, celkově upraveno 1 krát.
No tak já jsem už od vždy byla blázen na auta...pamatuju si , jak mě brácha učil řídit ve škodovce 120, to byl teda horor...takže jsem koukala po každém autě, které si jako jednou koupím...nu a potom jsem se seznámila s jedním kamarádem je to asi tak 10 let zpět a ten měl Hondu Cívu anglána... mám to snad i u sebe v profilu...jezdili jsme s ní a potom nás v ní chytla policie jak jsme jeli asi 130 mezi CV a MO a to byla pro mě rychlost, že :o)a od té doby jsem věděla, že to prostě bude Honda jedině Honda...čas letěl, já dodělala školu a koukala po nějaké práci...a že bych musela dojíždět?no tak to musim mít auto, že :o) tak jsem prohlížela inzeráty a že si tedy pojedu pro Civica 4g... jenže jsem se nějak nevím ani jak asi ze zvědavosti koukla na Hondu Prelude 2g rok 1986 a bylo jasno, bylo to velký a ještě k tomu placka aaaaaaa vyklápěcí světlááá:o)) ... potom , když jsem jí viděla naživo bylo rozhodnuto a už jsem se v ní valila domu :Dno jenže realita potom byla jiná no ... potom vylezlo na povrch všechno co to mělo za vady, které jsem při oblbnutí neviděla a prostě to auto chtěla...ale nevadí... stalo se..vyjela jsem s ní i na úplně první Honday, kde se teda pěkně předvedla, když mi u vjezdu po zaplacení nechtěla nastartovat tady se na ní můžete podívat odkaz , prodala jsem jí do Chomutova páč jsem neznala takové lidi jako dnes a s opravou jsem si opravdu nevěděla rady... a strašně jí obrečela od té doby mám pro peludky jistou slabost Dalším mazlíkem je Cíva 6g sedan...tu opečovávám jak to jen jde + dalším červeným mazlem je už několikáté CRX , kdo nás zná, ví co a jak se přihodilo ... snad do třetice nám přinese už jen radost i když má co dělat aby to všechno dohnala a budoucnost?jednou až bude Cívuška stará a půjde do autího důchodu rozhodování bude mezi Cívou 8g sedanem a nebo Accordem (ale toho si kupuje poslední dobou každý )tak uvidíme až si toto za pár let přečtu co budu mít za auto Auta nestřídám jak ponožky, proto tak krátký seznam

Příspěvky: 1728

1996 Civic VTEC

snk.

Příspěvky: 964

Minor

Členství: Žádné

Příspěvky: 13818

1990 Civic VTEC

LadyImagine

Členství: Žádné

		Zaslal: 7.11.2008 , 11:37
U mě je to s těma hondicema docela vtipný... Snad mě za to neukamentujete,ale já tyhle auta neměla nikdy moc v lásce, repsektive jsem prohlásila, že do takovýho auta bych si v životě nesedla atd... No jo, ale pak jsem se dala dohromady s Gizmim a šlo to se mnou "od devíti k pěti", nakazil mě "nemocí" jménem Honda a svou koktu jedna osm turbo dvacet vé jsem vyměnila za Cívu a jsem ráda, že jsem to udělala... A pak bych ještě chtěla poděkovat Minorovi za jeho odbornou pomoc, když jsme Cívu kupovali, takže ještě jednou velký dík

Příspěvky: 2389

2010 Jazz

Prcek

Členství: Žádné

		Zaslal: 7.11.2008 , 15:57
V roce 2004 jsem si udělal řidičák na auto. V té době jsem sice žádný neměl, ale občas jsem dostal možnost se svést s tátovo Mitsubishi Galant 2.0D, nejelo to špatně. Ke konci roku 2004 jsem začal pracovat a hledal nějaké posunovadlo do práce, než jsem se ale rozkoukal, táta mi přivezl Hyunday Pony 1.3, je to sice líné, a proklýnal jsem to auto jak to šlo, ale drží dodnes, co dodat, slouží mi jako záložní prostředek. V roce 2006 jsem se poohlížel po svém autě, které by se mi líbilo víc, byla lepší práce a mohl jsem si vzít úvěr. Ovšem nevim proč, zase zaúřadoval táta a měl jsem na dvoře Seat Toledo model z roku 2000 s motorem 1.6. Pěkný, pohodlný, nádhera, ale vydrželo mi jen 2 měsíce, bylo to dovezené z Německa a mělo to výrobní vadu, praskla mi vložka ve válci a tim bylo hotovo, auto skončilo na rok v garáži, než si ho vzal nějaký člověk z Přerova a já měl zase možnost koukat po jiném autě. A v té době už jsem měl jasný cíl, Lojzík mě svezl v CRX Vtec a to mě dostalo na kolena, hledal jsem na internetu tak dlouho, až se v Prostějově jedno objevilo a ještě ten večer stálo u mě v garáži, nádhera, jsem rád že ho mám, neměnil bych za nic jiného, jen je to trošku nákladnější hračka co se dílů týká, ale i tak to stojí za to.

Příspěvky: 884

2020 Civic

Urso

Členství: Žádné

		Zaslal: 7.11.2008 , 16:21
Od šesti let co jsem chodil do první třídy tak jsem chodil kolem parkoviště podélnýho a stála tam.. ONA.. ta pravá tmavě modrá c5g sedan .. ze všech těch aut se mi líbila tahle od prvního dne Mno a jak jsem devět let chodil do školy tak jsem devět let školy každej den cestou do školy koukal na ní a říkal si, že jestli jednoho dne budu mít auto tak to musí být právě ona, že s ničím jiným já nedokážu žít i když bych se měl spokojit s čimkoliv... A tak se taky stalo.. 18 let odbilo a začala se hledat našlo se pár hodně dobrejch... co bylo hodně rychle pryč.. pak se našlo hodně špatnejch co byly ale taky rychle pryč no a pak jsem to už nemohl vydržet a zajel se podívat na jednu, co byla na inzerátu na některém z net bazarů a tak se ke mě dostalo moje první moje první autí a nikdy nechci jinou značku

Příspěvky: 1546

1997 Civic Coupe

Dutch

Členství: Žádné

		Zaslal: 7.11.2008 , 21:50
v 16ti letech se začal blížit můj den D za 2roky (18ky a řidičák ) a furt mi něco chybělo - jaký auto. Můj dobrý kámoš měl mamky C4G a když mě s tím svezl, řekl jsem si ano toto je auto které by mě bavilo, koupím si C4G, po měsíci mi kamoš ukázal CRX 2.g a bylo vymalováno. Láska na 1. pohled, ty křivky prostě nádhera od té doby jsem na nic jiného nemyslel. Hodiny strávené u internetu a hledání info o tomto krásném autě. Poté co jsem završil 18tiny řidičákem jsem dotal od táty rodinou filcku se kterou jsem vydržel rok a pomáhal jsem po smrti otce mámě s podnikáním, ale oba jsme se rozhodli firmu prodat, což jsme učinili a felicii jsem prodal a koupil si svoje vysněné CRX. Rok jsem na něm jezdil a užíval jsi a poté 2 roky stavěl. Za čas jsem zatoužil po pohodlnějším vozítku a hlavně rodinné důvody k tomu vedli, tak to byla další vysněná láska Prelude 4g 2.2vtec 4WS, a když se toto auto objevilo na netu neváhal jsem a koupil jsem si ji. Ale stále vím,že v srdci mám CRX a jednou si krásný CRX Vtec koupím.......

Příspěvky: 2240

2009 MDX

... jak jsem k Hondě přišel/přišla?
Fórum: Volná diskuze

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)