:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

markos

		Zaslal: 3.3.2019 , 19:14
Pri výbere diskov treba zohľadniť aj aké tlmiče / podvozok máš a aké gumy tam obujes. Zažil som gumy ktoré boli vyslovene blatovite a potom sú gumy športovejšie ktoré majú silnejšie bočnice . r19 je na a7g absolútne nezmyselné. Okrem toho, čím vecsi ťažší disk, tým viac ide dole akcelerácia a stúpa hodnota neodpružených hmôt.ja keď som na dieseli A7g dal r17 225/45( predtým boli 205 r16) tak som myslel že som mal zatiahnutú ručnú. Dynamika znateľne klesla. Keď vidím ako obúvajú 235 r19 na a7g... dobre tak na okrasu. Fyziku proste Neoklameš.

Příspěvky: 2216

R4YNE8

Zaslal: 3.3.2019 , 19:21

markos napsal:

Pri výbere diskov treba zohľadniť aj aké tlmiče / podvozok máš a aké gumy tam obujes. Zažil som gumy ktoré boli vyslovene blatovite a potom sú gumy športovejšie ktoré majú silnejšie bočnice .

r19 je na a7g absolútne nezmyselné. Okrem toho, čím vecsi ťažší disk, tým viac ide dole akcelerácia a stúpa hodnota neodpružených hmôt.ja keď som na dieseli A7g dal r17 225/45( predtým boli 205 r16) tak som myslel že som mal zatiahnutú ručnú. Dynamika znateľne klesla.
Keď vidím ako obúvajú 235 r19 na a7g... dobre tak na okrasu. Fyziku proste Neoklameš.

Nevím, co je to za módu rvat na auto převeliká kola a ještě třeba kontrastní (modré, červené, fialové) jak z cirkusu.

Stejně jsou nejhezčí na A7g originální 225/45/17.

Příspěvky: 230

markos

Příspěvky: 2216

Kendik

Členství: Žádné

Příspěvky: 3067

Kmóďa

Členství: Žádné

Zaslal: 3.3.2019 , 20:12

Kendik napsal:

Je pravda, ze na 16 kolech s original podvozkem je mezi kolem a lemem docela velka mezera a pak to laka k tomu nasadit vetsi kola. Na 2.0 se asi davaly jen 16.

Mam snizeny podvozek -30mm a je to celkem ok i na 16 viz ma garaz. I kdyz konkretne tento modry je 2,4 a kola jsou viditelne 16. Proto ta nehezka mezera. Takze u tech 16 to celkem chapu. Takze resenim take muze byt dat nizsi podvozek.

K té mezeře,je jedno jestli tam máš 16-ky nebo 17-ky,mezera bude vždy stejná,protože se mění jen velikost disku,ale obvod a průměr pneu zůstává stejný. Tedy by měl zůstat. Prostě pneu na 17-kách je nižší o to,o co je větší disk...

Příspěvky: 3743

2003 Accord

Kendik

Členství: Žádné

Příspěvky: 3067

Kmóďa

Členství: Žádné

Příspěvky: 3743

2003 Accord

DOHCVTEC

Zaslal: 3.3.2019 , 22:08

markos napsal:

to zas neni takova pravda ,kdyz srovnas OEM 17ku disk a lehky kolo 18ku tak je mozny ,ze lehci bude ta 18ka nebo bude cca stejne tezka ,taky jsou nekvalitni pneu i tezsi .. osou kola a kola a pneu a pneu a ne vzdy je vetsi tezsi vylozene ..
taky zalezi na aute a motorizaci ..

Vis ,ze ja mel na A7G i OEM 18ky zimni ktery jsou o neco vyssi nez letni 18ky ,tedy vetsi prumer kola a nemel jsem nejmensi nebo znatelny problem z dynamikou,auto v klidu jelo i 240 tak jako na letmnich a udelalo z 0-200 do 30s takze asi tak .
Rika se ,kola delaj auto a je to tak a taky preferuji OEM kola a na vetsine mych hond jsem mel OEM kol ikdyz z jinych modelu pravda je ,ze ne vzdy to pomuze vzhledu nebo tomu co se majiteli libi ,mne se musi proste auto libit a musi to byt i funkcni,
zase odsuzovat lidi protoze maj jinej vkus je nesmysl ,nekdo treba nema rad kdyz auto vypada jako tramvaj a v zatackach se kymaci nebo houpe az to dostava auto do balacu coz je nekdy sileny zazit , popravde na accordu 16ky byly jako zlej sen ridice hondy , 17ky usli ,takovej zlatej stred ,ale kdyz jsem tam dal 18ky tak to byla tepr stabilni jizda doporucuji se podivat na tohle srovnani nez se zacne nalepkovat co je naco lepsi tudy

odkaz

Příspěvky: 4947

markos

Příspěvky: 2216

Fincz

Členství: Žádné

Příspěvky: 104

2007 Accord Type-S

edy

Členství: Žádné

Příspěvky: 401

DOHCVTEC

Zaslal: 5.3.2019 , 12:48

edy napsal:

Ať si na auto dává každý co chce, nicméně pro běžný provoz jsou 19' nesmysl,jezdil jsem na 18' a byl to porod, nehledě na hlučnost.Na zimu jsem zkoušel 17, nakonec jsem zůstal u 16 na kterých se mě ze všech rozměrů jezdí nejkomfortněji,na léto mám 17' a je to akorát, nemám závodáka s 300PS,ale rodinné auto, na které nikdo z japonských inženýrů 19 nekonstruoval.
Ale možná máte nějaké A7G limited-edition o které jsem neslyšel Velmi šťastný

no vyssi rozmer nema z hlucnosti nic spolecnyho nybrz kvalita pneu a A7G nemelo nikdy ani 18ky ,ale pokud jsi clovek rad dopreje sportovnejsi jizdu je to lepsi ,nemusis mit 300koni aby sis uzil zatacky bez nakyho houpani a nestability ,dle mne kdo mel 18ky a rad si zajezdi na limitu uz moc do 17 nepujde ,ja uz jsem to xy krat psal ,prvne jsem mel 18ky na zimu pac kdyz jsem zmenril vysku zimni nove 18ky a vysku nove letni 17ky rozdil byl par mm, tak jsem si rekl tak proc ne 18ky kdyz nebudou o nic mene komfortni nez letni 17ky a lepe to vypada a taky rozdil ceny tech rozmenru neni nijak zavratni , pak jsem prezul na letni 17ky tak najednou mi prisli uhoupany a nestabilni a dokonce hlucnejsi a to jsem mel novy conti5ky .. priznavam ze ,jsem to mel na toureru nevim jak sedan ,ale jestli chce si nekdo na toureru uzit trochu zatacky tak minimalne 17ky jinak to je na vybourani se a to doslova .. nemluve otom ,ze jsem mel KONi komplet podvozek na serii to musi byt jeste horsi ..

Co se tyce OEM kol ,pokud jsem mel snizeno OEM kola byly idealni i z jejich velkym ET ,ale pokud nechci snizovat tak je mnohem lepsi vetsi kolo z mensim ET eliminuje to ofrroad vzhled a zlepsuje to jizni vlastnosti v zatackach odost ,
treba to co si dovolim na ufu na 18kach bych jsi v zivote nedovolil na OEM 17kach nebo dokonce 16kach ,ja potrebuji mit v kolech a pneu jistotu ,naky aby tam neco bylo u mne neprichazi v uvahu a vzhledove taky ne ..

k 19kam jen tolik mel jsem kdysi 35% z 215 profil a popravde kola jsem rovnal dost casto ikdyz auto jelo jako po kolejich , tam uz je tak malo prostoru pro propruzeni ,ze to vetsinou schyta i kolo, jina vec je treba u A8G kde je profil u 19ky vyssi .. osobne jsem chtel na ufo OEM GP 19ky ,ale preslo me to a 18ky a 40% z 225 jsou tak na hrane ,sice je to mene komfortni , ale zase se muzes spolehnout nato ,ze ta pneu te podrzi ..

Příspěvky: 4947

edy

Členství: Žádné

Příspěvky: 401

DOHCVTEC

Zaslal: 5.3.2019 , 18:22

edy napsal:

To co si napsal je zase jen použitelné pro lidi co jim je tak do 30 let,nebo ještě nedospěli do normálního stavu.
Když umíš řídit nepotřebuješ 19 ani 18 a pokud chceš hnát rodinné auto nesmyslně na 19 na limit kvůli nějakým zatáčkám ještě jsi nedospěl naštvanej

Když už si chcete honit ega tak prosím,ale popravdě jsem nikdy neviděl,že by třeba SPOON jezdil na 18,nebo 19 .... Se stydím

a to už jsou sakra frajeři co umějí auto poladit k dokonalosti ....

nevidel ? tak se podivej Velmi šťastný

odkaz a kdybys vedel jak siroky jsou ty kola a pneu tak asi padnes na zadek z toho nedospeni Velmi šťastný

jinak prave jsem koupil prave tyhle RE30 kola ,jen je sire prispusobena Nm motoru ,nemusim mit ve predu 255pneu..
proc taky myslis ,ze tyhle spoon auta nemaj vyssi pneu jako 40% ?

nejde o honeni ega ,pokud nejedes obcas na hrane vlastnosti pneu a podvozku neda se mluvit o sportovni jizde ,jako tohle prohlasovat na honda klubu tak abys nebyl prekvapen kolik z nas obcas da motoru napit v zatackach i na rodinnem aute Velmi šťastný

hlavne je dobry vedet kde je limit podvozku a pneu ,pak jsi vice pripraven na ruzny situace ,kdyz furt jezdis jako tramvaj tak abys nebyl prekvapen az se budes muset ve kriticke situaci vyhnout objektu .. pac tohle udelas na toureru na 16kach a vytahanem OEM podvozku tak jdes zarucene pres strechu Velmi šťastný

FN2-8.jpg, 56.22 kB

htup-1109-01+honda-civic-type-r-fn2+cover.jpg, 354.16 kB

spoonfa5r1a.jpg, 93 kB

26229892_2275082119184397_1380910694676903783_n.jpg, 69.51 kB

Příspěvky: 4947

edy

Členství: Žádné

		Zaslal: 5.3.2019 , 20:26
Hele, nebavíš mě a naběhl jsis, neumíš číst? Jezdím na 17' dle mého nej rozměr,zase sem cpeš úplně něco jiného než o čem je řeč jsi v sekci A7G jestli jsis nevšiml a zbytečně se to tady nesmysly hemží a nic to nikomu nedá .... Tady máš pár civilních A7G v R možná jen na OEM podvozku ... odkaz odkaz odkaz Zvláště toto poslední video bude pro tebe asi zklamáním, možná by jsi měl zavítat do JP a poradit chlapcům že jezdí JENOM NA 17' že ty jezdíš po rozsekaných Českých silnicích na 18' jako víno a ještě civilním vozem pro nějakej tvůj lepší pocit doporučuji pustit si na pořádné TV a zvuk přes repro odkaz

Příspěvky: 401

DOHCVTEC

Zaslal: 5.3.2019 , 23:20

edy napsal:

Hele, nebavíš mě a naběhl jsis, neumíš číst? Jezdím na 17' dle mého nej rozměr,zase sem cpeš úplně něco jiného než o čem je řeč jsi v sekci A7G jestli jsis nevšiml a zbytečně se to tady nesmysly hemží a nic to nikomu nedá ....
Tady máš pár civilních A7G v R možná jen na OEM podvozku ...
tudy

odkaz

odkaz

Zvláště toto poslední video bude pro tebe asi zklamáním, možná by jsi měl zavítat do JP a poradit chlapcům že jezdí JENOM NA 17' Velmi šťastný

že ty jezdíš po rozsekaných Českých silnicích na 18' jako víno a ještě civilním vozem pro nějakej tvůj lepší pocit Je to tam.

doporučuji pustit si na pořádné TV a zvuk přes repro tudy

odkaz

nic jsem si nenabehl pac ty sem nejdrive pletes spoon a pak kdyz ti ukazu ,ze dneska prakticky vsechny spoon auta maj nizssi profil nez mas ty na 17kach, pak mi sem cpes 15 let stary upravy ruznych upravcu a stejne tam mas videa kde tam maj na accordu 18ky a 245gumy a napr i ta DC5 ma 40% vysku pneu pořádnej výtlem

hlavne ty mas v TP rozmer 225.45 a to euro R tam ma 215.45 a co z toho plyne? ze ma nizsi profil nez ty a diky tomu lepe drzi v zatackach ..

se jen podivej na video ktery jsem daval kde je seriozni test civilniho auta kde se srovnavaj velikosti kol a uvidis kterej rozmer je najelpsi na sportovni jizdu ze 17,18,19 HaHaaa

,ty tvoje OEM 17 jsou stopro tezsi nez moje 18ky a nejsips bys na nich jezdil i usporneji, dale vis prt kde ja jezdim , leta uzivam nizke profily pneu a nemam nejmensi problem z komfortem nebo trakci a kdyz se podivas na poradny srovnavaci video tak poznas ,ze to neni dobrej pocit jen proto ,ze tobe to hlava nebere sopťa sopťa

a kdyz uz hajis A7G tak ktomu jen tolik osobni zkusenosti srovnani velikosti na mych accordech , A7G sedan v serii na 17kach a tourera se solidnim nastavitelnym podvozkem na 18kach tak ti garantuji ,ze jsem si dovolil na 18kach projet zatackou rychleji klidne i o 10km.h i vice..
17ka je zlatej stred sam jsem to psal jestli jsi to nevidel,ale na lehkych 18kach to auto je v mnoha aspektech lepsi.. neprud a nehrot to tu a jezdi si dal na duchodce papa

Příspěvky: 4947

edy

Členství: Žádné

Příspěvky: 401

markos

Příspěvky: 2216

DOHCVTEC

Zaslal: 6.3.2019 , 13:43

markos napsal:

Bol som sa zviesť na a8g na r19, showa podvozok. Cítil som každý kamienok na ceste. Áno držalo to ale o komforte reč nemôže byt. A to má a8g vecsi obvod kolesa takze profil musí byt vecsi ako u a7g.
Áno na r17 to stále trosku pláva ale to by som už musel jazdiť na magora aby som musel s tým jazdiť na limit.

A medzi nami neverím že vydrž podvozku bude rovnaká na r16/17 a na r19.

samozrejme ,ze bude rozdil vydrze podvozku ,ale v akem meritku ,to bude takovej rozdil ,ze je to popravde fuk jestli ve 200tkm nebo ve 250tkm ,nebude to urcite pulka , ver nebo ne na mem toureru mel 1. majitel prakticky od nova 19ky vcetne sportovniho podvozku a porad tam je a nez jsem prodal accorda tak jsem myslel ,ze ho budu menit a nechal ho zmerit a byl jeste OK ,silenty puvodni jeste porad ,accord ma pomalu 200tkm ,menil jsem ulozeni tlumicu ,to dostalo zabrat pac KONI svy nedela a OEM nesedne dobre do OEM misky ,pak jsem menil jeden predni puk a spodni cepy a cepy rizeni ikdyz mi bylo receno ze nemaj vubec vuly ,ale pro jistotu jsem to menil aby me to nahodou neprekvapilo jako par lidi zde ,jinak jen tycky stabbilizatoru a ulozeni zadniho stabilizatoru ,horni ramena porad OK.

Co se tyce zpetne vazby podvozku ,je to taky o podvozku a jeho stavu atd a taky o zvyku , rict komfortni jizda je tak tak je nesmysl ,kazdej ma jinak citlivej zadek a kazdy podvozek je jinej v jinem stavu atd ,ale aby nekomu vadilo u hondy ,ze vi co delaj kola ,to uz tady jednou bylo , kdyz jsi majitel audi z mrtvym rizenim a mekym podvozkem koupil A7G a divil se ze vse citi ve volantu a na zadku a delal GO podvozku rizeni a nakonec zjistil ,ze to je proste autem a tim ,ze jsi zvykl na jiny komfort .Mel jsem na jednom aute vyssi tridy 19.235.40 a rict ,ze jsem citil kazdej kaminek tak bych opravdu lhal ...
Jen pro poradek ,
vyska pneu 225.45.17 je 102mm
vyska 235.45.18 je 107mm
vyska 225.40.18 je 89mm zimni pneu toho rozmeru maj tak do cca 100mm
vyska 235.40.19 je 94mm
takze tvrdis, ze citis rozdil vysky pneu v takovem rozmezi jako kdyz sjedes novou gumu na minimum,
to klobouk dolu ... takze ve tvem pripade az sjedes novy 17ky na cca 3mm tak uz malem citis kazdy kaminek Velmi šťastný

Příspěvky: 4947

markos

Příspěvky: 2216

Newtom

Členství: Žádné

Příspěvky: 388

Stepa

Členství: Žádné

Příspěvky: 4079

2006 FR-V

Newtom

Členství: Žádné

Příspěvky: 388

gratzi

Příspěvky: 52

Kendik

Členství: Žádné

Příspěvky: 3067

Stepa

Členství: Žádné

Zaslal: 7.3.2019 , 10:30

Newtom napsal:

Chyba převodovky by byla kdyby bylo blikání D pravidelné. Jenže není. Bliká nepravidelně, nebo na dlouho zhasne a cca po 5km jízdy už kontrolka svítí jak má.
A na diagnostiku to v Hondě napíchnuté bylo a vše OK.

Není možné, že to je jenom dočasná chyba, která se objevuje nahodile? Otázka, jestli to diagnostika vůbec chytne. Nemá automat vlastní jednotku?

Ty studenty by to být mohly, ale moc se mi to nezdá. Co znamená, že to dělá po delší době stání? Když jezdíš každý den, tak to je OK a když to natočíš po týdnu, tak to bliká, než se to prohřeje?

Příspěvky: 4079

2006 FR-V

MAIKY 35

Zaslal: 7.3.2019 , 11:55

markos napsal:

Súhlas, mal som na A7G sedan 18tky 225/40 a bolo to najhoršie vozenie v živote (uskákané, tvrdé, hlučné), to auto nie je na tieto široké kolesá skonštruované. Ideál je mať tam ET 55 čo sa dá asi iba pri 16tkach (na nich neporovnateľne komfortnejšie a pružnejšie zvezenie). Pri širokých kolesách sa podľa mňa stráca aj výhoda 5 prvkovej zadnej nápravy sedanu (nie je tam už "naklápanie" kolies v zákrutách v určitom konštrukčnom uhle, s ktorým sa počítalo), široké kolesá to zmenia v podstate na klasickú vlečnú, nuda..

Příspěvky: 62

Newtom

Členství: Žádné

Příspěvky: 388