:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Civic 7G 1.6 Vtec 81kw vymena prevodovky z 5 na 6 rychlostni

Civic 7G 1.6 Vtec 81kw vymena prevodovky z 5 na 6 rychlostni

Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka

Pomohlo ti toto téma?

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2

Strana 2 z 2

Hellborn

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 24364

H+ body: 69

2016 Civic i-VTEC

devil4

Zaslal: 14.2.2018 , 21:25

Môj 7G 5D 1.4 točí pri tachometrovej 130km/h presne 4000. Podľa GPS je 130km/h na tachometry asi 123km/h. Čo ja viem tak 1.6 Sport aj 5D by mali točiť pri tachometrovej 130km/h cca 3800 otáčok.
Jazda po dialnici so 7G je preto dosť hlučná, teda ak tam máš 4000+ otáčok. Ideálne by bolo pri 130km/h mať pod 3500 otáčok. Napr pri 3000 je honda ešte veľmi tichá a aj spotreba je výborná. Ja jazdím po diaľnici 120 a ked ma to prestane bavit idem 140 Velmi šťastný

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 59

H+ body: 0

Stilg

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 154

H+ body: 0

frankie

Zaslal: 15.2.2018 , 17:13

Ten Civic 7G 1.6 81kw me zaujal. POkud toto sedi tudy

odkaz
Ted je na prodej jeden Fastback 7G 1.6 2001 Vtec na LPG , akorat ma najeto uz 280 000km, tak mam obavy, aby nebyl pred smrti a nespotrebovaval moc oleje. Take na Japonce jsou dily drazsi a nerad bych v tom utopil hromadu penez. Mam v planu se na nej dojet podivat, desi me nejvic ten najezd. A take vim, ze je zadni naprava u 7G slozitejsi proti torzni tyci, ale nenasel jsem jak vydrzi a co obnasi udrzba.
Letos mi doslouzi zalozni auto a tak koukam po nahrade. Na Civica spocinulo me oko celkem nedavno. Krome Fabie- draha, nejede, Corolla- maly kufr, jedine asi kombi 1.6 81kw ,ale je jich malo, je drazsi a ma vyssi spotrebu, Accent 1.3 DOHC 63kw 2004>. Vubec nevim, jak se Civic chova a jak jede. Nikdy jsem s nim nejel, tak nevim co od toho ocekavat.
A uvazuju i nad tim, ze bych tu Hondu pouzival treba obcas i jako hlavni auto.
Vim, ze Honda ma motory tocivejsi. To mi nevadi, spis me vadi ta spotreba pri 130km/h a zbytecne vysoke otacky na dalnici. Vetsinou jezdim na okreskach, ale nekdy mam cestu nekolik set km po dalnici a tam mi dlouha 6ka moc chybi a hluk obtezuje.

Ted trochu technicke stranky. Zacnu od Simsona. Vim, ze nejaka firma v Nemecku dela 5 rychlostni prevodovky do 4 r. skrine. Znamy to mel v Simsonu a pohoda. Takze to jde, nevim jestli u vsech motoru a co to snese.
V tuto chvili netusim, co je vlastne vsechno potreba udelat aby mel clovek 6ku v 5r. skrini u auta a kolik ozubenych kolecek+elementu je vlastne potreba pro pridani jedne rychlosti navic.
Tusim, ze pokud ma 5st. manual, tak zkratit sirku kolecek aby se tam 6kova kolecka vesla. Jenze pak urccite trpi ostatni kolecka vyssim namahanim. Je mozny, ze do nektere skrine se ani nevejdou. Tam je reseni koupit 6 rychl skrin nejlepe z jineho typu, ktery do motoru bude pasovat. Pak jen Mrk

dopocitat, upravit a vyrobit nova kolecka pro nejvyssi rychlostni stupen- 6. Kdyz na tim premyslim, tak idealni kombinace je vzit prevodovku z 5 kvaltu, ktera je vetsinou dobre poskladana do tech 110-120km/h. Bud je preskladat do jine skrine nebo predelat a "pridat" 6 ku, ktera by delala pouze to, ze napr. pri 130km/h a by misto 3500otacek tocil motor 3000otacek. Nic vic nechci. Po rovine to zvladne temer kazde "silnejsi" auto a do kopce se holt podradi. Ja si myslim, ze by se ani casto podrazovat nemuselo. Ja take na dalnici ve stoupani jedu treba 80 km/h za kamionem v pohode to 5ka na 2500otacek utahne. Nevidim duvod, proc by to neutahla 6ka 130km/h pri 3000ot/min.
Je to slozite, drahe, nelehke, mozna i nemozne, ale ja nad tim premyslim uz spoustu let Je to tam.

Koupe prevodovky je dnes otazka par tisic, nejhorsi bude to vymyslet, spocitat, vyresit a nechat vyrobit kolecka a segmenty Úsměv

Jestli to nekdo dela-zkousel zkoumal vic nez ja a nebo vi presne, co je v tomto pripade potreba, at mi napise SZ. rad bych se o tom dozvedel vsechno. Dik

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4

H+ body: 0

David.306

Členství: Gold

Zaslal: 15.2.2018 , 20:32

Podle me je lepsi teda koupit auto bez lpg a nechat si ho namontovat.A s tema dilama nevim no,proste kazdej kdo nemel japonsky auto si mysli,ze jsou dily drahy a sezere je to.Ale uz nevedi,ze nejsou moc potreba.Proto si treba koupi Fobii na kterou si myslej,ze jsou levny dily,sice asi jo,ale menis porad neco

A s tou prevodovkou si nedas pokoj? HaHaaa

Vis kolik bys musel zaplatit aby ti nekdo postavil o stupen vetsi prevodovku?Ani ja ne,ale rozhodne ne 20tis. a kdovi jestli je to vubec realny neco takovyho zbastlit.

A co ten automat?Ten bude urcite tocit min otacek,ale nevim jak realny je sehnat c7g s automatem.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 1322

H+ body: 0

1993 Legend

Budizknicema

Členství: Žádné

Zaslal: 16.2.2018 , 0:58

Zadní náprava je cajk, moje C7g má najeto skoro 270k km a podvozek šlape výborně, dokonce jsou původní čepy, jen přední silenty jsem měnil. A taky motor, papal už dost, ale za 15k kč jsem ho vyměnil za ten stejnej, jen s nájezdem 50k km. Teď už olej řešit nemusím a mám klid. Auto už mám šest let a doufám, že ještě aspoň 10 let nebudu muset měnit. Jsem s ním naprosto spokojenej, lepší náhradu jsem prostě nenašel a abych pravdu řekl, tak i nijak inenzivně nehledám. Nemám teda EP2, ale EU8 FL. A co se týče té šestky, tak tu už neřeším, zvykl jsem si. A při tachometrovejch 130km/h mám spotřebu 6.8l, což není na benzín vůbec moc

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 753

H+ body: 2

2005 Civic

DOHCVTEC

Zaslal: 16.2.2018 , 10:14

no dle mne je C7G prakticky bezudrzbovy auto oproti jinym modelum ,jedina draha vec tam je myslim rizeni kdbys chtel menit nebo repasovat ,jinak tam nema co byt drahy ,spotrebak uz vuubec ne ,kdyz uz hledej kusy z mene km a v lepsim stavu .. resis sestku za drahej peniz a pak chces usetrit natom ,ze bys koupil levnejsi kus kterej ma najeto kolem 300TKM Tak to valím bulvy

...a pritom moznosti je tolik a byly zde uz psany a ty furt svoje s tou sestkou .. je to tvoje vec a jednou ti to snad dojde kde delas chybu .. ja osobne bych koupil peknyho sporta za kilo ,dal do nej LPG a popripade ohhlucnil karoserii a mas za kilopade pekny svezeni bez nejmensich problemu..

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4947

H+ body: -15

2003 Accord Aerodeck

RIZ3K9

Členství: Žádné

Zaslal: 16.2.2018 , 12:39

DOHCVTEC napsal:

Přesně tak je to dobrý

Každopádně framkie uvidíš že je na dálnici na 1.6 ve větším autě dost živý a zjistíš že nemusíš ani podřazovat do čtyřky + fajn podvozek, který u konkurence nenajdeš.
Já c7g původně kupoval pro manželku a neměl jsem ho moc rád, ale teď s ním jezdím pravidelně a přišel jsem mu na chuť. Dodělat tempomat + audio a budu spokojený na 100% Velmi šťastný

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2668

H+ body: 29

2009 Accord Tourer

Budizknicema

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 753

H+ body: 2

2005 Civic

DOHCVTEC

Zaslal: 16.2.2018 , 18:59

RIZ3K9 napsal:

Přesně tak je to dobrý

nektery 5D ,coupe a sedany maji tempomat ..

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4947

H+ body: -15

2003 Accord Aerodeck

Stepa

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4079

H+ body: 31

2006 FR-V

RIZ3K9

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2668

H+ body: 29

2009 Accord Tourer

Hellborn

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 24364

H+ body: 69

2016 Civic i-VTEC

Maťo H

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 66

H+ body: 0

2009 Civic i-VTEC

RIZ3K9

Členství: Žádné

Zaslal: 16.2.2018 , 20:36

Maťo H napsal:

Myslim, ze s tymto by si mohol byt celkom spokojny. Sice to bude asi LS vybava, mozno bez nultifunkcneho volantu a tempomatu, ale VSA asi bude mat a komfort a pohodlie bude lepsie ako v 7g sporte...a ma to 6 rychlosti a je za cenu lepsieho 7g sporta Úsměv

8g sedan

C8g sedan se líbí i mě je to dobrý

Koukám že ty máš v sedanu R16, to jsem ani nevěděl že se do toho dávalo to mi hlava nebere

jak to funguje?

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2668

H+ body: 29

2009 Accord Tourer

DOHCVTEC

Zaslal: 16.2.2018 , 21:39

Maťo H napsal:

8g sedan

taky reseni ,skoda tech slabych vybav ,se divim ,ze to ma klimatizaci Velmi šťastný

jinak sedan 8G je dle mne treti nejhezci karoserie hondy ever Úsměv

R16 bude slusny motor ,jen je tam take petikvalt ,takze spis mestky a primestky vozeni na spotrebu ,ale na realnou spotrebu jsem taky zvedavej ,preci sedan vazi asi o sto kilo vice nez sport,ale zase ma vyssi vykon ..

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4947

H+ body: -15

2003 Accord Aerodeck

Stepa

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4079

H+ body: 31

2006 FR-V

Maťo H

Zaslal: 17.2.2018 , 10:03

RIZ3K9 napsal:

C8g sedan se líbí i mě je to dobrý

Koukám že ty máš v sedanu R16, to jsem ani nevěděl že se do toho dávalo to mi hlava nebere

jak to funguje?

No davalo, ale nie pre CZ a SK trh. Auto je dovezene nove z Madarska priamo Hondou Brno a po troch rokoch som ho kupil a doviezol na SK. Je to celkom slusny motor, jazdime s tym cca polka mesto, polka mimo, sem tam nejaka dialnica na vylet alebo dovolenku. Spotreba je priemerne nejakych 6,5 - 7 litrov, mimo mesto sa da ist predpisovo aj za 4,5 - 5 litrov, ale uz som mal aj 10l/100km, ked som sa velmi ponahlal Úsměv

Predtym som mal anglana poface 1,5 z prevodovkou z 1,4 a dynamika je porovnatelna. Zase ta piata rychlost je dlhsia ako pri 6st.prevodovke, takze pri 130km/h toci asi 3700 otacok, cize rozdiel je asi 300 otacok oproti sestke ktoru ma 1,8 (podla toho, co tu skor spominal Hellborn).

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 66

H+ body: 0

2009 Civic i-VTEC

Civic 7G 1.6 Vtec 81kw vymena prevodovky z 5 na 6 rychlostni

Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka

Pomohlo ti toto téma?

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)