:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Predane. poprosim zmazat.

Predane. poprosim zmazat.
Fórum: Prodám auto

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:

Strana 1 z 1

silverMB6

Zaslal: 5.3.2020 , 17:49 Naposledy upravil silverMB6 dne 9.8.2020 , 9:59, celkově upraveno 6 krát.

Ahojte. Ak ma niekto zaujem o kvalitne okomresorovane neburane vti-cko v perfektnom optickom a technickom stave, citajte dalej.
Predam Honda Civic MB6 1997 so zastavanym originalnym JRSC kompresor kitom. Auto vlastnim 11 rokov a ma najazdene 128tis km(kilometre garantujem, mam ho od cca 50tis km). Auto dostavalo nadstandardnu starostlivost, pravidelny servis a vyhradne kvalitne komponenty(co bolo mozne , slo genuine honda)
Karoseria: neburana, vsetky diely su original honda vratane VTi-S bodykitu(aj spojovaci material), lak je vo o velmi dobrom stave, auto ma povodne lemy aj prahy, korozia na nom nikdy nebola a za tie roky co ho mam bolo viac krat osetrene voskami zn. WURTH(podvozok,dutiny, nosniky, prahy ,blatniky a dvere su kompletne zaliate vo vosku).
Interier: auto ma zastavane predne kresla Recaro z ATR, pribudol tam aj volant Sparco a short-shift Skunk, bola precalunena stropnica+vyplne dveri a zadnych sedadiel...vsetko profi praca. V interiery pribudol jeden japonsky multifunkcny display pre kontrolu preplnania kompresora,tlaku a teploty oleja a vysky napatia.
Podvozok: Okrem pruzenia Eibach-Pro Kit, tlmicov Bilstein B8 Sprint a zadneho stabilizatora z MG ZS V6(bolt-on) je podvozok v oem specifikacii. Auto ma 4x nove brzdy EBC+Yellow stuff.K autu je 16ks kolies( 8ks oem Speedline 15ky a 4ks honda 16tiek a 4ks Advan fake 16tiek)
Motor: panensky blok aj hlava tak ako vyslo z tovarne...pretesnene veko genuine sadou tesneni, origo rozvodova sada ma cca 50tis km. Motor je bez meratelnej spotreby oleja, jazdim roky na Shell Helix ultra 5w-40. Nainstalovany bolt-on kit JRSC B18C1/C4 s kompresorom Eaton M62. Vstrekovanie pozostava zo vstrekov Injector Dynamics ID725, cerpadla Walbro 255 a nastavovatelneho regulatora Sytec.Chladic bol vymeneny za hlinik Mishmoto. Nerez vyfuk tvoria zvody Toda v2 replica, magnaflow cat, toyo stred+zadok. Ecu JDM P72+Hondata s300 V2. Auto jazdi na mape JRSC, kompresor je zprevodovany na zakladny pretlak 0.5 Bar a motorova brzda namerala 234HP/8.280ot a 212Nm pri 6.930ot...cez 200Nm je tam od 4.000ot az do obmedzovaca...tieto hodnoty boli namerane na predchadzajucom vyfuku s pridanym silencerom v koncovke.
Prevodovka: panenska s9B bez skrtania az do obmedzovaca...genuine honda olej som menil kazde 2 roky.
Auto je kompletne servisovane v technickom stave zanovneho vozidla. Servisne ukony pisat nebudem...je toho velmi vela. K autu mam 2x kluc aj dobovu dokumentaciu, manualy atd.
Je to verzia s klimatizaciou, no ta je demontovana a odlozena v krabici so vsetkym pr eopatovne nahodenie. Odmontovane su chladic, trubky a kompresor...elektrika nie.
Cena: Nebudem plakat, kolko to auto vo finale stalo, ale je to dobre okompresorovana a servisovana zachovala kraska s platnou STK+EK. Cena 150.000czk/5.500eur.
Kontaktovat ma mozte idealne na tc +421 905 936 516 , pripadne na email: 3339ka@gmail.com