Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Vše o Honda HR-V 3G (e:HEV 2021)
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 10
stani-stani je teď offline  stani-stani
1 háčko
PříspěvekZaslal: 20.2.2021 , 8:41  Naposledy upravil stani-stani dne 20.2.2021 , 10:26, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Japonská stránka.

VEZEL G - i jako nehybridní verze. S největší pravděpodobností asi ne pro evropský trh.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 403  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
PříspěvekZaslal: 20.2.2021 , 9:55   Citovat  


Odkaz
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085  
piskot je teď offline  piskot
4 háčka
PříspěvekZaslal: 20.2.2021 , 16:19   Citovat  

hopit napsal:

Odkaz

Super video. Fascinující je, jak snad a lehce se tam všechno otáčí, s jakou setrvačností.
Chtěl bych být taky tak chytrý, jak ten co, to navrhnul... Se stydím
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3048 1999 Accord  
stani-stani je teď offline  stani-stani
1 háčko
PříspěvekZaslal: 21.2.2021 , 13:00   Citovat  


Odkaz
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 403  
Daver je teď offline  Daver
Administrátor
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 21.2.2021 , 14:23   Citovat  

Na to video o převodovce jsem nedávno koukal v souvislosti s CR-V a hrozně mě překvapila subtilní velikost elektromotoru a generátoru vs deklarovaný výkon, to je jako hodně hardcore Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7589 2002 Civic Type-R  
piskot je teď offline  piskot
4 háčka
PříspěvekZaslal: 21.2.2021 , 15:11   Citovat  

Daver napsal:
Na to video o převodovce jsem nedávno koukal v souvislosti s CR-V a hrozně mě překvapila subtilní velikost elektromotoru a generátoru vs deklarovaný výkon, to je jako hodně hardcore Úsměv


Jj, taková placka a 106 kW. Asi to řeší kvalitními magnety (neodym?) a dost precizním uložením (minimální vzduchové ztráty, atp.).
Jen mi pořád přijde bizardní, že ne jedné hřídeli je generátor a elektromotor. Tzn. 106 kW do baterek a z baterek přes tu aamou hřídel na kola.

Škoda, že ve videu nezaznělo, jaký je převod motor->generátor.

A na konci je stejně klasický diferák...Úsměv Tohle, až někdo vymyslí jinak, dostane nobelovku... Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3048 1999 Accord  
stani-stani je teď offline  stani-stani
1 háčko
PříspěvekZaslal: 22.2.2021 , 18:37   Citovat  

SPOLEČNOST HONDA ODHALUJE ZCELA NOVÝ MODEL HR-V S HYBRIDNÍ HNACÍ JEDNOTKOU
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 403  
piskot je teď offline  piskot
4 háčka
PříspěvekZaslal: 22.2.2021 , 22:16   Citovat  

Tak nějak se mi vybavila reklama na někdejší "Úplně nový model Škoda Octavia Tour"... Velmi šťastný

S tímhle typem reklamy Honda zaspala... Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3048 1999 Accord  
Knedlik je teď offline  Knedlik
1 háčko
PříspěvekZaslal: 5.3.2021 , 21:32   Citovat  

Z videa na youtube s rozsypanym cajem jsem pochopil ze uz jsou znamy ceny noveho HR-V. Nevite nahodou jestli se v japonsku uvadi ceny s DPH?


Snímek obrazovky 2021-03-05 v 21.24.15.png

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
Snímek obrazovky 2021-03-05 v 21.24.15.png, 500.3 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 132 2006 Accord Type-S  
Jopeeeno je teď offline  Jopeeeno
4 háčka
PříspěvekZaslal: 6.3.2021 , 9:41   Citovat  

Ahoj, asi ano.
Když kouknu na cenu Fit e:hev JDM, je tam cena jednoho dealera od 2.240.000 Jenů, což je 456.695 Kč. U nás stojí nepatrně víc, 480.000 Kč.
Z Tvého postu je HR-V e:hev JDM od 2.658.700 Jenů, čili 542.060 Kč, což by mohlo odpovídat konečné ceně.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2443 2020 Civic Type-R  
spurek je teď offline  spurek
PříspěvekZaslal: 6.3.2021 , 10:25   Citovat  

Když si uvědomím, že na této ceně začíná současná generace HR-V, tak mě optimismus trochu opouští.
Jedna věc je cena v Japonsku, druhá od českých překupníků. Spíš uvažuji, že si pořídím tu současnou verzi s posledním atm. motorem. Zatím mě odrazuje uřvanost motoru, ale uvidím. Moc času na rozmyšlenou asi nemám, takže.....
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 33  
Jopeeeno je teď offline  Jopeeeno
4 háčka
PříspěvekZaslal: 6.3.2021 , 10:54   Citovat  

Současné ceny HR-V u nás zvyšuje ekovýpalné, tady není jiná cesta. Jediný model, kde padla cena dolů, je Jazz e:hev.
Z toho mi vychází, že pokud bude Honda chtít v Evropě něco prodávat, nastaví cenu hybridů trochu user friendly. Lehce nad 600.000 za HR-V e:hev v Comfortu, nebude po čase podle mě utopie.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2443 2020 Civic Type-R  
stani-stani je teď offline  stani-stani
1 háčko
PříspěvekZaslal: 6.3.2021 , 11:41   Citovat  

Za G, dobrá cena, ne? cca 464 t. Kč. Jenže bohužel...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 403  
piskot je teď offline  piskot
4 háčka
PříspěvekZaslal: 7.3.2021 , 14:15   Citovat  

Jopeeeno napsal:
že pokud bude Honda chtít v Evropě něco prodávat

Třeba tohle všechno...? Velmi šťastný
tudy odkaz
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3048 1999 Accord  
capino je teď offline  capino
3 háčka
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 12.3.2021 , 11:08   Citovat  

piskot napsal:
Třeba tohle všechno...? Velmi šťastný
tudy odkaz


Jó kéž by zzzzzzz
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1385 1999 Legend  
King je teď offline  King
2 háčka
PříspěvekZaslal: 22.4.2021 , 11:51   Citovat  

Nové foto, info:

tudy odkaz
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 754  
stani-stani je teď offline  stani-stani
1 háčko
PříspěvekZaslal: 23.4.2021 , 10:55   Citovat  

Hmm, pořád ten "předpotopní klacek". Nechápu... Se stydím
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 403  
skyline je teď offline  skyline
4 háčka
PříspěvekZaslal: 23.4.2021 , 12:30   Citovat  

stani-stani: a to něčemu vadí? Mě to teda přijde lepší než moderní nesmysly á la Tesla, kde je to zjevně cílené na nerdy a ergonomie je pro ně sprosté slovo (podobně jako třeba "mozek", "logika" a další, což je vcelku běžným průvodním jevem čehokoliv dotačního).
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2006  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 23.4.2021 , 12:41   Citovat  

jo, přidávání plynu by mělo být řes tablet, jak u Tesly stěrače... svatoušek
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 2016 Civic i-VTEC  
stani-stani je teď offline  stani-stani
1 háčko
PříspěvekZaslal: 23.4.2021 , 12:47   Citovat  

skyline: předvolba se děje elektricky, tak na co šoupat takovýmto klackem? Tlačítka vypadají moderně, nepřekáží.
Neberu případný argument o tom, že u tlačítek se dá "snadno přehmátnout", podobný argument dávají ti, kteří asi nikdy s automatem nejeli. U automatu se narozdíl od manuálu pořád "nekvedlá s klackem", tam se prostě dá "D" a jede se, nic více netřeba. Když zastavím dám "P, když chci couvat dám "R". To je celé. Mrk
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 403  
2bep je teď offline  2bep
4 háčka
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 24.4.2021 , 8:06   Citovat  

Já tam spíš nechápu tu nejednotnost. Některé eko-modely udělá Honda normálně s fofrklackem (Jazz, HR-V) a jiné, soudobé s tlačítky (E, CR-V, Accord, Insight, TLX, ...) to mi hlava nebere
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3487 2019 Civic VT  
stani-stani je teď offline  stani-stani
1 háčko
PříspěvekZaslal: 24.4.2021 , 8:53   Citovat  

2bep: přesně tak.

A zajímavé, že žádná tunningová firma (nebo prostě nějaký výrobce z Číny) ještě nepřišla u Jazzu 4G (který tu už nějaký pátek je), s nějakým tlačítkovým kitem, namísto toho klacku. Ale asi je efektivnější dělat "rychlé pruhy". Takový Jazz s "rychlými pruhy" (ale s předpotopním "klackem"), to je něco pro automobilové fajnšmekry, ti si jen pomlaskávají! Mr. Green zmatenej
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 403  
piskot je teď offline  piskot
4 háčka
PříspěvekZaslal: 24.4.2021 , 14:06   Citovat  

Co vám na tom "fofr" klacku vadí? To je jako byste ho kritizovali u (klasických) AT převodovek.
Vyzkoušel jsem jak tlačítka u CR-V, tak klasiku, opět u CR-V 1.5T, nebo Civic 1.0T, tak i "fofr" klacek u AT. A podle mě jde jen a jen o zvyk, nic víc.
Asi Jazzu chtějí fofr klackem dodat nádech sportovnosti, kdežto u CR-V se s něčím takovým vůbec nepočítá, to je auto na pohodu a pro lidi, kteří už snad ani neumějí řadit.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3048 1999 Accord  
stani-stani je teď offline  stani-stani
1 háčko
PříspěvekZaslal: 24.4.2021 , 14:41   Citovat  

piskot: ano, u mé "klasické" AP, mám "klacek", docela dlouhý, a ano vadí mi, ale nedá se nic dělat - neb tady se předvolba děje mechanicky. Tudíž tam "klacek" být musí, akorát mohl by být u mého auta mnohem menší.

Ale proč zmatenej, když se předvolba děje elektricky, tam dávat namísto tlačítek "klacek"? to snad ne
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 403  
2bep je teď offline  2bep
4 háčka
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 25.4.2021 , 9:11   Citovat  

to piskot: Manuální řazení byl jedním z důvodů, proč jsem volil C10G 1,5T místo hybridní Corolly. Když si chci užít řazení, tak manuální. Cool
Automat je vlastně jen přepínání "vpřed - vzad - parkuju", případně si to boucháš manuálně na pádlech. A pokud tou pákou mechanicky neovládáš převodovku, ale dáváš jen pokyny řídící jednotce, tak už tam opravdu nemusí být. Navíc když se neustále řeší snižování hmotnosti Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3487 2019 Civic VT  
Jopeeeno je teď offline  Jopeeeno
4 háčka
PříspěvekZaslal: 25.4.2021 , 11:28   Citovat  

Ono taky záleží, zda je u "řazení" auta použit systém "shift by wire", protože to "cvakátko" u e:hev, vydává zvuky jako voliče DSG, nebo HDM převodovek Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2443 2020 Civic Type-R  
stani-stani je teď offline  stani-stani
1 háčko
PříspěvekZaslal: 25.4.2021 , 11:48   Citovat  

video, čas od 9:00
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 403  
Jopeeeno je teď offline  Jopeeeno
4 háčka
PříspěvekZaslal: 25.4.2021 , 13:10   Citovat  

Žert, pro je na konci věty ten smailík.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2443 2020 Civic Type-R  
piskot je teď offline  piskot
4 háčka
PříspěvekZaslal: 25.4.2021 , 21:59   Citovat  

Moc už té diskusi na téma fofr klacek x tlačítka pro i-MMD, potažmo pro AT, nerozumím.
Kdo chce mít (chlapácký, s prominutím) pocit, že auto řídí, ať si pořídí MT s "klackem", ať má co do ruky. Ideál tyčka s kužílkem u Š120.
Kdo jednou zkusil AT, ten jistě dá za pravdu, že návrat k MT je fakt jen o pocitu, že auto "víc řídím". Dobrá AT řidiče dá se říct osvobozuje, uvolňuje k použití pro pohodlnější a bezpečnější řízení. Prostě vrazím "D", k tomu adaptivní tempomat, a můžu plnou pozornost věnovat dění na dálnici, ve městě, spolujezdkyni...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3048 1999 Accord  
piskot je teď offline  piskot
4 háčka
PříspěvekZaslal: 25.4.2021 , 22:10   Citovat  

2bep napsal:
A pokud tou pákou mechanicky neovládáš převodovku, ale dáváš jen pokyny řídící jednotce, tak už tam opravdu nemusí být. Navíc když se neustále řeší snižování hmotnosti Úsměv

Tohle nefunguje u žádné AT. Jen volíš režimy, vlastní řazení si dělá převodovka sama.
Já rozumím, proč má někdo potřebu řadit. Mít auto plně pod kontrolou, pořád mít pocit, že auto jede tak, jak chci já. Mě se taky líbí "za dva a koukej, že mě jako malinu neslupneš", i když to samý udělá kick-down.
Ale až člověk zkusí, že dá "D", při příjezdu ke křižovatce nemusí myslet na kvalt, ale věnuje se v klidu dění na ulici/silnici, pak jen sešlápne plyn, a "P" dá zase až před barákem...
Kdo jednou zkusil, nechce jináč...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3048 1999 Accord  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Vše o Honda HR-V 3G (e:HEV 2021)
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 2.1623s ][ Dotazy: 147 (1.8883s) ][ GZIP on - Debug on ]