:: www.honda-club.cz ::

Re: divad654: Honda Accord Type R

M@jk — 4.2.2018 , 8:47

Autor: M@jk

Zaslal: 4.2.2018 , 8:47

divad654 napsal:

Práce pokračují dál, a čím dál víc se objevují rezavá místa. Část levého nosného rámu se bude muset bohužel nahradit protože je celkem dost zrezlá, zbytek se očistí od koroze. Chvilku se uvažovalo i o celkové výměně nosníku, podlahy kufru a plechu pod zadními sedačkami, ale v Hondě mi řekli že poptávané díly nemají v Čr skladem a je dost možné že by se na ně čekalo až 2měsice což mi příjde jako celkem dlouhá doba.

Dobré ráno pane kolego,
nó úplně pěkně to nevypadá.

Ale s tou dodací dobou je to následovně, v ČR nejsou a pokud říkali až dva měsíce, jsou možné pouze 2 varianty:
~ díly opravdu jsou skladem ve světě: Evropa jinde, Asie Austrálie
nebo
~ žádali požadavek do systému a čeká se, jestli se někde neobjeví a třeba ani nebudou.

Řešil jsem v minulých letech pro kolegy a kamarády desítky OEM dílů. Tak proto ty zkušenosti jsou.

Re: divad654: Honda Accord Type R

divad654 — 3.2.2018 , 21:37

Autor: divad654

Zaslal: 3.2.2018 , 21:37

Práce pokračují dál, a čím dál víc se objevují rezavá místa. Část levého nosného rámu se bude muset bohužel nahradit protože je celkem dost zrezlá, zbytek se očistí od koroze. Chvilku se uvažovalo i o celkové výměně nosníku, podlahy kufru a plechu pod zadními sedačkami, ale v Hondě mi řekli že poptávané díly nemají v Čr skladem a je dost možné že by se na ně čekalo až 2měsice což mi příjde jako celkem dlouhá doba.

Re: divad654: Honda Accord Type R

divad654 — 18.12.2017 , 21:34

Autor: divad654

Zaslal: 18.12.2017 , 21:34

Levý podběh z časti očištěn. Bohužel je v horším stavu než jsme čekali, teď jen vymyslet jak nahradit vyrezlá místa, nejlepší možnost by byla vyměnit celý díl. Je nějaká záruka že podběh z jiného accordu co se prodává na díly nebude v takovém nebo i horším stavu ?

Re: divad654: Honda Accord Type R

RASTA — 12.12.2017 , 13:05

Autor: RASTA

Zaslal: 12.12.2017 , 13:05

u céra jsem to sundaval v mrazech
Nechal venku přes noc promrznout a špachtlí se pak "sami" odlupovaly vysloveně pláty toho gumoasfaltu

Re: divad654: Honda Accord Type R

Domec — 12.12.2017 , 7:34

Autor: Domec

Zaslal: 12.12.2017 , 7:34

Honzax2 napsal:

Tim plamenem si nemyslim ze je to dobre sundávat. ...bude ten plech mit tendenci reznout jak se prehreje...lepsi je c6000 redidlo...
Jinak ano je to zaslepenym egrem...jaber to chtel mit jako ja
Jinak jelo nadherne...delal jsem repas vsech trmenu a menil predni celo po kanci a daval jine zadni casti prednich svetel s neulamanymi drzaky...a dotahnul jsem cidlo klepani ktere hazelo chybu protoze bylo uplne volne...divne ze si jednotka myslela ze motor klepe i kdyz posouva predstihy ...
A jeste jsem serizoval ventily...vymenili hlavu (ta byla od bullseye) a ventily neresili nejaci mechanici v prahe...
A jeste se omlotavalo sani thermopaskou...to take jaber chtel mit jako ja

Myslíš že to tím ředidlem ten gumoasfalt půjde? Já jsem na svém C6G to taky zkoušel několika ředidly, měl jsem i nitro ředidlo a nešlo to vůbec. Ale je fakt, že já mám trochu jinej ten gumoasfalt. Nespíš mám nějakej ten kauček nebo něco takového, jelikož je to měkké ten nátěr, tady na tom Accu je ten tvrdej gumoasfalt, teda jestli je to gumoasfalt.

Jinak díky za rady všem tady, pokusíme se to všechno dat co nejlépe do kupy.

Re: divad654: Honda Accord Type R

divad654 — 12.12.2017 , 1:44

Autor: divad654

Zaslal: 12.12.2017 , 1:44

Honzax2 napsal:

Tim plamenem si nemyslim ze je to dobre sundávat. ...bude ten plech mit tendenci reznout jak se prehreje...lepsi je c6000 redidlo...

Díky za typ, určitě vyzkouším to byla první varianta která byla po ruce, druhá byla horkovzduška.. ale jestli to půjde dolů i tím ředidlem tak by to bylo super. Jinak pěkná práce kterou jste odvedli

Re: divad654: Honda Accord Type R

Honzax2 — 12.12.2017 , 1:30

Autor: Honzax2

Zaslal: 12.12.2017 , 1:30

Tim plamenem si nemyslim ze je to dobre sundávat. ...bude ten plech mit tendenci reznout jak se prehreje...lepsi je c6000 redidlo...
Jinak ano je to zaslepenym egrem...jaber to chtel mit jako ja
Jinak jelo nadherne...delal jsem repas vsech trmenu a menil predni celo po kanci a daval jine zadni casti prednich svetel s neulamanymi drzaky...a dotahnul jsem cidlo klepani ktere hazelo chybu protoze bylo uplne volne...divne ze si jednotka myslela ze motor klepe i kdyz posouva predstihy ...
A jeste jsem serizoval ventily...vymenili hlavu (ta byla od bullseye) a ventily neresili nejaci mechanici v prahe...
A jeste se omlotavalo sani thermopaskou...to take jaber chtel mit jako ja

Re: divad654: Honda Accord Type R

divad654 — 12.12.2017 , 0:32

Autor: divad654

Zaslal: 12.12.2017 , 0:32

Cody: pořád jezdí parádně ano svítí, ale nezdá se mi že by kvůli svodům svítila, bylo mi řečeno že je zaslepenej EGR tak kvůli tomu.

Bullseye: aha tak to mám nějaké špatné info o tom gumoasfaltu.. po motorové stránce všecko v pohodě, před rokem jsem nechal vyměnit ložiska v alternátoru, jinak jen taková běžná útržba-olej, filtry...

Podle klempíře byli tenhle díl už jednou měněný (obr. 1)tak černý je protože se opalovala z druhé strany barva soudí podle svárů (obr. 2) tak se pak asi i nanášel gumoasfalt, ale auto už má své roky tak se nedivím že se projevují takové kazy

Re: divad654: Honda Accord Type R

Bullseye — 11.12.2017 , 23:16

Autor: Bullseye

Zaslal: 11.12.2017 , 23:16

divad654: gumoasfalt není původní, protože Honda z výroby na spodku krom základního nástřiku žádnou ochranu nemá

Cody: ty bílé ATR nebyly nikdy bílé, je to spíš taková slonová kost

jinak jabr (původní majitel) jí dával docela slušný servis, ale co si pamatuju, tak sypal ještě do naftového Acca 7g, před prodejem to jezdilo na servis k Honzax2 a tam byla v dobrých rukách

Re: divad654: Honda Accord Type R

Cody — 11.12.2017 , 20:27

Autor: Cody

Zaslal: 11.12.2017 , 20:27

Aha,tak to ty jsi mi ji od Honzy vyfoukl....tuš že říká něco o nějakém Slovákovi
Co si pamatuji tak jezdila výborně-upravy byly znát,ale kastle už tehdy byla žlutá jako cikánská Sierra a to mne odradilo...pořád jezdí tak pěkně?
Tuš že i svítil kontrolka check engine zřejmě kvůli svodům?

Re: divad654: Honda Accord Type R

divad654 — 11.12.2017 , 0:16

Autor: divad654

Zaslal: 11.12.2017 , 0:16

Aqwertzz napsal:

Ty děravé prahy jsou nějaké divné, ne? To je všechno originál? Nebo to bylo nějak opravované? Jak je na tom spoj dvou plechu nad zadním lemem kola? Je to část pod dvířkama na benzín. Ale ten druhý plech nejde samozřejmně videt ten je vevnitř auta, jestli to vysvětluju správně
Jinak přeju uspěšnou renovaci. To auto je srdcovka.

Jen ten levý v zadu je takhle vyrezlý, zbytek je relativně v pohodě. Co vím tak s tím nikdo nic nedělal na podvozku ten gumoasfalt je asi původní z výroby. Jestli myslíš ten lem, tak levej je na výměnu, pravej je na tom trošku líp ale projistotu se taky vymění. Jak se to všechno očistí tak uvidíme kolik toho ještě půjde zachránit a co se bude muset vyměnit.

Děkuji za uvedení a podporu, snad se dílo vydaří práce je zatím dost

Re: divad654: Honda Accord Type R

M@jk — 10.12.2017 , 22:41

Autor: M@jk

Zaslal: 10.12.2017 , 22:41

Zdravím,
vítej u nás v Showroomu a nechť se Ti podaří a zadaří vše, co si naplánuješ.

P.S.: auto si dobře pamatuji, když jej Wheelman přivezl, že si udělá radost, no předchozí majitel k němu jezdil snad myslím na výměny olejů a běžný servis, ale jinak taková bezúdržbovka. Interiér jsem čisil, hrozné co v něm lítalo za zvíře.

Tak tedy přeji pevné nervy a ať ji dáš do pucu.

Re: divad654: Honda Accord Type R

Aqwertzz — 10.12.2017 , 16:47

Autor: Aqwertzz

Zaslal: 10.12.2017 , 16:47

Ty děravé prahy jsou nějaké divné, ne? To je všechno originál? Nebo to bylo nějak opravované? Jak je na tom spoj dvou plechu nad zadním lemem kola? Je to část pod dvířkama na benzín. Ale ten druhý plech nejde samozřejmně videt ten je vevnitř auta, jestli to vysvětluju správně
Jinak přeju uspěšnou renovaci. To auto je srdcovka.

divad654: Honda Accord Type R

divad654 — 9.12.2017 , 21:55

Autor: divad654

Zaslal: 9.12.2017 , 21:55

Čaute,
chtěl bych se s Vámi podělit o projekt/opravu karoserie mého ATR. Vůz jsem koupil v listopadu 2015 z Prahy. Předchozí majitel provedl různé úpravy pro vylepšení sportovních vlastností vozu (XYZ podvozek,nerezové svody Private Label MFG TRi Y, nerezový výfuk Mongoose, přední kotoče EBC a destičky Ferodo DS Performance).

Vůz pořídil od Wheelmana, který udělal GO motoru při 260.000km (momentálně 310.000km).

Karoserie je bohužel v dosluhujícím stavu=koroduje Rozhodl jsem se proto, že ji nenechám zaniknout a tak jsem se pustil do opravy. Momentálně odtraňuji gumoasfaltový nátěr, poté se vyřežou a nahradí vyrezlá místa. Proběhne ješte celková repase zadní nápravy.

Děkuji za asistenci Domec ovi který mi s opravou pomáhá.

Budu rád za každou radu