:: www.honda-club.cz ::

Re: Jak o trochu oživit výkon mb1

Hlavator — 19.5.2013 , 22:02

Autor: Hlavator

Zaslal: 19.5.2013 , 22:02

CrazyManer napsal:

koupim ten polmostrow, i lidi v okoli maj dobry zkusenosti tísícenné díky

pasovat by mel..max kladivem ohnes trosku drzaky jak budes potrebovat..par zim vydrzi..krasu neudela ale ucel splni..samozrejme je to homologovane takze nemuze byt nikde problem..mel sem ho na hatch a nemel sem problem zadnej jen sem si vystredil drzaky kladivem

Re: Jak o trochu oživit výkon mb1

DOHCVTEC — 19.5.2013 , 19:32

Autor: DOHCVTEC

Zaslal: 19.5.2013 , 19:32

Hlavne jemu nejde o zvuk ale spis oto aby byl pruchozi a prosel u PCR kdyz ho stavi

par stovek za vatu par hodin prace , proc by to neslo

odkaz

odkaz

Re: Jak o trochu oživit výkon mb1

CrazyManer — 19.5.2013 , 19:18

Autor: CrazyManer

Zaslal: 19.5.2013 , 19:18

koupim ten polmostrow, i lidi v okoli maj dobry zkusenosti tísícenné díky

Re: Jak o trochu oživit výkon mb1

sablos — 19.5.2013 , 18:41

Autor: sablos

Zaslal: 19.5.2013 , 18:41

Mourl napsal:

Proč vymýšlet vymyšlené? Ultersport
Měl jsem ho a byl jsem spokojený,není to nic uřvaného a má to atest.Za tyhle peníze myslím není co řešit.Navíc je to přesně na auto,tzn žádné dovařování atp.

ultersport mam na aerodeckovi, a je to do 3500rpm decentni bublak a vejš už to je uřvaný.

Re: Jak o trochu oživit výkon mb1

Mourl — 19.5.2013 , 18:29

Autor: Mourl

Zaslal: 19.5.2013 , 18:29

Proč vymýšlet vymyšlené? Ultersport
Měl jsem ho a byl jsem spokojený,není to nic uřvaného a má to atest.Za tyhle peníze myslím není co řešit.Navíc je to přesně na auto,tzn žádné dovařování atp.

Re: Jak o trochu oživit výkon mb1

sablos — 19.5.2013 , 17:26

Autor: sablos

Zaslal: 19.5.2013 , 17:26

CrazyManer napsal:

vejfuk z hatchbacku asi nebude pasovat ne? nebo jo? a stacilo by mi poridit ten polmostrow? Budou pasovat úchyty na gumy?

a na technicky ten polmostrow projde bez problemu? i emisema?

cokoliv co bude v origo obalu projde STK i u policajtů.

Re: Jak o trochu oživit výkon mb1

CrazyManer — 19.5.2013 , 17:03

Autor: CrazyManer

Zaslal: 19.5.2013 , 17:03

vejfuk z hatchbacku asi nebude pasovat ne? nebo jo? a stacilo by mi poridit ten polmostrow? Budou pasovat úchyty na gumy?

a na technicky ten polmostrow projde bez problemu? i emisema?

Re: Jak o trochu oživit výkon mb1

DOHCVTEC — 19.5.2013 , 16:30

Autor: DOHCVTEC

Zaslal: 19.5.2013 , 16:30

CrazyManer napsal:

ouč tak to vypadá jako dost práce, nestačilo by kdybych nějak ty vlasy vytahal z vejfuku?

kdyz to bude jen prazdnej tlumic bude to znit jak kraví prd do hrnce

kdyz mas pripraveny co je treba tak je to prace na par hodin

bohate by stacilo jen to propojit v tomle miste ,nacpat tam vatu a zavarit ..

Re: Jak o trochu oživit výkon mb1

Hlavator — 19.5.2013 , 16:29

Autor: Hlavator

Zaslal: 19.5.2013 , 16:29

CrazyManer napsal:

ouč tak to vypadá jako dost práce, nestačilo by kdybych nějak ty vlasy vytahal z vejfuku?

radim ti dobre..investuj do noveho koncaku pokud nechces experimentovat,ale jezdit :hehe: a udelej udrzbu auta jak sem naznacil uz vyse

Re: Jak o trochu oživit výkon mb1

CrazyManer — 19.5.2013 , 16:09

Autor: CrazyManer

Zaslal: 19.5.2013 , 16:09

ouč tak to vypadá jako dost práce, nestačilo by kdybych nějak ty vlasy vytahal z vejfuku?

Re: Jak o trochu oživit výkon mb1

DOHCVTEC — 19.5.2013 , 12:38

Autor: DOHCVTEC

Zaslal: 19.5.2013 , 12:38

CrazyManer napsal:

myslis ze uz teda doslouzil a ze to vsechno je jen koncovym dilem vejfuku?

Mluvim o nejlevnejsim reseni ,ale chce to flexu ,svarecku a vatu na vyfuky ,otevrit jako konzervu , vyndat ten bordel a upravit pricky aby slo propojit vnitrni trubice ,pak spojit oba konce potrubi uvnitr aby bylo prochozi , omotat vatou nebo nasipat granulat ,vid foto , pak zavarit zpet ,ale myslim ze jeste neco krome vaty se tam dava ,
az najdu dam vedet

Re: Jak o trochu oživit výkon mb1

Bully — 19.5.2013 , 12:32

Autor: Bully

Zaslal: 19.5.2013 , 12:32

Hlavator napsal:

tak kdyz mas origo koncak KO a leze ti z nej vata tak s tim moc vykonu neudelas jestli ti pomaha ten rev tak si do nej mel udelat jeste diru - ten sportovni bude fakt jen spis vic rvat,ale narozdil od tveho odvareneho ti nebude brzdit auto ..bez neceho vetsiho kdyz tam das jen jinej koncak tak na vykonu opravdu poznas prd-kdyz teda mas origo koncak v poradku

jinak poradim mrknout na vzduchac..neni spatna KN vlozka do origo airboxu..ykonu moc neprida,ale neco malo+placebo udela svoje..pripadne mit aspn cistej ten origo..k origo 100% svicim sou velice dobre kabely NGK.. jinak je dobre udelat udrzbu vycistit klapku atd. uvidis ze to bude jezdit hodne slusne i bez urvaneho koncaku

Obecne vubec nejvetsi narust vykonu a lepsich jizdnich vlastnosti se casto dosahne uz tim, ze si daji lidi svoje auta obcas do poradku, ev, navstivi nejaky osvedceny servis co to udela za nas
KN vlozka nebo od jineho vyrobce neprinese vubec nic, ale aspon neuskodi. Porad lepsi nez filtr co uz to ma za sebou, jak rikas.

Re: Jak o trochu oživit výkon mb1

Vaciii — 19.5.2013 , 12:08

Autor: Vaciii

Zaslal: 19.5.2013 , 12:08

spyda napsal:

Stredni dil + koncovej ti prida tak max 5koni, bez dalsich uprav. Ver tomu nebo ne, ale cim vic to rve, tim vic to jede

To máš pravdu, když neni jako v tomto případě ucpanej a nefunkční..

Re: Jak o trochu oživit výkon mb1

spyda — 19.5.2013 , 11:56

Autor: spyda

Zaslal: 19.5.2013 , 11:56

Stredni dil + koncovej ti prida tak max 5koni, bez dalsich uprav. Ver tomu nebo ne, ale cim vic to rve, tim vic to jede

Re: Jak o trochu oživit výkon mb1

CrazyManer — 19.5.2013 , 11:45

Autor: CrazyManer

Zaslal: 19.5.2013 , 11:45

tohle mi leze z vejfuku, tak jestli treba neni mozny ze uz je to vykuchany a vycpany?