:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

S2000 z USA
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:

Strana 1 z 1

Havo

Příspěvky: 118

2000 S2000

sablos

Členství: Žádné

Příspěvky: 10086

2002 CR-V

Bitkar

Členství: Žádné

Příspěvky: 4870

1997 Civic Vti

sablos

Členství: Žádné

Příspěvky: 10086

2002 CR-V

jvkgrifone

Členství: Žádné

Příspěvky: 1131

1992 Civic Vti

Havo

Příspěvky: 118

2000 S2000

spoon

Příspěvky: 3709

2003 Accord Type-S

Marfi

Členství: Žádné

Příspěvky: 4774

2002 Civic Type-R

Luther

Příspěvky: 493

2009 Attack

Žemli

Členství: Žádné

Příspěvky: 1361

1999 Accord Type-R

LK7R

Členství: Žádné

		Zaslal: 5.6.2008 , 19:39
Mam S2000 s US kontinentu (nejspis Kanada). 1) Mile/KM jsou prepinatelne na palubce tlacitkem - no problemo. 2) Je potreba pridelat mlhovku (zadni svetla maji F znak takze staci vyradit jednu couvaci zarovku a misto ni dat cervenou a udelat spinac s LED na palubku dle vyhlasky) 3) vymenit oranzove obrysovky v prednich svetlech za bile (jednoduchy pristup - bez problemu) 4) Amerika je od 2004 vejs AP2 s obsahem 2,2 litru a toci 8250rpm (evropa je AP2 po faceliftu stale 2.0) ma trosku vetsi kroutak ale stale 240 koni - vyhodou je, ze papa N95 (evropska verze je 98 min jestli se nepletu - presto doporucuji krmit N98+ ... majitele predemnou to asi krmili N95 a bylo to liny jak prase, ted uz to jezdi jak ma) 5) Amerika od 2005 ma VSA, nove sedacky, a drive by wire plyn (nelze tunit - hondata nejde pro tento model) Jinak je vsechno v pohode.

Příspěvky: 1741

2005 Accord Tourer

Havo

Zaslal: 9.6.2008 , 0:10

LK7R napsal:

Mam S2000 s US kontinentu (nejspis Kanada).

1) Mile/KM jsou prepinatelne na palubce tlacitkem - no problemo.
2) Je potreba pridelat mlhovku (zadni svetla maji F znak takze staci vyradit jednu couvaci zarovku a misto ni dat cervenou a udelat spinac s LED na palubku dle vyhlasky)
3) vymenit oranzove obrysovky v prednich svetlech za bile (jednoduchy pristup - bez problemu)
4) Amerika je od 2004 vejs AP2 s obsahem 2,2 litru a toci 8250rpm (evropa je AP2 po faceliftu stale 2.0) ma trosku vetsi kroutak ale stale 240 koni - vyhodou je, ze papa N95 (evropska verze je 98 min jestli se nepletu - presto doporucuji krmit N98+ ... majitele predemnou to asi krmili N95 a bylo to liny jak prase, ted uz to jezdi jak ma)
5) Amerika od 2005 ma VSA, nove sedacky, a drive by wire plyn (nelze tunit - hondata nejde pro tento model)

Jinak je vsechno v pohode.

Super:).. dik za rady.. ty mas taky dovezenou z US?? Nevite jestli se daji tady v cr sehnat nejake dily z bouracek a tak?? nebo nekoho pres koho by to slo levneji??

Příspěvky: 118

2000 S2000

infinity

Členství: Gold

Příspěvky: 4584

1998 Integra Type-R

LK7R

Členství: Žádné

Zaslal: 9.6.2008 , 10:21

Havo napsal:

Super:).. dik za rady.. ty mas taky dovezenou z US?? Nevite jestli se daji tady v cr sehnat nejake dily z bouracek a tak?? nebo nekoho pres koho by to slo levneji??

Ja koupil s tatikem Sko napul od cloveka tady v CZ. On to koupil od kolegy v praci, takze jsem 3ti majitel. Auto nove z US kontinentu (pocitam ze Kanada protoze ma oranzove blikny) 12600 nalitano melo (kolem 9000 prvni majitel druhy ten zbytek). Nahradni dily nejsou problem - normalne v Honde vsechno koupis (teda ne ze by jsi neco potreboval ... je to Honda a ne Dacia Mrk

). Kazdopadne se vyplati novy Sko z US ... vyjde na cca 800k coz je skoro o tretinu min nez tady (nebo zanovni v US koupit). Bouracku bych asi nebral ... to auto je podle me velmi spatne opravitelny v pripade vetsi rany (srovnat ty ramy atd ...)

Příspěvky: 1741

2005 Accord Tourer

Havo

Příspěvky: 118

2000 S2000

LK7R

Členství: Žádné

		Zaslal: 9.6.2008 , 13:01
No je to zadokola a je potreba si davat bacha. Pri prepnuti na VTEC 1, 2 a 3 na kluzkem povrchu muze ustrelit zadek. Jinak se to chova prisne neutralne. Sedi to az na vyse zminene situace jako pribity. Motor (mam 2.2 AP2) je celkem pruzny, ale peklo jen ve VTEC - musi se to tocit. Spotreba je nekde kolem 11-13 litru a vicemene nezalezi jestli jedes pomalu nebo rychle - rozdil je tam max 1 litr mezi strelbou a pomalou jizdou. Bez strechy do 130 uplna pohoda do 160 se to da a nad 160 uz to neni nic moc prijemnyho. Jede to 252 pak kope omezovac na 6tce. Olej to papa normalne jako kazda Honda cca 1 litr na 10 000km. Tahle US verze jezdi i na N95, ale s 98+ to ma lepsi odezvu na plyn ve strednich otackach a je to zivejsi. Vytknout se da maximalne to, ze je malo mista v kabine na odkladani veci. Kufr je relativne velkej na to, ze to je roadster. Takze veci na vikend pro dva se daj do kufru v pohode. Co vic k tomu rict ... otoci se za tim hodne lidi a celkove je to auto prijimano okolim pratelsky. Na dalnici kazdej uhejba prestoze jedes pomalu asi protoze to zepredu vypada jak supersport . Prevodovka je presna, ale nez se zahreje olej, tak je takova "hruba" a chytava - cejtis zapadani rychlosti - predevsim na dvojce je to znat ze to trosku kope do radici paky ( po zahrati ok). Predevsim pokud se radi kolem 2000 otacek pri studenem oleji tak je to trosku neprijemne (dela to jen dvojka). AP2 ma regulator rychlosti pusteni spojky (u AP1 odchazely prevodovky a diferaky protoze byly velky razy do cele soustavy pri ostrem pusteni spojky) takze poprve mi pripadalo, ze klouze spojka, ale dohledal jsem na netu, ze to dela spojkovy valec, ktery ma prepust - musi si na to clovek zvyknout.

Příspěvky: 1741

2005 Accord Tourer

emrik

Příspěvky: 8

LK7R

Členství: Žádné

Příspěvky: 1741

2005 Accord Tourer

LK7R

Členství: Žádné

Příspěvky: 1741

2005 Accord Tourer

emrik

Příspěvky: 8

LK7R

Členství: Žádné

Zaslal: 13.6.2008 , 9:42

emrik napsal:

ano mame tiez AP2-ky. Spojka je tak ako bola. Ono to ma svoj zmysel preco to tam je. A ma to taky zaujimavy efekt co sa mne paci, ze ked radim pri limiteri tak vzdy trochu smykne a otacky nikdy nepadnu pod sedem tisic, to jest ako by som to stale drzal v oblasti najvacsieho vykonu VTEC

. Aj ked sa musim priznat, ze raz som ju uz skoro koli tomu preklzu uvaril ked som trenoval starty Ble

No to me se uz prave povedlo minuly rok na Honday, mel jsem ji kratce a nevedel jsem o tehle "feature" a pri startu jsem zustal stat Velmi šťastný

. Mozna kdyby se tam hodila nejaka ostrejsi spojka, tak by to bylo pak akorat - ta by i s prokluzem chytala rychleji... Mate nejaky upravy na Sku? Ja koukal na Hondatu, ale ta je vcelku o nicem jen dve mapy a kde sepne vtec - to mozna bude neco levnejsiho na alternaci 3 map...

Příspěvky: 1741

2005 Accord Tourer

S2000 z USA
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)