prosimtě ta kapota co máš na fotce, ta je na c4g? odepiš pls na sz, na hondaklubu se moc nevyznám furt lítaj nový přizpěvky a špatně se dohledávaj starší.
Stean: však o to větší důvod jet toho 2.6., jak se říká den před maturitou by si měl mozek odpočinout aby si dokázal poskládat všechny ty našprtaný informace.
Tak právě na tohle u Céra pozor jako sviňa Nikdy neodlehčovat zadní nápravu v zatáčce Vždy jet pod plynem, nebo konstantní rychlostí. Ale dá se to na okruhu krásně naučit, nacv ...
Ano ano ano, teď v polovině té zatáčky sundej nohu z plynu, nedej bože si ťukni do brzdy - nečekaná překážka, cokoliv, leknutí se... Udělej to se sérií, potom to udělej v té samé ry ...
Na čelní náraz bez přesazení je Céro docela tvrdý, jinak je to rohlík a doba konstrukce tomu jasně odpovídá. Plechařina je hodně tenká, ale šrámy zůstanou na jakýmkoliv plechu včetn ...
Taky to nechci rozebírat do detailů. Okruh jsem zmínil jako jednu z možností. Spousta Cérařů tu o okruzích mluví, ale jezdili jsme asi jenom dva na okruh. Další možnost a velice pravděpo ...
Byl jsi někdy na okruhu? Podařilo se ti někdy Céro rozmotat v zatáčce na okresce? Řízený smyk v rychlosti a čitelnost Céra na limitu máš v rukách? Kolik desítek tisíc km máš v Céru ...
parchanti 
odkud jsi? z doubý jak píšeš v topicu? Jsem ze Soběslavi, tak když budeš chtít dát spicha dej vědět, mám ed9 
Nikdy neodlehčovat zadní nápravu v zatáčce 
