:: www.honda-club.cz ::

Re: Neřešitelný problém - točí, ale nechytne

svanvo — 18.8.2013 , 16:31

Autor: svanvo

Zaslal: 18.8.2013 , 16:31

jj super, dík moc všem

Re: Neřešitelný problém - točí, ale nechytne

FastCivic — 18.8.2013 , 12:49

Autor: FastCivic

Zaslal: 18.8.2013 , 12:49

svanvo napsal:

Pánové tak díky moc předstih poladěn, volnoběh taky, vyměněn i vzduchový a palivový filtr, auto jede jako PILA ještě jednou díky

to tys mi volal ze? no vidis zakladni udrzba a serizeni jak jsem rikal a zmena jak byk, co

Re: Neřešitelný problém - točí, ale nechytne

svanvo — 18.8.2013 , 11:18

Autor: svanvo

Zaslal: 18.8.2013 , 11:18

Pánové tak díky moc předstih poladěn, volnoběh taky, vyměněn i vzduchový a palivový filtr, auto jede jako PILA ještě jednou díky

Re: Neřešitelný problém - točí, ale nechytne

svanvo — 18.8.2013 , 11:18

Autor: svanvo

Zaslal: 18.8.2013 , 11:18

Pánové tak díky moc předstih poladěn, volnoběh taky, vyměněn i vzduchový a palivový filtr, auto jede jako PILA ještě jednou díky

Re: Neřešitelný problém - točí, ale nechytne

monty — 14.8.2013 , 6:59

Autor: monty

Zaslal: 14.8.2013 , 6:59

svanvo napsal:

Problém vyřešen, ani nevím čím to bylo , nějak jsem se to nedozvěděl, ale trápí mmě další věc, auto jsem si převzal od kolegy, který na něm primárně dělal.

A jeví toto - občas vysoký volnoběh - až kolem 2 tisíc při neutrálu
- motoru jez nizkých otáček hrozně líný, nechce se mu jako před opravou, když už to jde výš, táhne dobře, při nižích otázkách má tendenci se loudat, jakoby nereagoval na sešlápnutí plynu od podlahy.

jinak proběhla oprava jak jsem psal v příspěvku , svíčky NGK vyměněné za nějaké brisky a ted babo rad

seřídit předstih
volnoběh seřídit ,viz faq
zkontrolovat rozvody -na d15 se dost často povedou popohodit o zub-vačka se dává na spodní rysku a nálitek na plastu ne na rysky s rovinou hlavy -uvidíš při seřizování předstihu , nepude dosáhnout správný hodnoty

Re: Neřešitelný problém - točí, ale nechytne

svanvo — 13.8.2013 , 21:02

Autor: svanvo

Zaslal: 13.8.2013 , 21:02

tak poradte, zda vyměnit svíčky, nebo restart ecu, nebo jak s tím vyběhnout

Re: Neřešitelný problém - točí, ale nechytne

svanvo — 13.8.2013 , 18:17

Autor: svanvo

Zaslal: 13.8.2013 , 18:17

Problém vyřešen, ani nevím čím to bylo , nějak jsem se to nedozvěděl, ale trápí mmě další věc, auto jsem si převzal od kolegy, který na něm primárně dělal.

A jeví toto - občas vysoký volnoběh - až kolem 2 tisíc při neutrálu
- motoru jez nizkých otáček hrozně líný, nechce se mu jako před opravou, když už to jde výš, táhne dobře, při nižích otázkách má tendenci se loudat, jakoby nereagoval na sešlápnutí plynu od podlahy.

jinak proběhla oprava jak jsem psal v příspěvku , svíčky NGK vyměněné za nějaké brisky a ted babo rad

Re: Neřešitelný problém - točí, ale nechytne

Bullseye — 10.8.2013 , 15:15

Autor: Bullseye

Zaslal: 10.8.2013 , 15:15

pokud tam máš mokré svíčky a jiskry to háže, tak to jednoduše prostě MUSÍ chytit! i kdyby jsi měl něco přehozené, tak to třeba alespoň slíbí nebo něco, ale ne, že vůbec nic.. hodně mi to připomíná můj první start daily targy po generálce, měl jsem xkrát překontrolované všechno možné - rozvody, rozdělovač proměřeno, na radu R3S jsem kontroloval, zda svíčky pálí ve správný moment atd atd.. nakonec se ukázalo, že to podle všeho bylo potopený v benzínu. Takže pokud Ti už nic jiného nezbývá udělej toto:
vem horkovzdušnou pistoli a pořádně ohřej hlavu, svíčky, sání a startuj.. u mě to zabralo když už nic jiného nezbývalo.. od té doby motor běží jako víno

Re: Neřešitelný problém - točí, ale nechytne

MSX — 9.8.2013 , 19:39

Autor: MSX

Zaslal: 9.8.2013 , 19:39

Já měl na B16 spálený modul v rozdělovači. Taky to pak jen točilo a ani si to neškytlo. Jevilo se to jako by došel uplně benzín, jenže svíčky byly mokré. Později se zjistilo, že se přehřátím spálil ten modul.

Re: Neřešitelný problém - točí, ale nechytne

grafv — 9.8.2013 , 14:42

Autor: grafv

Zaslal: 9.8.2013 , 14:42

Nevím jak na 5g ale na me 6g to dělala vyskočená "odpojovač" paliva je to někde za kastlikem u spolujezdce stalo se mi to při servise jak se to spouštělo ze zvedáku tak to vyskočilo stačilo zamáčknout a auto hned naskočilo..

Re: Neřešitelný problém - točí, ale nechytne

Roverman — 9.8.2013 , 11:20

Autor: Roverman

Zaslal: 9.8.2013 , 11:20

jojo tohle bych taky viděl spíš na problém s elektrikou. Špatně nastavenej rozdělovač, no a pak ty konektory jak se tu píše.

Re: Neřešitelný problém - točí, ale nechytne

nEcroCZ — 9.8.2013 , 9:22

Autor: nEcroCZ

Zaslal: 9.8.2013 , 9:22

nedavno jsem resil na D13B2, ta hridelka v rozdelovaci byla pootocena o 180 stupnu. jiskru to hazelo ale presne naopak, pak jsme to otocili a blaflo hned.

Re: Neřešitelný problém - točí, ale nechytne

RASTA — 9.8.2013 , 9:21

Autor: RASTA

Zaslal: 9.8.2013 , 9:21

po neúspěšných pokusech mi pomohlo dát plyn do podlahy, nechat odvětrat třeba 2-3 minuty a pak startovat stále s plnym plynem
pak bych zkusil rozpojit a znovu zapojit každý konektor (třeba najdeš i nezapojený), popř.při té příležitosti prostříkat kontaktolem či podobným
a hlavně ty kostry

Re: Neřešitelný problém - točí, ale nechytne

Mrs the.Doctor — 9.8.2013 , 8:57

Autor: Mrs the.Doctor

Zaslal: 9.8.2013 , 8:57

Co takhle cívka v rozdělovači?

Re: Neřešitelný problém - točí, ale nechytne

Blackburn — 9.8.2013 , 7:30

Autor: Blackburn

Zaslal: 9.8.2013 , 7:30

Na crx jsem měl podobný problém. Motor jsem měl venku a když jsem ho dal zpět tak točilo jak o život ale ani "neslíbilo" Vše bylo oka, ale necitil jsem ani po ustavičném startování nespálený benzín z výfuku.

Zkusil jsem všemožné, ale nakonec to byl nedomáčklý konektor od rezistor boxu (ten zelený u takového toho hlíníkového udělátka napravo v rohu) Zkus ten konektor pořádně domáčknout (jistě si ho měl rozpojený když jsi měl rozdělaný motor)

Pak jsem taky slyšel názory že mohou zatuhnout vstřiky. Skřítek mi poradil skrz sání při startování vstříknout trochu benzinu a motor jak trochu chytne, dostane vyšší otáčky. Vstřiky začnou pracovat na vyšší frekvenci a uvolní se.
Což se tedy u mě nepotvrdilo.