:: www.honda-club.cz ::

Re: Jak zabit Hondu, resp.motor :-(

Petr 78 — 20.4.2013 , 14:00

Autor: Petr 78

Zaslal: 20.4.2013 , 14:00

Jak psal vespula.mortifer.
160 000,- není extra výhodná cena vzhledem k riziku, že opravy můžou stát opravdu hodně peněz a kór když si to necháš dělat v servisu.
Pokud si na autě neumíš udělat většinu oprav sám, tak se na to raději vykašli.
Mohlo by tě to auto ve finále stát víc než když rovnou koupíš auto, které je v pořádku.

Pokud tě to ale neodradí a budeš to chtít risknout, tak si sebou vezmi někoho zkušeného na Hondy (jak tady bylo razeno), aby zhodnotil stav a odhadnul nutné investice na opravy.

Re: Jak zabit Hondu, resp.motor :-(

Rom. — 20.4.2013 , 10:25

Autor: Rom.

Zaslal: 20.4.2013 , 10:25

mám kamaráda, co se pár let v ČR zabýval obchodem se zabavenými auty a měl s nimi dost špatné zkušenosti,
většinou byly od původních majitelů "dojeté" bez servisování až "do konce" a dost často i záměrně poškozené podle hesla "když ho nebudu mít já, tak ani nikdo jiný"

Re: Jak zabit Hondu, resp.motor :-(

Hellborn — 20.4.2013 , 10:05

Autor: Hellborn

Zaslal: 20.4.2013 , 10:05

vespula.mortifer napsal:

Podle toho co teď o tom autě píšeš - děkujem za kompletní informace - tak tě uklidním, i když asi jinak než bys čekal . 160 za tříletou káru jakou je FR-V je na první pohled luxusní cena. Přeci jen to není nějaký pidiautíčko v základu který se dá koupit za 250 nový.
Ale má to spoustu ale - a teď Tě vyvedu z euforie pokud si jí z toho auta měl ( i když to spíš byla euforie z ceny, že ?)
Najeto 81 tisíc - za jak dlouho ? jak dlouho to auto už stojí ? Ok, aspoň je to poctivej stav , ale jak najeto , kým najeto, mělo to vůbec nějakou údržbu ?
Nějaká ta plechová kosmetika, škrábace až na plech , prohnutí - Nutná investice - díly, práce, lak.
Investice než to vůbec začneš startovat - olej , svíce, možná kabely. Možná zjistíš že kunám zachutnalo i něco jinýho.....
Já nevím, ale aby to měla být zajímavá cena tak by to musela být půlka, tedy 80, protože počítej s tím že dalších klidně až 80 ( nebude to levný, je to přece jen relativně nový auto, díly budou dražší ) tě to možná bude stát než z toho budeš mít to krásný luxusní rodinný auto jaký FR-Večko je.
A na druhou stranu, pokud by se to mělo skutečně navýšit až o těch 80 ( možná přeháním, možná ne, kdoví jaká tam jsou ještě překvapení ) a cena stejná ,tedy , 160 + 80 = 240 .... Za 240 můžeš mít krásnou hotovou pořádnou káru, stačí se rozhlídnout nebo požádat právě Rom.a ...
Shrnutí. Cena lákavá ale jen ta na první pohled. Pokud nejsi schopný si to dát do kupy sám, pryč od toho....

Tak nějak...

Re: Jak zabit Hondu, resp.motor :-(

Hlavator — 20.4.2013 , 10:01

Autor: Hlavator

Zaslal: 20.4.2013 , 10:01

FR-V s timhle motorem nebude v CR asi tak moc aby sis mohl vybirat..abych pravdu rekl tak tohle auto me ani nenapadlo,protoze sem vedel jen o 1.7 a 2.2 motorizaci. Kazdopadne rada zni si sebou vzit mechanika.. Ales s Alda servisu by ti podle me na ferovku a bez prikras rekl co a jak s takovym autem...staci mu zavolat 723133134 a domluvit se kdy by ste to spachali jak bude mit cas-je to lepsi nez na to koukat solo

vsechno cos vypsal bych nevidel jako nic co by nemelo byt odstranitelne v nejake rozmne castce..zalezi co vsechno si spis nevidel - od toho je diagnostika a pohled zkuseneho mechanika

good luck

Re: Jak zabit Hondu, resp.motor :-(

vespula.mortifer — 20.4.2013 , 9:56

Autor: vespula.mortifer

Zaslal: 20.4.2013 , 9:56

Podle toho co teď o tom autě píšeš - děkujem za kompletní informace - tak tě uklidním, i když asi jinak než bys čekal . 160 za tříletou káru jakou je FR-V je na první pohled luxusní cena. Přeci jen to není nějaký pidiautíčko v základu který se dá koupit za 250 nový.
Ale má to spoustu ale - a teď Tě vyvedu z euforie pokud si jí z toho auta měl ( i když to spíš byla euforie z ceny, že ?)
Najeto 81 tisíc - za jak dlouho ? jak dlouho to auto už stojí ? Ok, aspoň je to poctivej stav , ale jak najeto , kým najeto, mělo to vůbec nějakou údržbu ?
Nějaká ta plechová kosmetika, škrábace až na plech , prohnutí - Nutná investice - díly, práce, lak.
Investice než to vůbec začneš startovat - olej , svíce, možná kabely. Možná zjistíš že kunám zachutnalo i něco jinýho.....
Já nevím, ale aby to měla být zajímavá cena tak by to musela být půlka, tedy 80, protože počítej s tím že dalších klidně až 80 ( nebude to levný, je to přece jen relativně nový auto, díly budou dražší ) tě to možná bude stát než z toho budeš mít to krásný luxusní rodinný auto jaký FR-Večko je.
A na druhou stranu, pokud by se to mělo skutečně navýšit až o těch 80 ( možná přeháním, možná ne, kdoví jaká tam jsou ještě překvapení ) a cena stejná ,tedy , 160 + 80 = 240 .... Za 240 můžeš mít krásnou hotovou pořádnou káru, stačí se rozhlídnout nebo požádat právě Rom.a ...
Shrnutí. Cena lákavá ale jen ta na první pohled. Pokud nejsi schopný si to dát do kupy sám, pryč od toho....

Re: Jak zabit Hondu, resp.motor :-(

Bubaak — 20.4.2013 , 8:33

Autor: Bubaak

Zaslal: 20.4.2013 , 8:33

160 je pěkná, moc pěkná cena, otázka ale zní kolik do něj budeš chtít vrazit, spíš kolik do něj dáš
Jak bych postupoval na tvém místě.
1. zkusil bych prověřit servisní historii(což se snažíš ) a následně tu zkusil někoho poprosil (kdo se v tom vyzná, Petk@, Alda, Dany, Rom. ... a další se najdou podle toho ale kde auto odpočívá) aby to šel zkouknout semnou a postavil by mě před něco.

Sečetl bych si všechny teoretické náklady a k tomu připočetl cca. 10 za nenalezeny při prohlídce a

2. A pak bych se rozhodoval, zda bych vrazil peníze do tohohle, nebo se nevyplatilo požádat Rom.a aby dovezl nějaký FR-V z německa jasně asi to nebude 2010 za 160, ale auta co tahá na tom bejvají slušně.
Bohužel o FR-V nevim že by někdo z místních prodával

To že nejde nastartovat nemusí být chyba motoru (ten bude ok si myslim), otazka teď spíš zní co všechno sežraly kuny

Důležité je vystřízlivět z myšlenky velice výhodného kupu
Neodrazuji tě, motor nejspíš bude ok, otázka, jestli se to ale vyplatí a za zainvestovaný auto nebude lepší sehnat třeba i straší FR-Vo

Re: Jak zabit Hondu, resp.motor :-(

hubby — 20.4.2013 , 8:04

Autor: hubby

Zaslal: 20.4.2013 , 8:04

mrfann napsal:

, servisni kniha je prazdna bez razitek a ma prvni stranku tam kde maji byt razitka vytrhlou.

vyškubanou servisku mám i já na accordě rok 2009 a je to z důvodu toho, že auto má už elektrickou servisku. Myslím, že by tohle měl být stejnej případ.

Re: Jak zabit Hondu, resp.motor :-(

mrfann — 20.4.2013 , 7:52

Autor: mrfann

Zaslal: 20.4.2013 , 7:52

hopit napsal:

Že by fr-v?

ok, vidim ze blaznite po uplne jinych karach tak uz to reknu na rovinu..
je to FR-V
co je potreba na tom aute udelat a co jsem vysledoval:
1.motor se mi nehnul olej hnus-kentus a nepodarilo ze mi otevrit vicko pro doliti oleje!
2.karoserie na predni kapote a nasledne pres blatnik hluboka odrenina az na plech a prohnutim plechu 40cm.
3.zrezle a sjete kotouce/desticky je to kousle auto se nehne! rucni brzda nejde uplne dolu.
4.pravdepodobne KUNY vykousaly odhlucneni ktere je zespodu na kapote, a to je popadane do prostoru motoru-doufam ze neni prekousane neco jineho.

servisni historie dle zdeleni hondy Praha -maji jen jeden zaznam tesne po koupi auta, servisni kniha je prazdna bez razitek a ma prvni stranku tam kde maji byt razitka vytrhlou.
Pry se s tim jezdilo do Honda-Zlin, ale tam se nemuzu dovolat.
vybava Comfort, +hlinikove kola+zamykacka spatecky do provozu 3-4/2010
Najeto 81000 cena pro mne 160.000.

Jsem pesimista a nevrtam se v motorech, ale urcite byla zanedbana udrzba toho motoru, prece kazdy normalni kdyz si koupi NOVE auto tak jezdi na garancni prohlidky kvuli zaruce. A je to po firme-podnikateli ktery skoncil v insolvenci! tzn.ze to je to po cloveku ktery hledel jen a jen usetrit

dekuji vsem za rady ani jsem necekal takovou odezvu

Re: Jak zabit Hondu, resp.motor :-(

hopit — 19.4.2013 , 22:37

Autor: hopit

Zaslal: 19.4.2013 , 22:37

Že by fr-v?

Re: Jak zabit Hondu, resp.motor :-(

Bubaak — 19.4.2013 , 21:18

Autor: Bubaak

Zaslal: 19.4.2013 , 21:18

proto jsem psal nechat odstat hodinku dvě a myšleno bylo par kapek, nikoliv decka, a následné na prazdno protocení bez startu a zas čekat než olej všude steče
Pokud zrezlej není, pak netřebe u TT třeba zrezlej byl

Re: Jak zabit Hondu, resp.motor :-(

Hlavator — 19.4.2013 , 21:17

Autor: Hlavator

Zaslal: 19.4.2013 , 21:17

tak pokud by to byl JDM FD1 nebo US FA1 nebo FG1 to by bylo zajmave a celkem raritni

Re: Jak zabit Hondu, resp.motor :-(

Nipper — 19.4.2013 , 21:12

Autor: Nipper

Zaslal: 19.4.2013 , 21:12

Petr 78 napsal:

Coupe SI s motorem R18A?

No dobře, tak ne Si, ale jen obyčejné coupe FG1.

Re: Jak zabit Hondu, resp.motor :-(

Petr 78 — 19.4.2013 , 21:07

Autor: Petr 78

Zaslal: 19.4.2013 , 21:07

To že si motor při pokusu o nastartování anineškrtl a jenom něco cvakalo a zhasínaly kontrolky je důsledek mrtvé baterky a ne zatuhlého motoru.
Pokud ta Fabie při "nabíjení" běžela na volnoběh a baterka byla mrtvá, tak těch 10 minut byla ztráta času.
Vyzkoušej funkční baterku a ještě před prvním nastartování vyměň olej.
Klidně tam nalej nějakou levnou polosyntetiku, kterou pak po krátké době stejně vypustíš.

Jo a rozhodně nelej žádnej olej do spalovacího prostoru dírama po svíčkách.
To by byl skvělej způsob jak odpálit katalyzátor nebo lambda sondu.
Po půl roce stání motor uvnitř určitě zrezlej nebude.

Re: Jak zabit Hondu, resp.motor :-(

Hlavator — 19.4.2013 , 20:53

Autor: Hlavator

Zaslal: 19.4.2013 , 20:53

asi tak..Si tipuju na K20 nebo tak,ne ? nevim kolik typu aut mohlo byt v CR k sehnani s R18 ale tipuju 2 - to je jedno..melem tady o nicem..domluv se ze si to nejdriv proplachnes a pak to odzkousis..jinak nvm co tu resime takhle kdyz ani nechces rict co to je za auto a ma to R18A a neni to 8g civic

Re: Jak zabit Hondu, resp.motor :-(

Petr 78 — 19.4.2013 , 20:52

Autor: Petr 78

Zaslal: 19.4.2013 , 20:52

Nipper napsal:

Jestli je to coupe, respektive Si, tak se ani nedivím, že to sem nechceš dát. Taky bych si to nechal pro sebe.

Za použitý motor do 100tisíc km najeto dáš cca 40tisíc a práce v servisu odhadem dalších 10tisíc, ale nejdřív bych ho zkusil propláchnout a případně zrepasovat.

Coupe SI s motorem R18A?