Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Accord 2.2 cdti bez výkonu
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
mash64 je teď offline  mash64
0
PříspěvekZaslal: 12.8.2015 , 10:57   Citovat  

Ahoj všem,
Poptávám, jestli by se tu našel šikovný mechanik s většíma zkušenostma s předface Accordem 2.2 cdti
Řeším problém, který se už pomalu stává mojí noční můrou, auto je bez výkonu v nízkých otáčkách, turbo nastoupí až v 2500 otáčkách a plný výkon je až v 3000 otáčkách.

Diagnostika nehlásí vůbec nic
Naměřené hodnoty množství paliva a tlaku turba jsou do 3000 na polovičních hodnotách, nad 3000 jsou téměř v normě.

Co jsme již zkoušeli a co nepomohlo:
- Nové turbo ( měnil předchozí majitel, mechanicky je ok, proměnlivá geometrie funguje(mmění se s otáčky)
- Nový podtlakový ventil pro ovládání turba EVR
- Nový palivový filtr
- ECU ve Stock stavu, poslední verze
- EGR, vyčištěný, vyzkoušená funkce, EGR zavírá a reaguje na ECU
- IMRC ventil, vyzkoušená funkce a OK
- MAF váha vzduchu, vyčištěná a vyzkoušená
- Výfuk a KAT, zkusil se odpojit a jsou OK
- Senzor polohy plynového pedálu, změřen a je OK
- Tryska na palivovém čerpadle, vyčištěna ultrazvukem, bez efektu

Napadne tu někoho, co dál zkusit?
Díky moc
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 22 H+ body: 0  
benza je teď offline  benza
0
PříspěvekZaslal: 12.8.2015 , 13:13   Citovat  

ta závada se začla projevovat postupně, nebo najednou a z ničeho nic...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 70 H+ body: 0 2005 Accord Tourer  
kandik je teď offline  kandik
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 12.8.2015 , 13:26   Citovat  

nikde nevidim co vstriky?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2621 H+ body: 2 2004 Accord Tourer  
DworiBak je teď offline  DworiBak
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 12.8.2015 , 16:01   Citovat  

dělá to za studena nebo až za tepla?
Co map senzor? inerkoler je čisty?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 797 H+ body: 6 2005 Accord  
mash64 je teď offline  mash64
0
PříspěvekZaslal: 12.8.2015 , 16:21   Citovat  

benza - bohužel nevím, auto se ke mě dostalo už v tomhle stavu

kandik - střiky plánuji poslat na čištění ultrazvukem, je to jedna z věcí, co chci ještě zkusit

DworiBak - teplota na to nemá vliv

MAP i Intercooler, tohle všechno se čistilo a kontrolovalo. Nic podezřelého jsme na tom nenašli. Samozdřejmě jsme procházeli celé sání až k turbu a vše čisté.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 22 H+ body: 0  
Miza29 je teď offline  Miza29
0
PříspěvekZaslal: 12.8.2015 , 18:53   Citovat  

Zdravím

Mám stejný problém a už nevím co stím a zatím ani nikdo jiný. Chtěl jsem se zeptat jestli se ti to povedlo najít příčinu?
Tomuhle se říká závada za milion Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6 H+ body: 0  
Chris je teď offline  Chris
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 12.8.2015 , 19:05   Citovat  

mna napada, turbo na banke je dobre zostelovane ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 227 H+ body: 2 2006 Accord  
mash64 je teď offline  mash64
0
PříspěvekZaslal: 13.8.2015 , 9:14   Citovat  

Chris napsal:
mna napada, turbo na banke je dobre zostelovane ?


díky. to je dobrý typ. O tom jsme se již bavili s mechanikem a měl to zkontrolovat. Otázka je jak moc dobrý je k tomu přístup.. ještě se na to poptám. Každopádně, mám v plánu při nejhoršim turbo vyndat a poslat na kontrolu a při té příležitosti znovu vše nastavit. Neznám historii a v mém případě je klidně možné, že problém vznik při výměně turba.
Napadla mě i teorie, že tam mám špatný typ turba, najít P/N byl docela oser a museli jsme si pomoci malou kamerkou, ale P/N , co jsme našli je i na originálu.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 22 H+ body: 0  
mash64 je teď offline  mash64
0
PříspěvekZaslal: 13.8.2015 , 9:17   Citovat  

Miza29 napsal:
Zdravím

Mám stejný problém a už nevím co stím a zatím ani nikdo jiný. Chtěl jsem se zeptat jestli se ti to povedlo najít příčinu?
Tomuhle se říká závada za milion Velmi šťastný


příčinu se stále snažím hledat, i proto jsem založil toto téma.

Můžeš se o svém případu trochu rozepsat? Jak se to začalo projevovat u tebe?
A co si už všechno zkoušel?

díky
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 22 H+ body: 0  
Miza29 je teď offline  Miza29
0
PříspěvekZaslal: 13.8.2015 , 10:02   Citovat  

mash64 napsal:
příčinu se stále snažím hledat, i proto jsem založil toto téma.

Můžeš se o svém případu trochu rozepsat? Jak se to začalo projevovat u tebe?
A co si už všechno zkoušel?

díky


Ahoj, problém se mi začal pomalu projevovat cca před měsícem a tím, že mi ve 3000ot. polevilo turbo, ubral jsem
plyn a přidal a zese to bylo ok. Dva týdny na to se ztratil výkon od 1000ot. do 2700ot. mrtvola, ale po vypnutí motoru jsem to šel za 15min. zkusit a zase to bylo ok. No a před týdnem znovu, ale už to dělá pořád za studena i za tepla v tahu i na místě je auto od spoda mrtví, rozjet se stím na jedničku z křižovatky je pomalu nemožný i cyklista vyrazí rychleji Velmi šťastný ale od 2700ot. to výpálí jak splašený nechápu.
Můj švára dělá autoelektriku, koukal mi na to a nic. Tlaky nafty, čidla vše ukazuje normální hodnoty.
Teď mám Accorda u zámého mechanika, tomu ukazovala váha vzduchu ulně jiné hodnoty a srovnaly se až od 2700ot.+
Váhu jsme vyměnily a bez změny. Přeposílám mu co se tady dozvím a uvidíme. Jak na něco příjdeme určitě dám vědět.
Jestě jednou moc děkuji za každý nápad..... Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6 H+ body: 0  
mash64 je teď offline  mash64
0
PříspěvekZaslal: 13.8.2015 , 11:21   Citovat  

Miza29 napsal:
Ahoj, problém se mi začal pomalu projevovat cca před měsícem a tím, že mi ve 3000ot. polevilo turbo, ubral jsem
plyn a přidal a zese to bylo ok. Dva týdny na to se ztratil výkon od 1000ot. do 2700ot. mrtvola, ale po vypnutí motoru jsem to šel za 15min. zkusit a zase to bylo ok. No a před týdnem znovu, ale už to dělá pořád za studena i za tepla v tahu i na místě je auto od spoda mrtví, rozjet se stím na jedničku z křižovatky je pomalu nemožný i cyklista vyrazí rychleji Velmi šťastný ale od 2700ot. to výpálí jak splašený nechápu.
Můj švára dělá autoelektriku, koukal mi na to a nic. Tlaky nafty, čidla vše ukazuje normální hodnoty.
Teď mám Accorda u zámého mechanika, tomu ukazovala váha vzduchu ulně jiné hodnoty a srovnaly se až od 2700ot.+
Váhu jsme vyměnily a bez změny. Přeposílám mu co se tady dozvím a uvidíme. Jak na něco příjdeme určitě dám vědět.
Jestě jednou moc děkuji za každý nápad..... Úsměv


Hodnoty na váze vzduchu jsou jinde i u mě. Průběh je více lineární než by měl být a hodnoty jsou cca na půlce, srovná se to až kolem 3000 otáček. Nicméně auto je i tak použitelný ,v nízkých otáčkách je to výkonově tak někde na úrovní 1.4 benzínu Smutný , jezdit se s tím dá celkem v pohodě, jen to prostě není ono. Váhu vzduchu jsme zkoušeli čistit a měnit a ta to nedělá.

Co jsem hledal na zahraničních foréch, tak je tam zmapováno víc obdobných případů a většinou se vše točí kolem:
- Palivový filtr
- Ventil pro ovládání tlaku turba
- IRMC ventil – přiškrcuje sání kvůli EGR a vířivosti
- EGR
- TPS senzor plynového pedálu – tam bych možná u tebe začal, když ti to původně reagovalo na sešlápnutí. To čidlo odchází docela často, ale většinou má chyba spojitost ještě s VSA, zkus se projet s vypnutým VSA ( někdo někde psal, že mu to pomohlo )
U mě nic z toho nepomohlo, ještě mám trochu podezření na EGR, který se dost blbě diagnostikuje – provozní test se dá pustit až po zahřátí motoru a to se pak EGR blbě vyndává Tak to koukám!
Nicméně EGR vypadá dobře, dovírá a pružina by ho měla držet zavřenej.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 22 H+ body: 0  
DworiBak je teď offline  DworiBak
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 13.8.2015 , 18:40   Citovat  

u předface odchazel EGR na diagnostice lze otestovat.Náký kod závady píše?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 797 H+ body: 6 2005 Accord  
Miza29 je teď offline  Miza29
0
PříspěvekZaslal: 13.8.2015 , 19:07   Citovat  

DworiBak napsal:
u předface odchazel EGR na diagnostice lze otestovat.Náký kod závady píše?


U mě EGR žádnou závadu nepíše a to platí pro všechny čidla Ble
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6 H+ body: 0  
Chris je teď offline  Chris
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 13.8.2015 , 19:40   Citovat  

podla mna a vacsina problemov co bola tak bud EGR alebo IRMC, ale to ti diagnostika neukaze Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 227 H+ body: 2 2006 Accord  
mash64 je teď offline  mash64
0
PříspěvekZaslal: 13.8.2015 , 20:34   Citovat  

na testy na diagnostice se urcite nespolehavat, to uz reportovalo vice lidi, ze jim jak IRMC tak EGR prosel testem a pritom byl v haji. U me se vse zda OK ( EGR byl venku a krasne chodi), ale i presto vidim jeden z dalsich kroku, ze si EGR i IMRC selenoid sezenu nahradni, treba tam je opravdu ukryta vada.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 22 H+ body: 0  
Chris je teď offline  Chris
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 13.8.2015 , 21:09   Citovat  

alebo premapovat mapou stage 1 rovno s EGR off a teda odpoji aj IRMC aj EGR Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 227 H+ body: 2 2006 Accord  
mash64 je teď offline  mash64
0
PříspěvekZaslal: 14.8.2015 , 9:54   Citovat  

Chris napsal:
alebo premapovat mapou stage 1 rovno s EGR off a teda odpoji aj IRMC aj EGR Úsměv

samotná stage 1 nestačí, přímo u toho píšou že EGR musíš mít v pořádku, jedině EGR i fyzicky zaslepit. Nevíš jestli to tu někdo dělá, ideálně v okolí Prahy? Vím, že někde v Kladně zaslepujou EGR pro Hondy, ale nevím jaký používají SW.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 22 H+ body: 0  
lestat771 je teď offline  lestat771
0
PříspěvekZaslal: 16.8.2015 , 10:26   Citovat  

Nazdar, mal som ten isty problem.. Precistili vsetko co sa dalo, egr, skrtiacu klapku, katalyzatory a nic.. Na pocitaci nic neukazalo..
Riesenie v mojom pripade bolo az u autoelektrikara.. Presiel vsetky svorky kable nic zle.. Pichol to na pc, resetoval pocitac v aute, ponastavoval akesi hodnoty, zobral 100€ a auto slape pekne od spodu Úsměv presiel som asi 1500 km a zaklopat Úsměv neviem co presne spravil, mechanik mi to iba takto vysvetlil.. Snad pridete na to aj vy good luck! Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 16 H+ body: 0  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 16.8.2015 , 11:30   Citovat  

hrozně dlouho jsem řešil přímo tuhle věc na vitaře 1,9ddis - nakonec to byla váha vzduchu . jak jsi tu tvoji vyskoušel , navíc je to díl který prostě nevyčistíš,nemáš možnost půjčit si ji z funkčního auta??..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 H+ body: 12 2004 S2000  
benza je teď offline  benza
0
PříspěvekZaslal: 17.8.2015 , 6:02   Citovat  

tip: zkusit odpojit konektor od egr a projet. sice to hodi chybu a da se s tim jezdit jen do 2000, ale ja jsem takhle prišel na to, že mi tento problěm způsobil ohly egr.. Prostě s odpojeným EGR to jelo lépe...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 70 H+ body: 0 2005 Accord Tourer  
mash64 je teď offline  mash64
0
PříspěvekZaslal: 17.8.2015 , 13:46   Citovat  

benza napsal:
tip: zkusit odpojit konektor od egr a projet. sice to hodi chybu a da se s tim jezdit jen do 2000, ale ja jsem takhle prišel na to, že mi tento problěm způsobil ohly egr.. Prostě s odpojeným EGR to jelo lépe...

to jsme zkoušeli, dokonce jsme zkoušeli i zacpat EGR kusem plechu a výsledek byl nouzák - blbý je že v nouzáku to jede nejen do 2000 otáček jak píšeš, ale je tam i přiškrcený výkon ( jiné předepsané hodnoty), což je problém protože to v nouzaku jede ještě hůř než normálně a tak na tom nic moc nepoznáme Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 22 H+ body: 0  
mash64 je teď offline  mash64
0
PříspěvekZaslal: 17.8.2015 , 13:56   Citovat  

R3S napsal:
hrozně dlouho jsem řešil přímo tuhle věc na vitaře 1,9ddis - nakonec to byla váha vzduchu . jak jsi tu tvoji vyskoušel , navíc je to díl který prostě nevyčistíš,nemáš možnost půjčit si ji z funkčního auta??..


tady to na váhu nevypadá, když mám auto ve vysokých otáčkách tak váha naměří to co má ( jezdíme a průbeh váhy měříme diagnostikou ). Když je u nafty špatná váha, tak se problém projevuje tím, že se snižuje maximální hodnota, co je váha schopna naměřit, to se tady neděje.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 22 H+ body: 0  
mash64 je teď offline  mash64
0
PříspěvekZaslal: 14.9.2015 , 16:32   Citovat  

zatím nevyřešeno Smutný

vše, co zaznělo v této diskuzi se už zkoušelo, pujčili jsme si i pro jistotu jinou váhu vzduchu a nic.

napadá někoho, co by se ještě dalo zkusit?

díky
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 22 H+ body: 0  
majggi je teď offline  majggi
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.9.2015 , 20:14   Citovat  

Vraj boli problemy s vyfukovymi zvodmi pred FL. Mas ich ok Cooo???
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 655 H+ body: -2 1998 Civic  
mash64 je teď offline  mash64
0
PříspěvekZaslal: 14.9.2015 , 23:01   Citovat  

svody jsou původní plechové ( tzn. ty problémové),ale zatím fungují a vypadají ok, žádný smrad do kabiny nejde
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 22 H+ body: 0  
markos je teď offline  markos
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 15.9.2015 , 6:31   Citovat  

Osobne som ich mal prasknuté a čo sa týka výkonu tak bolo to isté aj po oprave, necítil som nejaký rozdiel.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2216 H+ body: 12 2006 Accord Tourer  
DworiBak je teď offline  DworiBak
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 16.9.2015 , 18:32   Citovat  

akcelarator jste proměřili? Mám na mysli elektroniku kde se převádí poloho pedál na el.signál některé to měli vyměněný v garanci občas býva právě v tomto problém.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 797 H+ body: 6 2005 Accord  
mash64 je teď offline  mash64
0
PříspěvekZaslal: 14.12.2015 , 16:26   Citovat  

díky všem, vyřešeno!!!

pro zajímavost, šlo o dvě závady:

- common rail čerpadlo mělo netěsnost v jedné komoře a neumělo dát plný tlak - vyřešeno přetěsněním v Bosh servisu
- turbo mělo z výroby špatně nastavenou regulaci variabilní geometrie, šlo o originál. náhradní díl, prej se to sem tam stane Smutný

teď už auto tahá od cca 2000 otáček Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 22 H+ body: 0  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Accord 2.2 cdti bez výkonu
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1618s ][ Dotazy: 137 (0.0176s) ][ GZIP on - Debug on ]