 |
1990 Honda CR-X VTEC |
|
| Majitel: | rolda
|
| Fešácká fotka: |
Celkem zhlédnuto: 729 |
| Komentář: | Honda CRX II.g DOHC VTEC , Motor B16A1 , Pořízeny svody a výfuk SKUNK2, na originál tlumičích se sportovnímy pružinami, kola Borbet, Audio CRUNCH. Tuning: Přední lip, červené podsvícení nohou. (nově swap B18C) mugen balíček a jede sééé :-)) |
|
|
|
|
 |
 |
Fotografie |
|
| Fotografie aut |
           |
Fotografie modifikací (Zobrazeno 20 z 20) |
                    |
|
|
Výkon auta |
|
| Brzda |
HP |
Jednotky |
Kroutící moment |
Jednotky |
Boost |
Jednotky |
Nitro |
RPM - max HP |
|
|
B18C4 + skunk 2 :-P Drag power |
186.00 |
HP |
188.00 |
|
0.00 |
|
0 |
8600.000 |
|
|
DragPower (Plzeň) |
152.00 |
HP |
148.00 |
|
0.00 |
|
0 |
0.000 |
|
|
|
Motor |
|
| |
Modifikace |
Hodnocení |
Náklady |
Instalováno |
Vytvořeno |
Aktualizováno |
|
 |
B18C4 |
0 |
33000 |
8000 |
20.5.2014 , 16:54 |
20.5.2014 , 16:54 |
|
| |
chladič |
0 |
3200 |
0 |
26.9.2015 , 20:23 |
26.9.2015 , 20:23 |
|
| |
go hlavy |
0 |
7000 |
800 |
5.3.2016 , 14:01 |
12.6.2016 , 19:57 |
|
| |
GO MOTORU |
0 |
8000 |
1000 |
17.1.2016 , 13:01 |
19.4.2016 , 19:23 |
|
| |
komplení očista bloku |
0 |
1000 |
0 |
17.1.2016 , 13:09 |
17.1.2016 , 13:09 |
|
| |
Odlehčená řemenice |
0 |
2000 |
0 |
31.1.2016 , 9:32 |
31.1.2016 , 9:32 |
|
| |
Rozvody |
0 |
4600 |
0 |
26.9.2015 , 20:22 |
26.9.2015 , 20:22 |
|
| |
SKUNK 2 - catchback |
0 |
17500 |
0 |
4.12.2013 , 10:00 |
26.8.2016 , 17:38 |
|
| |
SWAP |
0 |
8000 |
2000 |
19.4.2016 , 19:36 |
19.4.2016 , 19:36 |
|
|
|
Převodovka |
|
| |
Modifikace |
Hodnocení |
Náklady |
Instalováno |
Vytvořeno |
Aktualizováno |
|
| |
olej MTF |
0 |
750 |
0 |
1.8.2015 , 16:03 |
1.8.2015 , 16:03 |
|
| |
ovládání hydrospojky lankem |
0 |
5400 |
0 |
1.8.2015 , 16:01 |
17.1.2016 , 16:12 |
|
|
|
Podvozek |
|
| |
Modifikace |
Hodnocení |
Náklady |
Instalováno |
Vytvořeno |
Aktualizováno |
|
| |
náhrada katu SKUNK 2 |
0 |
2800 |
0 |
17.1.2016 , 13:03 |
17.1.2016 , 13:04 |
|
| |
ochrana podvozku a zadního čela |
0 |
1400 |
0 |
19.4.2016 , 19:29 |
19.4.2016 , 19:32 |
|
| |
Podvozem FK Racing stavitelný |
0 |
4500 |
0 |
1.8.2015 , 16:08 |
1.8.2015 , 16:08 |
|
| |
PU silenty SILPONIX |
0 |
11000 |
0 |
5.3.2016 , 22:23 |
5.3.2016 , 22:23 |
|
| |
renovace náprav |
0 |
1000 |
100 |
5.3.2016 , 22:24 |
5.3.2016 , 22:24 |
|
|
|
Brzdy |
|
| |
Modifikace |
Hodnocení |
Náklady |
Instalováno |
Vytvořeno |
Aktualizováno |
|
| |
Repas BRZ |
0 |
1800 |
0 |
19.4.2016 , 19:31 |
19.4.2016 , 19:31 |
|
| |
repas hlavního brzd válce |
0 |
1200 |
600 |
11.7.2016 , 11:21 |
11.7.2016 , 11:21 |
|
| |
Výměna brzd |
0 |
6500 |
500 |
22.8.2013 , 8:39 |
22.8.2013 , 8:40 |
|
|
|
Interiér |
|
| |
Modifikace |
Hodnocení |
Náklady |
Instalováno |
Vytvořeno |
Aktualizováno |
|
| |
osvětlení budíků |
0 |
50 |
1 |
4.12.2013 , 10:02 |
4.12.2013 , 10:02 |
|
|
|
Exteriér |
|
| |
Modifikace |
Hodnocení |
Náklady |
Instalováno |
Vytvořeno |
Aktualizováno |
|
| |
Celolak |
0 |
9500 |
8500 |
21.5.2016 , 15:22 |
21.5.2016 , 15:22 |
|
| |
JDM pozičky |
0 |
800 |
0 |
13.4.2015 , 12:47 |
13.4.2015 , 12:47 |
|
| |
Lip EE8 |
0 |
1300 |
150 |
4.10.2013 , 18:51 |
4.10.2013 , 18:51 |
|
| |
Mlhová světla |
0 |
250 |
20 |
11.9.2013 , 8:51 |
11.9.2013 , 8:51 |
|
| |
Světla dle mého gusta |
0 |
3200 |
100 |
4.12.2013 , 10:06 |
4.12.2013 , 10:07 |
|
|
|
Audio |
|
| |
Modifikace |
Hodnocení |
Náklady |
Instalováno |
Vytvořeno |
Aktualizováno |
|
| |
Instalace nového audia |
0 |
6000 |
0 |
18.8.2013 , 16:27 |
5.3.2016 , 22:30 |
|
|
|
Pneu |
|
| |
Modifikace |
Hodnocení |
Náklady |
Instalováno |
Vytvořeno |
Aktualizováno |
|
| |
gumy Nankang |
0 |
4200 |
0 |
1.8.2015 , 16:05 |
1.8.2015 , 16:05 |
|
| |
Kola Advan |
0 |
8000 |
0 |
13.4.2015 , 12:49 |
4.9.2016 , 15:16 |
|
|
|
Náplně |
|
| |
Modifikace |
Hodnocení |
Náklady |
Instalováno |
Vytvořeno |
Aktualizováno |
|
| |
Výměna kapalin za staré =) |
0 |
2500 |
0 |
18.8.2013 , 16:20 |
22.8.2013 , 8:41 |
|
|
|
