:: www.honda-club.cz ::

Re: Cvici 5g sedan VTI

Lubosh — 22.4.2013 , 19:08

Autor: Lubosh

Zaslal: 22.4.2013 , 19:08

Jen doplním že se jedná o auto co jsem koupil loni (s pár lidma jsem se o něm tuším bavil) a po týdnu ho zase vrátil předchozímu majiteli (spotřeba oleje atd.) než ho koupil tady pan kolega. Uvažoval jsem o výměně kastle, protože z mýho pohledu byla katastrofální, no nakonec se mi ale povedlo auto vrátit. Je to bývalý biturbův civic, někteří určitě pamatujete

Re: Cvici 5g sedan VTI

ZemaseK — 11.4.2013 , 15:52

Autor: ZemaseK

Zaslal: 11.4.2013 , 15:52

Můžeme se tu dohadovat, ale na tenhle olej jezdí víc než dost b16a2 už jen kvůli Lmačkům a podobně, pokud byl motor naprosto čistý před výměnou oleje za tenhle, tak nevidím absolutně žádný důvod, proč by to nemělo být to pravé pro tenhle motor..i teplotní rozsah má velkej.

vti

Jirka1 — 11.4.2013 , 8:12

Autor: Jirka1

Zaslal: 11.4.2013 , 8:12

nejřidčí co jde? Nemyslím si že ideální pro vti

Re: Cvici 5g sedan VTI

ZemaseK — 10.4.2013 , 16:33

Autor: ZemaseK

Zaslal: 10.4.2013 , 16:33

Cena je 55 000,- s dvěmi páry ALU kol, bez jednoho páru letních alu je cena 50 000,-

Re: Cvici 5g sedan VTI

ZemaseK — 7.4.2013 , 21:49

Autor: ZemaseK

Zaslal: 7.4.2013 , 21:49

Jistě že se enbudu zlobit, auto jsem koupil před smrtí za pár korun a hodně do něj investoval. Původní je žlutá. Nevím ejstli se dá sehnat ještě levněji vti než za co jsem ho koupil já nebudu tu nic zkrývat, koupil jsem ho za 24 tisíc. žral olej a podobně, katastrofa. Ano GO motoru jsem si dělal sám za pomocí speciálních přípravvků, které na to mají být. Leji tam olej 5w-50, nejřidší co jde, klidně at si trošku veme oleje, hlavně at maže jak má. I s tím nejřidším olejem mě to žere podstatně mín než kamarádům. Kteří mají také po GO a navíc tam lejou hustější olej. Když to zaokrouhlim tak za ty 4 tisíce km jsem dolil 7 deci. Celkově má auto najeto netušim kolik na budíkách je 160 000km. Zadní lemy jsou zkorodované a trošku prahy u zadních lemů, jinak nikde nic, ve předu jsem měl blatníky dole, nikdy auto nebylo těžce bourané na předek, protože nosníky nikdy nebyly vařené, nikde ani kousek rzy na nich a podobně. Co jsem nedodal, je tam noví rozdělovač s lambda sondou, když jsem auto koupil, házelo několik chyb, ted ani jednu. Také tam jsou plazmové budíky a jak vidíte laděné svody a otevřený filtr.

Re: Cvici 5g sedan VTI

Jarda — 7.4.2013 , 21:28

Autor: Jarda

Zaslal: 7.4.2013 , 21:28

Jestli se nebude autor zlobit, tak doplním info. O auto jsem se zajímal, ale sehnal jsem TOP kus za podstatně lepší cenu, než chtěl za toto. GO motoru údajně dělal sám, původní je žlutá barva.

Re: Cvici 5g sedan VTI

PetrVtec — 7.4.2013 , 21:03

Autor: PetrVtec

Zaslal: 7.4.2013 , 21:03

černá barva na autě je originál,nebo je to lakováno?
Kolik km má najeto,celkově?Koroze podvozku?
Děkuji za odpověď

Re: Cvici 5g sedan VTI

ZemaseK — 7.4.2013 , 19:20

Autor: ZemaseK

Zaslal: 7.4.2013 , 19:20

Motor má najeto po GO cca 3-4 tisíce km. S cenou je to těžké, ale nabítky pod 40 tisíc jsou zbytečné psát

Re: Cvici 5g sedan VTI

njn — 7.4.2013 , 17:15

Autor: njn

Zaslal: 7.4.2013 , 17:15

Co je uspokojivá cena a kolik mám motor najeto po Go? Dík

Re: Cvici 5g sedan VTI

ZemaseK — 7.4.2013 , 16:57

Autor: ZemaseK

Zaslal: 7.4.2013 , 16:57

Zase ? tamto byla nabídka Mílo teď se jen orientačně ptám, pokud někdo nenabídne uspokojivou cenu, tak mazla z ruky nedám

Re: Cvici 5g sedan VTI

Mejla — 7.4.2013 , 16:33

Autor: Mejla

Zaslal: 7.4.2013 , 16:33

Už zase prodávaš civu?

Re: Cvici 5g sedan VTI

ZemaseK — 7.4.2013 , 13:26

Autor: ZemaseK

Zaslal: 7.4.2013 , 13:26

Jo a zimní kola i letní s límcema jsou k autu. Dále je sportovní otevřený filtr a laděné svody s komplet průchozím výfukem a koncovkou remus (brutální zvuk)

Cvici 5g sedan VTI

ZemaseK — 7.4.2013 , 13:24

Autor: ZemaseK

Zaslal: 7.4.2013 , 13:24

Byl by zájem o mého civica 1.6 vti 118kw ? rok výroby 1993, EKO zaplaceno, žádný problém s přepisem, motor kompletně po GO (srovnaná hlava, pístní kroužky, těsnění pod hlavou atd atd..) na podvozku jsou nová uložení horních ramen s čepama, a komplet nové brzdy zimmermann s destičkama TRW, včerá instalovány. Plazmové budíky, noví rozdělovač, zadní třmeny atd. Spíše uvedu chyby, které civic má a to jsou silenbloky spodních ramen a stabilizátorů a škrtající synchron na trojce (jen při sepnutí vtecu). A ta poslední věc, koroze zadních lemů. Fotky mám v u mě v garáži. Ceny nabídněte, pokud se mi nějaká zalíbí, tak možná civica prodám.