:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

1215154.jpg, 204.28 kB

20160126_211125.jpg, 210.92 kB

20160126_210940.jpg, 155.99 kB

Příspěvky: 5

hopit

Příspěvky: 4085

Prelude

Členství: Žádné

Příspěvky: 3104

1994 Prelude Si

hopit

Příspěvky: 4085

Prelude

Členství: Žádné

Příspěvky: 3104

1994 Prelude Si

RIZ3K9

Členství: Žádné

		Zaslal: 1.2.2016 , 10:25
Proč se ptáš jak se nám zdá, když v závorce píšeš že tě náš případný negativní názor nezajímá jinak povrchová rez podvozku je normální Motor znám v kastli 5D (EU8), je na něm cítit takový to Eko uškrcení, ale jde s ním jezdit za slušnou spotřebu a na druhou stranu, když se drží hodně pod krkem tak celkem i jede, dle mého je takový mrtvý z nízkých otáček než se prostě všechno dá do pohybu, ale třeba na dálnici mě celkem překvapil na to, že je to 1.6 v "pekařově dodávce". Dost mi vadí převodovka - blbě poskládaná a hodně na dálnici chybí 6-ka. Myslím, že když přejdeš z 2.0 tak budeš na ty rozjezdy atd. neštastnej

Příspěvky: 2668

2009 Accord Tourer

deklin

Zaslal: 1.2.2016 , 11:26

To není myšlený ve zlým, je se komu ji ukážu, tak mi říká, je se mu v Coupečku nelibí a co si kde si, když já ji zbožňuju Úsměv

))
Už mě to právě nepříjde jako povrchový někde.
Tak jaký jiný bys mi poradil do 80k?
A pokud by to bylo jak tady:
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=DQdhku8U3E8[/youtube]
tak to beru hned jako, to mi stačí, jako u Celici tam byly dlooooouhý převody, dělaná na TOP speed, takže skoro nulová akcelerace Smutný

reznicek9 napsal:

Proč se ptáš jak se nám zdá, když v závorce píšeš že tě náš případný negativní názor nezajímá Velmi šťastný

jinak povrchová rez podvozku je normální Úsměv

Motor znám v kastli 5D (EU8), je na něm cítit takový to Eko uškrcení, ale jde s ním jezdit za slušnou spotřebu a na druhou stranu, když se drží hodně pod krkem tak celkem i jede, dle mého je takový mrtvý z nízkých otáček než se prostě všechno dá do pohybu, ale třeba na dálnici mě celkem překvapil na to, že je to 1.6 v "pekařově dodávce". Dost mi vadí převodovka - blbě poskládaná a hodně na dálnici chybí 6-ka. Myslím, že když přejdeš z 2.0 tak budeš na ty rozjezdy atd. neštastnej Velmi šťastný

Příspěvky: 5

preludak

Příspěvky: 12

RIZ3K9

Členství: Žádné

Zaslal: 1.2.2016 , 15:01

deklin napsal:

To není myšlený ve zlým, je se komu ji ukážu, tak mi říká, je se mu v Coupečku nelibí a co si kde si, když já ji zbožňuju Úsměv

V pohodě, já to chápu jak to myslíš (proto tam mám smile přátele

) mě se tohle Coupe taky líbí Mrk

Těžko říct co jiného, zase nechci aby to vyznělo, že je to auto na nic, jede to dobře, já jen upozorňuju na to, že to bude nezvyk a změna (s mojí C7g jezdí převážně přítelkyně a když do toho občas sednu tak je to rozdíl, protože jezdím taky 2.0 nebo 3.5), takže aby jsi nebyl zklamaný, když přesedneš z 129kw na 81kw, ideál by byl, aby jsi se s tím jel projet a uvidíš jak se ti bude jevit Úsměv

Příspěvky: 2668

2009 Accord Tourer

deklin

Zaslal: 1.2.2016 , 15:23

V tom je motor D17A9 takže 92kW, ale i tak no, chtěl jsem spíš něco už na akceleraci. To ja bych rád, ale nerad bych se projel 200km a zjístil, že to netáhne Velmi šťastný

reznicek9 napsal:

V pohodě, já to chápu jak to myslíš (proto tam mám smile přátele

) mě se tohle Coupe taky líbí Mrk

Příspěvky: 5

deklin

Příspěvky: 5

Jagi

Členství: Žádné

Příspěvky: 1280

2005 Jazz i-DSI

deklin

Příspěvky: 5

Prelude

Členství: Žádné

Zaslal: 8.2.2016 , 20:58

Jagi napsal:

Ta rez mi jako povrchová teda nepřijde... povrchová rez je čistě na podvzkových dílech - ramena atd. Ale tady rezne plech - a jako každé auto na světě i toto bude reznout zevnitř... tudíž je to připravený na šroubovákový test Úsměv

To bude za rok jako jarní zahrádka Úsměv

toto mě na hondách nejvíce mrzí... Smutný

Tákže.Pro chytráky co kupujou auta podle fotek.Než se auto prodalo tak jsem se zaměřil na tohle místo.Propíchnout špicí se nepovedlo na tom místě nikde.Jenom rez co na fotce vypadala hůř než ve skutečnosti. Někomu prostě vyhovuje když je vše natřené na černo.I rez.V mém případě spíš ať to kupující vidí a počítá s tím. Hihi

deklin-kdo vybírá,ten přebere.Tak dlouho jsi ze mě tahal fotky a informace až ti ho jiný vyfouk a to jako ,že před nosem. Velmi šťastný

Příspěvky: 3104

1994 Prelude Si

RIZ3K9

Členství: Žádné

Zaslal: 8.2.2016 , 21:04

Prelude napsal:

deklin-kdo vybírá,ten přebere.Tak dlouho jsi ze mě tahal fotky a informace až ti ho jiný vyfouk a to jako ,že před nosem. Velmi šťastný

To má celkem smůlu, protože vypadal pěkně je to dobrý

Příspěvky: 2668

2009 Accord Tourer

John1657

Příspěvky: 159

cejko

		Zaslal: 13.2.2016 , 21:37
Zdravím přátelé, potřebuji kontakt na šikovného mechanika v okolí Vyškova na Moravě. Jsem tu momentálně na pracovní cestě a nemám možnost si pohrát s C7G 1,7 CTDI poface, najeto 215000km. Dneska mi spadla do nouzového režimu. Žádná signalizace závady, otáčky maximálně 2500/min. Jak jsem tady vyčetl, odkazujete na kontrolu podtlakových ventilů k turbu. Včera jsem si to klidně mastil po dálnici 150 km/h a žádný problém nebyl a dneska jsem nastartoval a tyto problémy. Zkoušel jsem několikrát vypnout motor a znovu nastartovat, ale bez výsledku. Rád bych se dostal příští víkend do jižních čech

Příspěvky: 6

2004 Civic CTDi

RosaV8

Příspěvky: 40

2003 Civic VTEC

mot

Členství: Žádné

		Zaslal: 16.2.2016 , 14:12
Ahoj, možná jste to tady už řešili, pokud jo tak se omlouvám, hledal jsem, ale nenašel jsem odpověď. Mám tady Civica 7G, 1.4, manuální ovládání topení (táhla) a kolečko teplý/studený se začalo na teplý max. zasekávat a nejde úplně do maxu, když jsem sundal středový panel, zjistil jsem že lanko je zcela ohnuté, sice v bovdenu chodí pěkně, ale jde strašně ztuha samotná klapka, která přepouští teplý a studený vzduch, zkoušel jsem to promáznout z venku, ale není tam dobrý přístup, máte na to nějaký tip co tam může být za problém? Zatuhlá hřídel nebo tak něco? Klapka v motoráku na pouštění vody a lanko k ní jdou pěkně, takže problém je pouze v tom boxu pod palubkou. Myslím, totiž, že když to jde tak ztuha tak se problém s ohnutým lankem může v budoucnu opakovat...

Příspěvky: 3026

1995 Prelude VTEC

Stepa

Členství: Žádné

Příspěvky: 4079

2006 FR-V

mono

		Zaslal: 16.2.2016 , 21:37
Ahoj, příčin může být několik, proč padá do nouzového režimu. Měl jsem ten samý problém s mým Civicem 1.7.CTDI. Buď je netěsnost v obvodu podtlakových ventilů nebo je zanesené turbo a chce vyčistit (absence natáčení lopatek turba) a to poslední co me napadá, tak špatné čidlo klikové hřídele. Každopádně to chce diagnostiku. Je to motor řízený common rail a ten má vše se sebou spojené. Velmi těžko se diagnostikuje. Mě nakonec pomohlo vyčištění turba, ale to hlavní v čem jsem měl problém, bylo to čidlo klikovky. Přeji úspěch v diagnostice a odstranění závady. Jo a nesvítí ti náhodou při jízdě nebo trvale kontrolka žhavení?

Příspěvky: 12

gregy4

Příspěvky: 200

Stepa

Členství: Žádné

Příspěvky: 4079

2006 FR-V

edoy

Členství: Žádné

Příspěvky: 159

2004 Civic Sport

SpywareC.Z

Příspěvky: 80

GhosTypeR

		Zaslal: 7.3.2016 , 22:33
Caute jelikoz mam deravy zadni dil vyfuku na ep2 tak jsme shanel original co ma ty dve chromove koncovky. Volal sem do Hondy a tam mi rekli ze ten vyfuk nedokazou sehnet jelikoz je vyprodany. Tak ze se vas chci zeptat kdo ma jake zkusenosti s ladenym vyfukem. Chtel bych vse zachovat jen vymenit zadni dil vyfuku. Autem jezdim kazdy den tak nechci aby to bylo nejak extreme hlucny. Chetel bych neco co ma homologaci abych nemel v budoucnu nejake problemi. Zatim jsem nasel jen ulter sport ale nevim jak je na tom s kvalitou zatim jsem nenasel zadne recenze. Diky predem za kazdy komentar

Příspěvky: 35

DOHCVTEC

Zaslal: 7.3.2016 , 23:04

GhosTypeR napsal:

Caute

jelikoz mam deravy zadni dil vyfuku na ep2 tak jsme shanel original co ma ty dve chromove koncovky. Volal sem do Hondy a tam mi rekli ze ten vyfuk nedokazou sehnet jelikoz je vyprodany. Tak ze se vas chci zeptat kdo ma jake zkusenosti s ladenym vyfukem. Chtel bych vse zachovat jen vymenit zadni dil vyfuku. Autem jezdim kazdy den tak nechci aby to bylo nejak extreme hlucny. Chetel bych neco co ma homologaci abych nemel v budoucnu nejake problemi. Zatim jsem nasel jen ulter sport ale nevim jak je na tom s kvalitou zatim jsem nenasel zadne recenze.

Diky predem za kazdy komentar je to dobrý

a schanel jsi Bosal nebo neco podobneho ?

Příspěvky: 4947

2003 Accord Aerodeck

GhosTypeR

Příspěvky: 35

DOHCVTEC

Zaslal: 7.3.2016 , 23:56

GhosTypeR napsal:

Tak bosal koupis vsude me jde o to aby ten vyfuk na aute hezky vypadal a mel nejaky zvukovy projev ale zadny extrem. Nechci tam mit obycejny vyfuk s nejakou koncovkou co se pridelava sroubem. je to dobrý

aha ,no zvukovy projev ma uz serie CTR vyfuk oproti sportu lepsi a mohutnejsi,mel jsem oboji tak to vim .. takze i nakej Bosal na EP3 by vypadal a znel jak origo CTR ,ale jestli chces jen nakej prdackej a aby jete byl z TUV tak nevim o nicem krome ulteru a remusu .. na sportu jsem mel smaltovanej lightning ,coz je stejna kiss me

jako ty dva co jsem psal a vydrzel od nova tak 3 roky a pak jsem koupil UNI nerez za 1300kc a zvuk byl temer stejnej jako serie jen to vypadalo lip ,pac C7G ma masivni stredovej tlumic .. pokud tam zustane ,tak se na sportu nejak extremniho zvuku ani nedockas.. ja bych skusil sehnat na tvem miste CTR vyfuk kterej co vim nema nic srobovanyho nebo tam vrazit nakej nerezovej UNI .. tudy

odkaz

JPEG Image (4004942).jpg, 207.31 kB

P1010044.JPG, 189.03 kB

P7220969.JPG, 1.43 MB

Příspěvky: 4947

2003 Accord Aerodeck

GhosTypeR

Zaslal: 8.3.2016 , 0:14

DOHCVTEC napsal:

odkaz

Dekuju za rady.. Nema nahodou CTR vetsi prumer vyfuku nez sport?

Příspěvky: 35