:: www.honda-club.cz ::

Re: Motor F22A máte někdo zkušenosti?

SonnyX — 5.10.2009 , 12:59

Autor: SonnyX

Zaslal: 5.10.2009 , 12:59

djpatrik napsal:

jo pomohlo,to je ten samý motor. Spíš nějaké zkušenosti si vyměnit,popř. nějaké menší opravy spolu.. momentálně řeším to co jsem napsal výše.. kdyžtak se ti ozvu do SZ,popř. můj tel je 775206772

jojo,neni problem,ale rikam,nejsem mechanik a navic jsem na aute s motorem nic nedelal prozatim,ale pokud ti to pomuze...vsak se ozvi

Re: Motor F22A máte někdo zkušenosti?

PreludeZ — 5.10.2009 , 12:55

Autor: PreludeZ

Zaslal: 5.10.2009 , 12:55

do prelude se daval maximalne F22A1 ale jenom pro USA, Kanadu a Australii
V japonsku se daval F22B

v evropske prelude by melo byt bud H22A2, H23A2, nebo F20A4, nic jineho...

Re: Motor F22A máte někdo zkušenosti?

Speedy — 5.10.2009 , 12:40

Autor: Speedy

Zaslal: 5.10.2009 , 12:40

motor F22A se dával myslím i do preludek 2.2 SOHC 2156 101 kW jestli to není náhodou on

Re: Motor F22A máte někdo zkušenosti?

djpatrik — 5.10.2009 , 12:26

Autor: djpatrik

Zaslal: 5.10.2009 , 12:26

SonnyX napsal:

ja mam F22A7,mam manual prevodovku,jsem z ostravy...ale auto mam teprv mesic a neco,tak jestli ti to pomuze

Re: Motor F22A máte někdo zkušenosti?

SonnyX — 4.10.2009 , 18:04

Autor: SonnyX

Zaslal: 4.10.2009 , 18:04

ja mam F22A7,mam manual prevodovku,jsem z ostravy...ale auto mam teprv mesic a neco,tak jestli ti to pomuze

Re: Motor F22A máte někdo zkušenosti?

djpatrik — 4.10.2009 , 12:31

Autor: djpatrik

Zaslal: 4.10.2009 , 12:31

FastCivic napsal:

A nebo ti to nekde prisava vzduch. Treba pod klapkou, tam to prisavalo vzduch i frikovi po tom co ste mu nechali povolenou skrtici klapku, kdyz ste si pujcili jeho veci, rozmontovaly a nebyly schopni je dat do puvodniho stavu
proto ti i kolisaji otacky, ne vzdy to je zavzdusnenym chladicim okruhem

děkuji za poznámku o lajdácích:),a zpětně se omlouvám Frikovi.. dík za rady,na tohle vše kouknu zítra a napíšu..

Re: Motor F22A máte někdo zkušenosti?

FastCivic — 4.10.2009 , 12:25

Autor: FastCivic

Zaslal: 4.10.2009 , 12:25

je na ni na boku bily stitek, byva tam psane neco jako P28, PM5, PM6, P08 atd atd. Ale nevim jakou tam mas mit. Nebo ste neco spatne zapojili U ventilu ktery ridi volnobeh byvaji kolem ruzne snimace ktere maji stejne konektory. Nebyly byste prvni ani posledni kteri by je prehodili a ecu pritom nemusi o nicem vedet. Musis hledat. A nebo ti to nekde prisava vzduch. Treba pod klapkou, tam to prisavalo vzduch i frikovi po tom co ste mu nechali povolenou skrtici klapku, kdyz ste si pujcili jeho veci, rozmontovaly a nebyly schopni je dat do puvodniho stavu
proto ti i kolisaji otacky, ne vzdy to je zavzdusnenym chladicim okruhem

Re: Motor F22A máte někdo zkušenosti?

djpatrik — 4.10.2009 , 12:20

Autor: djpatrik

Zaslal: 4.10.2009 , 12:20

FastCivic napsal:

jakou tam mas ECU? tipuju z 2,0. Ten bude mit jine hodnoty podtlaku v sani atd a tim padem je asi zmatena. Nejenze muzes jezdit na chudou smes ale muzes tak i znicit motor.

na 90% jsme tam dali ECU z té angl Preludy,ted už si sakra nejsem jistý,věděl by to Lukáš.

Ale i když by tam byla ta ECU z angl,tak nikde není napsané,že to je ta ECU z toho motoru.. někdo v anglii mohl ten motor měnit a nechat si tam bůh ví jakou ECU. Tak to mě nenapdalo. Poznám druh ECU i jen tak napovrchu? Nebo ji budu muset rozmontovat a někde něco přečíst?

Re: Motor F22A máte někdo zkušenosti?

FastCivic — 4.10.2009 , 12:07

Autor: FastCivic

Zaslal: 4.10.2009 , 12:07

jakou tam mas ECU? tipuju z 2,0. Ten bude mit jine hodnoty podtlaku v sani atd a tim padem je asi zmatena. Nejenze muzes jezdit na chudou smes ale muzes tak i znicit motor.

Motor F22A máte někdo zkušenosti?

djpatrik — 4.10.2009 , 11:52

Autor: djpatrik

Zaslal: 4.10.2009 , 11:52

Ahoj všem.. koupil jsem Preludu 4G z Anglie a vyměnil svůj motor za ten z ní (prý tam je normal F20A4) až při výměně jsem si všiml,že to je F22A8,což je 2.2i bez Vtec. Tento motor se dával pouze do Accordu(!) v USA a to jen od r.93 do 95 a povětšinou s automat.převodovkou (byla i v této Prelude) neptejte se mě jak se dostal tento motor do Preludy a ještě k tomu v Anglii

Nemáte někdo z okolí Ostravy zkušenosti s tímto motorem,popřípadě vlastně jakýmkoliv F22A..

Hned vlastně první problém je s vysokým volnoběhem - 1200ot. Po delším hledání na netu jsem si stáhl servisní manuál,jen z toho nejsem nějak chytrý (ten seřizovací šroubek tam na tom motoru vůbec nemám!)

Taky mě vlastně potom napadlo,že automaty mají vyšší volnoběh,kvůly rozjezdu,řazení ap. Tak jestli to vlastně není tak továrně nastavené a já s tím už nic neudělám... ?

Díky za nějaký ten postřeh. Patrik