:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

Civic 10g
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 159, 160, 161 ... 244, 245, 246 Další

Strana 160 z 246

skyline

		Zaslal: 9.1.2020 , 19:27
romča: nerozumím logice "koupit prémiovku s čtyřválcovým chrochtákem", ale když tě to láká... Ne, že by to nebylo o třídu větší auto, ale motoricky je to vedle 1.5t krok zpět Despre: copak to auto nebude mít žádnou hodnotu, že "vyhodil 500k"? Naopak je dost možné, že za 2 roky ztratí na ojetém koncernu míň než na nové Hondě. Jakmile to jednou ztratí tu původní "ránu", tak už to tak moc dolů neleze a naopak se dá jezdit lepším autem za docela slušné podmínky. Netuším, jak moc se musí servisovat "passat", ale řekl bych, že to žádná hrůza v počátku nebude. Jen tak pro info - v Lexu stojí roční servis na (ještě o další třídu větší) GS350 cca 10k. To stojí na A8G 2.4 taky.

Příspěvky: 2006

pitbuell

Příspěvky: 720

2019 Civic

Jopeeeno

		Zaslal: 9.1.2020 , 19:46
Newtom: V roce 2016 bylo k dispozici jen OEM tažné, a to mi jako designový skvost nepřišlo. Před showroomem stálo tohle auto s tažným a fakt ne, nelíbilo. A vedle koncovky Akrapovič by to vypadalo debilně. Dnes už je výrobců víc a jak píšeš, jsou možnosti, řešení... Mezitím se dalo tažné na druhé auto za 3.500 Kč, tam je mi to fuk, když to "dříč". Na druhou stranu tažné využívám tak 2-3 do roka (někdy ani to ne), no a pytle cementu narvu i do HR-V (samozřejmě zabalené v dece, ať nemám bor.el v autě Despre: No tak jízdní kola se dají dát na střechu, pokud nemáš Sport plus (i když už i tady je "jisté" řešení).

Příspěvky: 2443

2020 Civic Type-R

devil4

Příspěvky: 59

skyline

		Zaslal: 9.1.2020 , 20:17
pitbuell: tomu říkám "šetřivá kombinace", křáp jménem twincharger, k tomu CNG, to musela být paráda. Kdo chce kam, ušetří Člověk může mít pochopitelně smůlu, třeba mi odejde něco na automatu nebo 4x4 a bude to taky "totálka". Nicméně opravy na A7G (koupeno při 50k km) byly za pár šlupek (80k km), vadné čidlo airbagu a baterka. Na A8G (koupeno při 42k) odešel reprák a dvě diody podsvětlení klimatizace. Třeba je A5 šmejd a bude to ve 100k km na odpis, vím já? Každopádně takhle "na papíře" mi cca 3-4 roky staré auto s 50k km na hrbu nijak hrozně nepřipadá (Lex měl 5 let a 67k km když jsem ho koupil, ještě dráž než to Audi).

Příspěvky: 2006

Jopeeeno

Příspěvky: 2443

2020 Civic Type-R

skyline

Příspěvky: 2006

Jopeeeno

Příspěvky: 2443

2020 Civic Type-R

skyline

Příspěvky: 2006

pitbuell

Příspěvky: 720

2019 Civic

HIGHTOWER

Členství: Žádné

Příspěvky: 881

Varování : 1

romča

Příspěvky: 128

2014 CR-V

pitbuell

Příspěvky: 720

2019 Civic

Jopeeeno

		Zaslal: 10.1.2020 , 4:58
skyline: Má to "blbě načasované", tak jako já, i když Roman o trochu líp. Chce auto na jaře, já na přelomu léta (okolnosti víš). No a ty jakože "čachry" kolem nových modelů, mu logicky moc nenahrávají. De facto ani mi ne. Do práce to má cca 25 km tam a 25 km zpět, jezdí často dálky po výstavách, takže proto tehdy bral céervo s dieselem. Civika měl půjčeného a když člověk chce a předvídá, dá se s tím jezdit hravě pod 6 l/100 km (taky jsem si to ověřil v praxi, umí jezdit fakt úsporně - měl jsem kombinaci za 5,6 l na 100 km/). Co Ti budu jakožto majiteli vykládat, víš sám. Motorový park máš slušně "nakombinovaný". pitbuell: Jj, RR, LR, nová Volva... Na fórech a v motoristickém tisku, o "spolehlivosti" těchto značek, píší docela dost. Ale aura prémie a vyjímečnosti lidi neodradí. Nevím, nikoho takového osobně neznám a ani jsem se po tom zvlášť nepídil. Jo, přeci jen, před pěti, šesti lety jsem zvažoval lehkou ojetinku "švédského allroada" Volvo XC70. Jako, základ auta je poměrně spolehlivý, jen ty periferie zlobí a dost. No, vystřízlivěl jsem a vrátil se zpět k Hondě (ještě že tak). HIGHTOWER: U Toyky CHRRRR vidím, oproti HR-V, dvě zásadní výhody. V nabídce bylo už od představení vícero motorů. 1.2T, ač "papírově" nabízela "jen" 115 HP, přesto se díky točivému momentu "tvářila, že jede. To HR-V se svými 131 HP a pouhými 155 Nm. si může o tomto pocitu jen zdát. Navíc, koncepce motoru a skvěle rozložené karoserie (vyšší kompresní poměr, svody výfuku, situované ke kabině a de facto pod palubní deskou), způsobuje jeden nešvar - hluk. No a v kombinaci s "málo newtonmetry", působí, že to auto řve a nejede, prostě se výkon musí dolovat ve vyšších otáčkách. Jasně, máme tu teď Sport, jen ta cena... Druhým aspektem je samozřejmě hybridizace. V tomhle má Toyka jednoznačně prvenství. Jednak - stálí zákazníci, a to docela početné stádo, pak ti noví (neosuzuji - nedivím se, taky nad hybridem uvažuji). Když k tomu přičtu netradiční design, auru spolehlivosti, marketing... Co si člověk vybere? To je přesně to, co píšeš. Jasně, CHRRRR je menší, vzadu klaustrofobický pocit, k vůli "stoupajícím" skleněným výplním dvěří... Ale přesto. Navíc, s novým hybridním "dvoulitrem" docela i slušně jede. Přiznám se, že ač jsem "dlouholetý hondař", po nové Corolle, či CHRRRR malinko pokukuji. Ne prvoplánově, jen jako jednu z posledních alternativ.

Příspěvky: 2443

2020 Civic Type-R

pitbuell

Příspěvky: 720

2019 Civic

anunaki

		Zaslal: 10.1.2020 , 9:19
Kdyby Honda nedělala z HRV Sport 1.5T něco exkluzivního za přemrštěnou cenu a nabídla normálně možnost motoru 1.5T do všech verzí počínaje základním Comfortem, tak se vsadím, že by to zákazníky oslovilo. HRV Comfort s atmosférou stojí dejme tomu 450t, tak příplatek za verzi s turbem by mohl být kolik, kilo maximalně. A cenově by teda mohl být podobný lépe vybavenému Civicu, ať nežeru. Na SUV se přece musí vydělat víc, že jo? Nechápu, že tohle Honda Europe neprosadí. Je prostě fakt, že Evropa už pár let jede na turbomotorech. Dnes už málokdo ocení točivý motor, zvlášť uřvaný, kterému dole chybí síla. Fakt nezávidím dealerům předváděčky s atmosférickým HRVčkem. Honda prostě zaspala, už Civic 9G měl přijít s výrazně lepšími atmosférami než byly v C8G, aby mohli konkurovat turbomotorům točivým momentem. Mazda přišla se Skyactivy a v tomhle měla z mého pohledu navrch.

Příspěvky: 837

2014 Civic i-VTEC

pitbuell

Příspěvky: 720

2019 Civic

Despre

		Zaslal: 10.1.2020 , 10:21
pitbuell, ja ked som uvazoval nad vymenou civica, z rodiny predavali novo kupovany Mercedes C. Mal 5 rokov, 90000 km a este v cene noveho rok servisu gratis. Auto paradne, ako nove a tak som si povedal ze ho kupim. Tento predavali aj z dovodu konciaceho 6 rocneho servisu a auto menili za nove cecko. Nakoniec ma odhovorili, aby som to nekupoval, nakolko obycajna prkotinka a v servise za ND bolo 1000 eur pomali malo.Auto bolo v 100% stave. Ale tie ceny za ND a po 6 rokoch servis by boli neskutocne vysoke. Z toho dovodu som od toho upustil a kupil nove take ake som kupil.

Příspěvky: 128

anunaki

Příspěvky: 837

2014 Civic i-VTEC

JardaBar

Příspěvky: 1187

Zakázán vstup

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

JardaBar

Příspěvky: 1187

Zakázán vstup

skyline

		Zaslal: 10.1.2020 , 13:09
anunaki: 1.5t je u HR-V to, čemu se říká "afterthought". Co tady chybělo je podle mě: - Hybrid (v JP byl od začátku, tedy rok před tím, než se to auto vůbec do Evropy) - 4x4 (v JP taky od počátku) Mě se HR-V od začátku úplně nelíbilo a nelíbí se mi ani dnes, ALE, byl jsem připraven koupit 4x4 hybrid. A nebylo tady ani jedno z toho, takže jsem koupil C9G. Když se vrátím k Civiku, z dnešního pohledu si myslím, že 1.5t je v rámci toho, co lze v nižší střední koupit, špička. Přidám-li k tomu celkový "package", tak jediný problém je cena, která ale lepší nebude. Včera jsem jel cedníkem, není to špatné auto, ale ne, Civic to není. Corolla je moc pěkná, ale malá a s jediným zajímavým motorem (HSD 2.0) drahá. M3 je krásná, ale malá a opět, s jediným zajímavým Sky-X je drahá.

Příspěvky: 2006

Despre

Příspěvky: 128

anunaki

		Zaslal: 10.1.2020 , 14:01
skyline: Tak Honda se s těmi hybridy tady moc neblískla. Toyotu si naopak spousta lidí s hybridy vyloženě spojuje, prostě Hybrid = Toyota. Hádám, že Honda, byť přes svoji vyspělou (vyspelejší?) techniku, to tady s hybridy bude mít těžké, alespoň ze začátku. S designem HRV problém v globálu nemám, teda až na ten zadek. Myslel jsem, že facelift s tím něco udělá, no neudělal. Asi ti, kteří o tom rozhodují, jeho design považují za dílo stvořené rukou Boží a jako na takovém není co vylepšovat. S designem C10G problém mám. Nevím jak to popsat, ale jeho design se mnou nesouzní. Je na mě moc sportovní, vyzývavý. Těžko se to popisuje. Nedovedu si ani představit mít v tomhle autě třívalec. Když jedu v C9G Toureru a předjede mě na konci vesnice Rapid, tak se usměju a v klidu jedu dál. Ale jezdit v tomhle, myslím, že bych se neudržel a jezdil ostřeji, prostě by mě to tak nějak štvalo. Předchozí Mazda 3 se mi líbila moc a měl jsem ji mezi kandidáty. Tahle nová se mi nelíbí. Teď vyšel test CX-30 Skyactiv-X. Spotřeba je teda z mého pohledu zklámání. "A teď tu byla alespoň částečně zajetá CX-30 se 4000 kilometry. Jako první jsem v noci a s minimem provozu zkusil ryze ekonomickou jízdu po obcích a okreskách. Nikam jsem nechvátal, kochal se okolím a rychloměr neukazoval více než předepsaných 90 km/h. V cíli takové vložky se počítadlo odměnilo hodnotou 5,9 litru." Kurňa, když s Tourerem jedu ekonomicky poloprázdnými silnicemi a kochám se okolím, tak jedu za míň! A to je proti tomhle Mazdímu veledílu jednoduchá atmosféra jak kafemlejnek.

Příspěvky: 837

2014 Civic i-VTEC

skyline

		Zaslal: 10.1.2020 , 15:56
anunaki: Honda to s hybridy prokaučovala, to je bez diskuse. Proto dává ještě míň smyslu absence hybridního HR-V. Jak dlouho myslíš, že budeš jezdit rychleji? Za týden zapomeneš, že bys měl někoho nahánět, protože to bude "normálka" a sem-tam neodoláš a někomu ukážeš, zač je toho honda A sem-tam naopak necháš tempomat, abys chudákovi co musí jezdit Rapidem ukázal, že na něj z vysoka Ale tříválec jasný, ten tam taky nechci. Škoda, že Honda nemá 1.2 čtyřválec, ideálně 120 Hp jako základ a za nějakých 20-30 příplatek 140 hp. Podle mě by prodeje byly výrazně lepší a je i klidně možné, že bysme doma měli tu 140 hp verzi místo 1.5. A spotřeba 1.2 by byla dost možná lepší (a rozhodně přinejhorším stejná) jako má warťas. Stejně tak mohli dát 1.5t ve dvou verzích, základních 150 hp jako je v Jade, opět by auto mohlo být levnější a nám by to stačilo. Ad Sky-X: to je těžký porovnávat - Tourer je pořád jen kombík, CX-30 je SUV. Čekal bych, že to bude umět blíž k 5, ale za 5.9 se 180 hp dvoulitrem je špatně? Zvlášť, pokud je to 4x4. Každopádně 1.5t pojede líp.

Příspěvky: 2006

Jopeeeno

		Zaslal: 10.1.2020 , 17:52
anunaki: Čekal jsem od SkyX větší úsporu paliva. De facto všechny, resp. naprostá většina testů, které jsem četl, tento fakt potvrzují. Vsadím se, že Civic tento motor, co se týče dynamiky i úspornosti rozseká na prvočinitele. A o složitosti celého ústrojí, je škoda plýtvat slovy. Než tohle, tak radši Sport plus MY 2020 za 660.000 Kč Já se Hondě divím. Hybridy i čtyřkolky ve výrobním portfoliu má a velmi slušné, ať už zmiňované HR-V (Vezel), nebo Jazz (Fit), nebo Insight. I když ten by se tu asi prodával blbě, jak Accord a dlouho by se tu s ním zřejmě neohřáli. Nevím, je to "špatným" průzkumem EU trhu? Nákladnými homologacemi? Čím? Hlava mi to nebere.

Příspěvky: 2443

2020 Civic Type-R

piskot

Příspěvky: 3048

1999 Accord

skyline

		Zaslal: 10.1.2020 , 21:49
piskot: u e je otázka, jestli to i za ty šílené peníze bude ziskové. Tj. možná zas taková motivace prodávat není a je levnější platit pokuty za CO2 než ztrácet peníze na elektromobilu. Kdo ví, co se jim honí hlavou a Excelem. Mimochodem Mazda taky nic moc s MX-30, akorát jedna předváděčka s prototypem v kastli CX-30, ale žádná zásadní masírka. To nebude náhoda. Ani to strašidlo od folcvágnu id3 není zrovna na všech billboardech v okolí. Za to jsem předevčírem dojel na dálnici Golfa, jel s tím jak s hnojem, což mě překvapilo a ještě víc mě překvapilo, že uhnul. Jak jsem ho míjel, tak vidím, že to byl eGolf. Holt STS Chvojkovice-Brod, slušnej oddíl. Lepší v práci pozdě než vůbec.

Příspěvky: 2006

Jopeeeno

Příspěvky: 2443

2020 Civic Type-R

Civic 10g
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 159, 160, 161 ... 244, 245, 246 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)