:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - MOT: Honda Prelude 4G (turbo projekt)

MOT: Honda Prelude 4G (turbo projekt)
Fórum: Showroom

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... , 25, 26, 27 Další

Strana 26 z 27

mot

Členství: Žádné

		Zaslal: 11.4.2015 , 1:01
takze dnes jsem zjistil pri rozdelavani ze mam fouknute tesneni komplet kolem turba i mezi hlavou a svody (pred tim jsem si toho nevsiml, ale priruby se museli pokroutit pri svarovani a jelikoz me nenapadlo to po AMA Exhaust kontrolovat tak to fouklo, protoze to ocividne nesrovnali, musim se s nima domluvit na nejake naprave...) a k tomu problemu s vodou, zjistil jsem ze hadice z bloku do turba se dole v ohybu po ohrati zplostela a vyrazne tak omezila prutok vody, mozna tam voda neproudila vubec, kazdopadne jde to pryc, do bloku dam nazpet zaslepku jako to bylo v originale, protoze i kdybych toto vyresil tak tato hadice byla prilis blizko WG, ktere bylo taky rozpalene do ruda a hadici chranil jen navlek do 1000°C, ktery dostal zabrat, takze takto to zustat nemuze a napadla me varianta udelat na mem hlinikovem chladici priruby (jednu nahore a jednu dole) a napojit se primo do turba, tim padem bude turbo dostavat lepsi chlazeni, protoze pres nej nepujde teplo predane do vody z motoru, resp. po ohrati bude mit ta voda teplotu asi vsude stejnou, ale nez otevre termostat tak by to mohlo chladit pekne a potom snad taky hlavne bych se takto mohl skvele vyhnout tem svodum, WG a cele "horke" casti turba... jen by me ted zajimalo, do kterych mist by jste priruby na chladic navarili, jestli je to jedno, nebo jestli hodit jednu napr. vlevo nahore a druhou vpravo dole, pripadne obe nad sebou...?

Příspěvky: 3026

1995 Prelude VTEC

666potky

Příspěvky: 1106

1994 Prelude VTEC

666potky

Zaslal: 5.5.2015 , 17:41

mot napsal:

obvykla cena za ladeni na teto brzde se pohybuje neco pres 20tis.

a napr. nenechal jsem udelat opertlovani na trubkach saci casti, takze se nekolikrat stalo ze jak se to nafouklo tak i pres kvalitni silikonove propojky spolu s kvalitni stahovackou to neudrzelo a sjelo to z trubky dolu, pak jsem dal moc maly IC a taky jsem nedal na svody snimac teploty vyfukovych plynu (to uz napravuji tuto chybu a dodelam to tam)

no falce na trubkach ja mam s tym som pocital Úsměv

a snimac teploty výfukových plynov mam az pri lambde, snad to nieej zasadny pruser

Příspěvky: 1106

1994 Prelude VTEC

mot

Členství: Žádné

Zaslal: 24.6.2015 , 9:28

PROBLÉM S DOCHLAZOVÁNÍM VODY - PO VYPNUTÍ MOTORU...

nyní mám vodu do turba přivedenou z housingu termostatu, kdy jsem pouze prodloužil okruh vyhřívání volnoběžného ventilu, takže teď jde jedna větev z volnoběžného ventilu do turba a z turba se vrací na housing termostatu, je to nejběžnější zapojení a asi ostatním normálně funguje, u mě je ale problém po vypnutí motoru... Když jedu normálně tak problém není, ale když tomu naložím a turbína se "rožne" Velmi šťastný

tak i když nechám motor dochlazovat např. 15 min. na volnoběh a teploty (vody, oleje i EGT) jsou už v normálu, tak do cca 5 min. po zhasnutí motoru (a zastavení vodní pumpy) se začnou tlakovat hadice na vodu a z motoru jde praskání jak kdyby mělo každou chvíli fouknout těsnění pod hlavou... když jsem otevřel odvzdušňovací ventil, tak z něj šla pára a pěna (prostě tam vařila voda) nicméně motor byl dle ukazatele na palubce ok, takže mám podezření, že vaří pouze voda v turbu a ta pak tlakuje celý okruh, takže mám takový nápad jak předělat chlazení turba. Mám ALU chladič a příruby pro navaření na něj, takže bych se napojil v horní části chladiče přímo z turba jedna větev a druhá větev v dolní části chladiče, ovšem nejsem si jistý jestli by tato "slepá" větev měla cirkulaci vody, proto mě napadlo přidat do této větve externí vodní čerpadlo, ale zase bych byl rád kdybych ho nemusel zapínat pořád, chtěl bych ho zapnout jen na dochlazení po odstavení klasické vodní pumpy hlané řemenem, současně bych to dochlazení podpořil sepnutím sahar po nějakou dobu... Zajímají mě vaše názory, případně nápad jak lépe tento problém s dochlazováním vyřešit...