:: www.honda-club.cz ::

Re: Klepání při akceleraci v zatáčce

jojidlo — 28.10.2015 , 21:48

Autor: jojidlo

Zaslal: 28.10.2015 , 21:48

Zdravím vás chlapci,

nebudem otvárať novú tému, táto ma dosť podobného. Dá sa povedať, že "z ničoho nič" som si všimol rapkanie od kolies. Neviem presne definovať, od ktorého to ide, ale rapká to iba pri akcelerácii napr. na 1., resp. ešte na 2. stupni rýchlosti pri vytočení volantu vľavo a aj vpravo. Začína to asi od 80% maximálneho vytočenia až na 100%. Či vľavo, alebo vpravo...som z toho zmätený, či teda odišli oboje vonkajšie homokinetické kĺby...alebo žeby vnútorné?

Jedná sa o Civic EJ9 japonec.

Link na video, dnes som to skúsil natočiť:
odkaz

Vďaka za rady!

Edit:
Problém bol vyriešený, nakoniec sme podľa zvuku z vonkajšku usúdili, že skúsime vymeniť pravý vonkajší homokineťak a trafili sme do čierneho. Mal veľkú vôlu a konečne je v aute zase ticho a kľud.

Re: Klepání při akceleraci v zatáčce

odos — 22.12.2014 , 10:52

Autor: odos

Zaslal: 22.12.2014 , 10:52

z 99% ten vnější kyneťák.Ale zkontroluj si i vnitřní. Jednou si tak se svou P5G letím z prahy a začalo mi vibrovat auto po přidání plynu. Týden jsme řešili proč. Až jsme shodily kkomplet poloosy, zjistilo se, že vnitřní kloub je suchý. Už dlouho tam vazelina nebyla, tudíž únik nebyl viditelný na první pohled. Namazalo se a 4 roky bez problému.

Re: Klepání při akceleraci v zatáčce

Dalude — 16.11.2014 , 22:18

Autor: Dalude

Zaslal: 16.11.2014 , 22:18

Plašan napsal:

mě takhle cvakal na C5g uplně strašně dlouho a fungoval kolik let...

Tak samozřejmě, ale cítím se trapně (a nemám rád), když mi auto vydává jakýkoliv zvuk

Po svátku se podívat na ten homokineťák a uvidím

Re: Klepání při akceleraci v zatáčce

Plašan — 16.11.2014 , 20:28

Autor: Plašan

Zaslal: 16.11.2014 , 20:28

mě takhle cvakal na C5g uplně strašně dlouho a fungoval kolik let...

Re: Klepání při akceleraci v zatáčce

dj-bobr — 16.11.2014 , 1:46

Autor: dj-bobr

Zaslal: 16.11.2014 , 1:46

Levý homokloub nebo teoreticky i spodní čep, ale spíš ten homokloub - možná není ještě úplně po smrti, je v něm třeba bordel - není spadlá nebo prasklá manžeta?
Kloub jde sundat z poloosy, rozdělat, vyprat třeba v benzínu, dát nové mazivo a zkusit - ale jestli cvaká, tak už je minimálně načatý..

Re: Klepání při akceleraci v zatáčce

Petr 78 — 15.11.2014 , 18:07

Autor: Petr 78

Zaslal: 15.11.2014 , 18:07

Na 100% homokloub po smrti.
To že neklepe při plném rejdu a klepe do kopce, bude nejspíš tím, že ten kloub bude opotřebený v určité pozici a do té se dostane právě při ne úplně plném rejdu a zatáčení do kopce.

Klepání při akceleraci v zatáčce

Dalude — 15.11.2014 , 14:46

Autor: Dalude

Zaslal: 15.11.2014 , 14:46

Dobré odpoledne,

začínám na své P5G podezírat špatný homokinetický kloub.

Uvedu 3 situace:

1) Stojím na STOPce, chci odbočit vpravo. Je jedno, jak prudká je zatáčka, nic se neozývá.
2) Stojím na STOPce, chci odbočit vlevo. Ozve se klepání z pravé strany (blíže nemůžu určit), ale jenom někdy.
3) Stojím na STOPce, chci odbočit vlevo. Zatáčka nemusí být prudká, ale vyjíždím do kopce = musím více zrychlit = ozve se vždy klepání z pravé strany.

Zvuk se ozve vždycky, když zatáčím do kopce doleva, pokud na rovince, ozve se to jenom někdy. Při vyšších rychlostech mimo město se neozve vůbec, ať je zatáčka prudká jakkoliv.

Klepání je závislé na rychlosti, pokud zatáčím rychleji, klepe to rychleji, pokud pomaleji, tak pomaleji.

Mám přezuto, dělalo to i na starých kolech, proto jsem tuto možnost zavrhl. Dále mě napadlo uložení tlumičů, ale nejvíce asi ten homokineťák. Chtěl jsem se zeptat, jak zjistím, že je to určitě on? Nerad bych vyhodil tisíce, abych pak zjistil, že je to nějaká "blbost".

Díky!

EDIT: Tak jsem to byl ještě zkusit, zkoušel jsem plný rejd doleva na parkovišti a nic, žádné klepání. Ale hned výjezd z parkoviště do kopečka a doleva a už to klepalo.