:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - ... jak jsem k Hondě přišel/přišla?

... jak jsem k Hondě přišel/přišla?
Fórum: Volná diskuze

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku 1, 2, 3, 4 Další

Strana 1 z 4

mireczek

Členství:

Příspěvky: 976

Verča

Členství: Žádné

Příspěvky: 1915

2003 Accord Type-S

Anonymní

		Zaslal: 20.11.2007 , 12:37
Někde ke konci roku 2003 se mě dostal do rukou Tuning MAGAZINE č.(8/2003). V něm jsem poprvé zahlídnul HONDA CRX III Targa „del sol“ . Hned na první pohled jsem se do auta zamiloval ten krásný originální exteriér + ještě krásnější a jednoduší interiér. Po přečtení recenze o zmiňovaném autíčko jsem hned skočil na internet a začal shánět co nejvíce informaci a taky ještě nějaké obrázky atd. Bohužel mnoho toho najít nešlo,tak jsem začal vyhledávat různé HONDA cluby atd..V již v zmiňovaném výtisku TM. Jsem našel odkaz na stránky odkaz a odkaz .A tak jsem hnedka poputoval tam.a začal jsem shánět majitelé „del sol“,taky jsem je i řádně otravoval různými otázkami atd.. za co se omlouvám,ale i děkuji za vytrvalost a ochotu . Za pár dnů jsem se dočetl a dozvěděl takové ty nejzákladnější údaje o „del sol“ . Postupem času jsem se osobně seznámil s pár majiteli Targ po celé české republice, (TondaCRX,Oliv,TargaMan,Pinďour,Cruiser). Všichni to jsou moc ochotní a hodní lidi . 21.dubna 2007 jsem se dokonce poprvé v životě svezl v Tarze, svezl mě TondaCRX (Míša) ,v jeho krásném černém VTi,bohužel jsem z toho byl tak vedle že jak jsem se snažil si všechno vevnitř pořádně prohlédnout,konečně na živo a ne z fotek z internetu a ještě si užívat jízdu. Tak jako by se mě po projížďce smazala paměť =/.Ale i tak to byl parádní zážitek a moc za něj Tondovi děkuji !!! Bohužel mě bude 18 let až 16.3.2009,což je ještě fůra času,a to teprve budu moc mít řidičák,ale na to se taky hrozně těším kdy už konečně taky budu moct zasednout za volant a jezdit a zažínat ty parádní zážitky z cest . Targu si doufám pořídím co nejrychleji, líbilo by se mě kdyby to bylo mé první auto,ale to bych se asi načekal na to sví první auto. Takže uvidíme jak se to časem vyvine. Budu vás informovat . rooney

Jurais

		Zaslal: 20.11.2007 , 13:20
Tvary a design aut co projížděli kolem, mě nudily mimo exluzivní auta a HONDY. Ještě tedy před aférou Honda, když mi bylo asi 16 jsem byl zamilovaný do E30, líbili se mi ty tvary a silné motory. Ale poté si pořidíl známí z Blanska C5G a už jsem je studoval na netu. Snad jeden den po obdržení papírů jsem přemluvil naše na půjčení 18 000,- a vyjel jsem si pro svoje 1. auto. Auto nebylo ve stavu co mi napovídal majitel a po 18-ti dnech se zadřel motor.... Byl jsem bez auta asi půl roku a po skončení jednoho stavebního spoření jsem, i přes nepřízeň rodičů, do C5G coupé. Miláček největší ale ne na dlouho. V zimě jsem ho šetřil, tak jsem popojížděl mátiným Puntem. Jen mě jednou neposlechly letní kola na ne zrovna suché silnici a v 80 km/h smyk a řidičovou stranou do stromu. Týden v nemocnici a auto total. takze Honda musela pryč a šlo se hledat Punto pro máti... Pak tam byl C4G a dnes P5G Vti a toho se snad jen tak nevzdám... něco z minulosti

Příspěvky: 392

1997 Civic

mireczek

Členství:

		Zaslal: 20.11.2007 , 13:42
HONDA pro mě byla dlouho jedna z mnoha i přes fakt, že nevlastní ex-bratr vlastnil před čtrnácti lety EG6 s B16A2, kterému zůstal věrný i v EK4. A až počátkem minulého roku mi cestu zkřížila EG3 v inzerátu a natolik mě zaujala, že bylo jasno. Začalo první ohmatávání značky a seznamování, první návštěva serverů HONDACLUB.CZ a HONDA-CLUB.CZ a bylo odstartováno hledání červeného třídveřového modelu s obsahem 1.6, které po čtyřech měsících skončilo nalezením inzerátu správného znění. Toho dne jsem se na ni přijel podívat a bylo mi jasné, že ji musím mít za každou cenu. Měli jsme dohodu, že si ji odvezu až za týden a tak jako těch sedm dní jsem se snad ještě v životě na nic netěšil, o to větší bylo mé zklamání, když mi osudného dne v SMS bylo oznámeno, že k prodeji nedojde. Nakonec k němu došlo a už jsme spolu necelé dva roky.

Příspěvky: 976

neyo

Příspěvky: 1707

2000 Civic

diacoon

		Zaslal: 20.11.2007 , 14:54
Prvni krucky za volantem ve 14ti letech kdyz nikdo nebyl doma jsem jezdil po polnacce v dedkove stare 120tce Pri zpatecni ceste domu projelo jakesi cerne cosi.....Vyfuk rval,listi se rozvirovalo po prujezdu.V te dobe pro me nepochopitelna situace.Po par dnech jsem zjistil ze jde o Hondu Prelude... Ted ji vlastni Hóky.V momente internet serfing serfing serfing...Na mem prvnim tuning sraziku tusim v roce 2002 nebo 2003 jsem ji zahlidl. Laska na prvni pohled co myslite? Jakmile jsem ji videl na sprintech bylo to definitivne hotovo. Honda je to co jsem hledal.Maly objem s obrovskym vykonem s relativne dobrou spotrebou.Za nedlouho mi ji vsichni vynucovali ze je to maly auto tak pro 2 lidi a ze jsou na to drahy dily at si vezmu neco jinciho... tak jsem prechazel na jiny typ BMW 318 E36 potom jsem se dostal na escort 2000,fiat uno turbo no a na konec po vsech zvazeni opet tajne k Honde... Jestli si bitkar jeste pamatuje psal jsem asi pred rokem a pul do stare diskuze co si mam koupit ODKAZ Tak se muzete me rozmatinosti a nevedomosti zasmat Vti nebo Esi dlouho jsem vahal az jsem zahlidl moji berusku CRX k prodeji na kterou jsem cely ty roky uplne zapomnel a byla jasna volba.Borec mi ji podrzel 3 mesice !!! I tak ochotni lidi se najdou jeste dneska...Potom uz byla jen moje a doufam ze jeste dlouho slouzit bude i kdyz se za tu dobu co ji mam na ni podepsalo mnoho omezencu kteri mi ji vandalismem nicili .....

Příspěvky: 2360

1998 Accord

Bitkar

Členství: Žádné

Příspěvky: 4870

1997 Civic Vti

hóky

		Zaslal: 20.11.2007 , 15:42
No u mě to propuklo někdy po vojně kdy sem koukal po autech co bych si chtěl koupit a přešel sem taky hodně značek ale nakonec sem došel k Hondě a tu sem chtěl,ale život si semnou zahrál trochu jinak pracoval sem na benzínové pumpě a kamarád mě dohodil obchod auta byl to Ford Ecsort s 1.6,77kW jelo to moc pěkně a přítelkyně Hondu crx nechtěla,tak sem ho koupil a asi 2 roky sem s ní jezdil,ale pořád sem koukal po hondách,hodně za mnou na benzinku jezdil kamoš a ten měl C5g 1.6Vti v sedanu a druhej měl Crx II černé,(někteří ho určitš znají má komplet červené zadní světla a vpředu čočky,byl i na srazu Hond ve vyškově na jaře a bylo vybráno jako nejhezčí auto srazu).Občas tam i přifrčela červená Preludka z Brna která měla SPZ za zadním oknem asi taky bude někdo znát.Pak už Ford začal dosluhovat tak sem ho napodzim 2005 prodal.Na jaře sem se rozešel s přítelkyní a to byl ten pravej odrazovej můstek k tomu abych si splnil svůj sen o tom že bych mohl vlastnit hondu,rozhodoval sem se mezi CRY II,CRXIII a preludkou.Po chvíli sem zavrh CRX III nemá zadní sedačky a kdybych potřeboval někdy někoho svést neměl by si kam sednout.Zůstaly ve hře tedy dvě auta našel sem si dva kousky a pořád sem se nemohl rozhodnout jestli tu nebo tu.Nakonec to rozhodl kámoš za mě řekl at jdu do preludky že Crxo je jako angličák (nic proti Crx II) Tak sem si řekl když už tak at pořádně tak sem od podzimu minulého roku majitel Preludky s Vtecem a sem strašně moc spokojenej.Za nic jiného bych ho neměnil a když budu muset tak to bude zase Honda.

Příspěvky: 197

Žemli

Členství: Žádné

Příspěvky: 1361

1999 Accord Type-R

Civinka

Členství: Gold

Příspěvky: 547

krtekm

		Zaslal: 20.11.2007 , 16:21
No tak ja se teda taky vyzpovidam. Bylo to v zari pred 5 lety. O Hondach jsem samozrejme vedel. Vedel jsem ze delaji perfektni malorazky, ale nejak jsem to neresil. Proste auto. V te dobe jsem snil spise o BMW M3. To bylo pro me posvatne auto. Az jsem jednou takhle zbalil kocku co jsem ji uz znal ze skoly. Jdem z akce ze ji doprovodim na parkac, ze je tu autem. No a tam stoji CRX 1g. Ja na to cumim. Jezis co to je. CRX ale nejaky divny ne. Ahaaaaaa prvni generace. Postupem casu jsem se zacal dozvidat, ze ta rodina je na auta totalne uchylna a nemluvim se tam vlastne o nicem jinem. Mlada si proste misto 120ky koupila CRX. Meli jich tri kusy podotykam. No a jak sel cas tak jsem se k tomu nejak pripletl. Zacal se v tom hrabat atd. V te dobe jsem ani nevedel co je to gola Kdyz jsem se trosku vyskolil, vytvorili jsme tohle Dnes se za to uz trosku stydim. Je to takovej pubertalni pocin no. Uz bych to asi neudelal. Je to vlastnorucni vyroba. Slo se do toho taky s tim ze, jsem mel vsechny plasty nahradni. Auto ale litalo perfektne. Vzhledem k tomu ze to bylo auto, na kterym jsem se ucil jezdit, tak podotykm ze to byla tvrda skola. Jsem za to ale rad. Zatim bez nehody a doufam ze to tak i zustane. Pak jsem se ho rozhodli prodat. Ja uz ale nechtel nic jineho nez hondu protoze jsem uz vedel co cekat. Ve srovnanis ostatnima autama to bylo proste nekompromisni. Nebylo ale moc penez. Nastesti se naskytla moznost koupe hondy prelude 4g ve dvoulitru za 60tycek. Kdyz jsem to mlade rekl, ze bych chtel tohle, tak me malem uskrtila. Dvoulitr neeee atd. Pak jsem ji ale ukazal par fotek a malem si cvrkla. Ona neresi ze to ma jen 133 koni. Pro ni je to dost Vzheldove je proste krasna. Sli sme jo okouknout. Bylo hned rozhodnuto, i kdyz se k ni predchozi majitel nechoval zrovna v rukavickach. Po poskytnuti nutne prvni pomoci nevypada az ta zle a to je dobre. Takze za to, ze si vozim prcku v vdecim pritelkyni a jeji rodine. Ta se ale zblaznila pro zmenu do rencku tak jsem takovej osamocenej no. Ale s pritelkyni si vystacime Jiank dasli auto bude Accord (rodina proste no) no a kdyz budou love tak p5g h22 jako fanouskovsky auto. Pokud bude penez vic, chtel bych japonce 4x4 s turbem a to bohuzel honda nedela. Jako rodine auto ovsem honda zustava na prvnim miste

Příspěvky: 1530

2008 Accord

diacoon

Příspěvky: 2360

1998 Accord

bordel

Členství: Žádné

		Zaslal: 20.11.2007 , 16:38
Pred xx lety jsme meli doma cervenyho Civica sedana ESi 5.gen, a kdyz jsem se v 18ti rozhodoval jestli nejaky 200SX nebo Civica ESi a vys, tak zvitezil Civic (cervenej sedan 5.g ESi v nej vybave) svoji nizkou cenou, ale zral olej... no jo, ale jsme student, nemel jsme statisice kc ale i tak rozhodnuti bylo tezky... Pak reseni jestli udelat generalku nebo koupit motor, udelal jsem go a ted po kompletnim rozebrani a slozeni vim, jak to uvnitr vypada a jsem schopnej sem-tam nekomu poradit mam ho rok a kus a kazdy druhy vikend s nim stravim v garazi a opravuju, upravuju, dopasovavam, menim.. apod Najel jsem pres 10tis km, z toho tak 3000km se spotrebou (2.5l na 400km) Takze jsem se trosku vyskolik a pristi auto, uz jedine v A1 stavu

Příspěvky: 2750

gizmi

Členství: Žádné

		Zaslal: 20.11.2007 , 16:49
Tyyyjo..jsem totalne zhltnul vsechny ty pribehy a uplne me mrazi..Inu i ja napisu Me prvni shledani s hondou bylo v dobe kdy jsem delal na Skode Favorit jakozto mem druhem aute 2 roky po papirech a snazil se z toho auta udelat neco pro me oci krasneho a aby to jelo..Co si budem povidat, tuning sezral hromadu penez a celou dobu me ukecaval muj dobry kamarad OnlyOne at se na to vys*** a koupim neco od Hondy. Prvni autiko jsem tudiz poznal Mefistovo targu v kompletnim tuningu a po svezeni bez strechy do zatacky v rychlosti kdy u facka by to byla maximalka na rovince..Po vystupovani jsem byl totalne unesenej, ale rodice nechteli o honde ani slyset. Dily drahe, auta draha, proste nech si Favorita, kterej je spolehlivej, levnej, je to preci skodovka..Nedalo se nic delat, musel jsem poslouchat (vyplatil jsem jim za nej pomerne malo na tu dobu a tak jsem mlcet musel)..ani me to tenkrat neprislo, protoze auto bylo vazne v TOP stavu. Jednoho dne jsem toho vsak zacal mit dost a zacal hoodne setrit a pridal jsem si dalsi brigadku ke skole a nahodil facko jen tak na prodej za v te dobe silene penize..ani jsem to necekal, ale soused kamarad co vedel ze facko je v super stavu a vidal me jak se snim mazlim prisel s tim ze ho bere. Taky vahal, mel strach a o tuningu vedel velke kulove. Po hodinove prednasce co vse je vazne pekne udelano jej nakonec vzal a ja se ocitl bez auta a zacal schanet sve vysnene auto CRX 2g..cesta hledani to byla veeelmi strnita. Jel jsem na inzerat rozhodnuty ze to je ta prava az do severnich Cech a to prave s OnlyOnem ktery o CRX vedel snad vse a ja nepoznal lepsiho odbornika. Bohuzel technicky bala cerna laska ve spatnem stavu a pan byl nadutej idiot (nemuzu si pomoct, ale vetsiho vola jsem vazne nepoznal) a tak se jelo k Praze mrknout na Minorovo byvalou stribrnou. Jeji majitel byl vytrzen z hospody, ale nevahal sni vyjet pred barak s tim ze ji predvede..DC sport´s svody ukazovali svou silu a ja konecne poznal jak CRXka litaji kdyz jsou v super stavu. Ovsem snad nikoho neurazim, ale porad to pro me byl cenovy strop a byla sem tam orezla..Kdo me zna, tak ja dycky chtel auto v TOP stavu..Jsem holt puntickovanej jak rika babicka Inu dostal jsem cas na rozmyslenou a prijelo se vnoci zpet do Plzne. rano jsem vyrazil opet s OnlyOnem za Romanem do Stahlavic mrknout na cernou CRX..Kdyz jsem ji videl, ano byla pekna, ale jeste vic orezla a o me uz si kazdej myslel ze nevim co chci..Inu chtel jsem auto dokonale a s rokem vyroby techto vozitek to neslo dohromady. A ted to prijde. Only tam uvidel preludku do ktere se okamzite zamiloval a padl humorny navrh kup mou bilou..A ja se jen usmal s tim ze to nemysli vazne a rekl Tak joo..takovou hledam.. Jenze to jsem jeste nevedel ze on to myslel vazne a v aute se vymyslela cenovka (pro me bez cire predni a muziky) nebot jsem na tuto vybavu uz nemel penizky. Doma se honditko moc libilo nakonec, nebot ji kazdej znal a ja ji jiz vecer privezl domu jeste nezaplacenou, bez smlouvy..Proste kamaradska duvera.. A tak konci pohadka o tom jak gizmi k bile princezne prisel. A ikdyz jsem si ji neuzil dlouho, nebot jsem svou nerozvaznosti a blbosti auto rozmlatil na kruhaci o autobus, tak 4 mesice v garazi co jsem se sni mazlil kazdy den udelali sve..Mozna proto jsem se vni nezabil a zmuchlala se ochotne tak pekne..Nikdy nezapomenu a vim ze to bylo vlastne me prvni poradne auto..ma prvni opravdova laska a do ted co jsem vystridal uz hafo honditek zadne z nich neprekonalo takovou radost a lasku. (a to dokonce ani cervena sprintovaci ktera lita ted uz u nekoho jineho super casy..)

Příspěvky: 4474

Potvůrka

Členství: Gold

Příspěvky: 195

1989 CR-X

M@jk

Členství: Gold

Zaslal: 20.11.2007 , 18:08 Naposledy upravil M@jk dne 20.11.2007 , 22:17, celkově upraveno 4 krát.

mireczek napsal:

... tak jak trnitá byla cesta k prvnímu shledání?

Mno, můj příběh všichni znají. Takže nebudu rozebírat, neb kdo ví oč šlo.

Každopádně HONDU Civic 5. generace ESi 1.6 16V VTEC SOHC jsme s ženou koupili loni v srpnu/září, stálo nás to mno peněz, starostí atd.

Takže tak.

Linky:
1) Jak to bylo doopravdy ... ?
2) Moje HONDA - pro Ty, co neznají můj/náš příběh

Nyní je D16Z6 milášek po GO u PK a zajíždíme a maximální spokojenost!!!

Holt lidská neznalost a hloupost a důvěřivost úřadovala! Vše velkým úsilím a pomocí lidiček z H-C.cz klubu dopadlo dobře.

Všem velké díky.

Příspěvky: 17752

1992 Civic VTEC

Petr 78

Členství: Žádné

		Zaslal: 20.11.2007 , 18:25 Naposledy upravil Petr 78 dne 20.11.2007 , 18:29, celkově upraveno 1 krát.
Moc hezký téma Nemůžu zůstat pozadu a taky přihodím svůj příběh. Civic 5G se mi líbil už od doby kdy jsem se začal zajímat o auta. Považoval (a stále považuju) jsem ho za nejkrásnější auto. Když jsem si v roce 2000 vybíral svoje první auto, tak moc nechybělo a koupil jsem Civica 4G. Byl krásnej, šedá metalíza, sníženej, elektrony. Krásná hranatá placka. Ale táta řekl : "Hondu si nekupuj, jsou na ni drahé naáhradní díly, hodně reznou a málo vydrží." Tak jsem téhle fámě uvěřil a koupil radši VW POLO. Taky to nebylo špatné auto a protože jsem si ho oblíbil, stal se ze mě POLO maniak. Jedno Polo jsem si zrekonstruoval na ježdění do práce a druhé jsem 3 roky šperkoval na tuning. Pak jsem vytuněné Polo prodal s tím že si koupím auto s pořádným motorem, abych se taky pořádně svezl. V úvahu připadali dva kandidáti: osvědčené POLO (tentokrát nejsilnější varianta G40) nebo můj vysněný Civic 5G. V té době jsem už z Hondy neměl takový strach. Zjišťoval jsem si cenu náhradních dílů, vyptával se majitelů Hond na jejich zkušenosti adošel jsem k závěru, že Honda by nemusela být špatná volba. Jednoho dne jsem se tedal jel podívat na krásného černého Civica. Na fotkách vypadal nádherně a byl za pěknou cenu. Když jsem ale přijel na místo a zjistil jaký je skutečný stav, tak jsem odjížděl zklamaný. Motor kouřil modře při každém přidání plynu, nefungovalo stahování řidičova okna, celé auto bylo po těžké havárii špatně opravené. Ten den jsem se ještě jel podívat na POLO G40, které se mi zdálo v lepším stavu než Civic a tak jsem ho koupil. To byla ale největší chyba, kterou jsem při koupi auta kdy udělal. Během půl roku, co jsem to Polo měl se u něj podělalo snad všechno a vyvrcholilo to poruchou motoru. Takže auto šlo z baráku za poloviční cenu a já začal zase přemýšlet jaký si koupím nový povoz. Opět nebyla Honda jediným kandidátem. Ale jednoho dne jsem narazil na Tuning fóru na inzerát, kde se prodával Civic 5G, koupený u nás, druhý majitel, najeto 80 000Km se serviskou a hlavně nebouraný v původním stavu. Prostě perfektní, zdravý základ pro tuning. Byl sice trošku dražší (90 000,- v roce 2006) ale ve stavu bez investic. Takže veškeré peníze šly ne na opravy ale na úpravy. Už jsem do auta nasypal 100 000,- a ještě nekončím Po roce a půl s Hondou můžu říct, že jsem rád, že jsem přestal poslouchat pomluvy a zkusil si na vlastní kůži jaká jsou Hondy kvalitní auta. A asi se ze mně stane Honda maniak, protože uvažuju o koupi Civica 4G 1,3 místo dosluhujícího Pola na ježdění do práce.

Příspěvky: 6796

2006 Civic i-VTEC

kandik

Členství: Žádné

		Zaslal: 20.11.2007 , 18:28
Imprese 1.: je rok 92, je vam patnact. Tata vas uz jednou pustil za volant schade 120. Na okrese se obejvuji prvni lepsi auta tech co uz na ne nakradli, nebo vydelali poctive, na super kary se ale porad jezdite divat do prahy ( super kara je kara, ktera ma tachometr pres 180) A pak proklouzne informace, ze vas strejda z ameriky si priveze auto, udajne na prazdniny ( az pozdejc mi doslo, ze tady zustane). A jednou odpoledne pristane na zahrade neco, co je cerny, sviti to jak rolujici boeing, je to strasne rozplacly a zevnitr svitej kremovy sedacky. Vevnitr nesmrdi benzin ale cely to voni, na kobereckach neni bahno, ale antuka. Pak vas svezou. V aute je ticho. Auto umi zrychlovat, da se snim predjizdet. V dalnicnich klesanich, kdyz vyradite, auto zrychluje, nebo aspon nezpomaluje. V aute je vsechno na elektriku. V aute je radio s kazetakem a v nem originalni kazeta Tom Jones Greatest hits....... Imprese 2.: Je rok 98. Jedem na workshop s kamosema, a kamoskama archtektama, k Mácháči. Jedem rozplaclym cernym autem. Ruka mi visi po loket z okynka, v podstate dosahnu na asfalt. Z pole voni obili. Kamos se pta jak je ta kara stara, rikam deset let. Jen krouti hlavou. Zesílím Toma Jonese...... takze takhle nejak

Příspěvky: 2621

2004 Accord Tourer

Petr 78

Členství: Žádné

Zaslal: 20.11.2007 , 18:32

kandik napsal:

Imprese 1.: je rok 92, je vam patnact. Tata vas uz jednou pustil za volant schade 120. Na okrese se obejvuji prvni lepsi auta tech co uz na ne nakradli, nebo vydelali poctive, na super kary se ale porad jezdite divat do prahy ( super kara je kara, ktera ma tachometr pres 180)
A pak proklouzne informace, ze vas strejda z ameriky si priveze auto, udajne na prazdniny ( az pozdejc mi doslo, ze tady zustane). A jednou odpoledne pristane na zahrade neco, co je cerny, sviti to jak rolujici boeing, je to strasne rozplacly a zevnitr svitej kremovy sedacky. Vevnitr nesmrdi benzin ale cely to voni, na kobereckach neni bahno, ale antuka. Pak vas svezou. V aute je ticho. Auto umi zrychlovat, da se snim predjizdet. V dalnicnich klesanich, kdyz vyradite, auto zrychluje, nebo aspon nezpomaluje. V aute je vsechno na elektriku. V aute je radio s kazetakem a v nem originalni kazeta Tom Jones Greatest hits.......

Imprese 2.: Je rok 98. Jedem na workshop s kamosema, a kamoskama archtektama, k Mácháči. Jedem rozplaclym cernym autem. Ruka mi visi po loket z okynka, v podstate dosahnu na asfalt. Z pole voni obili. Kamos se pta jak je ta kara stara, rikam deset let. Jen krouti hlavou. Zesílím Toma Jonese......

takze takhle nejak

Pěkně, moc pěkně........ Mrk

Příspěvky: 6796

2006 Civic i-VTEC

Marfi

Členství: Žádné

Příspěvky: 4774

2002 Civic Type-R

ReNo

Členství: Žádné

Příspěvky: 5536

2012 Attack

diacoon

Příspěvky: 2360

1998 Accord

Petr 78

Členství: Žádné

Příspěvky: 6796

2006 Civic i-VTEC

Marfi

Členství: Žádné

Příspěvky: 4774

2002 Civic Type-R

krtekm

Příspěvky: 1530

2008 Accord

mot

Členství: Žádné

		Zaslal: 20.11.2007 , 20:04
Kdyby nekoho zajimal i muj pribeh.... Můj příběh, moje první setkání s Hondou Prelude. Od kamaráda jsem se doslechl o nějakém tuning srazu, jistý Renocar. Neměl jsem ani ponětí o co jde, ale řekl jsem si proč to nezjistit. Myslím, že to byl jarní Renocar 2005, tehdy jsem samozřejmě ještě auto neměl a řidičák taky. Tak jsem sedl na motorku a vydal se směrem na Brno. Když přijíždím k Masarykovu okruhu, málem jsem z motorky spadnul, předjíždí mě jedna kára za druhou a samej kvalitní tuning, z toho usuzuji, že to bude dobrá akce. Proto přidám plnej knédl, abych už tam byl. Jaké překvapení, po příjezdu na místo, že všude kolony aut. Takže jsem jim to pěkně vrátil jak mě předjížděli a šup do odstavného pruhu a hurá dopředu. No nebylo jim to jaksi vhod, že já jedu a oni musí trčet v koloně, někteří nadávali, jiní si toho nevšímali, ale našel se i jeden co se chystal otevřít dveře abych do nich najel, ten už byl asi s nervama v kýblu, no byl jsem rychlejší a uhnul včas. Na konci kolony vidím policisty, takže rychle pryč z odstavného a honem mezi auta. Policista mě navedl na parkoviště, zaplatím za parkování, "odložím stroj" a jdu se mrknout co se tedy děje v depu. Už na parkovišti slyším burácení silných motorů, zrovna se jedou volné jízdy pro veřejnost. Po okruhu se prohání Audiny, Imprezy, Lancery... Chvilku na to koukám a jdu dál na hlavní plochu, no nebudu popisovat co všechno tam bylo za super káry, snad bych jen zmínil černou octavii s karbonovým křídlem a reklamou na autodoplnky.cz ta mě zaujala velice, protože jsem ji viděl už dříve, tentokrát měla zase nová kola, bravo! Luďkovi se velmi povedla. Mimo stánku D&M zde byl taky Autosport & Tuning... Po chvilce úžasu sbírám svou bradu ze země a pokračuji v chůzi. Projdu z hlavní plochy přes depo ke startu tady vidím závodní Alfu, když ji nakopli depo se otřepalo v základech, jen pokyvuji hlavou před tím výkonem, otočím se uvidím hlouček lidí a uprostřed pro mě neznámé auto. Prodírám se davem dopředu a už ji vidím, nemá sice hotový lak, jen základní šedou barvu a je vtipně popsaná lihovou fixou, ale v celku je překrásná, jenže stále nevím co je to za model podle motoru vidím, že je to Honda, má tam VTEC DOHC, kolem motoru lakované oranžovou barvou, chrom sání, rozpěra, skvělý spoilery. Nějakou dobu ji okukuji, ale potom jdu dál aniž bych věděl co to vlastně do budoucna způsobí. Počkal jsem si na sprint, ten byl jako obvykle se zpožděním, potom sedám na motorku a ujíždím k domovu, v hlavě mě pořád vrtá ta Honda, co to bylo za model. Když jsem dojel domů, hned sedám k počítači a najíždím na stránky různých bazarů s vozy Honda, hledám a po chvilce i nacházím, byla to Honda Prelude. Od té doby jsem věděl, že ji musím mít. Ani v tom nejšílenějším snu by mě nenapadlo, že se to podaří a já si rok na to Hondu opravdu koupím. Později zjišťuji, že Prelude se vyrábělo více, druhů tzv. generací. Ta kterou jsem viděl na okruhu byla Honda Prelue 4 generace, vyráběly se od roku 1992 do roku 1996. Byly vybaveny silnými motory, ale já chtěl pouze jeden 2.2 VTEC DOHC. Čtvrtá generace disponovala systémem ABS a natáčením zadní nápravy, tedy 4 WS. Tato technika udrží vůz skvěle v zatáčkách a horko těžko jej utrhnete do smyku. V lednu roku 2006 jsem konečně objevil to co jsem tak dlouho hledal, jistý člověk z Opavy nabízel Hondu Prelude, tmavé barvy s motorem 2.2 VTEC DOHC, na to jsem čekal. Sehnal jsem peníze a v září začal jednat. 16. září 2006 to je můj velký den, jedeme pro Hondu do Opavy. Po příjezdu jsme nemohli najít místo setkání, a proto majitel dojel za námi už z dálky jsme ji slyšeli, pak následovala zkušební jízda, jelikož jsem v té době ještě neměl řidičák, řídil můj bratranec. Usedám na místo spolujezdce, překvapuje mě kolik je vpředu místa. Bratranec nastartoval a já se rozzářil jako vánoční stromeček, má nádherný zvuk. Jdeme ji projet ještě slyším "jeďte pomalu", odpovídáme "jasně nechceme se zabít" no prdlajs za první zatáčkou plnej kotel jsem zapasovanej v sedadle a jen se usmívám, je to jasný tu beru i kdyby byla celá prohnilá (né, že by byla), vracíme se zpět na parkoviště a jdeme nahoru do bytu podepsat smlouvu. V 17:00 jsme podepsali smlouvu, já předal peníze a převzal klíčky a mohly jsme vyrazit na dlouhou cestu domů. Táta z toho moc velkou radost neměl asi se bál, že je to na mě moc rychlý, ale tohle nemůže pochopit. Konečně na cestě, věřte tomu nebo ne, ale celou cestu z Opavy do Brna se směju od ucha k uchu a mám skvělej pocit, právě jsem si splnil svůj sen. U Vyškova jsme dali pauzu, aby jsme mohli zkusit kolik to dá. Za 10 minut jsme zase na cestě, pedál jde až na podlahu v 5000 otáčkách se přidává ostrá vačka a vše je podřízeno maximálnímu výkonu motoru. Ručička tachometru letí na 200 km/h a stále zrychluje, ale je příliš hustý provoz, proto zpomalíme na předepsanou rychlost a zařadíme se do pravého pruhu. Není to ani 5 minut a okolo se prožene nějaký šílenec, pravděpodobně v BMW, jen to zaburácelo a je pryč, podíváme se na sebe a bratranec poznamená "tak na toho nemáme" já jen přikývnu. Poté cesta probíhala v klidu, v Brně stahujeme okýnka a zesilujeme audio, ať všichni vidí co to jede za káru. Jedem na benzinu do myčky, nová kára tak musí trochu vypadat než ji někomu předvedu. Jedem do Komína ukázat ji Davidovi a Zdenálovi, otevírám kapotu a David na to "jsem si myslel, že mám silnej motor" má 1.6ku. Preludku jsme předvedli a teď domů. Následující den mám dělat závěrečný testy v autoškole, obrovská motivace ani nebudu moci dospat. Budeme se spolu vídat na tunigových akcích po celé ČR, až mě uvidíte nebuďte zděšení, stav v jakém auto je se bude postupně zlepšovat a tuning díly budou přibývat, bude to chtít čas a peníze, protože jsem teď jen student, který nemá téměř žádné příjmy, a i když někdo bude tvrdit, že tuning není jen o penězích, tak má sice pravdu, ale nějaké finance jsou vždy zapotřebí. To je můj "stručný příběh" jak jsem se dostal k Hondě, mohl bych to ještě rozvést, ale už takto je to docela dlouhé a byl bych rád když by to taky někdo dočetl do konce. Pokud jste se dostali ve čtení až sem a neusnuli jste tak Vám blahopřeji, víte už téměř vše o mně a mém mazlíkovi .

Příspěvky: 3026

1995 Prelude VTEC

gizmi

Členství: Žádné

Příspěvky: 4474

M@jk

Členství: Gold

Příspěvky: 17752

1992 Civic VTEC

Hellborn

Členství: Žádné

		Zaslal: 20.11.2007 , 21:07
Asi v roce 2003 jsem se začal rozhlížet po nástupci Adélky (Š125l - SPZ ADL), tak jsme si s kamarádem hráli na zákazníky a zkoušeli postupně Focus sedan, VW Bora, Seat Toledo, P406... Někdy v létě jsem potkal po 5letech kamaráda z gymplu a dohodli jsme se,že zajdeme do posilky. Kryštof pro mě měl přijet autem. V daný den se u mě před barákem objevil ve zlatém Accordu 6g 2.0 r.99! Auto mělo najeto 250.000km, ale opečovávané, čisté, nic neklepalo. Na cestě z posilky mě nechal řídit a bylo to "v pytli"... Krásný plynulý zátah otáček (neuměl jsem s tím jezdit,takže pouze 5000ot....), takže japonci vtrhli do mého hledáčku... Našel jsem stránky bez pomlčky, vyměnil pár mailů s Foxem a Kingem, sešel se Kingem, svezl se ve Sportu 7g, pak v jeho 1.5 Vtec, se kterou jsem se naučil "jak jezdit s Hondou" a začal sám hledat Accorda nebo Civica. Požadavek byl,aby auto mělo víc jak 100 koní, 2x airbag (dvě bouračky - listopad 03 a leden 04 mě o potřebnosti bagů řádně poučily), ABS (první bouračka nemusela být,kdyby bylo ABS), okna a zrcátka v elektrice a klimu. Pro úplnost - obě bez mého zavinění!), v lednu 04 jsem zaplatil první příspěvek OS HC. První HD jsem absoloval ještě bez auta - to byly muka (sado-maso hadr...), půjčení kámošovo Acco bylo malou náplastí... Zkusil jsem opět 1.5 a Sopťovo zuřivou 1.3 a stále víc vystupoval do popředí Civic - menší lehčí, obratnější... Bohužel pořád nebylo dost peněz - Česká pojišťovna hradila tehdy nikoli do 5dnů,ale stěží do 5 měsíců, takže proplacení faktury za opravu tátovo Oktávky se protahovalo... Nechtějte vědět kolik pěkných kousků Civiců 6g mi "uteklo"... Pak peníze přišly a začalo "intenzivní" dvoudenní hledání... Kouknul jsem na seznam a v bazaru hned na první straně byl na prodej tmavě fialový Civic 6g 1.5 Vtec 4D... Majiteli jsem zavolal jako druhý v pořadí... Pokud ho první zájemce nevezme,tak Vám zavolám... Nic moc vyhlídky... Naštěstí byl ten člověk zdaleka a nepřijel, takže mi majitel zavolal, že může někam přijet,abych si auto prohlédl... "Dobře, já bydlím v ulici..., tak kdyby jste tam mohl přijet..." "Jistě! Až pojedu domů - já v té ulici bydlím taky..." No jo, už půl roku jsem kolem toho Civica chodil... Po prohlídce u tehdy ještě normálního Kuťáka jsem Civica vzal a vydržel s ním 2,5 roku. Za tu dobu se ze mě stal ortodoxní Hondafrodit a začlo mi být líto tahat Civíška v zimě do soli... Loni v říjnu jsem "úplnou náhodou" opět na seznamu narazil na inzerát "Prodám Civica 5D r. 88 na náhradní díly za 10tis.".... Napsal jsem majitelce a byl to Shuttle 4WD! Když jsme tam s Pakem přijeli, tak mi paní řekla, že podle šváry si má říct aspoň 20... Vysvětlili jsme jí, že alternátor, který byl vadný stojí +/- 10tis., převodovka není košer a motor kouří (taky za 100km sežral skoro litr oleje!), takže za víc jak 10 nebereme... Vzali jsme a už se těším na další zimu... Asi měsíc na to mi přišly nový 16´´ kola na 1.5,ale měl jsem strach, že to na nich už vůbec nepojede, ale štěstěna se opět ukázala a Jirka1 začal nabízet k prodeji svůj Civic 6g 4D 1.6 VTi, který jsem posléze koupil... Jako další snad někdy v budoucnu (tak za 5-10let, pokud VTi vydží) bude Acco 2.4 v sedanu!

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

... jak jsem k Hondě přišel/přišla?
Fórum: Volná diskuze

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku 1, 2, 3, 4 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)