:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Budoucnost: EURO 7, 95 g a co to znamená pro Hondu?

Budoucnost: EURO 7, 95 g a co to znamená pro Hondu?
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 12, 13, 14 ... 16, 17, 18 Další

Strana 13 z 18

skyline

		Zaslal: 23.1.2020 , 16:53
piskot: to jsem rád, že nikdo nezpochybňuje, že DPH platí zákazník. Teď ještě aby nikdo nezpochybňoval, že i pokutu za CO2 platí zákazník a nemusíme to řešit. Protože, jak správně píšeš, ať automobilka dělá co dělá, pořád je pokuta v ceně. A tu platí zákazník. To to trvalo. Jopeeeno: novinář - s tím souhlasím, bohužel. Ale přecejen zahraniční politika je jedna věc a dnešní soudruzi stejně jako ti minulí musí dbát na to, aby občan neměl dojem, že "naši" dělají něco fuj fuj a aby bylo stále jasné, kdo je nepřítel. Je klidně možné, že autocenzura už je nutná všude, protože kdyby Pepa napsal, že EU tahá peníze z kapes občanů (místo aby poslušně papouškoval, že pokutu zacáluje nenasytný korporát, dobře mu tak), možná už by příště taky nemusel jet na předváděčku nového BMW do Španělska a jel by tam uvědomělejší kolega. Vlastně, když nad tím tak uvažuju, je to logické. Nálepka antigreténa není zrovna career-advancing znamení. Vytápění - v tomto jsem dnes trochu za zcestí. Na straně jedné jsem rád, že mám tepelné čerpadlo. Pohodlí, nemusíš dělat doslova nic, o tom krámu člověk celý rok neví. Ale KDYBY se něco podělalo, jsem v pasti, protože bez elektřiny si nezatopím ani v krbu (vše je propojené, což je sice super, pokud vše funguje, ale jakmile nebude, bez oběhových čerpadel vyvře voda ve výměníku a nazdar). Takže ačkoliv chuť řešit další bydlení nemám, kdybych dnes v té situaci byl, zvažoval bych systém, který by bylo možné provozovat i bez elektřiny - jede, dobrý. Nejede, taky dobrý, vytahuju zápalky. Ale to jsem poněkud

Příspěvky: 2006

piskot

Zaslal: 23.1.2020 , 17:06

skyline napsal:

piskot: to jsem rád, že nikdo nezpochybňuje, že DPH platí zákazník. Teď ještě aby nikdo nezpochybňoval, že i pokutu za CO2 platí zákazník a nemusíme to řešit. Protože, jak správně píšeš, ať automobilka dělá co dělá, pořád je pokuta v ceně. A tu platí zákazník. To to trvalo.

Tobě...?

Tvojí logikou lze říci, že v ceně auta je i práce manažerky podlahových krytin někde v headquarters automobilky. A budeš mít pravdu.
Vlastně se tu bavíme o hnědém zakrouceném. Nebo zeleném zakrouceném...? Velmi šťastný

Jinak s tím dalším souhlas, jen místo autocenzura bych použil pud sebezáchovy... Úsměv

Příspěvky: 3048

1999 Accord

Jopeeeno

		Zaslal: 23.1.2020 , 17:09
skyline: Dobrý Jen doplním téma s vytápěním a držím pysk. U mě bylo vcelku zásadní to, aby systém dokázal "běžet" i při výpadku dodávek elektřiny. Stačí, když pořádně zafouká a jsme bez zdroje (a to teď docela často). Proto jsem nekupoval a následně i nezapojoval krb do teplovodního systému radiátorů a nechal ho "topit" v režimu vzduch-"vzduch". Ústřední vytápění jsem řešil kotlem, který sice splňuje emisní normu 5 a ekodesign, ale s menším diskomfortem (ruční přikládání /co 6-10 hodin/). Spaluje jak uhlí, tak i dřevo, kterého mám zásobu na spousty zim. No a vzhledem k výše uvedenému, navrhl topenář systém, který dokáže pracovat i v samotížném provozu, tudíž když "vypadne" elektřina, voda v systému cirkuluje dál. Pokud hrozí přehřátí, mám tam samozřejmě čtyřcestný ventil a přívod čerstvé, neohřáté vody z řadu. Není to takový hi tech, co máš Ty, ale dokáže fungovat i bez elektřiny, což byl prvoplánový záměr. A už držím ten pysk

Příspěvky: 2443

2020 Civic Type-R

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

skyline

		Zaslal: 24.1.2020 , 11:04
piskot: OK, takže zatím ne. Naposled: rozdíl mezi prací uklízečky a DPH/daní z CO2 je v tom, že to první je náklad. Pracuje se s tím jinak. Pokud nevíš, jak vypadá rozpočet, co je to CoS, EBIT(DA) atd., chápu, že tomu nerozumíš. Pak ale nechápu, proč o tom diskutuješ. Hellborn: jo, asi 2-3 týdny zpět jsem se na něj díval, nemám pro něj využití, ale hrozně se mi líbí. Zaujala mě ale právě spotřeba - na to, jak je auto lehké a slabé je to docela mazec. A říkal jsem si, co udělají emisní daně s cenou - a už je to tady. Prostě "boj proti luxusním SUV" se nám nějak zvrhnul. Socani jsou zlo, jedno, jestli rudí, oranžoví nebo zelení. Jela greténka do Davosu aspoň na kole? Jopeeeno: vidím, že nejsem sám, kdo to řeší a dokonce to už vyřešené máš, líp než já. Nebo "líp" - mě by se přikládat a skladovat palivo nechtělo. Pro mě optimální systém je takový, kde primárně jede TČ a něco spalovacího je možné využít ve chvíli, kdy TČ nejede. Jestli by šla samotížka jsem ale zatím neřešil - zásah by to byl nejspíš dost velký do všeho a rozbíjet skoro nový barák nechci. Jestli to ještě bude aktuální, budu to řešit za nějakých 15-20 let při rekonstrukci. Pokud tedy zrovna tohle bude něco, čím se v té době budem zabývat...

Příspěvky: 2006

hopit

Příspěvky: 4085

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

hopit

Příspěvky: 4085

Kendik

Členství: Žádné

Příspěvky: 3067

2004 Accord

Jopeeeno

		Zaslal: 24.1.2020 , 11:36
skyline: Tak samozřejmě, bez debat. Proto jsem psal, že u toho mám jistý discomfort, žel Bohu. Ale připadlo mi to jako nejlepší řešení. Co se týče Jimnyho, měl jsem téměř 6 let předchozí generaci. Co tím chci říct. Motor M13A byl jedinou možnou pohonnou jednotkou na benzín, pak byla nepovedená nafta. I když to auto vážilo kolem tuny, průměrnou spotřebu paliva jsem měl lehce nad 8 litry. Tady nejde jen o vysoké odpory (aerodynamika) od karoserie, ale i o to, že má auto tuhé nápravy, v každé je diferenciál, dále přídavnou převodovku, 2x kardan... To vše způsobí docela velké jízdní odpory, které se logicky podepíší na spotřebě paliva. Už jen výměna všech náplní v autě je docela náročná na logistiku. Jiný olej do motoru, převodovky, přídavné převodovky, diferenciálů. Nicméně rád na to auto vzpomínám a měl jsem chvilky, kdy jsem na Jimny 2020 uvažoval. To se už nestane.

Příspěvky: 2443

2020 Civic Type-R

skyline

		Zaslal: 24.1.2020 , 12:40
hopit: srandovní je to zdůvodnění Reuters: "...které jim umožňují vypouštět při běžném provozu větší množství emisí oxidů dusíku než při testování". Jsou i další zařízení, která umožňují vypouštět při běžném provozu větší množství emisí než při testování. Třeba řidičova pravá noha. To by se mělo zakázat, soudruzi. Hellborn: vidím, že uvažujeme podobně - jsem si říkal na starý kolena na chalupu ideální vozítko, projede a vyjede vše, dobře se do toho bude nasedat, dobře se s tím bude parkovat, relativně primitivní a odolná konstrukce - na těch pár km, co s tím najedu, je spotřeba irelevantní. Ale bohužel, tohle šmejdy nezajímá, ty zajímají papírové emise potravy pro kytičky. Už se jim ale pomáhá - protože snižujeme množství CO2 a tak by neměly stromy co jíst, Tesla už je kácí, aby neumřely hlady. Jopeeeno: je fakt, že ty kardany a "tvrdá" čtyřkolka dělají svoje. Nakonec to mám u svého auta taky, permanentní AWD holt něco sežere.

Příspěvky: 2006

Hellborn

Členství: Žádné

		Zaslal: 24.1.2020 , 13:02
Přesně tak - vysoký, celkem jednoduchý, odolný... Hybrida nechci... Důvod: Šéfová zvažovala Ignise s mild-hybrid, ale můj kamarád jí ho rozmluvil. Šéfová najela s Fábií od r. 2004 asi 30tis.km - prostě v létě cca 50-60km na chatu a zpět a od podzimu do jara v garáži, takže by jí baterie mild-hybridu odešla. Pokud ho odcituju "mně je to jedno, Vy dáte 40tis za novou a já vydělám 20...". Tak si od něj vzala skladového Swifta 1.2 ještě bez hybridu (a levnější než plánovaný Ignis). Takže stejně by to bylo u Jimnyho na moje stará kolena - baterie brzo v kopru a zbytečný výdaj..

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Jopeeeno

		Zaslal: 24.1.2020 , 13:33
Chlapi, já vám nechci brát iluze, ale zase tak supr trupr auto Jimny není. Přední náprava vyžaduje zvýšenou péči. Jsou tam tzv. koule, které se musí pravidelně mazat, jinak vyreznou. Rejdová "ložiska" moc dlouho nevydrží, výměna je složitá, málo kdo to umí. Pokud se to neudržuje, celé auto pak vibruje. Auto mívá často problémy s dodatečným pneumatickým připojováním přední nápravy. Tohle se týká právě málo udržovaných kusů (nemazaných koulí a z toho psk opotřebovaných simerinků). Volnoběžky se také musí udržovst, čistit. Největší problém má však s korozí. Hnije doslova před očima. Tady je antikoro vyloženě nutností. Pokud tohle všechno člověk obstarává, pak je tohle auto držák.

Příspěvky: 2443

2020 Civic Type-R

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Jopeeeno

Příspěvky: 2443

2020 Civic Type-R

skyline

Příspěvky: 2006

Jopeeeno

Zaslal: 24.1.2020 , 15:24

skyline:
Ale v pohodě

Je to jak píšeš. Vždy je fajn dát víkend na pročtení diskusního fóra značky a udělal si názor. Já to před koupí Jimnyho neudělal. No, ponaučil jsem se Úsměv

Nekupoval jsem žádný vrak, ale lehkou ojetinu. V okamžiku, kdy jsem se rozhodl udělat ochranu podvozku a dutin, prozřel jsem. V podbězích sem tam díra (kde se stýká plast s podběhem), vyrezlá stěna pod světlomety, rez pod nalévacím hrdlem, díra v podlaze nad zadním tlumičem výfuku. Tahle nevhodně navržená řešení žel Bohu převzal i nástupce.
Tak jsem auto nakonec musel celé odstrojit, odrezit, vyřezat korozivní místa, opravit, ošetřit. Kdybych měl auto od novoty, tak by problém nebyl. Jenže i když bylo auto zánovní, přesto je to dělník a tak se k tomu i ten myslivec choval. Prostě nevymýval, neošetřoval. A to ber, že jsem vzal až čtvrtý kus, nejvíc zachovalý. Problém je, že tyto závady nebyly pouhým okem vidět, až po demontáži plastů, výfuku.
Jinak, jak jsem psal, jak se staráš, mažeš, ošetřuješ, je to peckovní auto. Jen to prostě není nenáročný dělník, naopak. Chce péče víc, než běžné auto.

Schválně, počti si, až budeš mít čas, zde. Nemálo jsem tam o Jimnym popsal i já Úsměv

odkaz

Edit:
Z těch oprav mám jen jednu fotku (repase přední stěny). Ještě jsem tehdy "necloudoval" Smutný

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

Screenshot_20191006-200727_Facebook.jpg, 527.66 kB

Příspěvky: 2443

2020 Civic Type-R

Jopeeeno

Příspěvky: 2443

2020 Civic Type-R

hopit

Příspěvky: 4085

JardaBar

Příspěvky: 1187

Zakázán vstup

hopit

Příspěvky: 4085

JardaBar

Příspěvky: 1187

Zakázán vstup

JardaBar

Příspěvky: 1187

Zakázán vstup

JardaBar

Příspěvky: 1187

Zakázán vstup

JardaBar

Příspěvky: 1187

Zakázán vstup

Jopeeeno

Příspěvky: 2443

2020 Civic Type-R

HIGHTOWER

Členství: Žádné

Příspěvky: 881

Varování : 1

2bep

Členství: Gold

Příspěvky: 3487

2019 Civic VT

skyline

		Zaslal: 5.2.2020 , 13:16
2bep, HIGHTOWER: zkuste se zamyslet nad tím, kdo to ta "unie" je. Sice je módní na ni házet kde co, ale ti, kteří v EP hlasují jsou "naši". KDYBY politici v jednotlivých zemích nechtěli, aby "unie odhlasovala" to nebo tamto, nestane se to. Tohle je pro ně právě způsob, jak nepopulární věci prosadit v bruseli a pak dělat, že oni jako nic. Nedávno jsem viděl docela zajímavou analýzu ohledně migrantů a rozbor toho, jak poslanec které strany, které jsou za ČR v EP, hlasoval. Velmi poučné a aplikovatelné na cokoliv jiného vč. zvěrstev jako je uhlíková totalita, pardon neutralita. O UK se říká, že důvod, proč tolik bojovali proti Hitlerovi byla touha udělat si doma fašismus svůj, lepší (nakonec koncept koncentráků pochází právě z Británie, resp. z Búrské války, Němci to jen okopírovali). Takže mě "vybarvení se" lokálních politiků vůbec nepřekvapuje.

Příspěvky: 2006

Budoucnost: EURO 7, 95 g a co to znamená pro Hondu?
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 12, 13, 14 ... 16, 17, 18 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)