:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

Jarek

Příspěvky: 649

2013 Civic i-DTEC

piskot

Zaslal: 14.5.2017 , 15:09

Jak jsem slíbil, takhle vypadá zadek po dvou letech provozu u negarážovaného auta.
U toho tepichu mě trochu uklidňuje, že to tou dírou zároveň větrá, a je nahoře, takže snad toho bordelu tam nenalítalo moc, zatím... Úsměv

Bylo by zajímavé, pokud někdo najde odvahu, odcvaknout ten plastový lem, aby bylo vidět, jak vypadá plech pod ním.

Mimochodem, u A6G není zadní podběh krytý vůbec, jen jsou kraje lemů podběhu chráněny nasouvací lemovkou. Taky negarážováno, a po 17 letech zatím žádná koroze.

IMG_20170514_093128.jpg, 92.97 kB

IMG_20170514_093210.jpg, 226.46 kB

Příspěvky: 3048

1999 Accord

bphot0

Členství: Žádné

Příspěvky: 185

Jopeeeno

Příspěvky: 2443

bphot0

Členství: Žádné

Příspěvky: 185

Jopeeeno

Zaslal: 15.5.2017 , 14:36

bphot0 napsal:

OK, to z me strany nebyla chytra formulace. Dovoluji si tedy upresnit, ze 1.6 i-DTEC s Helix Ultra ECT 0W-30 C2/C3 je hlucnejsi nez s tovarni naplni 0W-20.

O.k.

A to je zvláštní... Tovární 0W20 je stopro ACEA A5, tedy klasický soudobý eko olej se sníženou HTHS viskozitou, další parametry Honda neudává. Kdežto ten popisovaný Shell je ACEA C3, který má na dnešní poměry docela slušnou HTHS viskozitu (a je zřejmě se sníženým obsahem popela, který by však na hlučnost neměl mít až takový vliv). Teoreticky by ten olej neměl, s ohledem na viskozitu, způsobovat vyšší hlučnost, udržuje "lepší olejový film", v přeneseném slova smyslu. Já měl ten samý olej taky v motoru (6.000 km) a výrazně vyšší hlučnost tam nebyla (i když v HR-V se to těžko detekuje Velmi šťastný

) Teď tam mám 0W30 ACEA A3 (jezdím krátké tratě) a v pohodě.

Příspěvky: 2443

bphot0

Členství: Žádné

Příspěvky: 185

Jopeeeno

		Zaslal: 15.5.2017 , 15:32
Uteklo mi, že máš naftu, sorry. Chtělo by se dostat k technickým listům "továrních" olejů, resp. k technickým listům olejů, které pro Hondu vyrábí. Takhle tu jen vaříme z vody. U i-DTECu bych logicky tipl na C2, resp. novější C3, právě k vůli sníženému obsahu popelovin, která se nabízí s ohledem na přítomnost DPF v Tvém autě. Chtělo by to vyzkoušet olej C3-10, který je podle olejářů s novějšími aditivačními balíčky úplně někde jinde. U I-VTEC, resp. olejů 0W20 pro současné I-VTEC motory bude fakt ACEA A5, protože A1 je už za zenitem. Ale to Tě nemusí "trápit". Ono máš dobrou poznámku, nabízí se, že by pro mé použití krátkých tras mohl být vhodnější olej A5, tedy eko olej "na spotřebu". Jezdím sice pondělí až pátek do práce 10 km tam a pak zpět, ovšem o víkendu dost nalítám po výletech a taky docela dost využívám motor k červenému pásmu otáček, a tam chci maximální možnou ochranu, proto ACEA A3 (ještě s esterem). Olejům A5 bych věřil fakt jen při krátkých jízdách po městě a ještě na klobouka. Pila na okreskách + trvalá jízda po dálnici s v vysokými otáčkami - podle mě A5 stoprocentně neumaže. Jo, ještě jedna věc, Ty to asi víš, ale A5 není vyšší řada olejů, tzn., že není lepší, než A3.

Příspěvky: 2443

Punisher

Příspěvky: 95

2012 Accord

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

bphot0

Členství: Žádné

		Zaslal: 15.5.2017 , 22:31
Jopeeeno: diky za info o C3-10, nemel jsem tuseni. Nasel jsem, ze to umi treba Millers Oils, ale ne 0W-30, a zrovna na te nule bych si trval. Kazdopadne diky za tip, budu se tim dal zabyvat. Jinak ja vim, ze A5 neni lepsi, ale je jiste novejsi a pravdepodobneji ridsi. A dnes, co je novejsi, tak nemusi byt lepsi. Jinak muj dotaz jsi pochopil presne a dekuji za odpoved. Punisher: nelezes, to je prece spravne. Me davaji 0W-30 Shell viz vyse. A musim uvest na pravou miru, ze nemam problemy s hlucnosti, jen je to proste mirne hlucnejsi, nez to bylo predtim. Ale kdybych nemel hodne dobry hudebni sluch a nemel srovnani, nebylo by to nijak napadne. Vis presne ten Motul? Protoze jsem na to koukal a jediny, co tam je 0w-30, je ACEA C2, coz je asi OK, ale radeji bych C3. Ono asi by bylo lepsi zjistovat, co davaji blondynam to tech jejich CR-V-cek, tak je te nafty prece jen vic.

Příspěvky: 185

Jopeeeno

		Zaslal: 16.5.2017 , 5:44
Nemáš zač V olejářském průmyslu a informacích je dost "bordel". Sami distributoři nemají na svých stránkách mnohdy specifikace, natož technické listy olejů. Pak se stává, že výrobce distribuje olej, který má jiné složení, než je na webu (nebo dokonce na obalu). U Motulu je to taky složité. Beru od kámoše mechoše (tomu to distribuje Deyl) do svého auta taky Motul, jak jsem tu už psal. U benzínových motorů je to jednodušší, pořád mají v nabídce A3 ve všech specifikacích, ovšem u nafty to pokulhává. Jak píšeš, nevidím nikde C3-10, i když je možné, že se už vyrábí, na stránkách ani zmínka. Kdybych měl diesela s DPF, tak asi zvažuji mezi Motul X-clean FE 5W30 ACEAC2/3 nebo Eco clean 0W30 ACEA C2. U té 0W30 bych chtěl vidět TL, protože je určená i pro motory Euro 6 a tak se mi podbízí, jestli se už právě nevyrábí i s inovativními aditivačními balíčky a také ve specicikaci C3-10. Nebo do třetice bych, s ohledena na reference (a Ty jej také zmiňuješ), bral dobrotu od Millerse.

Příspěvky: 2443

Punisher

Zaslal: 16.5.2017 , 15:46

bphot0 napsal:

Vis presne ten Motul? Protoze jsem na to koukal a jediny, co tam je 0w-30, je ACEA C2, coz je asi OK, ale radeji bych C3.

Ono asi by bylo lepsi zjistovat, co davaji blondynam to tech jejich CR-V-cek, tak je te nafty prece jen vic.

Přesnou specifikaci nevím, to jsem se už moc nepídil a mezi námi, že bych byl specialista na oleje, to taky ne Mr. Green

Nicméně jsem měl trochu strach, jak se bude auto chovat v létě při vysokých teplotách (chlazení turba + chip nevěstí nic dobrého), a jestli nedat radši specifikaci 5W-40, ale doteď je to absolutně v pořádku a v loňských vedrech jsem žádný zádrhel nezaznamenal. Honda

Příspěvky: 95

2012 Accord

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

xenon04

Členství: Žádné

Příspěvky: 2094

2023 Civic

Blackcivic

Příspěvky: 3

sandu_cz

Zaslal: 30.5.2017 , 20:32

Zdravím všichni, máme na firmě další Hondu v roli služebního auta a teď 9G Tourer, Elegance. Chtěl bych se zeptat, zda třeba někdo řešil montáž parkovacích senzorů aftermarket? Auto má pouze kameru a chtělo by opravdu i ty čidla mit(bohužel na trhu nebyla levnější varianta s senzorami). Na Jarově mi dnes řekli že by to stalo kolem 20tis Kč origo senzory(přední a zadní) nebo 8tis Kč nějaké čínské(jen zadní)... 20tis Kč se mi zda prostě neskutečné drahé, 8tis Kč za zadní také...známy mi říkal že dělal v nějakém servisu za 4tis Kč předek+zadní část, ale co třeba bude se zárukou? Jestli udělám někde jinde? Nebude problém? Děkuji

Jinak na autě mám najeto prvních 500km a zatím velká spokojenost(kromě určitě senzorů tlaku v pneu, který chtěl zkontrolovat tlak již prvních 500m od autosalonu, stejně bylo u CRV2016 Ble

)..musel jsem pro ni jet z Prahy až do Brna, Tourery už moc sehnat nejde(buď vyprodané nebo které přijdou až v červenci)

IMG_3056.JPG, 3.4 MB

IMG_3057.JPG, 3.19 MB

Příspěvky: 259

2017 Civic

Joystick

Členství: Žádné

Příspěvky: 575

1998 Civic

sandu_cz

Zaslal: 30.5.2017 , 20:57

Joystick napsal:

Než jsem měl Tourera fyzicky, tak mě senzory taky trápily, přeci jsem ve předu není vidět na čumák. No ale po reálném soužití mi vůbec nechybí, kamera naprosto super a dostačující, navíc daleko přesnější než senzory. Jsem schopen najet do 5-10 cm na překážku, to s žádným senzorem neuděláš. A co se týče předku, tak tam mě překvapilo, jaká je tam ve skutečnosti rezerva. V okamžiku, kdy pocitově vidím, že musím už dřít nárazník je stále dost místa. Takže se na senzory

a užívej kamery

Ja nemám problémy s parkovanim(A7G nemá ani kameru ani čidla Velmi šťastný

, CRV má všechny ) Civikem bude jezdit i kolegyně, která ma trochu problém s parkováním, zejména v centru Prahy...pokud by se dalo za 5-6-7tis Kč namontovat přední+zadní tak by to bylo mnohem lépe Tak to valím bulvy

Příspěvky: 259

2017 Civic

2bep

Členství: Gold

Příspěvky: 3487

2019 Civic VT

sandu_cz

Příspěvky: 259

2017 Civic

michal.t

Zaslal: 31.5.2017 , 12:07

sandu_cz napsal:

)..musel jsem pro ni jet z Prahy až do Brna, Tourery už moc sehnat nejde(buď vyprodané nebo které přijdou až v červenci)

Hmm, 8 tisíc za „čínské zadní“ se mi taky zdá dost… před dvěma lety mě přímo v Hondě (Brno) montovali zadní za 6000 Kč na comforta… ale bylo to hned při koupi a taky netuším , zda tam nakonec nevrazilii nějakou čínu.
Jinak, za kdovíjakou výhru ty senzory stejně nepovažuju - po namontování to pípalo snad před každým vaiglem na parkovišti… reklamoval jsem to, řekli mi, že to směrově seřídit či odstínit nelze, že mohou jen celkově ztlumit citlivost… což částečně pomohlo, ale stejně bych šel napříště radši do kamery... buď rád, že ji máš Úsměv

Příspěvky: 122

Jarek

Příspěvky: 649

2013 Civic i-DTEC

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364