 |
1999 Honda Integra Type-R |
 |
| Majitel: | MisakITR
|
| Fešácká fotka: | Celkem zhlédnuto: 2349 |
| Komentář: | JDM ITR |
|
|
|
|
 |
 |
Fotografie |
 |
| Fotografie aut |
|
Fotografie modifikací (Zobrazeno 11 z 11) |
|
 |
 |
Motor |
 |
| |
Modifikace |
Hodnocení |
Náklady |
Instalováno |
Vytvořeno |
Aktualizováno |
|
|
catback SKUNK2 Megapower |
0 |
16000 |
0 |
5.3.2010 , 9:37 |
5.3.2010 , 9:37 |
|
| |
engine dumper |
0 |
1500 |
0 |
22.2.2011 , 1:46 |
24.5.2011 , 20:04 |
|
| |
hadice SAMCO |
0 |
3000 |
0 |
21.2.2011 , 15:17 |
21.2.2011 , 15:17 |
|
| |
headers Vibrant 4-2-1 |
0 |
12000 |
0 |
23.3.2013 , 15:51 |
23.3.2013 , 15:51 |
|
| |
kontorola prevodovky, zalesteni zubu, nova napln |
0 |
5000 |
0 |
12.4.2013 , 19:02 |
12.4.2013 , 19:02 |
|
| |
Mishimoto fan |
0 |
5600 |
0 |
9.2.2011 , 16:41 |
2.11.2011 , 0:01 |
|
| |
Mishimoto radiator |
0 |
5800 |
0 |
9.2.2011 , 16:40 |
2.11.2011 , 0:01 |
|
| |
olejový filtr HAMP |
0 |
300 |
0 |
2.4.2010 , 21:29 |
2.4.2010 , 21:29 |
|
| |
palivový filtr nipparts |
0 |
600 |
0 |
2.4.2010 , 21:35 |
2.4.2010 , 21:35 |
|
|
Rozvody |
0 |
6000 |
0 |
22.2.2009 , 21:58 |
25.2.2009 , 12:41 |
|
| |
Skunk2 test pipe+uprava |
0 |
2500 |
0 |
23.6.2011 , 8:44 |
23.6.2011 , 8:44 |
|
| |
Spoon Sports oil cap |
0 |
1500 |
0 |
9.2.2011 , 16:39 |
20.5.2012 , 18:48 |
|
| |
Spoon Sports radiator cap |
0 |
1500 |
0 |
9.2.2011 , 16:41 |
20.5.2012 , 18:49 |
|
| |
spoon sports spark plug cover |
0 |
2000 |
0 |
22.2.2011 , 1:43 |
24.5.2011 , 20:00 |
|
| |
svíčky NGK Iridium |
0 |
1000 |
0 |
18.3.2010 , 12:12 |
18.3.2010 , 12:12 |
|
| |
termopaska |
0 |
2000 |
0 |
9.2.2011 , 16:18 |
9.2.2011 , 16:18 |
|
| |
těsnění víka ventilů |
0 |
250 |
0 |
18.3.2010 , 11:54 |
18.3.2010 , 11:54 |
|
| |
UNORHODOX pulleys |
0 |
5000 |
0 |
9.2.2011 , 16:24 |
21.2.2011 , 15:16 |
|
| |
vzduchový filtr K&N |
0 |
1600 |
0 |
23.6.2011 , 8:50 |
23.6.2011 , 8:50 |
|
 |
 |
Převodovka |
 |
| |
Modifikace |
Hodnocení |
Náklady |
Instalováno |
Vytvořeno |
Aktualizováno |
|
|
Blox short shifter |
0 |
2000 |
0 |
18.3.2010 , 11:59 |
18.3.2010 , 11:59 |
|
| |
Kontrola+zkrácení 3,4,5(přímý zub) |
0 |
25000 |
0 |
24.5.2011 , 20:02 |
24.5.2011 , 20:02 |
|
| |
Olej Honda MTF |
0 |
825 |
0 |
24.5.2011 , 23:09 |
24.5.2011 , 23:09 |
|
| |
Spojka set-AC competition carbonkevlar |
0 |
6500 |
0 |
24.5.2011 , 20:03 |
24.5.2011 , 20:03 |
|
| |
Spojková kapalina Ferodo Dot4 |
0 |
180 |
0 |
23.6.2011 , 8:42 |
23.6.2011 , 8:42 |
|
 |
 |
Podvozek |
 |
| |
Modifikace |
Hodnocení |
Náklady |
Instalováno |
Vytvořeno |
Aktualizováno |
|
| |
Beaks lower tie bar |
0 |
2200 |
0 |
23.6.2011 , 8:58 |
23.6.2011 , 8:58 |
|
| |
coilover APEXi |
0 |
22000 |
0 |
9.2.2011 , 16:17 |
24.5.2011 , 19:58 |
|
|
front camber Hardrace |
0 |
3500 |
0 |
9.2.2011 , 16:19 |
23.6.2011 , 8:53 |
|
| |
lakování kol do černé(origo ITR-Enkei) |
0 |
1000 |
0 |
13.2.2009 , 12:33 |
22.2.2009 , 21:46 |
|
| |
matice Rays |
0 |
500 |
0 |
23.6.2011 , 8:55 |
23.6.2011 , 8:55 |
|
| |
matice zápustné |
0 |
900 |
0 |
23.6.2011 , 8:55 |
23.6.2011 , 8:56 |
|
| |
nové čepy 555-spodní,řízení |
0 |
2000 |
0 |
18.3.2010 , 11:52 |
18.3.2010 , 11:52 |
|
| |
NRG bar |
0 |
3900 |
0 |
21.2.2011 , 15:25 |
23.6.2011 , 8:57 |
|
|
rear camber Hardrace |
0 |
1500 |
0 |
9.2.2011 , 16:19 |
23.6.2011 , 8:53 |
|
| |
rear toe Blox |
0 |
1200 |
0 |
9.2.2011 , 16:19 |
23.6.2011 , 8:53 |
|
| |
silentbloky EnerySuspension |
0 |
8000 |
0 |
9.2.2011 , 16:16 |
20.5.2012 , 18:49 |
|
 |
 |
Brzdy |
 |
| |
Modifikace |
Hodnocení |
Náklady |
Instalováno |
Vytvořeno |
Aktualizováno |
|
| |
ABS out |
0 |
5000 |
0 |
12.4.2013 , 19:01 |
12.4.2013 , 19:01 |
|
| |
desky HAWK |
0 |
4000 |
0 |
18.3.2010 , 12:07 |
18.3.2010 , 12:07 |
|
|
kotouče Power slot |
0 |
8000 |
0 |
18.3.2010 , 12:04 |
18.3.2010 , 12:04 |
|
| |
nerezove pistky |
0 |
1500 |
0 |
21.2.2011 , 15:19 |
21.2.2011 , 15:19 |
|
| |
pancerove hadice Russel |
0 |
2500 |
0 |
21.2.2011 , 15:16 |
21.2.2011 , 15:16 |
|
 |
 |
Interiér |
 |
| |
Modifikace |
Hodnocení |
Náklady |
Instalováno |
Vytvořeno |
Aktualizováno |
|
| |
3" 4bod pásy TAKATA |
0 |
17000 |
0 |
9.2.2011 , 16:23 |
24.5.2011 , 19:59 |
|
| |
konzole uchycení sedačky Sabelt |
0 |
2000 |
0 |
23.6.2011 , 8:39 |
23.6.2011 , 8:39 |
|
| |
ochranný rám NC power |
0 |
27000 |
5000 |
12.4.2013 , 19:00 |
12.4.2013 , 19:00 |
|
| |
Recaro SPG Profi |
0 |
18000 |
0 |
8.4.2013 , 17:42 |
8.4.2013 , 17:42 |
|
| |
Spoon Sports shift knob |
0 |
1500 |
0 |
9.2.2011 , 16:40 |
20.5.2012 , 18:50 |
|
| |
volant MOMO Montecarlo 32cm |
0 |
4000 |
0 |
9.2.2011 , 16:22 |
24.5.2011 , 19:59 |
|
 |
 |
Exteriér |
 |
| |
Modifikace |
Hodnocení |
Náklady |
Instalováno |
Vytvořeno |
Aktualizováno |
|
|
98spec rear bumper |
0 |
8000 |
0 |
10.11.2009 , 23:14 |
10.11.2009 , 23:15 |
|
| |
alu ADVAN SA3R 16x7 |
0 |
16000 |
0 |
9.2.2011 , 16:23 |
21.2.2011 , 15:18 |
|
| |
JDM front conversion |
0 |
35000 |
10000 |
22.1.2010 , 10:17 |
22.1.2010 , 10:19 |
|
| |
NRG Light Bulbs |
0 |
500 |
0 |
22.2.2011 , 1:46 |
14.3.2011 , 23:45 |
|
| |
zrcátka SPOON SPORTS |
0 |
8500 |
0 |
9.2.2011 , 16:26 |
21.2.2011 , 15:20 |
|
 |
 |
Pneu |
 |
 |
Opravy |
 |
 |
Náplně |
 |
 |
Historie |
 |
| |
Modifikace |
Hodnocení |
Náklady |
Instalováno |
Vytvořeno |
Aktualizováno |
|
|
autorádio Pioneer DEH-P88RS |
0 |
14000 |
0 |
13.2.2009 , 12:32 |
23.3.2013 , 15:55 |
|
|
H brace |
0 |
2000 |
0 |
9.2.2011 , 16:28 |
23.3.2013 , 15:54 |
|
|
headers Yonaka 4-1 |
0 |
8000 |
0 |
5.3.2010 , 10:14 |
23.3.2013 , 15:49 |
|
| |
klimatizace |
0 |
5000 |
0 |
21.2.2011 , 15:24 |
3.3.2013 , 17:27 |
|
| |
Koni |
0 |
15000 |
0 |
13.2.2009 , 12:36 |
3.3.2013 , 17:27 |
|
| |
NRG Quick Release Hub |
0 |
4000 |
0 |
22.2.2011 , 1:36 |
23.3.2013 , 15:52 |
|
| |
NRG short hub |
0 |
2000 |
0 |
22.2.2011 , 1:37 |
23.3.2013 , 15:53 |
|
| |
NSX callipers |
0 |
4500 |
0 |
9.2.2011 , 16:21 |
23.3.2013 , 15:51 |
|
| |
Sparco PRO2000 |
0 |
18500 |
0 |
14.3.2011 , 23:43 |
8.4.2013 , 17:41 |
|
 |
|