:: www.honda-club.cz ::

Re: Impreza WRX 2,5 2008

DworiBak — 4.9.2014 , 22:24

Autor: DworiBak

Zaslal: 4.9.2014 , 22:24

benza napsal:

pro info -> Outback 3.0 má rozvody řetězem...

jj máš recht krom 3L

Re: Impreza WRX 2,5 2008

benza — 4.9.2014 , 11:11

Autor: benza

Zaslal: 4.9.2014 , 11:11

DworiBak napsal:

Všechny bezinový subaru mají řemen mění se ve 105tis i se svíčkama atd.

pro info -> Outback 3.0 má rozvody řetězem...

Re: Impreza WRX 2,5 2008

DworiBak — 3.9.2014 , 21:54

Autor: DworiBak

Zaslal: 3.9.2014 , 21:54

GrygarMartin2 napsal:

tam bude řemen, říkal mi že jak budu mít 120, at měním, že mám ještě čas... takže bude řemen. Ted je tam 80tis.

Všechny bezinový subaru mají řemen mění se ve 105tis i se svíčkama atd.

Re: Impreza WRX 2,5 2008

Zemi — 21.1.2014 , 22:18

Autor: Zemi

Zaslal: 21.1.2014 , 22:18

Nakupovat na japonce dily v Cechach? V UK je toho mraky... Mas egay, veskery fora... Staci hledat...

Jestli mas nasetreny penizky s radosti te o ne pripravim.

Re: Impreza WRX 2,5 2008

GrygarMartin2 — 21.1.2014 , 22:16

Autor: GrygarMartin2

Zaslal: 21.1.2014 , 22:16

maličko odbočím, kde nakupujete náhradní díly? Co tak koukám po netu, chci třeba omrknout Sti blatníky, kapotu apd nebo jiný chladič a nikde nic nemají... znám Podešvu ve zlíně, Bíma z Bladé bol. apd... ale nějaké stránky s dílama?

Re: Impreza WRX 2,5 2008

rattray — 20.1.2014 , 14:31

Autor: rattray

Zaslal: 20.1.2014 , 14:31

jj u suba se musí ladit i na sportovní volant Tak to bohužel je,kamarád dal na STI komplet výfuk a auto zdaleka nejelo jako serie,po naladění.... :twisted:

Re: Impreza WRX 2,5 2008

Zemi — 20.1.2014 , 1:16

Autor: Zemi

Zaslal: 20.1.2014 , 1:16

Bez upravy jednotky ti veskere tyhle upravy budou "k nicemu". Je potreba optimalizace na ty upravy... Mluvim z praxe - STi 07.

Re: Impreza WRX 2,5 2008

Dutch — 19.1.2014 , 23:51

Autor: Dutch

Zaslal: 19.1.2014 , 23:51

GrygarMartin2 napsal:

děkuji moc za konkrétní informace a rady...

Ted řeším sání.. mám objednané nějaké díly, výfuk nechávám, Blow-off ted odsouvám, ten budu řešit později... ale ještě bych chtěl ten KAT druhej vymontovat. Lambdy mám dvě a i na druhém KATU, takže chybě se nevyhnu. Proto se ptám, zda není na netu někde konkrétní návod jak udělat to stínění lambdy apd... abych měl vzor.

díky .)

odkaz

Re: Impreza WRX 2,5 2008

GrygarMartin2 — 19.1.2014 , 22:52

Autor: GrygarMartin2

Zaslal: 19.1.2014 , 22:52

Dark_CZE napsal:

EJ25 u WRX nebo FXT není zrovna ideální na upravy, rozhodně ne na sériovém motoru, EJ20 je neco jiného tam foukám 1.3Bar, vnitřek je v serii a vše funguje. Kdežto EJ25 je převrtaná EJ20ka a u WRX sou písty z másla, dost často se stalo, že se rozpůlily (tam kde je vyfrézovaná drážka pro kroužekú), to platí i pro FXT. STi už je na tom o něco lépe, má polouzavřenej blok a kovaný písty. Každopádně blow-off ventilem nic nezkazíš a z mích skušeností je relativně jedno jestli bow za 1k kč nebo 12k kč. SuperSprint je jedna z nejlepších značek pro SUBARU (tak jako PERINN, COSHWORTH,..) Pokud máš lanbdu i za KATem, jakože wrx 08 jo tak ti jednotka vyhodí chybu.

Re: Impreza WRX 2,5 2008

Dark_CZE — 19.1.2014 , 19:11

Autor: Dark_CZE

Zaslal: 19.1.2014 , 19:11

EJ25 u WRX nebo FXT není zrovna ideální na upravy, rozhodně ne na sériovém motoru, EJ20 je neco jiného tam foukám 1.3Bar, vnitřek je v serii a vše funguje. Kdežto EJ25 je převrtaná EJ20ka a u WRX sou písty z másla, dost často se stalo, že se rozpůlily (tam kde je vyfrézovaná drážka pro kroužekú), to platí i pro FXT. STi už je na tom o něco lépe, má polouzavřenej blok a kovaný písty. Každopádně blow-off ventilem nic nezkazíš a z mích skušeností je relativně jedno jestli bow za 1k kč nebo 12k kč. SuperSprint je jedna z nejlepších značek pro SUBARU (tak jako PERINN, COSHWORTH,..) Pokud máš lanbdu i za KATem, jakože wrx 08 jo tak ti jednotka vyhodí chybu.

Re: Impreza WRX 2,5 2008

Zemi — 19.1.2014 , 17:54

Autor: Zemi

Zaslal: 19.1.2014 , 17:54

Jaky pak slozity upravy... Sani, vejfuk a remap... Hotovo a jsi o 50-60tis lehci.

Re: Impreza WRX 2,5 2008

Hanz.vfr — 15.1.2014 , 23:10

Autor: Hanz.vfr

Zaslal: 15.1.2014 , 23:10

Subaru jsem chvilku prodával a pravdou je , že zrovna tenhle model(Wrx) nebyl úplně povedený , bohužel
Pokud s tím opravdu chceš něco dělat,obrať se na někoho , kdo s tím má zkušenost , případně bych nějaký kontakt měl..
Co si vzpomínám , tak se tam nějaký lambda eliminator povaloval na autosalonu (Subaru Liška Plzeň),jen nevím jestli to nebylo na Evo.
Ale dle mého názoru , pokud to funguje,doporučuji se do toho nevrtat..
Pak každá sranda něco stojí

Re: Impreza WRX 2,5 2008

Dj RE5PECT — 15.1.2014 , 22:45

Autor: Dj RE5PECT

Zaslal: 15.1.2014 , 22:45

jo, ten motor bude dost podobnej

Re: Impreza WRX 2,5 2008

GrygarMartin2 — 15.1.2014 , 22:44

Autor: GrygarMartin2

Zaslal: 15.1.2014 , 22:44

Dj RE5PECT napsal:

nevim jak ta dva a půle, ale když jsem měl STi TypeR, tak EJ20 měla klasiku rozvody -> řemen

tam bude řemen, říkal mi že jak budu mít 120, at měním, že mám ještě čas... takže bude řemen. Ted je tam 80tis.

Re: Impreza WRX 2,5 2008

Dj RE5PECT — 15.1.2014 , 22:38

Autor: Dj RE5PECT

Zaslal: 15.1.2014 , 22:38

nevim jak ta dva a půle, ale když jsem měl STi TypeR, tak EJ20 měla klasiku rozvody -> řemen