Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Civic 8G vs 9G vs 10G
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Další 
Zaslat odpověď



  Strana 2 z 7
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.4.2020 , 19:21   Citovat  

Já teda nevím, ale na okresce jezdím běžně 100-120.... Se stydím
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 2016 Civic i-VTEC  
devil4 je teď offline  devil4
PříspěvekZaslal: 25.4.2020 , 13:57   Citovat  

Tak jasné, teraz sem môže napísať niekto so C10G TypeR že on chodí bežne po okresoch 140-160 a že 1.8 9G je len auto do mesta Velmi šťastný... U nás v SK ti za 120km/h môžu už zobrať vodičský preukaz. Takže to nie je úplne bežná jazda pre každého. 100km/h už chodieva veľa ľudí, a nevidím dôvod prečo by to nezvládol aj civic 1.4 9G
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 59  
piskot je teď offline  piskot
4 háčka
PříspěvekZaslal: 25.4.2020 , 15:54   Citovat  

Tak 100 km/h se dalo jezdit i Š120, a garantuju, že to fakt bylo zábavný. Velmi šťastný
Takže nepochybuju, že dvakrát silnější 1.4 to dá taky, i s adekvátním řidičským zážitkem, byť ně tak adrenalínovým.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3048 1999 Accord  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 25.4.2020 , 19:13   Citovat  

devil4 napsal:
Tak jasné, teraz sem môže napísať niekto so C10G TypeR že on chodí bežne po okresoch 140-160 a že 1.8 9G je len auto do mesta Velmi šťastný... U nás v SK ti za 120km/h môžu už zobrať vodičský preukaz. Takže to nie je úplne bežná jazda pre každého. 100km/h už chodieva veľa ľudí, a nevidím dôvod prečo by to nezvládol aj civic 1.4 9G


U nás taky, pokud je člověk hloupý a nechá se... Velmi šťastný Je ale spíš obvyklá cestovní rychlost... Problém pak ale bude, že 1.8 bude mít výkonovou rezervu na předjetí, zatímco 1.4 tolik ne. A i spotřeba bude pak vyšší než u té 1.8..
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 2016 Civic i-VTEC  
devil4 je teď offline  devil4
PříspěvekZaslal: 26.4.2020 , 11:10   Citovat  

To predbiehanie s tým súhlasím... S tou spotrebou ale nie.
Kukni spritmonitor
1.4 tudy odkaz
Spoteba od 5,31 do 7,19

1.8 tudy odkaz
Spotreba od 5,50 do 9,49
Priemer je o liter lepší v prospech 1.4... Ja to vidím tak že pri 120km/h a viac už tá spotreba bude skoro rovnaká alebo rovnaká, ale nebude väčšia pri 1.4
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 59  
markos je teď offline  markos
4 háčka
PříspěvekZaslal: 26.4.2020 , 12:18   Citovat  

A zas sme ako na Škoda fóru, kde sa rieši, že mu jeho najlepšia jedna devina žerie 4,74 a ďaľšiemu 4,32. ľudia nebláznite, veď či tá spotreba je cca podobná. už podľa papierových hodnôt je tá 1.4 dobrá tak na chodenie do kostola a k babke o 4 dediny ďalej.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2216 2006 Accord Tourer  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
PříspěvekZaslal: 26.4.2020 , 12:34  Naposledy upravil hopit dne 26.4.2020 , 21:15, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

devil4 napsal:
To predbiehanie s tým súhlasím... S tou spotrebou ale nie.
Kukni spritmonitor
1.4 tudy odkaz
Spoteba od 5,31 do 7,19

1.8 tudy odkaz
Spotreba od 5,50 do 9,49
Priemer je o liter lepší v prospech 1.4... Ja to vidím tak že pri 120km/h a viac už tá spotreba bude skoro rovnaká alebo rovnaká, ale nebude väčšia pri 1.4

Teorie je hezká , ale realita je jinde. 1,4 ivtec neušetří na spotřebě proti 1,8 vůbec nic . Vlastním obě varianty v C8G. Je to přesně jak píše Hellborn , 1,4 je na předjíždění slabá a nemá žádnou rezervu výkonu . Zrychlení z 0-100 má C9G 1,4 za krásných 13s , to myslím hovoří za vše Mrk


DSC01567.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
DSC01567.JPG, 542.96 kB

DSC00873.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
DSC00873.JPG, 459.93 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085  
devil4 je teď offline  devil4
PříspěvekZaslal: 26.4.2020 , 19:07   Citovat  

Spritmonitor nie je teória. Potom je aj tvoja skúsenosť pre mňa len teóriou ... Ja nehovorím že 1.4 nie je slabá, ale že niekomu by mohla stačiť... A ako som už písal, ak nad 1.4 uvažuje, tak to za vyskúšanie stojí, ak sa dá ušetriť cca 20-30% z ceny auta.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 59  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
PříspěvekZaslal: 26.4.2020 , 19:16   Citovat  

devil4 napsal:
Spritmonitor nie je teória. Potom je aj tvoja skúsenosť pre mňa len teóriou ... Ja nehovorím že 1.4 nie je slabá, ale že niekomu by mohla stačiť... A ako som už písal, ak nad 1.4 uvažuje, tak to za vyskúšanie stojí, ak sa dá ušetriť cca 20-30% z ceny auta.

Komu není rady ... Tak to valím bulvy
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085  
D.a.l.i je teď offline  D.a.l.i
PříspěvekZaslal: 26.4.2020 , 20:39   Citovat  

hopit napsal:
Teorie je hezká , ale realita je jinde. 1,4 ivtec neušetří na spotřebě proti 1,8 vůbec nic . Vlastním obě varianty v C8G. Je to přesně jak píše Hellborn , 1,4 je na předjíždění slabá a nemá žádnou rezervu výkonu . Zrychlení z 0-100 má C9G 1,4 za krásných 13s , to myslím hovoří za vše Mrk

Zkušenost jednoho řidiče vs. dlouhodobá realita stovek řidičů dle skutečného tankování...

Spritmonitor považuji za skvělý nástroj pro porovnání spotřeb jednotlivých motorů v konkrétních autech, zvlášť pokud o sobě vím, zda umím jezdit s dobrou spotřebou nebo mám naopak koňskou nohu.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 87  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
PříspěvekZaslal: 26.4.2020 , 21:03   Citovat  

D.a.l.i + devil4
Kolik řidičů na spritmonitoru používá současně 1,4 i 1,8 ? Dal jsem vám to nejreálnější možné srovnání , ale klidně si kupte obě auta a zjistěte si rozdíl osobně Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085  
willothewisps je teď offline  willothewisps
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 27.4.2020 , 8:28   Citovat  

devil4 napsal:

Ja tiež rozmýšľal nad 9G,do 1.4 by som nešiel, nakoľko dosť veľa už jazdím po diaľnici na ceste do práce... Keby som ale jazdil mesto a okresy a tým že občas ísť aj na diaľnicu, nevidel by som v 1.4 problém. Samozrejme keď je niekto zvyknutý na 150-200PS autá, tak 1.4 nebude asi nebude pre neho.


Mno já teď jezdím 320PS dieselem, co máme půjčený Velmi šťastný Po tom se bude zvykat těžko na cokoliv.
Za mě bych určitě diesel Civic raději, prostě mi vyhovuje zátah od spodu a nižší otáčky, ale ta dražší údržba, hlavně časovaná bomba v podobě DPF, mě hrozně odrazuje.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 52  
D.a.l.i je teď offline  D.a.l.i
PříspěvekZaslal: 27.4.2020 , 8:34   Citovat  

hopit napsal:
D.a.l.i + devil4
Kolik řidičů na spritmonitoru používá současně 1,4 i 1,8 ? Dal jsem vám to nejreálnější možné srovnání , ale klidně si kupte obě auta a zjistěte si rozdíl osobně Velmi šťastný

To je asi jedno, pár jich tam možná bude.

Ale pro mě osobně je mnohem více vypovídající vzorek stovek/tisíců řidičů s rozptylem spotřeby od-do než 1 řidič s konkrétní spotřebou (o kterém nevím vůbec nic stejně jako na Spritmonitoru o těch stovkách jiných).
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 87  
xenon04 je teď offline  xenon04
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 27.4.2020 , 9:30   Citovat  

willothewisps napsal:
ta dražší údržba, hlavně časovaná bomba v podobě DPF, mě hrozně odrazuje.


já mám i 9g tourera v naftě cca 5let 75tis km, bez jakéhokoli problému, jen každoroční servis v hondě + měněný přední kotouče + desky a baterka navíc, celkově oproti benzínu mi servis nějak dražší nepřijde

DPF bylo před koupí první na co jsem se ptal... i s prací se to vejde v pohodě 20k u 1.6 i-DTEC
výměna bude možná po 150-200tis km? to už ho mít nejspíš nebudu resp. si na něj sám vydělá

oproti 1.8 v 8g co jsem měl 7 let s tím jezdím o 2,5 l/100 míň na stejných trasách do práce (skutečných 7.8 vs 5.2)
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2094 2023 Civic  
D.a.l.i je teď offline  D.a.l.i
PříspěvekZaslal: 27.4.2020 , 10:10   Citovat  

xenon04 napsal:
výměna bude možná po 150-200tis km? to už ho mít nejspíš nebudu resp. si na něj sám vydělá

Myslím, že při vhodném režimu provozu nebude problém se dostat i o 100.000km více.

Ale v těch kilometrech (250-300.000) už budou s poměrně vysokou pravděpodobností nutné i další investice - vstřikovače (trápené povinnými biopřísadami), dvouhmotový setrvačník, turbo.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 87  
willothewisps je teď offline  willothewisps
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 27.4.2020 , 12:13   Citovat  

xenon04 napsal:
já mám i 9g tourera v naftě cca 5let 75tis km, bez jakéhokoli problému, jen každoroční servis v hondě + měněný přední kotouče + desky a baterka navíc, celkově oproti benzínu mi servis nějak dražší nepřijde

DPF bylo před koupí první na co jsem se ptal... i s prací se to vejde v pohodě 20k u 1.6 i-DTEC
výměna bude možná po 150-200tis km? to už ho mít nejspíš nebudu resp. si na něj sám vydělá

oproti 1.8 v 8g co jsem měl 7 let s tím jezdím o 2,5 l/100 míň na stejných trasách do práce (skutečných 7.8 vs 5.2)


Aha, tak to není tak hrozné, jinde jsem četl dvakrát víc.

D.a.l.i napsal:
Ale v těch kilometrech (250-300.000) už budou s poměrně vysokou pravděpodobností nutné i další investice - vstřikovače (trápené povinnými biopřísadami), dvouhmotový setrvačník, turbo.


Taky dobrá pointa, setrvačník a turbo je zase oproti benzínu "navíc".
Už nějakou dobu jsem pokukoval například po tomhle, kde je přesně ten nájezd, kdy lze potřebu výměny DPF očekávat: tudy odkaz
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 52  
skyline je teď offline  skyline
4 háčka
PříspěvekZaslal: 27.4.2020 , 13:49   Citovat  

xenon04: myslím, že není úplně přesné srovnání 1.8 v 8G a 1.6d v 9G - přijde mi, že při "ropných" 5.2 by 9G 1.8 jezdila v pohodě kolem 6.5, ale samozřejmě nevím, kde přesně jezdíš. Za kolik to teď máš dlouhodobě s 10G?

A to, jestli si na sebe setrvačník "vydělá" nebo jestli už to bude platit někdo jiný je dost podstatný rozdíl v ekonomice provozu (a častá motivace prodeje dieselů okolo 150k km nájezdu).

willothewisps: osobně bych z toho měl obavu. U 9G bych nic neřešil a koupil 1.8, zvlášť, pokud to budeš chtít mít delší dobu. Čím víc na tom najezdíš, tím raději budeš, že je to jednoduchá a léty prověřená atmosféra.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2006  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 27.4.2020 , 14:18   Citovat  

To samé u 8g... Se stydím Velmi šťastný HaHaaa

Dnes jsem na 8g zjistil třetí závadu za 4 roky - prasklá žárovka v zrcátku u řidiče... Ta první byla žárovka v potkávacím před 3 roky a druhá žárovka v koncovém na pátých dveří asi před 2 roky... Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 2016 Civic i-VTEC  
willothewisps je teď offline  willothewisps
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 27.4.2020 , 15:19   Citovat  

Pak tedy téměř určitě ta 9G 1.8.
Možná ještě poslední úvaha, takováto "prozkoumaná" 8G, pokud má jak uváděno vyměněné tlumiče apod., může být dobrý nápad? Něco působí super, něco naopak jako vykříčník (aftermarket spoiler Tak to valím bulvy).
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 52  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 27.4.2020 , 15:40   Citovat  

U mého dal křídlo první majitel na nové auto a tlumiče odešly když se rozhýbaly po měsících stání... Úsměv Takže těžko říct, co je vykřičník... Se stydím
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 2016 Civic i-VTEC  
devil4 je teď offline  devil4
PříspěvekZaslal: 27.4.2020 , 16:55   Citovat  

skyline napsal:
xenon04: myslím, že není úplně přesné srovnání 1.8 v 8G a 1.6d v 9G - přijde mi, že při "ropných" 5.2 by 9G 1.8 jezdila v pohodě kolem 6.5, ale samozřejmě nevím, kde přesně jezdíš. Za kolik to teď máš dlouhodobě s 10G?

A to, jestli si na sebe setrvačník "vydělá" nebo jestli už to bude platit někdo jiný je dost podstatný rozdíl v ekonomice provozu (a častá motivace prodeje dieselů okolo 150k km nájezdu).

willothewisps: osobně bych z toho měl obavu. U 9G bych nic neřešil a koupil 1.8, zvlášť, pokud to budeš chtít mít delší dobu. Čím víc na tom najezdíš, tím raději budeš, že je to jednoduchá a léty prověřená atmosféra.


Pozrel som spritmonitor a priemerný rozdiel medzi 1.6 9G tudy odkaz a 1.8 8G tudy odkaz je 2,8 litra ... Ono sa to možno nezdá lebo aj 1.8 vie spraviť peknú spotrebu ale tá 1.6 je fakt dosť úsporná.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 59  
xenon04 je teď offline  xenon04
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 27.4.2020 , 18:40   Citovat  

skyline napsal:
xenon04: myslím, že není úplně přesné srovnání 1.8 v 8G a 1.6d v 9G - přijde mi, že při "ropných" 5.2 by 9G 1.8 jezdila v pohodě kolem 6.5, ale samozřejmě nevím, kde přesně jezdíš. Za kolik to teď máš dlouhodobě s 10G?


Já jsem jen porovnal s čím jsem roky jezdil Úsměv navíc ty samé trasy do práce. Vymotám se z Teplic a po dálnici do Ústí nad Labem + město a občas pracovně většinou dálnice Praha/HK/ČB občas Bratislava (kvůli práci si vedu veškeré tankování).
Je pravda, že s 8g jsem toho najezdil služebně víc, navíc nejsem moc dobrý ecoracer Úsměv

všechny od novoty:

8G 1.8 i-VTEC po 160tis km 7.85
9G 1.6 i-DTEC po 44tis km 5.28 (od té doby je to manželky a už to nesleduju)
10G 1.5T po 44tis km průměr 7.05
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2094 2023 Civic  
skyline je teď offline  skyline
4 háčka
PříspěvekZaslal: 28.4.2020 , 7:16   Citovat  

xenon04: žes s tím jezdil neznamená, že je to vhodné k porovnání Úsměv C9G je prostě úspornější než C8G, na SM o 0.62 litru, to není úplně málo. Takže by mě nepřekvapilo, kdyby tam, kde jezdils s 8G 1.8 za 7.8 a s 9G 1.6d za 5.2 bys s 9G 1.8 byl níž. Dle toho, co píšeš by to ale nejspíš nebylo 6.5 jak jsem si myslel, ale třeba 7. Každopádně DPF při ceně výměny cca 20k si na sebe "vydělá" za cca 30-40k km. Takže jsi vlastně celou dobu, cos s tím jezdil, vydělával na DPF. Mrk

devil4: tady se ale bavíme o 9G. A rozdíl pro 9G 1.8 v manuálu vs. 1.6d v manuálu je 2.2 (4.92 vs. 7.12). Ano, 1.6d je úsporná, o tom žádná. Ale pokud necháme ten rozdíl na úrovni SM, pak si na sebe DPF vydělá za téměr přesně 30k km (při cene paliva 30 kč/l). To není úplně málo. Když si k tomu přidám vstřiky a turbo (věci, které se u 1.6 naštěstí nekazí, není to Ford nebo Pažout), tak v dlouhém období je úspora docela diskutabilní.

Ono je to markatní hlavně při ojetinách - řekněme, že si koupíš tu někde tady linkovanou 1.6d se 150k km na hrbu. Šance, že budeš měnit DPF není úplně malá - snadno se tak dostaneš do situace, kdy do 180k budeš jen "splácet" to, cos dal za filtr. Pak budeš 20k šetřit a je tu 200K na hrbu a riziko, že se potento něco dražšího. Dle mého je ojetý diesel ruleta, kterou bych osobně hrát nechtěl, ale proti gustu...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2006  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 28.4.2020 , 9:48   Citovat  

Na jednom HONDAyi (asi 2017, nevím) se na předváděčce CR-V 1.6d od Hondy ČR za víkend rozsvítil DPF a ani cesta zpět do Prahy ho nezregenerovala... Jak to dopadlo, nevím... Jo, extrémní situace, kdy auto jelo z jednoho konce areálu na druhý a zpět a stop, ale mělo najeto pár km (tak do 10tis.)... Se stydím
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 2016 Civic i-VTEC  
2bep je teď offline  2bep
4 háčka
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 28.4.2020 , 9:50   Citovat  

To bylo biturbo 160k
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3487 2019 Civic VT  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 28.4.2020 , 9:57   Citovat  

No ale s turbem problém nebyl... Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 2016 Civic i-VTEC  
xenon04 je teď offline  xenon04
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 28.4.2020 , 12:11   Citovat  

Hellborn: tak se to řeší na záruku, ne? obzvlášť u novýho...

kolegyně z kanclu má předfl 9g 1.8, teď najeto 120tis km, po přítelovi co to má od novoty
od začátku žere olej, teď už je to spíš průtokový ohřívač, kontrolka svítí ani ne co 1000km, tak dolejvá po litru

holt se né každý kus povede
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2094 2023 Civic  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 28.4.2020 , 13:06   Citovat  

Když jsem potřeboval větší než Swift, tak jsem koukal po pěkné C8g, ale to jsem byl na cca 220tis Kč, za 230 už byly nějaké C9g, ale u jedné předface 1.8,co byla v bazaru na Jarově za 250tis. byla v historii výměna kroužků (dělaly to Karlovy Vary), najeto to mělo tak 20-30tis... Z toho důvodu jsem ji nevzal... Vím, že některé předface s tím měly problém. Další pán s předface Sport za 300tis. olej nekontroloval...

Proto jsem radši za 270 moji bílou C8g a to jsem si ji naštěstí stihl přes CJmontyho protekčně zarezervovat hned v neděli, co vylezla na net... Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 2016 Civic i-VTEC  
mmarekk je teď offline  mmarekk
PříspěvekZaslal: 26.9.2020 , 16:08   Citovat  

willothewisps napsal:
Zdravím všechny,
Plánujeme pořídit Civic jako spolehlivé a dobré vypadající rodinné auto.
Potřeboval bych ale pár rad.

Má smysl uvažovat o 9G, kde stojí rozumný 6 let starý kus cca 250 000,-, když jsou k nalezení 12 let staré 8G za poloviční cenu?
Ušetřím někde, pokud vezmu novější model? (Dvakrát novější za dvakrát víc...)
Jsou nějaké výhody, proč zvažovat 9G?

Druhý dotaz je, jaké máte zkušenosti s prostorností 9G u rodiny s dětmi, jestli se může vyplatit spíše 9G tourer u převážení kočárku apod (někde jsem četl, že tourer má o něco pohodlnější jízdu kvůli jinému zadnímu odpružení...).

A poslední dotaz je na filtry pevných částic. Všechny recenze, které jsem četl, varují u bazarovych kusů před DPF, že pokud má najeto přes 150k km, bude nejspíš nutné ho draze měnit. Plus že 8G modely prodané v ČR DPF nemají. Kde je pravda? Opravdu je nemoudré hledat diesel a mám se držet 1.8 VTEC verzi?

Předem moc děkuji za tipy a zkušenosti Úsměv


ahoj, cos nakonec pořídil za motorizaci?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6  
DOHCVTEC je teď offline  DOHCVTEC
4 háčka
PříspěvekZaslal: 26.9.2020 , 19:09   Citovat  

takova netechnicka ,videl nekdo foto 8G ufa se zhora ,nikde jsem to nenasel Se stydím
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4947 2003 Accord Aerodeck  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Civic 8G vs 9G vs 10G
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Další 
Zaslat odpověď



 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků)
::  www.honda-club.cz  :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2551s ][ Dotazy: 147 (0.0423s) ][ GZIP on - Debug on ]