Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
LJay: Honda CRX 2G ED9
Fórum: Showroom
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 6 z 7
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 23.6.2020 , 14:12   Citovat  

zam3k: díky

shaka: díky ale nakonec bych jí stejně nevyužil, protože pro můj výkon by byla zbytečně veliká

94EJ★1: trupmpetky na přechodu komora kanály, odstranění otřepů a ostrých hran. Prostě optimalizace proudění. Honda má poměrně dobrý manifoldy už z výroby, tak nečekej žádný velký zázraky. Na D16 v dobrým stavu bych to viděl tak na + 3hp max.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 5.7.2020 , 14:19   Citovat  

Jelikož teď musím nějakou dobu používat CRX jako daily, tak sem se rozhodl, že alespoń provizorně opravím korozi zadního lemu na řidičově straně, aby se to nezačalo zhoršovat. Zároveň sem auto z velký části odstrojil, abych se podíval, jestli někde není něco dalšího, co sem přehlídnul při koupi.

Krom né úplně povedený výměny cca. 10cm zadní části prahu a opravě lemu předního blatníku, má auto origo plechařinu a jedinou další výraznější korozi sem našel asi 2cm na spodní hraně spolujezdcova prahu a cca. 5cm na lemu zadního podběhu. Všechno to jsou pro CRX obvyklý místa a na skoro 30 let starý auto je to celkem OK.

Veškerou korozi sem vybrousil nejvic jak to jen šlo, přestříknul konvertorem rzi, přetmelil, vzal několika vrstvama plniče a zabrousil. Opravený lem sem nalakoval jen rozstřikem do ztracena a né jako celý díl, což by bylo lepší, ale znamenalo by to lakovat třetinu auta a to by s mým zázemím a noob autolakýrnickýma zkušenostma nemuselo dopadnout dobře. Po zabroušení 3000 smirkem pod vodou a rozleštění to vypadá celkem obstojně. Na přímým slunci je sice vidět malinko jiný odstín nový barvy, ale jako oprava na pár let si myslím, že cajk.


lem_01.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
lem_01.jpg, 369.29 kB

lem_02.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
lem_02.jpg, 344.34 kB

lem_03.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
lem_03.jpg, 225.33 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 6.7.2020 , 11:23   Citovat  

Jo vypadá to dobře je to dobrý
O korozi mi ani nemluv Smutný
Hlavně to chce voskovat, voskovat a zase voskovat. Dutiny samozřejmě. Jinak to bude za chvíli to samé.
Já na to kašlal a teď to horkotěžko zachraňuju Smutný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 1989 Civic  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 6.7.2020 , 23:38   Citovat  

řekl bych, že víc než dobrý Úsměv
jaký používáš konvertor rzi?
Vyplatí se ho použít? Nemám žádné zkušenosti Se stydím
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 1990 CR-X  
Trunda je teď offline  Trunda
1 háčko
PříspěvekZaslal: 7.7.2020 , 15:09   Citovat  

Konvertor rzi, to je téma, které mě také zajímá.....
Já vyzkoušel už kde co, ale ve finále je to stejně nejvíc o tom vybrousit maximum koroze pryč a hlavně zamezit tomu, aby se ke korodujícímu místu dál nedostávala vlhkost typicky z druhé strany plechu. Pokud i tam je koroze, tak tam nesmí zůstat, jinak je to práce k ničemu.
Tu třeba ty lemy bývají dost často zevnitř vyplněné tmelem, kde se mezi plech a ten tmel časem nějaká vlhkost dostane a pak už to jede. A dokud se ten tmel nevydloube pryč, tak to je marný boj.
Obecně, u dvacetiletých aut už jsou těžce mrzuté všechny přetmelené spoje, objevují se tam trhlinky, kterými se voda dostává mezi sbodované plechy a už to frčí. Nebo z výroby blbě slícované plechy a tam jak se jednou dostane voda, tak to jede....

Takže pokud se vybrousí koroze z obou stran pryč tak, aby v pórech po korozi nezůstala ani troška vlhkosti, tak pak se to dá přetřít nějakým konvertorem, který poléčí to, co už vybrousit nejde (vyrezlé póry).

Já zkoušel od Loctitu Rust Killer 7505 - něco jak Herkules s konvertorem rzi. Zaschne pomaleji, takže působí déle, ale nechá vrstvičku, která pak se syntetickými vrstvami má problém. Ale sám o sobě umí na celkem slušnou dobu dobře vybroušené místo ochránit.
Dinitrol Rustoff - epoxidový sprej s konvertorem. Vytvoří epoxidovou vrstvičku, která je tvrdá, ale o to víc je potřeba to dát na opravdu dobře odrezený podklad....
A pak mám takový ten klasický odrezovač v hnědé flašce... nevím jak se jmenuje. A skoro bych řekl, že nakonec nejjistější varianta.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 249  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 7.7.2020 , 18:18   Citovat  

FastCivic: jj dutiny sem vzal taky voskem je to dobrý Koukal sem na IG, že si to měl celkem slušně chycený.

RASTA, Trunda: popravdě sem vzal co měli zrovna v autolacích dostupný (ranal) a moc sem to neřešil Úsměv Bral sem to spíš tak, že pokud to bude nějak fungovat, tak to bude jedině plus a pokud ne, tak to budu časem stejně opravovat pořádně. Teď mi šlo spíš jen o to, abych zastavil, nebo co nejvíc omezil šíření koroze, abych pak nemusel místo 10 cm lemu měnit podstatně větší kus.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
shaka je teď offline  shaka
2 háčka
PříspěvekZaslal: 12.7.2020 , 15:03   Citovat  

Ten lém som aj ja opravoval na tom istom mieste
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 704 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 18.7.2020 , 11:07   Citovat  

shaka: jj plechy podběhu a lemu na sebe v tomhle místě nedosedají úplně dobře a jakmile se tam dostane voda, tak je za nějakou dobu vystaráno.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
mad_zed je teď offline  mad_zed
3 háčka
PříspěvekZaslal: 24.7.2020 , 12:02   Citovat  

LJay napsal:
mad_zed: prvotní problém je ten, že jednotka v tu chvíli vůbec neví, že došlo k nějaký změně, proto na ní ani nijak neraaguje.


Mám doma B16A2 60mm z targy 92 tuším a ta tu brzdu nemá.Nejak jsem ji neměl odvahu nahodit Se stydím
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1467 1989 Civic  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 14.9.2020 , 20:46   Citovat  

Včera jsem na auto nahodil tlumiče Bilstein B8 s H&R pružinama a musím říct, že pro moje použití je to asi nejlepší kombinace, kterou jsem na CRX zatím jezdil.

Konečně se mi taky povedlo vyřešit problém se studenými starty, kdy motor po prvním nastartování běžel cca. 3 vteřiny dost nekultivovaně. Pak se všechno srovnalo a další starty už byly v pohodě. Problém byl v hlavním relé, který už mělo nejspíš opálený kontakty a po prvním sepnutí na nich byl velký přechoďák, který se ale po chvilce průchodu proudu srovnal.


tlumice_01.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
tlumice_01.jpg, 387.25 kB

tlumice_02.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
tlumice_02.jpg, 406.46 kB

tlumice_03.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
tlumice_03.jpg, 345.54 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 15.9.2020 , 16:47   Citovat  

tak přesně tuto kombinaci (B8+H&R) si teď užívám na C4Géčku Úsměv je to dobrý
Určitě si neprohloupil...jak jsem psal, i na CRX mám B8, sice s Eibachama, ale obě auta jsou teď krásně čitelná a dá se jezdit na hraně a víš, co máš od nich čekat je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 1990 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 16.9.2020 , 11:07   Citovat  

RASTA: za tu chvíli co s tím jezdím mi právě příjde, že je to pěkně vyvážený. Tuhý ale né přehnaně, takže to na nerovnostech neodskakuje, což je problém u spousty sportovních coiloverů v týhle cenový kategorii, kdy na dobrým asfaltu je všechno OK, ale stačí trocha nerovností a podvozek to citelně rozhodí.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 7.2.2022 , 16:06   Citovat  

Po dlouhé době menší update. Jelikož pořád nemám vůbec čas, tak to budou opět jen drobnosti.

Zrepasoval sem si zimní disky a obul je do celoročních Hankook Kinergy 4S2. Dedikované zimáky jsem kupovat nechtěl, protože ve sněhu, nebo hodně pod nulou s tím prakticky nejezdím a byl sem zvědavý jak se budou chovat ty celoroční pneu.

Tip k tmelení disků pod prášový lak. Na menší rýhy se mi docela dobře osvědčil JB weld, protože má dostatečnou teplotní odolnost, takže nepovolí při vypalování laku. Dělají se na i speciální tmely, ale ty jsou poměrné drahé.


alu_titan_01.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
alu_titan_01.jpg, 403.78 kB

alu_titan_02.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
alu_titan_02.jpg, 405.19 kB

pneu_02.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
pneu_02.jpg, 446.38 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 7.2.2022 , 16:09   Citovat  

Jelikož jsem potřeboval posunout volant trochu blíž k sobě, tak sem si poupravil a namontoval distanční podložku mezi nábu a volant, kterou jsem si kdysi dělal ještě do červeného CRX.


distancni_podlozka_01.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
distancni_podlozka_01.jpg, 301.44 kB

distancni_podlozka_02.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
distancni_podlozka_02.jpg, 339.96 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 7.2.2022 , 16:13   Citovat  

Pro otestování teplotní odolnosti PETG v motorovém prostoru jsem si na 3D tiskárně vytisknul krytku horního šroubu rozdělovače. Má najeto kolem 8000km a zatím drží.


rozdelovac_02.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
rozdelovac_02.jpg, 376.83 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 7.2.2022 , 16:32   Citovat  

Znovu sem si také koupil 4-2-1 svody od Jirky Doupovce, protože průměry a délky jejich větví nejvíc odpovídají tomu co chci dosáhnout. Pokud bych neřešil znížení světlé výšky pod autem, tak bych šel ale spíš asi do 4-1 konstrukce.

Před nákupem sem si dělal průzkum trhu a z toho mála co je pro Déčkový motory ještě dostupný (beru i SOHC, i když mají o kousek posunuté kanály), tak má většina úplně zbytečně předimenzovaný průměry, který jen vedou ke zpomalení proudění s ním spojenými negativnímy vlivy.


svody_01.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
svody_01.jpg, 426.69 kB

svody_02.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
svody_02.jpg, 426.5 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 7.2.2022 , 16:41   Citovat  

Ještě pár fotek z provozu Úsměv


crx_18.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
crx_18.jpg, 952.33 kB

crx_20.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
crx_20.jpg, 1.52 MB

crx_21.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
crx_21.jpg, 2.06 MB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
shaka je teď offline  shaka
2 háčka
PříspěvekZaslal: 21.4.2022 , 21:43   Citovat  

chlape už som tu dlho nebol ale pekne sa s tým hráš OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 704 1991 CR-X  
skleny je teď offline  skleny
1 háčko
PříspěvekZaslal: 23.4.2022 , 22:00   Citovat  

Ahoj,ohledně svodů od Doupovce nemůžu než plně souhlasit.S Jirkou spolupracujeme už pěknou řádku let a nikdo ty svody nemá vychytané, jako on.Jak říkám, na všechno kvalitní je třeba odborníků.A to máme ověřeno z mnoha měření výkonu na brzdě.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 129  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 31.12.2022 , 19:56   Citovat  

Tenhle rok jsem toho na céru moc neudělal. Konečně jsem se ale dostal ke stavbě garáže. Na jaře musím ještě dodělat nějaké drobnosti (epoxy podlaha, omýtka, okapový chodník, ...), ale už se těším na to, že budu mít po dlouhých letech pořádné zázemí pro práci na autě.


garaz_01.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
garaz_01.jpg, 366.29 kB

garaz_02.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
garaz_02.jpg, 360.06 kB

garaz_03.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
garaz_03.jpg, 430.38 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 22.12.2023 , 23:12   Citovat  

Menší update za rok 2023. Auto jsem si tenhle rok víceméně jen užíval a jezdil když byl čas. Jednou mně ale nechalo v stát v Polsku, když přestalo zapalování házet jiskru, takže jsem musel volat odtahovku.

Po sundání víčka rozdělovače jsem zjistil, že mi na něm komplet ohořel pružinový kontakt a roztekl se plast kolem kontaktu na cívce. S opalováním pružinového kontaktu jsem měl problémy už na FI CRX, ale až teď mi po troše přemýšlení nad problémem došlo co ho způsobuje.

Jelikož už Honda nenabízí náhradní OEM víčka, tak jsem po každé kupoval náhradu z druhovýroby (Blue Print, na víčku je Made in Japan). Při porovnání se starším OEM víčkem jsem ale zjistil, že kontakt na víčku Blue Print má jiný rádius (viz. foto). Díky tomu nedosedá správně do miskového kontaktu v cívce (sedí po stranách, ne na středu) a ve spoji pak přeskakuje jiskra, která ho zahřívá a opaluje. Časem se to pak dostane až do tohohle stavu.

Problém jsem nakonec vyřešil tak, že jsme kontakt ze starého OEM víčka strčil nového od Blue Print a zatím je klid. Až bude čas, tak to musím rozdělat a zkontrolovat.


rozdelovac_03.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
rozdelovac_03.jpg, 170.82 kB

rozdelovac_04.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
rozdelovac_04.jpg, 215.77 kB

rozdelovac_05.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
rozdelovac_05.jpg, 234.04 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 22.12.2023 , 23:38   Citovat  

Při pokusech o nastartování s tím nefunkčním zapalování (než mi došlo kde je problém) se mi bohužel povedlo odpravit origo katík (školácká chyba), tak sem musel koupit náhradu do Walkeru (nic lepšího jsem nenašel).

Sváry a přechody uvnitř byly docela mizerný, tak jsem katík pro jistotu přeportoval, abych v něm zoptimalizoval proudění. Origo kat je podle mně ale konstrukčně lepší a nedochází v něm k tak velkému snížení rychlosti proudění jako u Walkeru. Časem se budu muset kouknout po nějakém lepším.


katalyzator_01.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
katalyzator_01.jpg, 193.22 kB

katalyzator_02.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
katalyzator_02.jpg, 178.81 kB

katalyzator_03.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
katalyzator_03.jpg, 160.67 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 22.12.2023 , 23:40   Citovat  

Stejně jako u CR-Z, přidám i sem jedno vánoční foto Úsměv


crx_23.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
crx_23.jpg, 411.16 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
mad_zed je teď offline  mad_zed
3 háčka
PříspěvekZaslal: 24.12.2023 , 17:17   Citovat  

Až tě s tou náhradou vyhodí na STK, tak napiš. Měl bych mít jeden 100% funkční z c4g doma. Vím jak máš rád věci v originále pořádnej výtlem
P.S.Nevíš o převodovce z ED9?

P.S.2. U d16a6 i u d16z5 vozím v kufru náhradní rozdelovač. Když jsem měl d15b2 tak mi to vičko udelalo to samé s tím,že se cívka prorazila...tenkrát to bylo taky Když napadlo 20cm mokrého sněhu. 3x už mě na Honde c4g vypekl rozdělovač. Naposledy jsem prehazoval na d16z5 rozdělovač na benzince, kde zdechl snímač.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1467 1989 Civic  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 24.12.2023 , 22:26   Citovat  

STK mně čeká v dubnu, tak se když tak ozvu. Myslím si ale, že to bude OK. Do SZ mi ale můžeš hodit svou cenovou představu za ten OEM katík.

Jednu převodovku mám doma, ale tu si šetřím pro vlastní použití Úsměv

Náhradní rozdělovač vozím taky od té doby sebou Úsměv Dřív jsem vozil jen zapalovací modul a cívku.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
mad_zed je teď offline  mad_zed
3 háčka
PříspěvekZaslal: 25.12.2023 , 12:36   Citovat  

Tak to jo do té doby pokud moc nenajedis to bude možná ok.
Kdyztak se pak ozvi.Cenu kdyžtak domluvíme pak.Me hlavně zajímá jestli s tím legalne přojdeš.Ty náhrady sou ošizene a většinou funguje jen pár tis.km.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1467 1989 Civic  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 26.12.2023 , 14:54   Citovat  

mad_zed: jestli si vzpomenu, tak sem dám pak info jak sem dopadl na emisích.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  
mad_zed je teď offline  mad_zed
3 háčka
PříspěvekZaslal: 27.12.2023 , 18:41   Citovat  

Ano. Určitě napiš. Mé by to zajímalo.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1467 1989 Civic  
D.a.l.i je teď offline  D.a.l.i
PříspěvekZaslal: 28.12.2023 , 20:59   Citovat  

Se zájmem jsem pročetl celé vlákno, velmi zajímavé. Palec hore!

Měl bych dotaz - jak hodnotíš celoroční pneu? Kolik jsi na nich pojezdil? Dá se na nich "přitlačit"?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 87  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 4.1.2024 , 0:31   Citovat  

D.a.l.i: Díky. Na celoročních jsem zatím najezdil odhadem tak 1000km. Kudlu úplně nejezdím, ale oproti zimákům o stejném rozměru mi příjdou na suchu lepší. Na sněhu to ale nebylo úplně ono (zkoušel jsem jen 2x). Každopádně pro mé potřeby jsou vyhovující, takže spokojenost.

Jinak dobré testy pneu najdeš zde: tudy odkaz
Podle nich vybírám většinu nových pneu.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 1991 CR-X  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
LJay: Honda CRX 2G ED9
Fórum: Showroom
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2210s ][ Dotazy: 147 (0.0287s) ][ GZIP on - Debug on ]