:: www.honda-club.cz ::

Re: Co s ní? aneb problémy mý Hondy!

CrazyManer — 7.4.2013 , 11:58

Autor: CrazyManer

Zaslal: 7.4.2013 , 11:58

tak jsem dneska rozebral v kufru tapec a zkontroloval jsem ten zadní blatník a vážně koroduje jen zvenčí, je to tam přeplátovaný a ošetřený, takže zaplať pánbůh to v létě bude stačit přebrousit a přetřít po vejplatě si asi koupim tu sadu na rozlešťování světel

Re: Co s ní? aneb problémy mý Hondy!

Kendik — 7.4.2013 , 8:11

Autor: Kendik

Zaslal: 7.4.2013 , 8:11

Protoze byla ma predni svetla uz dost zazloutla (nedali mi kvuli nim STK), lestil jsem je takto:800-1500 smirk pod vodou, tempo, 3M zluta a nakonec vosk finishkare P1000.
Pouzil jsem pasty ktere jsou na lak.Mimo Tempa to bych (uz) na lak nedal, ale na svetlech udelala dobrou sluzbu.Aspon jsem se ho zbavil
Trvalo mi to zhruba hodinku kazde svetlo.
Je to uz skoro rok a svetla jsou stale viditelne cira Samozrejme pocitam s tim, ze se budou muset casem zase prelestit ale myslim, ze uz bude stacit jen rucne jemna finish pasta a vosk.
Na STK pak uz proslo bez problemu.

S tim zrcatkem mam stejny problem.Nacpal jsem tam zetony do kosiku a zatim drzi.

Re: Co s ní? aneb problémy mý Hondy!

Petr 78 — 6.4.2013 , 23:59

Autor: Petr 78

Zaslal: 6.4.2013 , 23:59

Přesně tak.
Fígl je totiž v tom, že se musí odstranit vrstva ochranného bezbarvého laku z povrchu světel.
Potom se ale musí věnovat zvýšená péče takto "obnaženému" plastu. Musí se to čas od času přeleštit aby to nezmatnělo.

Jinak hodně dobře funguje sada na renovaci světel od CAREX.

Re: Co s ní? aneb problémy mý Hondy!

Rom. — 6.4.2013 , 22:32

Autor: Rom.

Zaslal: 6.4.2013 , 22:32

monty napsal:

jistě proto píšu pastu/pasty světla = nejjemnější

jen na navrácení lesku ano (třeba na zadní lampy) ... ale když už je světlo hodně zažloutlé nebo matné, tak profi "leštiči" berou "podvodní" smirek, nebo ještě lépe brusné rouno, a pak až hrubší a jemnou pastu

osobně vyzkoušeno

Re: Co s ní? aneb problémy mý Hondy!

monty — 6.4.2013 , 21:03

Autor: monty

Zaslal: 6.4.2013 , 21:03

jistě proto píšu pastu/pasty světla = nejjemnější

Re: Co s ní? aneb problémy mý Hondy!

Rom. — 6.4.2013 , 20:49

Autor: Rom.

Zaslal: 6.4.2013 , 20:49

tak i 3M lakýrnický leštící pasty mají 3 druhy hrubosti ... záleží co a jak chceš leštit, ne ?

Re: Co s ní? aneb problémy mý Hondy!

monty — 6.4.2013 , 20:35

Autor: monty

Zaslal: 6.4.2013 , 20:35

Rom. napsal:

hrubost nevadí, ale v Tempu je čpavek, co sice rychle oživý starý lak ale pak to jde o to rychleji "do háje"

to je možný , ale hrubost vadí i sama o sobě ,daleko líp se tam drží nečistoty a není to ani tak lesklý jak když to přejedeš tou jemnější .. já teda tempo nepoužívám vubec ale klasickou lakýrnickou leštící pastu/y uplně jiný výsledky

Re: Co s ní? aneb problémy mý Hondy!

Rom. — 5.4.2013 , 15:52

Autor: Rom.

Zaslal: 5.4.2013 , 15:52

monty napsal:

tempo je moc hrubý , jak základ jo ale pak to vzít leštící pastou na laky a ještě pak jemnou leštěnkou pak je to jak nový a jak to je opravdu vyleštěný tak to i vydrží

hrubost nevadí, ale v Tempu je čpavek, co sice rychle oživý starý lak ale pak to jde o to rychleji "do háje"

Re: Co s ní? aneb problémy mý Hondy!

CrazyManer — 5.4.2013 , 10:53

Autor: CrazyManer

Zaslal: 5.4.2013 , 10:53

No pozdě bycha honit, včera jsem je vzal tempem ... ta sada se časem pořídí, mám jí v plánu a wapku, a leštičku, snad do léta seženu :hehe:

Sumy - to není špatnej nápad, tu fólii tam časem určitě dám

Maťo H - mě by stačila asi jen ta roletka, to že mi nezvedá jednu stranu je jen o seřízení motorku, kolik bys za ní chtěl i s poštou? :hehe:

Re: Co s ní? aneb problémy mý Hondy!

DanTe — 5.4.2013 , 9:38

Autor: DanTe

Zaslal: 5.4.2013 , 9:38

Je potřeba je potom pravidelně zavoskovávat, protože tím rozleštěním ztratí tu ochrannou UV vrstvu co mají z výroby.

Re: Co s ní? aneb problémy mý Hondy!

monty — 5.4.2013 , 9:29

Autor: monty

Zaslal: 5.4.2013 , 9:29

tempo je moc hrubý , jak základ jo ale pak to vzít leštící pastou na laky a ještě pak jemnou leštěnkou pak je to jak nový a jak to je opravdu vyleštěný tak to i vydrží

Re: Co s ní? aneb problémy mý Hondy!

sumy — 5.4.2013 , 9:15

Autor: sumy

Zaslal: 5.4.2013 , 9:15

gear napsal:

Ohledně leštění světel tu je už na foru topic a mám takový pocit, že právě Tempo na ty světla nedoporučoval nikdo. Resp. že je s ním špatná zkušenost, rozleštíš - týden ok a pak se to vymeje a světla jsou poškrábanější než dřív. Fakt je lepší ta sada na světla přímo, ten plast a brusný tempo na lak moc nejdou moc dohromady.

Můžu jen potvrdit, dělal jsem tak světla na mitsu 1-2 měsíce dobrý, ale pak už je horší než před tím, navíc chytly nažloutlý nádech

Re: Co s ní? aneb problémy mý Hondy!

gear — 5.4.2013 , 9:06

Autor: gear

Zaslal: 5.4.2013 , 9:06

Ohledně leštění světel tu je už na foru topic a mám takový pocit, že právě Tempo na ty světla nedoporučoval nikdo. Resp. že je s ním špatná zkušenost, rozleštíš - týden ok a pak se to vymeje a světla jsou poškrábanější než dřív. Fakt je lepší ta sada na světla přímo, ten plast a brusný tempo na lak moc nejdou moc dohromady.

Re: Co s ní? aneb problémy mý Hondy!

sumy — 5.4.2013 , 8:50

Autor: sumy

Zaslal: 5.4.2013 , 8:50

Jako nouzovku bycj u toho šíbru doporučil folii. Já mám na MPV šíbr tónovanej hodně do černa už z fabriky a roletku ani nezatahuju.
Při mytí se vody neboj, nejhorší co se může stát je ži si namočíš kabely zapalování a i s tím mám bohaté zkušenosti. Vyfoukáš(mocný dech a silné plíce kuřáka stačí) a jedeš dál(vyzkoušeno na lanceru 4x4 v zimě, když jsem hrnul sníh, až se mi navalil do motorovýho prostoru kde roztál ) jen bacha, kope to fakt nepříjemně
PS: Gratulace k dceři Jen si dej bacha, ať neskončíš jak já a jediná správná honda pro tebe nebude FR-V, Stream, nebo Odyssei

Re: Co s ní? aneb problémy mý Hondy!

DanTe — 5.4.2013 , 7:41

Autor: DanTe

Zaslal: 5.4.2013 , 7:41

Co se týká mytí motoru tak se toho vůbec neboj, jediný co udělej, tak si zakryj rozdělovač a altík a normálně to omej celý wapkou a potom vytáhni kabely od svíček a pořádně to nech vyschnout, nebo úplně ideální to kompresorem vyfoukat do sucha, mohlo by ti tam totiž zatéct a pak by auto cukalo, kuckalo a když by ses dotknul víka, tak bys dostal pecku (vlastní zkušenost)