:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

peterrrpn

Příspěvky: 63

Stepa

Členství: Žádné

Příspěvky: 4079

2006 FR-V

peterrrpn

Příspěvky: 63

lisakus

Zaslal: 30.7.2020 , 21:50

Jakub Světlík napsal:

Dobrý den,
Děkuji za sdílení zkušenosti, 2.0 benzín jsem nechtěl, nemá 6 rychlostí stupen, což když dost cest mám po dálnici mi bude vadit. Přemýšlím o 2.4litru, ale ten má zase dost vysokou spotřebu.

Jezdím do práce po městě cca 5km. Cesty mimo město mám Ostrava, Praha, Děčín.

záleží čemu říkáš vysoká spotřeba

[img]https://ibb.co/PwTbRZq[/img]

480 km D1 z toho 2 hodiny popojíždění v koloně na 2 a třetí stupeň
250 km okresky na jižní moravě
zbytek praha

jinak dlouhodobá spotřeba za několik tisíc km je 9 litrů a to jezdím 95% po Praze

Úsměv

Příspěvky: 7

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Martin T.

Členství: Žádné

Příspěvky: 246

Příspěvky: 109

Pavel Jiřík

		Zaslal: 31.7.2020 , 21:42
Já bych hlavně Accorda kvůli 5ti kilometrům ani nestartoval, natož denně . Na to si ho příliš cením. 2,4 považuji za mistrovský kousek, minimálně té doby. Dopřávám mu vždy minimálně 30km projížďky v kuse, většinou však 60 a víc, abych si s patřičně zahřátým motorem mohl mohl namazat na chleba kdejaký Německý (Evropský) prefabrikát. A i tak...dostat se přes 8,5 je spíš vzácnost. Nedávno jsem dal Viganitce a na druhý den z5, což je 2x70km za 6,2. Obce 60 +-, ostatní 110. To je běžná realita. Standardně ale lehce pod 8 nebo lehce přes 8. A do práce jezdím ty 4,2km zásadně na kole!

Příspěvky: 22

mad_zed

		Zaslal: 1.8.2020 , 12:05
Zas bych ho tak neprechvaloval.Je to sice na cl9 nejspolehlivější věc a jediná použitelná motorizace v a7g,ale v sérii jede cl9 hůř než cd7.Uz jsem to psal a opakoval bych se. Kdo to proboha pustil z fabriky s tím,že jednotlivé kvalty nesedaji na sebe a padají pod sepnutí vtecu a proč to má tak tupou odezvu na plyn?Po reflashi je to samozřejmě jiná káva,ten tyhle dvě věci řeší. Nevidím problém v tom jezdit s tím do práce 8km tam a zpět.Rozhodne je to lepší, než aby auto týden stálo. Důležité je měnit včas olej a dávat dobrý filtr.

Příspěvky: 1467

Příspěvky: 109

mad_zed

Příspěvky: 1467

Pavel Jiřík

		Zaslal: 2.8.2020 , 11:56 Naposledy upravil Pavel Jiřík dne 2.8.2020 , 12:28, celkově upraveno 1 krát.
Ano, zmínil jsem chudáka Accorda, ale ve skutečnosti mi šlo spíš o environmentální souvislosti a autíčko byla spíše hra na city. Koneckonců je to tu o autech . mad_zed zjevně se v problematice pohybuješ déle. Tupá odezva na plyn... to mě zaujalo, protože mě to vadí.. Myslel jsem si, že je někde nějaký problém... Komplikuje poněkud plynulost jízdy při řazení nahoru (v kombinaci s tím jedním centimetrem u vrchu, kde zabírá spojka). Řeč je hlavně o 3 a 4st. samosebou. Při deceleraci (je to patrné hlavně při běžné klidné jízdě v obci) a opětovné akceleraci je tam takové hluché místo, kdy plynový pedál cca 1cm nic nedělá, a potom je nástup plynu skokový. Hovořím o velmi jemné práci s pedálem, žádné větší akceleraci. Auto lehce cukne. Dělá to i tempomat, pokud jedu přes táhlou obec bez křižovatek dám za 3, nastavím třeba 55km/h a má-li silnice proměnlivý horizont, auto jemně deceleruje a akceleruje,aby udrželo nastavenou rychlost. A i tehdy je to stejně patrné. Takže nohou to na beton není .

Příspěvky: 22

Příspěvky: 109

markos

Příspěvky: 2216

2006 Accord Tourer

mad_zed

		Zaslal: 2.8.2020 , 21:01
mad_zed zjevně se v problematice pohybuješ déle. Tupá odezva na plyn... to mě zaujalo, protože mě to vadí.. Myslel jsem si, že je někde nějaký problém... Komplikuje poněkud plynulost jízdy při řazení nahoru (v kombinaci s tím jedním centimetrem u vrchu, kde zabírá spojka). Řeč je hlavně o 3 a 4st. samosebou. Při deceleraci (je to patrné hlavně při běžné klidné jízdě v obci) a opětovné akceleraci je tam takové hluché místo, kdy plynový pedál cca 1cm nic nedělá, a potom je nástup plynu skokový. Hovořím o velmi jemné práci s pedálem, žádné větší akceleraci. Auto lehce cukne. Dělá to i tempomat, pokud jedu přes táhlou obec bez křižovatek dám za 3, nastavím třeba 55km/h a má-li silnice proměnlivý horizont, auto jemně deceleruje a akceleruje,aby udrželo nastavenou rychlost. A i tehdy je to stejně patrné. Takže nohou to na beton není .[/quote] Mě nejvíc vadilo, že člověk chce dát meziplyn a musí na tom dve vteřiny stát,než se motor zbrchá.Od roku 2002 si kupuju jen Hondy.Samozrejme jsem měl 10let povolání ve kterém se člověk mohl povozit s různými auty a to ať už V8,V6,turbobenziny,prostě většinou vrcholné motorizace různých značek, bohužel hlavně evropských. Člověk rád přesedl do své Hondy a odfrcel domů, která exceluje v zaměření na řidiče a tohle mě štvalo. Nejhorší bylo presednuti do c4g,tam se člověk na šotolinovém parkovišti rozjížděl na hrabačku

Příspěvky: 1467

Kmóďa

Členství: Žádné

Příspěvky: 3743

2003 Accord

Mourl

Příspěvky: 606

Dopis

Členství: Žádné

Příspěvky: 1473

2003 Accord Tourer

Matěj Krupař

Členství: Žádné

Příspěvky: 218

2007 Accord Tourer

fera2

Příspěvky: 115

2005 Accord

mad_zed

Příspěvky: 1467

fera2

Zaslal: 17.8.2020 , 12:47

mad_zed napsal:

Co se mu nezdálo na ceně?To je jen jeden blatník takový?
Mě začínají reznout oba lemy a to už byli určitě dělané.Stejne tak podvozek by snesl znovu odrezit a nástřik.
Plechy mám po kroupach všechny potlučené,najeto přes 330tis.2003 rok,2.4 exe,ale za min než prodáváš bych ho nedal
Chtělo by se to ještě podívat ze spodku no.
Oba máme stejné PSČ,ale tohoto accorda jsem tu snad nikdy nepotkal Velmi šťastný

Nevím...sám tomu nerozumím. Myslím si, že cena je OK (určitá sleva v rámci gentlemantského jednání na místě je určiě možná...)ten blatník má puchýře o velikosti cca 50 Kč mince (možná malinko víc...) osobně si myslím, že se to opravit dá, případně vyměnit celý blatník...spodek je na stáří a nájezd v pěkném stavu (nechal jsem dělat ochranný nástřik). Navíc gumy najedou ještě tak 20 000 km a zimní taky sezonu vydrží...překáží mi teď na parkovišti, takže jsem jej zavřel do garáže Úsměv

Příspěvky: 115

2005 Accord

Příspěvky: 109

Matěj Krupař

Členství: Žádné

		Zaslal: 17.8.2020 , 14:34
Cena se mi zdá velmi dobrá. Drobnosti na blatnících... šikovný klempíř vybrousí, překituje, za pár korun. Teď jsem se objednal u souseda, říkal, ať se připravím, že na oba zadní blatníky a nějaké drobnosti na náraznících mě ta metalíza v materiálu vyjde na 1 kKč (to jsem se pousmál, že pohoda). Osobně bych se coby kupující spíše bál o motor na LPG. Mám stejný, najeto 250 a kluci ze servisu mi hlásili, že by se měla brzy udělat hlava, a ať se připravím na 50-60 kKč. Btw., co si myslíte o té ceně generálky hlavy a o tom, že se ventily dostávají do fáze, kdy je "není kam štelovat"? Může to nastat? Seřizovat je nechávám pravidelně co 20 kkm (co druhý olej). Servisákovi svému důvěřuj, ale prověřuj

Příspěvky: 218

2007 Accord Tourer

cico86

Příspěvky: 160

Kmóďa

Členství: Žádné

Zaslal: 17.8.2020 , 20:18

Matěj Krupař napsal:

Cena se mi zdá velmi dobrá.

Drobnosti na blatnících... šikovný klempíř vybrousí, překituje, za pár korun. Teď jsem se objednal u souseda, říkal, ať se připravím, že na oba Cooo???

zadní blatníky a nějaké drobnosti na náraznících mě ta metalíza v materiálu vyjde na 1 kKč (to jsem se pousmál, že pohoda).

Osobně bych se coby kupující spíše bál o motor na LPG. Mám stejný, najeto 250 a kluci ze servisu mi hlásili, že by se měla brzy udělat hlava, a ať se připravím na 50-60 kKč.

Btw., co si myslíte o té ceně generálky hlavy a o tom, že se ventily dostávají do fáze, kdy je "není kam štelovat"? Může to nastat? Seřizovat je nechávám pravidelně co 20 kkm (co druhý olej). Servisákovi svému důvěřuj, ale prověřuj Hihi

Já mám na plyn 130 tisíc km a ventily vůbec nemusím štelovat, prostě se nezaklepávají. Je zvláštní že někomu ano a někomu ne...

Příspěvky: 3743

2003 Accord

Kmóďa

Členství: Žádné

Příspěvky: 3743

2003 Accord

mad_zed

Příspěvky: 1467