:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

Hondata s300
Fórum: Obchod

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:

Strana 1 z 1

trackwhore

		Zaslal: 16.1.2008 , 5:49
S300 pro vsechny B,D,H,F motory. Zde najdete preklad funkci s300 Kdyby mel nekdo nejaky dotaz poslete mi zpravu nebo email auto-performance@mail.com, pracuji pro APG Performance v USA (autorizovany dealer Hondata). APG Performance Brzy budou predelane stranky i s internetovym obchodem. Momentalne mohu dostat s300 uz nainstalovanou v ridici jednotce za $700. Doporucena cena je $595 plus minimalne $50 za instalaci plus $100-250 za ecu. Samozrejme se zabyvame i s K-Pro tam je doporucena cena $995 a ECU musi byt zaslana k Hondata do USA na instalaci. K-Pro uz s ECU jde za $1595.

Příspěvky: 56

2008 Civic Type-R

Zbysek

Členství: Žádné

Příspěvky: 244

Wilda CRX

Příspěvky: 305

1992 CR-X

DaM

Členství: Žádné

Příspěvky: 518

2001 S2000

trackwhore

		Zaslal: 16.1.2008 , 17:04
Zbysek: K-Pro by pres nas vysla zhruba na $900. Tunili jsme zrovna minuly tyden RSX type S (neco jako Integra Type R) jen s K-pro zacala na 176 koni na kolech a skoncili jsme na 198 koni. K motory maji vyhodu, ze uz z tovarny maji Wideband O2, jen tuning trva dele diky casovani saci vacky. Wilda CRX: S300 je samozrejme pro CRX take pokud ma 4 bodove vstrikovani, pokud je to OBD0 tak jen je potreba vymenit rozdelovac a OBD0 - OBD1 kable ty jdou zhruba za $100. Take existuje Turbo edit pro OBD 0, kde nejsou potreba zadne kable a rozdelovac, ale tuning je slozity, pokazde je treba vyndat cip nainstalovat emulator, pote vypalit cip atd. Turbo edit i s OBD 0 Vtec ECU jde zhruba za $160. DaM: Pokud mas ATTS tak to bohuzel ovladat nemuze. Pokud nemas ATTS tak protoze mas OBD2 tak budes jeste potrebovat OBD2-OBD1 kable ty mam za $85. Sam jsem s300 pouzival na svem aute, ale prodal jsem to za dobrou cenu a tunil jsem si dal auto pres Crome Pro (zhruba $180) coz je podobny, jen mene funkci ale musi se pokazdy vyndavat cip, tunit pres emulator a vypalovat cip. Zabere to hodne casu a obcas jsou problemy s pripojovanim, takze se budu sam vracet k S300. Jistli mas druhotne klapky v sani tak by jsi potreboval P72 ECU, aby jsi je mohl kontrolovat, jinak muzes odpojit vacuum a nechat klapky otevrene. Ja jezdim na PO6 ECU s Vtec conversion a IAB mam zapojene spolu s Vtec, takze se mi klapky otevrou dohromady s Vtec. S300 je tak jednoduche jen zapojit jeden kabel do laptopu a tot vse.

Příspěvky: 56

2008 Civic Type-R

Marfi

Členství: Žádné

Příspěvky: 4774

2002 Civic Type-R

ReNo

Členství: Žádné

Příspěvky: 5536

2012 Attack

trackwhore

Příspěvky: 56

2008 Civic Type-R

Jakub Erben

Příspěvky: 955

1991 Prelude Si

DaM

Členství: Žádné

Zaslal: 17.1.2008 , 10:42

trackwhore napsal:

DaM: Pokud mas ATTS tak to bohuzel ovladat nemuze. Pokud nemas ATTS tak protoze mas OBD2 tak budes jeste potrebovat OBD2-OBD1 kable ty mam za $85. Sam jsem s300 pouzival na svem aute, ale prodal jsem to za dobrou cenu a tunil jsem si dal auto pres Crome Pro (zhruba $180) coz je podobny, jen mene funkci ale musi se pokazdy vyndavat cip, tunit pres emulator a vypalovat cip. Zabere to hodne casu a obcas jsou problemy s pripojovanim, takze se budu sam vracet k S300. Jistli mas druhotne klapky v sani tak by jsi potreboval P72 ECU, aby jsi je mohl kontrolovat, jinak muzes odpojit vacuum a nechat klapky otevrene. Ja jezdim na PO6 ECU s Vtec conversion a IAB mam zapojene spolu s Vtec, takze se mi klapky otevrou dohromady s Vtec. S300 je tak jednoduche jen zapojit jeden kabel do laptopu a tot vse.

OK, diky za info, i kdyz z toho nejsem vubec chytrej. Prosim te tedy o nasledujici: Mam seriovy ATR z roku 1999, model CH1, motor H22A7, navic jen prime sani Ractive a iridiove svicky. Co presne a za jakou cenu bys doporucil pro rozumne zvyseni vykonu (nic brutalniho nepotrebuju)?

Dikes!!!

DaM

Příspěvky: 518

2001 S2000

trackwhore

Zaslal: 17.1.2008 , 16:55

Jakub Erben napsal:

Ahoj a něco pro Prelude r.v 91 PGM-Fi by nebylo? Mam dost upravenej motor je po GO a zajetej co to ještě víc zhodnotit? Elektronice moc nerozumím..Díky

Jak jsem jiz psal, protoze mas OBD0 musel by jsi koupit OBD0-OBD1 kable (kolem $100) a OBD1 rozdelovac, bohuzel nevim jistli nejaky obd1 rozdelovac fitne. Takze kable a ECU s S300 pro tve auto zhruba $750. V tvem pripade by bylo jednodusi pouzit Turbo Edit ktery je specificky pro OBD0.
Tuto ECU jako je PR3, PR4 uz s Cipem a programem pro tve auto muzes mit uz za $175. Po te budes muset najit nekoho, kdo ti to dokaze postelovat, ten clovek musi mit emulator, vypalovacku na cip a wideband 02 a nejlepe tunit na motorove brzde/dynamometr, protoze jedine tak muzes videt kolik koni ti pribyva.

[DaM:

Apexi Vafc2 nebo Neo (Vtec controler)$200-450 ziskas zhruba 5-10 whp, P28 ecu S300 plus OBD2-OBD1 kable - $750 a ziskas zhruba 10-20whp plus lounch control, controlka razeni atd. P28 ecu Crome Pro plus kable - $270 ty same funkce jako Hondata jen tezsi pro tunera, zabere vice casu a nekde nefunguje lounch control. Take muze byt tezsi sehnat nekoho kdo s Crome dela.
U obou na konecnem vykonu zalezi na cloveku ktery bude tunit vase auto, tam se setrit nevyplaci. Ja bych si napriklad uctoval kolem 1000- 4000 kc za tune na ulici, nebo na brzde.

Příspěvky: 56

2008 Civic Type-R

DaM

Členství: Žádné

Příspěvky: 518

2001 S2000

trackwhore

Příspěvky: 56

2008 Civic Type-R

dimitar

Členství: Žádné

Příspěvky: 834

1990 Civic VT

trackwhore

Příspěvky: 56

2008 Civic Type-R

ladis.biker

Příspěvky: 5

monty

Členství: Žádné

Příspěvky: 5207

1988 Prelude

trackwhore

Zaslal: 26.10.2008 , 18:44 Naposledy upravil trackwhore dne 27.10.2008 , 0:00, celkově upraveno 1 krát.

trackwhore napsal:

Neptune RTP vyjde o neco draz nez S300, ale je hezke ze se da pouzit s Bluetooth, bezdratove pripojeni do ridici jednotky!
Sam s nim nemem zkusenosti, neni po nem velka poptavka.

Opravuji : Neptune RTP zlevnil a ziskava na popularite prodava se za $390 v pomeru s S300 za $595 kde RTP ma temer ty same funkce. Az prodam svou S300, tak hned budu zkouset Neptune.
Neptune RTP nainstalovany ve Vtec ridici jednotce mohu dodat za 12000kc, Hondata S300 s Vtec ECU za 15000 kc.
Jednu vtec ECU s S300 mam za bezkonkurencni cenu 12700kc.

Příspěvky: 56

2008 Civic Type-R

LK7R

Členství: Žádné

Příspěvky: 1741

2005 Accord Tourer

trackwhore

		Zaslal: 29.10.2008 , 2:51
Tady je muj rozhovor primo s Hondata: If I have the PRA ECU with Kpro installed can the Kpro board be reinstalled to PRB or PRC ecu? I'd like to upgrade the ECU because of the stock wideband, or can there be some wideband components installed in the Euro ECU? Thanks Joined: 15 Aug 2002 Posts: 2638 Location: Torrance, Ca New postPosted: Mon Oct 27, 2008 8:32 am Post subject: Reply with quote Yes, the KPro can be transferred. No, the wideband parts of the ECU cannot be added the PRA. _________________ Hondata Takze Kpro modul je stejny a muze byt prendan do US ECU, ale tovarni WB nemuze byt nainsatlovan do Euro ECU.

Příspěvky: 56

2008 Civic Type-R

LK7R

Členství: Žádné

Příspěvky: 1741

2005 Accord Tourer

Hondata s300
Fórum: Obchod

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)