Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
LJay: Honda CRX 2G ED9 - R.I.P.
Fórum: Showroom
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... , 95, 96, 97  Další 
 Toto téma je zamknuto, nemůžete zde přidávat odpovědi ani upravovat své příspěvky!

  Strana 96 z 97
shaka je teď offline  shaka
2 háčka
PříspěvekZaslal: 22.8.2017 , 6:55   Citovat  

zdar chlape neorzmýšlal si nad manšiou batériou,ja mám taku z moto a funguje skvele už 3rok , mal by si tak viac miesta.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 704 1991 CR-X  
pospa je teď offline  pospa
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 22.8.2017 , 11:33   Citovat  

Ten vrchní díl vypadá super, ne jak ty china v eloxu. OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 761 2000 Civic Type-R  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 25.8.2017 , 7:02   Citovat  

shaka: moto baterku nechci kvůli menší kapacitě. S autem teď tolik nejezdím a při stávající kapacitě baterky trvá necelý 3 týdny, než alarm stáhne její napětí na 12V. To je tak akorát, abych to mezi tím stihnul projet a znovu nabít Úsměv

pospa: díky, dělal sem to na rychlo bez nějakýho většího přemýšlení a výkresu, takže to není úplně top, ale dá se na to koukat. Jen budu muset přebrousit ten vršek, protože sem to trochu neprozřetelně odhraňoval celkem hrubým pilníkem a na jednom kraji sem to docela poškrábal.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
Stepa je teď offline  Stepa
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 25.8.2017 , 22:40   Citovat  

Asi to budeš znát, hodně to usnadňuje práci a pilník nebudeš potřebovat Úsměv

tudy odkaz
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4079 2006 FR-V  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 26.8.2017 , 10:12   Citovat  

Stepa: jj znám. Jak sem to poškrábal, tak sem si zrovna říkal, že už si konečně musím koupit odjehlovák Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
Alias je teď offline  Alias
1 háčko
PříspěvekZaslal: 27.8.2017 , 20:48   Citovat  

tak až zas pojedeš do bauhasu nebo do nisy, dej vedět Úsměv mám tu věc doma ale jaksi to nepouzivam Mrk
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 223 2003 Accord Tourer  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 28.8.2017 , 7:31  Naposledy upravil LJay dne 28.8.2017 , 7:33, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Alias: díky za nabídku, když tak se ozvu.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 28.8.2017 , 7:32  Naposledy upravil LJay dne 7.10.2017 , 22:00, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

O víkendu sem byl projet céro, abych otestoval novou expanzku a trochu sem si po cestě "vydělal". Jel sem silnicí, kterou neznám a jako na potvoru sem tam chytil frézování vozovky s hranou která se tak na 50cm délky svažovala o dobrých 30cm. Nejvel sem do toho moc rychle, ale stejně to zase odnesla downpipe.

Stalo se mi to už po několikátý, takže sem se konečně rozhoupal a předělám ji. Při tý příležitosti udělám i další věci, který sem odkládal (přesunutí lambdy blíž k turbu, zvětšení hadicového trnu pro připojení OCT do adaptéru filtru, výměna předního silentbloku uložení motoru, ...)


downpipe_01.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
downpipe_01.jpg, 197.98 kB

motorovy_prostor_02.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
motorovy_prostor_02.jpg, 280.5 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 28.8.2017 , 7:44   Citovat  

Včera sem vytočil z hliníku nový hadicový trn do příruby filtru, takže odvětrání teď bude konečně celý vedený 19 hadicí.


drzak_filtru.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
drzak_filtru.jpg, 149.71 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 28.8.2017 , 13:07   Citovat  

všechno špatný je k něčemu dobrý Úsměv OK
jinak toto přesně znám a proto mám pod autem od první rány tu lyžinu je to dobrý
kdybys viděl jak je po pár letech orvaná... HaHaaa
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 1990 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 29.8.2017 , 7:10   Citovat  

RASTA: jj alespoň mně to donutí udělat věci, který sem dlouho odkládal Úsměv Nad lyžinou sem taky přemýšlel, ale její montáží bych to snížil ještě o něco víc, tak sem se na to vyprdnul a jen sem navařil takový výstupek na banjo, který zabraňuje přímýmu nárazu do downpipe z přední strany.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 4.9.2017 , 9:20   Citovat  

O víkendu sem se konečně snad po roce dostal na výměnu předního silentbloku převodovky, kterej byl i přes vyplnění gumou a PU lepidlem docela solidně vytahaný.

Nahrazoval sem ho silentem z druhovýroby od firmy Tedgum. Bohužel kluci polský si na přesnost při výrobě moc nepotrpěli a u silentu sem musel odbrousit kus zadní strany (po vyfocení sem musel ubrousit ještě jednou tolik) a převrtat montážní otvory.

Na nosníku sem si pro jistotu přehodil uložení montážní matky na druhou stranu, abych mohl silent vyměnit bez demontáže downpipe, takže až bude čas, tak vyrobím nějaký svůj PU silentblok a tenhle půjde pryč.


silentblok_prevodovka.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
silentblok_prevodovka.jpg, 132.35 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
shaka je teď offline  shaka
2 háčka
PříspěvekZaslal: 5.9.2017 , 19:24   Citovat  

vidím že aj tento je vyliaty či to tak predávaju poliaci?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 704 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.9.2017 , 6:15   Citovat  

shaka: jj tenhle je taky vyplněný PU lepidlem na okna, což právě umocnilo problémy daný nepřesností jeho výroby.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 7.10.2017 , 21:58   Citovat  

Nová downpipe už je hotová. Výroba si vzala celkem dost času, ale zato teď pěkně obepíná spodek motoru a nikde zbytečně nevyčuhuje. Tak jí snad hned tak nepobouchám Úsměv


downpipe_01.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
downpipe_01.jpg, 188.25 kB

downpipe_02.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
downpipe_02.jpg, 221.51 kB

downpipe_03.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
downpipe_03.jpg, 128.83 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 7.10.2017 , 22:30   Citovat  

Když už byly dole i svody, tak sem je nechal srovnat a pořádně provařit kolektor, aby na něm bylo víc materiálu, pro trochu lepší tepelnou odolnost. Taky sem je komplet oměřil, abych je až bude trocha času mohl konečně vyrobit z nerezu.

Na nový downpipe sem přesunul přirubu pro lambu kousek za výstup turbíny, aby byla blíž k hlavě. Znatelně se tím zlepšila její odezva a motor se při běhu v close loopu chová klidněji.


svody_01.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
svody_01.jpg, 240.98 kB

motor_01.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
motor_01.jpg, 232.63 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
shaka je teď offline  shaka
2 háčka
PříspěvekZaslal: 8.10.2017 , 8:12   Citovat  

pekná práca chlape, len tak dalej Honda
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 704 1991 CR-X  
pospa je teď offline  pospa
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 8.10.2017 , 13:11   Citovat  

Super, ten DP je z nezrezu? A na konci DP maš výstup na wideband? A přímo za turbem předpokládám že máš jednodrátovou lambdu pro ecu.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 761 2000 Civic Type-R  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 9.10.2017 , 7:38   Citovat  

Díky. Teď bude snad konečně čas na brzdy a nový pneu.

Pospa: jj DP je z nerezu. Příruba vzadu je připravená pro WB. Jak bude čas, tak se chci pustit do výroby budíku kombinujícího WB lambdu a EGT, takže to mám jako přípravu pro budoucí testování. Přední NB lambda je třídrátová (vyhřívaná). Nerez má totiž malou jímavost tepla a při dlouhý jízdě bez plynu docházelo k vychladnutí lambdy a ECU pak házela chybu.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 20.10.2017 , 6:57   Citovat  

Začínám vyrábět kompaktní (nižší) verzi OCT-04, tak sem toho využil a první kus sem namontoval do céra, protože standardní OCT-04 musel být kvůli nedostatku místa nakloněný a nevypadalo úplně nejlíp.


oct_porovnani.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
oct_porovnani.jpg, 409.92 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
shaka je teď offline  shaka
2 háčka
PříspěvekZaslal: 20.10.2017 , 19:52   Citovat  

paráda inak dík za rozpery C-stlpkov. je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 704 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 21.10.2017 , 10:32   Citovat  

shaka: já si říkal pro koho všeho byly ty rozpěry na Slovensko Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
shaka je teď offline  shaka
2 háčka
PříspěvekZaslal: 22.10.2017 , 18:18   Citovat  

Zdar riešil to Miro S. ale jedna bola pre mna, no pozeral som kde ju uchytím ale nemám tam pásy, tak budem musiet zhodit ten plast a pozret tie matky. Každopádne dakujeme vyzeraju super je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 704 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 22.10.2017 , 19:41   Citovat  

shaka: sem rád, že se líbí. U EDM CRX sou ty montážní body nevyužitý, proto nejsou ani otvory v plastech. Uchycení na tyhle body je ale z hlediska zpevnění karoserie lepší, než uchycení do uložení vzpěr dveří kufru, jak to dělají ostatní. Navíc pak ta rozpěra neomezuje výhled směrem dozadu.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
M@jk je teď offline  M@jk
Moderátor
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 23.10.2017 , 9:02   Citovat  

LJay napsal:
Začínám vyrábět kompaktní (nižší) verzi OCT-04, tak sem toho využil a první kus sem namontoval do céra, protože standardní OCT-04 musel být kvůli nedostatku místa nakloněný a nevypadalo úplně nejlíp.


Pecka Franto,
tak to si musím počkat, až to otestuješ, jak to bude fungovat. Letos to finančně nedám, ne že by byl drahý, ale nejsou zbytečné volné penízky. Ale na jaře se domluvíme a vyřešíme ulevu pro ekonoma. Přijedu.

je to dobrý přátele
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 17752 1992 Civic VTEC  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.10.2017 , 7:22   Citovat  

M@jk: jasnačka až to bude aktuální, tak dej vedět a domluvíme to přátele Co se týká funkce, tak to bude prakticky stejný jako u standardní verze. Jediný co může změna objemu ovlivnit je separace expanzí, protože plyny budou expandovat do o něco menšího prostoru. Změna objemu ale není tak velká a expanzní separace tvoří jen menší část separačního procesu, takže výsledný zhozšení bude minimální.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
Repi je teď offline  Repi
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.10.2017 , 8:13   Citovat  

Má to význam u sériového motoru ? v čem to tomu motoru pomůže ?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1544 1995 Prelude VTEC  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.10.2017 , 9:22   Citovat  

Repi: hodně záleží na blow by motoru a jak dobře je od výrobce dimenzovaný separační systém v odvětrání motoru. Ten je většinou kompromisem mezi dostupným prostorem a náklady na výrobu.

Pokud je sériový systém dostatečně dimenzovaný, tak to defakto smysl nemá, protože by si jen duplikoval funkci, kterou už řeší jiná komponenta.

Při poddimenzování separačního systému, může dojít k zanešení odvětrání, čidel který jsou po cestě, u FI pak dochází ke snižování učinnosti IC. Olej ve směši navíc snižuje oktanový číslo a to vede k snížení výkonu, případně k detonacím.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
Repi je teď offline  Repi
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.10.2017 , 9:26   Citovat  

LJay napsal:
Repi: hodně záleží na blow by motoru a jak dobře je od výrobce dimenzovaný separační systém v odvětrání motoru. Ten je většinou kompromisem mezi dostupným prostorem a náklady na výrobu.

Pokud je sériový systém dostatečně dimenzovaný, tak to defakto smysl nemá, protože by si jen duplikoval funkci, kterou už řeší jiná komponenta.

Při poddimenzování separačního systému, může dojít k zanešení odvětrání, čidel který jsou po cestě, u FI pak dochází ke snižování učinnosti IC. Olej ve směši navíc snižuje oktanový číslo a to vede k snížení výkonu, případně k detonacím.


Díky za info. takže na sériový ZC1 to nemá moc smysl.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1544 1995 Prelude VTEC  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.10.2017 , 10:38   Citovat  

Repi: není zač. Jak sem psal, záleží na velikosti blow by (ovlivněno těsností spalovacího prostoru) a provedení sériových separátorů. Nejlepší budeš mít když, se skrz klapku koukneš do sacího manifoldu a uvidíš, jak to v něm vypadá.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
LJay: Honda CRX 2G ED9 - R.I.P.
Fórum: Showroom
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... , 95, 96, 97  Další 
 Toto téma je zamknuto, nemůžete zde přidávat odpovědi ani upravovat své příspěvky!

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 1.3614s ][ Dotazy: 147 (1.1531s) ][ GZIP on - Debug on ]