<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
  <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
  <link>https://forum.honda-club.cz/forum/index.php</link>
  <description>fórum v provozu</description>
  <language>english</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by ::  www.honda-club.cz  ::</copyright>
  <managingEditor>forum@honda-club.cz</managingEditor>
  <webMaster>forum@honda-club.cz</webMaster>
  <pubDate>20.4.2026 , 10:53</pubDate>
  <lastBuildDate>20.4.2026 , 10:53</lastBuildDate>
  <docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
  <generator>phpBB2 RSS Syndication Mod by Lucas</generator>
  <ttl>1</ttl>

  <image>
    <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
    <url></url>
    <link>https://forum.honda-club.cz/forum/</link>
    <description>fórum v provozu</description>
  </image>

                                      <item>
                                        <title>Re: Onjičné šroby B16A2</title>
                                        <link>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1189017#1189017</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://forum.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1350'&gt;Becky&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 6.6.2019 , 8:36&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      vůle tam právě musí být, vše změříš pomocí plastigage jak píšeš</description>
                                        <comments>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1189017#1189017</comments>
                                        <author>Becky</author>
                                        <pubDate>6.6.2019 , 8:36</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1189017#1189017</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Onjičné šroby B16A2</title>
                                        <link>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1188979#1188979</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://forum.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=3459'&gt;marko3&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 5.6.2019 , 9:12&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      No on motor nieje nijako upravovany, ale mame ho v Rally zavodaku v skupine N.&lt;br /&gt;
Vola na ojniciach nebude kedze menime ojnicne loziska a vola na kluke ... ako to zistim ? Iba s tymi PLASTIGAGE pasikmi ?&lt;br /&gt;
Viacmenej GO sme robili kvoli uz hranicnym tlakom cca 9-10 v kazdom valci.</description>
                                        <comments>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1188979#1188979</comments>
                                        <author>marko3</author>
                                        <pubDate>5.6.2019 , 9:12</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1188979#1188979</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Onjičné šroby B16A2</title>
                                        <link>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1188976#1188976</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://forum.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1350'&gt;Becky&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 5.6.2019 , 8:36&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      pokud je to obyč GO tak bych se nebál použit původní, spíš bych si dal pozor na hlavové, v manuálu je uvedeno že se můžou použít při první GO taky původní.&lt;br /&gt;
jestli nestavíš nějakej performance setup tak bych dal vše původní, hlavně bacha na vůle na uložení kliky a ojnic  &lt;img src=&quot;images/smiles/262.gif&quot; alt=&quot;je to dobrý&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1188976#1188976</comments>
                                        <author>Becky</author>
                                        <pubDate>5.6.2019 , 8:36</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1188976#1188976</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Onjičné šroby B16A2</title>
                                        <link>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1188964#1188964</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://forum.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=3459'&gt;marko3&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 4.6.2019 , 22:34&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Ano ak ich bude treba menit som rozhodnuty pre tie ARP, len som skor chcel vediet ci je ich vobec potrebne menit pri vymene ojnicnych lozisk alebo mozme dat spat tie stare/povodne OEM ?</description>
                                        <comments>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1188964#1188964</comments>
                                        <author>marko3</author>
                                        <pubDate>4.6.2019 , 22:34</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1188964#1188964</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Onjičné šroby B16A2</title>
                                        <link>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1188955#1188955</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://forum.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1188'&gt;neewman&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 4.6.2019 , 16:14&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Nejlepsi nahrada za oem srouby at na hlavu nebo ojnice je ARP. Pro tebe konkretne na ojnice B16 a B18C tyto:&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;https://www.ebay.com/itm/ARP-208-6401-Rod-Bolt-Kit-ARP2000-Material-Natural-fits-Honda-Acura-1-8L-M9/132333216626?epid=26002855012&amp;amp;hash=item1ecfaca372&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt; &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_arrow.gif&quot; alt=&quot;tudy&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; odkaz &lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ARP pouzivam na D16 pri GO a je videt,ze jsou z lepsiho materialu,stycna plocha na puleni spodniho oka je vetsi a zatim bez problemu,jen stoupani zavitu je vyssi oproti jemnemu zavitu u oem 8mm sroubu u vsech D a B20. ARP urcite dobra volba.</description>
                                        <comments>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1188955#1188955</comments>
                                        <author>neewman</author>
                                        <pubDate>4.6.2019 , 16:14</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1188955#1188955</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Onjičné šroby B16A2</title>
                                        <link>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1188939#1188939</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://forum.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=3459'&gt;marko3&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 4.6.2019 , 10:25&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zdravim, chcem sa poradit ... robili sme GO motora B16A2 118kW (prehonovany blok, nove kruzky, tesnenia, komplet GO hlavy, nove ventily, voditka a gufera)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Preventivne menime aj ojnicne loziska ALC race.&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-weight: bold&quot;&gt;Je potrebne vymeniť aj ojničné šruby ?&lt;/span&gt; Nikde som sa nedocital ani v serv. manuali ci sa to ma menit ako pri hlavnych šrobach na hlave. Alebo mozme zalozit naspat povodne ?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
V Honde ich nemaju dostupne skladom az za 2 mesiace ... jedine dostupne co sa mi podarilo najst su &lt;a href=&quot;https://race-shop.sk/casti-motora/108232-arp-honda-acura-18l-m9-sada-skrutiek-ojnice.html&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;tieto ARP-ka&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vopred dakujem za radu  &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_smile.gif&quot; alt=&quot;Úsměv&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1188939#1188939</comments>
                                        <author>marko3</author>
                                        <pubDate>4.6.2019 , 10:25</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://forum.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1188939#1188939</guid>
                                      </item></channel></rss>